Еатон Фуллер Хибридни Пренос грешке код 63: Мотор кола грешке

Грешка код за АПЦ Хибрид Дриве Системс модела (МИ09) ЕХ-8Е406А-У / П, ЕБ-8Е406А УП, ЕБ-8Е406А-УПГ, ЕБ-8Е406А-ЦД-, ЕБ-8Е406А-ЦДГ, ЕХ-8Е406А-ЦДР, ЕХ-8Е406А-Т, ЕБ-6Е706Б-ЦД-, ЕБ-6Е706Б-П, и ЕХ-6Е706Б-УПГ. У наставку можете да научите како да тест, јасно и поправити квар кода грешке за ваш Фреигхтлинер, мацк, петербилт, кенвортх, волво, међународни, и камион тешке и опрема. Хибридни Трансмиссион је опремљен Кс-И Схифтер који селектује преносни зупчаник. У Кс-И Схифтер мотори се контролишу струја снабдевени ТЕЦУ за померање Схифт фингер или сиде-то-сиде (izbor шина) или форе-анд-афт (брзина спајање и раздвајање). фаулт цоде 63 указује на неуспех кола контролисао мотор и уздужни кретање Кс-И Схифт Фингер.

фаулт цоде 63: Мотор кола грешке Откривање

Систем може препознати проблем са Кс-И Схифтер Геар Мотор склоп, ТЕЦУ мотор контролер или за напајање и подземне везе до ТЕЦУ под следећим условима:

  • ММФ 1 и 12 могу се детектовати када енергизед Кс-И Геар Мотор
  • ММФ 5 и 6 могу се детектовати када је Кс-И Геар Мотор није напоном

Белешка: Када решавање проблема неактивна код односе се на Производ Дијагностички приказ (ПСМ)

Услови за Сет грешке код пријављен

  • ММФ 1 - Подаци Важно али испод нормале: Трансмиссион не заврши прелазак и измерена Цуррент Драв на мотор је испод очекиваних вредности.
  • ММФ 5 - Тренутни испод нормале или Опен Цирцуит: ТЕЦУ открије отворену спој или услов кратак-земља на мотор кола за 0.5 секунди на укљуцења или пре смене.
  • ММФ 6 - Тренутни Изнад Нормална или схортед коло: ТЕЦУ детектује кратак-за-власт на мотор кола за 0.5 секунди на повер-уп или пре смене.
  • ММФ 12 - Лоше интелигентним уређајем: Пренос не заврши смену и ТЕЦУ открива повремене осцилације напона напајања које су последица лоше конекције, прој брзина мотора спој или хардверски неуспех ТЕЦУ.

Фаллбацк Када грешке код 63 је подешен следећи услови јављају:

  • "Ф" трепери на дисплеју брзина.
  • Сервис трепери (ако опремљен).
  • Мотор не може цранк.
  • Трансмиссион не може ангажовати брзину од неутрал.
  • Пренос не померају док је возило у покрету.
  • Док се грешка постаје неактивна, возач може да се угаси мотор са преносом у брзини.

Услови за Сет фаулт цоде Неактивна

ММФ 1, 12: Ова грешка је постављен неактиван када се заврши смена.
ММФ 5, 6: Ова грешка је постављен Неактивно када је отворена или кратки спој стање није откривен за 0.5 секунде.

Овај код грешка може бити узроковано неким од следећих:

ММФ 1, 5

  • prenos харнесс
    • Ова грешка је постављен неактиван када се заврши смена.
    • terminali Бент, ширење, Цорродед или лабав
    • Жице кратак на земљу, кратак на власт или отворено
  • Кс-И Схифтер Геар Мотор
    • terminali Бент, ширење, Цорродед или лабав
    • Жице кратак на земљу, кратак на власт или отворено
    • Раил мотор кратак на земљу, партиал кратки спој на масу, кратак на власт или отворено
    • Раил мотор унутрашњи неуспех
  • ТЕЦУ
    • Интерни неуспех

ММФ 6

  • prenos харнесс
    • Жице скраћен на власт
  • ТЕЦУ
    • Интерни неуспех

ММФ 12

  • РТЛ Напајање
    • Слабо напајање или млевена струјом ТЕЦУ (могу бити у вези са кодовима грешака 33 или 34)
    • квар батерије
    • terminali Бент, ширење, Цорродед или лабав
    • Жице кратак на земљу, кратак на власт или отворено
  • ОЕМ Батерије
    • Интерни неуспех
  • РТЛ 30 ампера батерије осигурач
    • terminali Бент, ширење, Цорродед или лабав
    • Осигурач недостаје или неправилно седи
  • ТЕЦУ
    • Интерни неуспех

фаулт цоде 63: Мотор кола грешке тест

komponenta Идентификација:

Мотор цирцуит идентифицатион крива компонента Еатон Фуллер трансмиссион

1. Кс-И Схифтер
2. 2-Начин брзина мотора конектор (Плави)
3. 2-Начин брзина мотора конектор Тело (Плави)
4. 4-Ваи Дијагностички конектор
5. 38-Начин преноса харнесс конектор
6. 38-Ваи возила харнесс конектор
7. Електронска контролна јединица пренос (ТЕЦУ)

БЕЛЕШКА: Односи се АПЦ хибридни компоненте и конектор Локација за конектора у МИ09 Системс.

ТЕЦУ локација за мотор коло крив за решавање проблема

КОРАК 1. Проверите да ли активни или неактивни кодова грешака.

  1. Тастер на са мотор.
  2. цоннецт СервицеРангер.
  3. Retrieve Snapshot and VPA data by creating a Service Activity Report within ServiceRanger.
  4. Update transmission software to latest available level.
    Опрез: Да би се избегла оштећења ТЕЦУ, користите АПЦ-одобрени комуникације адаптер и осигурати да сви сателитски системи су искључени пре ажурирање софтвера.
  5. Преузели и евидентира пренос грешке и ФМИС, и њихове појаве и временске ознаке.
    • Ако било фаулт цоде 33 или 34 су активни, решавања проблема је први по фаулт цоде Исолатион поступку.
    • Ако фаулт цоде 61 је пријављен и грешке код 33 или грешке код 34 нису активни или не сет, пређите на корак 4.
    • Ако фаулт цоде 61 неактиван и фаулт цоде 33 или фаулт цоде 34 нису активни или не сет, пређите на корак 2.

КОРАК 2. Провери стање напајања и тла напајања.

  1. Изведите Елецтрицал претест ген1 ЕЦА. Снимање читање(и) од теста оптерећења у кораку 3 електричне претест.
    • Ако Електрична Претест не, поправка по Електрична претест упутствима. Ретест управљање возилом.
    • Ако Електрична Претест пролази, пређите на корак 3.

КОРАК 3. Користити Диагностиц производа (УП) Режим за лоцирање периодичне неуспеха.

  1. Сет паркинг кочнице и цхоцк точкови.
  2. Место пренос у ПД (Дијагностички производ) начин.
  3. Wiggle wiring and connections between the 38- Харнесс ваи возила конектор на ТЕЦУ и акумулатора снабдевање. Потражите знаке трљање или трљао.
  4. Виггле инсталације и везе између 38-Ваи Пренос Харнесс конектор на ТЕЦУ и црни (Кс раил мотор) 2-Начин преноса харнесс конектор.
  5. Виггле инсталације и везе између 38-пински конектор на ТЕЦУ и плави (И-Геар Мотор) 2- Начин преноса харнесс конектор.
  6. Излаз УП режим за напајање доле.
    важно: Омогућавају 2-3 минута за ТЕЦУ да по формира комплетну повер-довн секвенцу пре поступка.

    • Ако неки недостаци сет пријављен док вигглинг искористити возила, се односе на ОЕМ смернице за поправку или замену ОЕМ инсталације. Идите на корак 13.
    • Ако неки квар поставља пут док вигглинг искористити Трансмиссион, заменити Искористите Трансмиссион. Идите на корак 13.
    • Ако нема грешке сет пријављен док вигглинг на поводац, пређите на корак 4.

КОРАК 4. Проверите који ФМИ сет.

  1. Одредити који ФМИ сет за фаулт цоде 63.
    • ako ФМИ 1 или 12 комплет, пређите на корак 5.
    • ako ФМИ 5 сет и пут, пређите на корак 5.
    • ako ФМИ 5 сет и Неактивно, пређите на корак 11.
    • ako ФМИ 6 комплет, заменити ТЕЦУ. Идите на корак 13.

КОРАК 5. Верификовати правилну отпор кроз Харнесс преносне и мотор.

  1. кључ од.
  2. Искључите 38-Пут Пренос харнесс конектор од ТЕЦУ.
  3. Уверите се да је 38-пински конектор је слободан од корозије; терминали нису савијена, ширење, или лоосе терминали; и нема оштећења конектора тело.
  4. Измерите отпор између 38-пински конектор Пин 36 и ПИН 38. Снимање читање(и).38 пински конектор
  5. Измерите отпор између 38-пински конектор Пин 36 и земља. Снимање читање(и).Мера-Геар-моторни отпор Еатон Фуллер пренос
  6. Упоредите читање(и) то одређеном опсегу:
    • ako читање(и) је у опсегу, пређите на корак 6.
    • ako читање(и) ван домета, пређите на корак 8.

КОРАК 6. Проверите који ФМИ сет.

  1. Одредити који ФМИ сет за фаулт цоде 63.
    • ako ФМИ 1 комплет, реплаце Кс-И Схифтер анд Харнесс Трансмиссион. Идите на корак 13.
    • ako ФМИ 5 комплет, пређите на корак 7.
    • ako ФМИ 12 комплет, пређите на корак 8.

КОРАК 7. Верификујте унутрашњи отпор кола на ТЕЦУ.

  1. Reconnect 38-Way Transmission Harness to the TECU.
  2. Искључите плаво 2-ваи мотор конектор од искористити за пренос.
  3. Уклоните поклопац конектора на 4-ваи Дијагностички конектор.
  4. Измерити отпор између 2-пински конектор Пин А и 4-пински конектор Пин Ц. Снимање читање(и).38 начин преноса појас за ТЕЦУ
  5. Reverse meter leads and take the same measurement between the 2-Way Connector Pin A and the 4-Way Connector Pin C. Снимање читање(и).Еатон Фуллер 38 начин преноса појас за ТЕЦУ
  6. Упоредите читање(и) то одређеном опсегу на снимцима.
    • ako читање(и) је у опсегу, замените Кс-И Схифтер. Идите на корак 13.
    • ako читање(и) ван домета, замени ТЕЦУ. Идите на корак 13.

КОРАК 8. Верификујте отпора Кс-И мотор и верификовали мотор не кратак на земљу.

  1. кључ од.
  2. Искључите плаво 2-ваи мотор конектор од искористити за пренос.
  3. Верифи 2-пински конектор је слободан од корозије; терминале нису савијена, намаз или лабав, и нема оштећења конектора тело.
  4. Измерити отпор између 2-Ваи Цоннецтор Пин А и Б Пин. Снимање читање(и).2-Начин брзина мотора конектор
  5. Measure resistance between the 2-Way Connector Pin A and ground. Снимање читање.2 пински конектор
  6. Упоредите читање(и) то одређеном опсегу.
    • ako читање(и) је у опсегу, пређите на корак 9.
    • ako читање(и) ван домета, замените Кс-И Схифтер. Идите на корак 13.

КОРАК 9. Проверите који ФМИ сет.

  1. Одредити који ФМИ сет за фаулт цоде 63.
    • ako ФМИ 1 комплет, заменити Трансмиссион Харнесс. Идите на корак 13.
    • ako ФМИ 5 комплет, заменити Трансмиссион Харнесс. Идите на корак 13.
    • ako ФМИ 12 комплет, пређите на корак 10.

КОРАК 10. Тест оптерећења за напајање возила напајање на ТЕЦУ.

  1. кључ од.
  2. Провери напајање батерије ТЕЦУ и снабдевање тла од Харнесс је возило исправно прикључен и не цорродед, оштећен, или лабав.
  3. Искључите 38-Пут возила проводки конектор на ТЕЦУ.
  4. Уверите се да је 38-пински конектор је слободан од корозије, нема савијених, ширење, или лоосе терминали, и нема оштећења конектора тело.
  5. Оптерећење тест појас возила за напајање са спољног извора оптерећења. Use a sealed beam headlamp or blower motor attached to Pin 36 (снага) и ПИН 38 (тло). Load Test for 5 минута за верификацију појас ће носити терет са 30-амп осигурачем инсталисане.ТЕЦУ
  6. Мрдати појас током оптерећења теста из акумулатора возила до ТЕЦУ.
    • Уколико се утврди питања са искористити возила или конекторе, се односе на ОЕМ смернице за поправку или замену ОЕМ инсталације и наставити Тест оптерећења.
    • Ако Искористите возила не носи терет, се односе на ОЕМ смернице за поправку или замену ОЕМ инсталације. Идите на корак 13.
    • Уколико нема питања са искористити возила или конекторе и напајања носи терет, замени ТЕЦУ. Идите на корак 13.

КОРАК 11. Верификовати правилну отпор кроз Харнесс преносне и мотор.

  1. кључ од.
  2. Искључите 38-Пут Пренос харнесс конектор од ТЕЦУ.
  3. Уверите се да је 38-пински конектор је слободан од корозије, нема савијених, ширење, или лоосе терминали, и нема оштећења конектора тело.
  4. Измерите отпор између 38-пински конектор Пин 36 и ПИН 38. Снимање читање.Правилно отпор кроз Харнесс Пренос и преноса брзина мотора Еатон Фуллер
  5. Измерите отпор између 38-пински конектор Пин 36 и земља. Снимање читање.Мјера отпор мотор Еатон Фуллер пренос
  6. Упоредите читање(и) то одређеном опсегу у табели:
    • ako читање(и) је у опсегу, замените Кс-И Схифтер. Идите на корак 13.
    • ako читање(и) ван домета, пређите на корак 12.

КОРАК 12. Верификујте унутрашњи отпор Кс-И Схифтер мотор и верификовали мотор не кратак на земљу.

  1. кључ од.
  2. Искључите плаво 2-ваи мотор конектор од искористити за пренос.
  3. Проверите да ли је 2-пински конектор је слободан од корозије, нема савијених, ширење, или лоосе терминали, и нема оштећења конектора тело.
  4. Измерити отпор између 2-Ваи Цоннецтор Пин А и Б Пин. Снимање читање у табели.Схифтер брзина мотора основа Тест Еатон Фуллер пренос
  5. Измерити отпор између 2-пински конектор ПИН и тло. Снимање читање.Мера отпор мотор Еатон Фуллер пренос
  6. Упоредите отпори одређеном опсегу у табели.
    • Ако су оба отпори су у распону, заменити Искористите Трансмиссион. Идите на корак 13.
    • Ако било отпор ван домета, replace the X- И Схифтер. Идите на корак 13.

КОРАК 13. провери поправку.

  1. кључ од.
  2. Поново повежите све конекторе и негативни кабел акумулатора.
  3. 3. Тастер на са мотор.
  4. Цлеар кодови, видети Цлеар Неактивни Грешке.
  5. Вози возило и покушати да вратите код или дупликат питање.
  6. Проверите за кодове, видети Погледај активне и неактивне Фаултс.
    • Ако нема кодова, Тест је завршен.
    • Ако грешка код 63 izgleda, пронаћи грешку у тестирању, пређите на корак 1.
    • Ако се код осим 63 izgleda, видети Грешка код Индек Лист.

Било који пренос део морате га имамо! Исти дан Схиппинг аваилабле, светски.

НЕЕД бесплатну подршку од Један од наших стручњака?

ПОЗОВИТЕ ОДМАХ
ЕМАИЛ УС