Eaton Fuller Hybrid μετάδοση κωδικού βλάβης 74 – Μηχανή παρέλειψε να απαντήσει (TECU)

Κωδικός σφάλματος για Eaton υβριδικά μοντέλα Συστήματα κίνησης (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-Ρ και EH-6E706B-UPG. Διαβάστε παρακάτω για να μάθετε πώς να δοκιμασία, καθαρίσει και να διορθώσετε λάθη κωδικός βλάβης για Freightliner σας, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Διεθνές, και φορτηγών και του εξοπλισμού βαρέως τύπου. Η μονάδα ηλεκτρονικού ελέγχου της μετάδοσης (TECU) επικοινωνεί με την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECU) κατά τη διάρκεια της ζεύξης δεδομένων J1939 κατά την κανονική λειτουργία; ωστόσο, ελέγχου του κινητήρα επιτυγχάνεται με το ECU κατά τη διάρκεια υβριδική λειτουργία. Η TECU αλλάζει κατάσταση σε autoshift Μόνο ή λειτουργία autoshift υποβάθμισης. Στη συνέχεια, η TECU ζητά αλλαγές στις στροφές του κινητήρα και τη ροπή αντί του υβριδική μονάδα ελέγχου (HCM).

Κωδικός σφάλματος 74 – Μηχανή παρέλειψε να απαντήσει (TECU) Ανίχνευση

Οι ακόλουθες προϋποθέσεις πρέπει να πληρούνται πριν από το σύστημα ανιχνεύει το σφάλμα:

  • TECU τάση ανάφλεξης είναι μεγαλύτερη από 7 volts και λιγότερο από 16 βολτ.
  • J1939 Επικοινωνίας Σύνδεσμος Βλάβη (TECU) Αδρανής.
  • Βλάβη J1939 κινητήρα μηνύματος (TECU) Αδρανής.
  • στροφές του κινητήρα J1939 είναι μεγαλύτερη από 300 RPM και αν η TECU βρίσκεται σε λειτουργία ελέγχου ταχύτητας, ή μεγαλύτερη από 1000 RPM και αν η TECU βρίσκεται σε λειτουργία ελέγχου ροπής.
  • Επιθυμητή ταχύτητα του κινητήρα είναι μικρότερη από J1939 διάταξη κινητήρα ταχύτητα χάρτη.

Σημείωση: Κατά την αντιμετώπιση ενός ανενεργού κωδικό ανατρέξτε στην ενότητα Διαγνωστική λειτουργία του προϊόντος (PDM)

Προϋποθέσεις ορισμού σφάλμα κώδικα Active

  • ΔΝΤ 7 ρυθμίζεται όταν η διαφορά μεταξύ της πραγματικής τοις εκατό κινητήρα ροπής και το επιθυμητό τοις εκατό του κινητήρα ροπή είναι μεγαλύτερη από 50 Για 2 συνεχής δευτερόλεπτα
  • Όταν η διαφορά μεταξύ επιθυμητή ταχύτητα του κινητήρα και πραγματική ταχύτητα του κινητήρα είναι μεγαλύτερη από 400 RPM για τέσσερα συνεχή δευτερόλεπτα.

Εναλλακτικό Όταν σφάλμα κώδικα 74 έχει οριστεί στις εξής περιπτώσεις:

  • Βλάβη αποθηκεύεται στη μνήμη TECU.
  • Αν τα σύνολα σφάλμα κατά την οδήγηση, το όχημα παραμένει στην τρέχουσα θέση γρανάζι. Μόλις οι στάσεις του οχήματος, ξεκινήσει και όπισθεν ταχυτήτων μπορεί να εμπλέκεται.
  • TECU αλλάζει στη λειτουργία «autoshift υποβάθμισης».

Προϋποθέσεις ορισμού σφάλμα κώδικα Ανενεργό

Μόνο Ανενεργό σφάλματα μπορούν να διαγραφούν από τη μονάδα ηλεκτρονικού ελέγχου της μετάδοσης (TECU) ή την ιστορία HCM χρησιμοποιώντας ServiceRanger. Η TECU καθαρίζει αυτόματα τις βλάβες από την ιστορία μετά 200 ώρες και το HCM καθαρίζει αυτόματα τις βλάβες από την ιστορία μετά το σφάλμα έχει μείνει ανενεργός για 200 ώρες.

Αυτός ο κωδικός βλάβης μπορεί να προκληθεί από οποιοδήποτε από τα ακόλουθα:

  • ΔΝΤ 7
    • Κινητήρας
    • Σύστημα καυσίμων
    • Αντίθλιψη εξάτμισης
    • υπερσυμπιεστή
    • Εισαγωγής αέρα / περιορισμού φίλτρου
    • Λαθραία φορτία του κινητήρα
    • Εσφαλμένες ρυθμίσεις διαμόρφωσης κινητήρα για συναρμολόγηση μετάδοσης

Κωδικός σφάλματος 74 – Μηχανή παρέλειψε να απαντήσει (TECU) Δοκιμή

Οποιος μέρος μετάδοσης θα πρέπει να έχετε το έχουμε! διαθέσιμο ίδια ημέρα της ναυτιλίας, Παγκόσμιος.

ΠΡΕΠΕΙ δωρεάν υποστήριξη από έναν από τους ειδικούς μας?

ΚΑΛΕΣΕ ΤΩΡΑ
ΣΤΕΙΛΤΕ ΜΑΣ EMAIL