Eaton Fuller хибриден Пренос Код на грешка 74 – Моторот не успеа да одговори (TECU)
Дефект код за Eaton хибридни модели диск системи (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-РДО, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P и EH-6E706B-UPG. Прочитајте подолу за да дознаете како да се тестира, се расчисти и да се утврдат грешки вина кодот за вашиот Freightliner, Мек, Peterbilt, Kenworth, Volvo, меѓународен, и тешки камиони и опрема. Единица Пренос Електронска контрола на (TECU) комуницира со единицата за електронска контрола (ECU) во текот на врската J1939 податоци за време на нормална работа; сепак, за контрола на моторот е постигнато со ECU во текот на хибрид на владата. На TECU менува режимот на AutoShift Само или режим AutoShift Враќачки. Тогаш TECU бара промени во брзината на моторот и вртливиот момент наместо хибриден контролен модул (HCM).
Дефект законик 74 – Моторот не успеа да одговори (TECU) детекција
Следните предуслови треба да се исполнат пред системот детектира грешка:
- TECU напонот за палењето е поголема од 7 волти и помалку од 16 волти.
- J1939 Порака Линк Дефект (TECU) неактивен.
- J1939 мотор Грешка порака (TECU) неактивен.
- J1939 брзината на моторот е поголема од 300 RPM ако TECU е во режим за контрола на брзината, или поголема од 1000 RPM ако TECU е во режим на контрола на вртежниот момент.
- Саканата брзина на моторот е помалку од J1939 конфигурација на брзината на моторот на сајтот.
Забелешка: Кога смена на неактивен код се однесува на Режим на производот Дијагностички (PDM)
Услови за поставување Грешка Код Active
- ММФ 7 е поставено кога разликата помеѓу вистински мотор проценти вртежен момент и посакуваниот вртежен момент моторот отсто е поголем од 50 за 2 континуирано секунди
- Кога разликата помеѓу саканата брзина на моторот и вистинските брзината на моторот е поголема од 400 RPM за четири последователни секунди.
Резервен план Кога Дефект законик 74 е поставена да се јават следните услови:
- Грешка се чуваат во меморијата TECU.
- Ако сета вина за време на возењето, возилото да остане во моменталната положба опрема. Откако запира возилото, почне и назад брзини може да се активира.
- TECU се префрлува на режимот "AutoShift FALLBACK".
Услови за поставување Грешка Код Неактивен
Само Неактивен грешки можат да бидат избришани од Единицата за Пренос Електронска контрола на (TECU) или историја HCM користење ServiceRanger. На TECU автоматски отвора грешки од историјата по 200 часа и HCM автоматски отвора грешки од историјата по грешка е неактивен за 200 часа.
Оваа грешка кодот може да биде предизвикана од било кое од следниве:
- ММФ 7
- моторот
- систем за гориво
- Исцрпи назад притисок
- турбо полнач
- Довод на воздухот / филтер ограничување
- Непријавени товари мотор
- Неправилна конфигурациски поставки моторот за монтажа пренос
Дефект законик 74 – Моторот не успеа да одговори (TECU) тест
Предупредувања &засилувач; Предупредувања
опасност: Опасност покажува дека вие ќе биде сериозно повредени или убиени, ако не ги следат наведено постапка.
Предупредување: Предупредување укажува на непосредна опасност, што може да предизвика сериозни повреди ако не ги следат наведено постапка.
Внимание: ВНИМАНИЕ укажува на возилото или оштетување на имот може да се случи ако не ги следат наведено постапка.
Забелешка: Забелешка покажува дополнителни детали кои ќе помогнат во дијагнозата или поправка на компонента / систем.
Следат посебните постапки во означената цел да се избегнат повреди:
1. Ако шишарки на висок напон околу возилото и болест е инсталиран на ПЕК, единствената личност што треба да биде дозволено да се запали возилото е лицето кое го потпишаа болест таг.
2. Пред работат на возило или напуштање на кабината додека работи моторот, треба да се одржи на рачката на менувачот во "N" постави рачната сопирачка, и да го блокира тркалата.
3. Од безбедносни причини, секогаш се вклучат кочници пред изборот брзини од "Н"
4. Пред отпочнување на возилото секогаш се седи во седиштето на возачот, изберете "N" за контрола на промена, и го постави сопирачките на паркинг.
5. Во возилата со ePTO, на моторот и / или
Мотор / генератор може да почне во режим ePTO. Никогаш не се вршат какви било одржување или работат на возилото, додека во овој режим.
6. 12-Волт батерија позитивни (+) и негативни (-) мора да биде исклучен пред било заварување на било хибриден опремено возило.
Внимание: Следат посебните постапки во означената цел да се избегне опрема дефект или оштетување.
Внимание: Не ја отпуштите рачната сопирачка или да се обидете да изберете брзина додека воздушниот притисок е на правилно ниво.
Внимание: За да се избегне оштетување на пренос при влечење место рачката на менувачот во "N" и укинување на погонските тркала надвор од земјата и не исклучувајте го погонска група.
Висок напон Предупредувања & Предупредувања
- Користете CO2 или сув хемиски противпожарни апарати.
- жици на висок напон е покриена со портокал изолација или згрчена цевки и означени со предупредување етикети на конектори.
- Сите Eaton® хибриден дизел / Електрични возила ќе бидат означени со "Hybrid’ на надворешната страна на возилото, заедно со етикетата на промена на цртичка.
- Се однесуваат на OEM за одредена локација на шасијата монтирани хибридни компоненти.
- Не се намали во портокалова високонапонски кабли за.
- Не се намали или да се отвори во ПЕК.
- НЕ се сече или да се отвори на DC / DC конвертор.
- Не се намали или да се отвори во инверторски.
Заштитен појас мора да се постави и висок напон изолација гумени ракавици (класа 0 со кожа штитници) се потребни пред да работат на висок напон. Непочитувањето на овие упатства може да резултира со сериозни повреди или смрт.
гумени изолирани ракавици кои мора да се носат додека се работи на системот на висок напон се класа 0 со кожа штитници. гумени ракавици треба да се проверат пред секоја употреба следнава постапка гумени изолација ракавици тестирање се најде во "дијагностички алатки / услуга Публикации" на страница 6. Непочитувањето на овие упатства може да резултира со сериозни повреди или смрт.
Пред инспекција или работат на било високо-напонски кабли или компоненти на "висок напон служба исклучување и моќ-up постапка" на страница 4 треба да се следи. Непочитувањето на овие упатства може да резултира со сериозни повреди или смрт.
Уредите за болест и Tagout треба да се отстранат само со техничар кој поставени уредите болест и Tagout на возилото. Непочитувањето на овие упатства може да резултира со сериозни повреди или смрт.
Висок напон со изолација од гума ракавици (класа 0 со кожа штитници) мора да се носат кога се работи на било кој
кабли висок напон. "Услугата Исклучување висок напон и моќ-up постапка" на страница 4 мора да се следи пред отстранување на било високо-напонски кабли. Непочитувањето на овие упатства може да резултира со сериозни повреди или смрт.
Високонапонски кабли и жици се портокалови и да содржи предупредување етикета на конектори. компоненти висок напон се означени со етикета означени. Висок напон со изолација од гума ракавици (класа 0 со кожа штитници) мора да се користи кога се работи на било кој од овие компоненти. Непочитувањето на овие упатства може да резултира со сериозни повреди или смрт.
Висок напон услуги Исклучување процедури
1. Следи "висок напон работа област" постапка.
2. Лоцира црвено PEC услуги Вклучете го предниот дел на ПЕК и да се поттикнат да го исклучите.
3. Отстрани служба Switch Корица и да ја инсталирате на локаутот држач (J48506).
4. Прицврстете ознака на локаутот држач.
5. Префрли се обезбеди ПЕК сервис не може да се движи од надвор позиција.
6. Им овозможи на системот да се постави за минимум 5 минути за да се ослободи висок напон.
7. Поврзете ServiceRanger и да ја видите монитор PID на податоци 116 се нарекува "висок напон потенцијалот на батеријата." Употреба СФМ 520323 за J1939 врска "батеријата напон РБ" (реле кутија).
8. На напонот треба да биде 30 волти или помалку. Ако напонот е над 30 волти, не работат на возилото и контактирајте Eaton® на 1-800-826-HELP (4357).
9. Свртете го клучот во стартерот и продолжи да се поправи или чекор за смена на проблеми.
Забелешка: Напонот ќе падне на нула кога клучот е исклучен.
Висок напон служба моќ-up постапка
1. Ставете ги сите високо-напонски приклучоци во заклучена своите позиции.
2. Ако сте личност која работи на возилото, отстранување на локаутот конзола и ознака.
3. Инсталирај го на локаутот конзола во текот Switch сервисот.
4. Повлечете сервисот Switch надвор и нека сет возило за 2 минути.
5. Започнете возилото кога е соодветно.
Eaton хибриден компоненти и конектори Локација

Eaton хибриден компоненти и конектори Локација MY09 системи

ЧЕКОР 1. Провери за активен или неактивен статус вина кодот.
- Обновете Активни кодовите и FMIs со ServiceRanger користење Приклучок за дијагностика на 9-начин или рачно.
- копчето на.
- Добивање на кодови.
- Ако Грешка законик 74 е активен, јавете се на OEM бидејќи моторот не успева да одговори на команди на пренос за време на промена.
- Ако Грешка законик 74 не е активен, тестот е завршен.
Секое пренос дел што треба ние го имаме! Истиот ден превозот на располагање, во светот.
Треба слободен ПОДДРШКА ОД ЕДЕН ОД НАШИТЕ ЕКСПЕРТИ?