קוד היברידי איטון פולר הילוכים Fault 68 – תקלת חיישן כיתה

תקלת קוד עבור דגמי מערכות כונן היברידי איטון (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P ו- EH-6E706B-UPG. בהמשך תוכלו ללמוד כיצד לבדוק, לנקות ולתקן שגיאות קוד תקלה עבור Freightliner שלך, מאק, משאית, Kenworth, וולוו, בינלאומי, ו משאית כבדה-חובה וציוד. כיתת החיישן הוא מרכיב פנימי של מודול הבקרה ההיברידית (HCM). היא מחשבת את כיתת רכב דרוש היל התחל Assist (HSA) תכונה לתפקד כראוי. HSA לרגע על מעצורי השירות בעת ההשקה כדי לאפשר תפעול דוושה חד ברגל בלי הרכב מתגלגל לאחור.

תקלת קוד 68 – איתור תקלת חיישן כיתה

התנאים המוקדמים הבאים חייבים להתקיים לפני שהמערכת מזהה את התקלה:

  • מודול בקרה ההיברידית (HCM) מתח הצתה עולה 7 וולט פחות 16 וולט.

הערה: בעת פתרון קוד פעיל עיין מצב אבחון מוצרים (PDM)

תנאים כדי להגדיר קוד תקלת Active

  • קרן המטבע הבינלאומית 12 נקבע כאשר חיישן הכיתה אינו פעיל או בהווה HSA מופעלת בתצורת HCM.
  • קרן המטבע הבינלאומית 13 is set when HSA is enabled in the HCM configuration but the grade sensor has not been calibrated.
  • קרן המטבע הבינלאומית 14 נקבע כאשר HCM מצוידת בחיישן כיתה, HSA מופעלת האות מהחיישן נמצאת מחוץ לטווח.

כאשר חלופי קוד תקלה 68 מוגדר מהתנאים הבאים:

  • "בדוק היברידי" אמבר, נדלקת נורית.
  • תקלה מאוחסנת מודול בקרה ההיברידי (HCM) זיכרון.

קוד תקלה זו יכולה להיגרם על ידי כל אחת מהפעולות הבאות:

  • קרן המטבע הבינלאומית 12
    • תצורת HCM שגויה
    • HCM
  • קרן המטבע הבינלאומית 13
    • כיול חיישן כיתה
    • תצורת HCM שגויה
  • קרן המטבע הבינלאומית 14
    • HCM
    • HCM שגוי הרכבה כדי שידור

תקלת קוד 68 – כיתת חיישן תקלת מבחן

זיהוי רכיב:

Hybrid Control Module for Eaton Fuller transmission

1. מודול בקרה ההיברידית (HCM)
2. אגוז (3)
3. 38-Way System Connector Plug-in
4. 38-דרך רכב המחבר Plug-in
5. הרכבת צלחת

הערה: עיין רכיב איטון היברידי ואת מיקום Connector עבור מיקומים Connector.

שלב 1. ודא נוכחי FMIs.

  1. מפתח על.
  2. לאחזר קודי תקלות פעילים FMIs עם ServiceRanger באמצעות מחבר אבחון 9-Way או ידני.
    • אם FMI 12 הוא פעיל, עבור אל שלב 2.
    • אם FMI 13 הוא פעיל, עבור אל שלב 3.
    • אם FMI 14 הוא פעיל, עבור לשלב 4.

שלב 2. ודא את הגדרת HCM.

  1. מפתח על.
  2. שימוש ServiceRanger להציג את תצורת HCM.
    • אם תצורת HSA מוגדרת "מופעל HSA" ותכונת HSA אין צורך, בחר "אין HSA" מהתיבה הנפתחת. שמור שינוי תצורה זו על ידי בחירה באפשרות הורד, ולאחר מכן עבור לשלב 5.
    • אם תצורת HSA מוגדרת "מופעל HSA" ותכונת HSA נדרשת, HCM יש לשנות לגרסת חומרה 3.7 ומעלה המכילים חיישן כיתה פנימי. צור איטון למידע המספר הנכון HCM חלק.

שלב 3. ודא כיתת החיישן מכויל.

  1. מפתח על.
  2. שימוש ServiceRanger, לכייל את חיישן הכיתה על ידי בחירה "מוצר מתקדם" מהתפריט הראשי.
  3. בחר "מודול בקרה היברידי."
  4. בחר "כיול חיישן כיתה" ובצע את ההוראות המופיעות על המסך:
    • אם FMI 13 לא הוא פעיל לאחר כיול, שלמה כיול, עבור אל שלב 5.
    • אם FMI 13 הוא פעיל לאחר כיול, צרו איטון ב 1-800-826-HELP (4357).

שלב 4. ודא HCM מותקן כראוי.

  1. מפתח על.
  2. Ensure the HCM is properly mounted to the transmission.
    • אם HCM אינו מותקן כראוי או ברגים רופפים, להדק ברגים לתלייה HCM, ולאחר מכן עבור לשלב 5.
    • אם HCM מותקן כראוי לשידור, להחליף HCM. עיין במודול הבקרה ההיברידי (HCM) הוצאת הליך התקנה ב TRSM2000, ולאחר מכן עבור לשלב 5.

שלב 5. ודא תיקון.

  1. את המפתח.
  2. חבר מחדש את כל המחברים את כבל הסוללה השלילי.
  3. מפתח על.
  4. קודים ברורים, לראות ליקויים פעילים נקו.
  5. לנהוג ברכב ולנסות לאפס את הקוד.
  6. בדקו קודים, לראות צג ליקויים פעילים או לא פעילים.
    • אם אין קודים, השלמת הבדיקה.
    • אם קוד תקלה 68 נראה, למצוא שגיאה בבדיקה, עבור אל שלב 1.
    • אם קוד שאינו 68 נראה, לראות תקלת רשימת אינדקס קוד.

כל חלק הולכה אתה צריך יש לנו את זה! משלוח באותו היום זמין, עוֹלָמִי.

זקוק לתמיכת בחינם מאחד המומחים שלנו?

התקשר עכשיו
שלח לנו מייל