[fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”35″ margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Eaton Fuller Гібрыд Трансмісія Код памылкі 74 – Рухавік не адказаў (TECU)

[/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Код памылкі для Eaton гібрыдных мадэляў сістэмы прывадаў (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-У / Р, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-Т, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-Р і EH-6E706B-УПГ. Read below to learn how to test, ачысціць і выправіць памылкі коды няспраўнасці для Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, міжнародны, і цяжкія грузавікі і абсталяванне. Блок перадачы электроннага кіравання (TECU) сувязь з электронным блокам кіравання (ЭКЮ) па лініі J1939 дадзеных падчас нармальнай працы; аднак, кіраванне рухавіком ажыццяўляецца з дапамогай ЭБУ ць гібрыдным рэжыме. TECU рэжыму змены толькі ў AutoShift або рэжым AutoShift Fallback. Тады TECU запытвае змены частоты кручэння рухавіка і крутоўны момант замест гібрыднага модуля кіравання (HCM).

код памылкі 74 – Рухавік не адказаў (TECU) выяўленне

Наступныя папярэднія ўмовы павінны быць выкананы да таго, як сістэма выявіць памылку:

TECU напружання запальвання вышэй 7 вольт і менш 16 вольт.
J1939 Communication Link Fault (TECU) неактыўны.
Памылка J1939 рухавіка Паведамленне (TECU) неактыўны.
J1939 хуткасць рухавіка больш 300 RPM, калі TECU знаходзіцца ў рэжыме кіравання хуткасцю, або больш 1000 Абаротаў у хвіліну, калі TECU знаходзіцца ў рэжыме кіравання круцячы момантам.
Патрабаваная частата кручэння рухавіка менш, чым J1939 канфігурацыі рухавіка хуткасць адлюстравання.

Нататка: Пры ліквідацыі неактыўнага кода звярніцеся да Дыягнастычны рэжым прадукту (ДПМ)

Умовы Усталяваць Код памылкі Актыўны

МВФ 7 усталёўваецца, калі розніца паміж фактычным рухавіком адсоткаў крутоўнага моманту і жаданага рухавіка адсоткаў крутоўнага моманту больш 50 для 2 бесперапынныя секунды
Калі розніца паміж патрабаванай хуткасцю рухавіка і сапраўднай хуткасцю рухавіка больш 400 Абаротаў у хвіліну на працягу чатырох секунд без перапынку.

Запасны Калі код няспраўнасці 74 is set the following conditions occur:

Памылка захоўваецца ў памяці TECU.
Калі мноства няспраўнасцяў падчас кіравання, транспартны сродак застаецца ў бягучай пазіцыі рэдуктара. Пасля прыпынку транспартнага сродку, запуску і перадачы задняга ходу могуць быць задзейнічаныя.
TECU пераходзіць у рэжым «AutoShift FALLBACK»,.

[/fusion_text][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Умовы паказаны код няспраўнасці Inactive

Толькі Неактыўныя няспраўнасці могуць быць ачышчаны ад блока перадачы электроннага кіравання (TECU) або гісторыя HCM з выкарыстаннем ServiceRanger. TECU аўтаматычна выдаляе інфармацыю аб няспраўнасці з гісторыі пасля таго, як 200 гадзіны і HCM аўтаматычна выдаляе інфармацыю аб няспраўнасці з гісторыі пасля збою былі неактыўнымі 200 гадзін.

Гэты код няспраўнасці можа быць выкліканы любым з наступных:

МВФ 7
- рухавік
- паліўная сістэма
- Ціск выхлапных газаў
- турбонагнетатель
- Впускная абмежаванне / фільтр
- Непаведамлення нагрузкі рухавіка
- Няправільная налада канфігурацыі рухавіка для зборкі скрынкі перадач

код памылкі 74 – Рухавік не адказаў (TECU) тэст

[/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_modal name=”warnings_cautions” title=”папярэджання & засцярогі” size=”large” background=”” border_color=”” show_footer=”yes” class=”” id=””]небяспека: Небяспека азначае, што вы будзеце цяжка паранены альбо забіты, калі не будзеце прытрымлівацца ўказанай працэдуры.
папярэджанне: Папярэджанне паказвае на непасрэдную небяспеку, што можа прывесці да цяжкіх цялесных пашкоджанняў, калі вы не будзеце выконваць паказаную працэдуру.
засцярога: Асцярожнасць указвае на пашкоджанне транспартнага сродку або маёмасці, калі вы не будзеце выконваць указаную працэдуру.

Нататка: Заўвага паказвае дадатковую дэталь, якая дапаможа ў дыягностыцы альбо рамонце кампанента / сістэмы.

Выканаеце паказаныя працэдуры ў паказаным парадку, каб пазбегнуць траўмаў:

1. Калі конусы высокага напружання вакол аўтамабіля і блакаванне усталёўваецца на выбарчым участку, адзіны чалавек, які павінен мець магчымасць запуску аўтамабіля з'яўляецца асобай, якія падпісалі блакавальных тэг.
2. Перад пачаткам працы на транспартным сродку ці выхаду з кабіны ў той час як рухавік працуе, Вы павінны змясціць рычаг пераключэння перадач у «N» усталяваны стаяначны тормаз, і блакаваць колы.
3. Па меркаваннях бяспекі, заўсёды задзейнічаць нажной тормаз да выбару пазіцыі перадач ад «N.»
4. Перад тым як пачаць транспартны сродак заўсёды сядзіць на сядзенне кіроўцы, выберыце «N» на кантролі зруху, і ўсталяваць стояночные тормазы.
5. У аўтамабілях з ePTO, рухавік і / або
Рухавік / генератар можа пачацца ў рэжыме ePTO. Ніколі не выконвайце тэхнічнае абслугоўванне або працаваць на транспартным сродку, у той час як у гэтым рэжыме.
6. 12-Volt батарэі станоўчы (+) і адмоўныя (-) павінны быць адключаныя да любой зваркі на любым Гібрыдная абсталяваным аўтамабілі.

засцярога: Выканаеце паказаныя працэдуры ў паказаным парадку, каб пазбегнуць няспраўнасцяў або пашкоджання абсталявання.
засцярога: Не адпускайце стаяначны тормаз і не спрабуйце выбраць перадачу, пакуль ціск паветра не будзе на патрэбным узроўні.
засцярога: Каб пазбегнуць пашкоджання трансмісіі падчас буксіроўкі, пастаўце рычаг пераключэння перадач у становішча "N" і падніміце вядучыя колы ад зямлі альбо адлучыце прывад.

Папярэджання высокага напружання & засцярогі

Выкарыстанне CO2 ці сухіх хімічных вогнетушыцеляў.
Драты высокага напружання пакрываюцца ў аранжавых ізаляцыі або згорнутых насосна-кампрэсарных трубах і адзначаны папераджальнымі надпісы на раздымах.
Усе Eaton® Гібрыдныя Дызельныя / Электрычныя аўтамабілі будуць пазначаныя як «Hybrid’ на вонкавым боку транспартнага сродку, нароўні з цэтлікам зруху на прыборнай панэлі.
Звярніцеся да OEM для канкрэтнага месцазнаходжаньня шасі ўстаноўлена гібрыдных кампанентаў.
Ня рэжце ў аранжавыя кабелі высокага напружання.
НЕ нарэзаць або адкрыць PEC.
НЕ нарэзаць або адкрыць пераўтваральнік DC / DC.
НЕ нарэзаць або адкрыць інвертар.

Буферная зона павінна быць ўстаноўлена і высокае напружанне ізаляваны гумовымі пальчаткі (клас 0 скураныя пратэктары) патрабуецца да пачатку працы з высокай напругай. Невыкананне гэтых інструкцый можа прывесці да сур'ёзных траўмам або смерці.
Гумовыя цеплаахоўныя пальчаткі, якія павінны насіць падчас працы ў сістэме высокага напружання ставяцца да класа 0 скураныя пратэктары. Гумовыя пальчаткі павінны быць правераны перад кожным выкарыстаннем, вынікаючы працэдуры гумавай ізаляцыі пальчаткі выпрабаванні знайшлі ў «Сродкі дыягностыкі / Сэрвіс Публікацыі» на старонцы 6. Невыкананне гэтых інструкцый можа прывесці да сур'ёзных траўмам або смерці.
Перад аглядам або працаваць на любых кабеляў або высакавольтных кампанентаў на «High-Voltage Shutdown Service і Power-Up Працэдура» на старонцы 4 павінны выконвацца. Невыкананне гэтых інструкцый можа прывесці да сур'ёзных траўмам або смерці.
Прылады блакіроўкі і Tagout павінны быць выдаленыя толькі з дапамогай тэхнік, якія размешчаны прылады блакіроўкі і Tagout на транспартным сродку. Невыкананне гэтых інструкцый можа прывесці да сур'ёзных траўмам або смерці.
Высакавольтныя гумовай ізаляцыяй пальчаткі (клас 0 скураныя пратэктары) варта насіць пры працы на любым
Кабелі высокага напружання. «Высакавольтны служба Shutdown і Power-Up Працэдура» на старонцы 4 павінен выконвацца перад выдаленнем любых кабеляў высокага напружання. Невыкананне гэтых інструкцый можа прывесці да сур'ёзных траўмам або смерці.
Кабелі высокага напружання і провад аранжавыя колеры і ўтрымліваюць папераджальны ярлык на раздымах. кампаненты высокага напружання пазначаныя цэтлікам. Высакавольтныя гумовай ізаляцыяй пальчаткі (клас 0 скураныя пратэктары) павінны быць выкарыстаны пры працы на любым з гэтых кампанентаў. Невыкананне гэтых інструкцый можа прывесці да сур'ёзных траўмам або смерці.

Высакавольтныя працэдуры Service Shutdown

1. Выконвайце «Высакавольтны Працоўная зона» Працэдура.
2. Знайдзіце чырвоны PEC Service Switch на пярэдняй панэлі Пэк і націснуць выключыць.
3. Зніміце вечка Service Switch і ўсталяваць кранштэйн Lockout (J48506).
4. Замацаваць тэг лакаўту кранштэйна.
5. Пераканайцеся, што перамыкач PEC службы не можа перайсці ад выключаны палажэнні.
6. Дайце сістэме ўсталяваць як мінімум 5 хвілін разраду высокага напружання.
7. Падключэнне ServiceRanger і прагляду манітора дадзеных PID 116 пад назвай «High-Voltage патэнцыял батарэі.» Выкарыстанне SPN 520323 для падлучэння J1939 «Напруга батарэі RB» (скрынка рэле).
8. Напружанне павінна быць 30 вольт або менш. Калі напружанне вышэй 30 вольт, не працуюць на транспартным сродку і звязацца Eaton® на 1-800-826-HELP (4357).
9. Павярніце ключ запальвання выключана і прыступіць да рамонту або ліквідацыю непаладак,.
Нататка: Напружанне падае да нуля, калі ключ выключаны.

Высакавольтная служба ўключэнне харчаванне Працэдура

1. Усталюйце ўсе раздымы высокага напружання ў заблакаваным стане.
2. Калі вы чалавек, які працуе на транспартным сродку, выдаліць Lockout кранштэйн і тэг.
3. Усталюйце Lockout кранштэйн праз сэрвісны перамыкач.
4. Выцягнеце Service Switch і дайце набор транспартных сродкаў для 2 хвілін.
5. Start vehicle when appropriate.[/fusion_modal][fusion_modal name=”component_location” title=”Eaton Гібрыдныя кампаненты і раздым Размяшчэнне ” size=”large” background=”#ffffff” border_color=”” show_footer=”yes” class=”” id=””]

[/fusion_modal][fusion_modal name=”component_location2″ title=”Eaton Гібрыдныя кампаненты і раздым Размяшчэнне MY09 сістэма” size=”large” background=”#ffffff” border_color=”” show_footer=”yes” class=”” id=””]

[/fusion_modal][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”КРОК 1. Праверыць статус актыўнага або неактыўнага кода няспраўнасці.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Чытаць далей” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Retrieve Active fault codes and FMIs with ServiceRanger using the 9-Way Diagnostic Connector or manually.
ключ на.
Retrieve codes.
- Калі код няспраўнасці 74 актыўная, звярніцеся да OEM, таму што рухавік не ў стане рэагаваць на каманды перадачы на працягу змены.
- Калі код няспраўнасці 74 неактыўны, тэст завершаны.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_global id=”13788″]