Eaton Fuller hybrid Vaihteisto Vikakoodi 63: Gear Moottoripiirin vika

Vikakoodi Eaton Hybrid Drive Systems malleja (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P ja EH-6E706B-UPG. Lue alta, miten testata, poista ja korjaa vian koodin virheet oman Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, volvo, kansainvälinen, ja raskaiden kuorma-autojen ja laitteiden. Hybrid Transmission on varustettu X-Y-vaihtajan, joka valitsee voimansiirtopyörä. X-Y-vaihtajan moottoreita ohjataan syöttämän virran TECU siirtää Shift Finger joko side-to-side (rautatie valinta) tai etu- ja perään (vaihde kiinnittää ja irrottaa). vIKAKOODI 63 ilmaisee virhettä piirin ohjaamiseksi Gear Moottorin ja keula-ja-perä liike X-Y-Shift Finger.

vIKAKOODI 63: Gear Motor Circuit Vikojen tunnistus

Järjestelmä voi tunnistaa ongelma X-Y-vaihtajan Gear Moottoripiirin, TECU vaihdemoottori ohjain tai tehon ja maakytkentöjä TECU seuraavissa olosuhteissa:

  • IMF 1 ja 12 voidaan havaita, kun X-Y-Gear Moottori saa virtaa
  • IMF 5 ja 6 voidaan havaita, kun X-Y-Gear moottori on jännitteetön

Huomautus: Kun vianmääritys inaktiivisen koodin viittaavat Tuote diagnostiikkatilaan (PDM)

Olosuhteet Set Vikakoodi Aktiivinen

  • IMF 1 - data pätevä mutta normaalia pienempi: Lähetys epäonnistuu loppuun muutos ja mitatun virranoton Gear Moottori alla odotusarvot.
  • IMF 5 - Nykyinen alle normaalin tai avoin piiri: TECU havaitsee avoin piiri tai lyhyen-maahan edellytys vaihdemoottorin piiri 0.5 sekuntia käynnistyksen tai ennen siirtymistä.
  • IMF 6 - Nykyinen yläpuolella Normaali tai oikosulku Circuit: TECU havaitsee lyhyen ja teho vaihdemoottorin piiri 0.5 sekuntia teho-ylös tai ennen siirtymistä.
  • IMF 12 - Huono Intelligent Device: Lähetys epäonnistuu loppuun muutos ja TECU havaitsee ajoittainen vaihtelut syöttöjännite heikon yhteydet, oikosulussa Gear Moottoripiirin tai laitteisto epäonnistuminen TECU.

Fallback Kun vikakoodi 63 on asetettu seuraavat edellytykset ovat olemassa:

  • ”F” vilkkuu vaihteen näytön.
  • Palvelu valo vilkkuu (jos varusteena).
  • Moottori ei ehkä kampi.
  • Lähetys ei voi kytkeytyä pyydys neutraali.
  • Vaihteisto ei vaihda, kun ajoneuvon liikkuessa.
  • Kunnes vika muuttuu passiiviseksi, Kuljettaja voi pitää sammuttaa moottori lähetyksen vaihteella.

Olosuhteet Set Vika tunnuksen käytöstä

IMF 1, 12: Tämä vika sijaitsee ei ole voimassa, kun muutos on valmis.
IMF 5, 6: Tämä vika sijaitsee ei ole voimassa, kun avoin tai oikosulku ei havaita varten 0.5 sekuntia.

Tämä vika koodi voi aiheuttaa mikä tahansa seuraavista:

IMF 1, 5

  • Vaihteisto valjaat
    • Tämä vika sijaitsee ei ole voimassa, kun muutos on valmis.
    • Terminals taivutettu, levitä, ruostuneet tai löystyneet
    • Johdotus oikosulussa maahan, oikosulussa valtaan tai avata
  • X-Y-vaihtajan Gear Motor
    • Terminals taivutettu, levitä, ruostuneet tai löystyneet
    • Johdotus oikosulussa maahan, oikosulussa valtaan tai avata
    • Rail Moottori oikosulussa maahan, osittainen lyhyt maahan, oikosulussa valtaan tai avata
    • Rail Motor sisäinen vika
  • TECU
    • sisäinen vika

IMF 6

  • Vaihteisto valjaat
    • Johdotus lyhentää valtaan
  • TECU
    • sisäinen vika

IMF 12

  • OEM Virtalähde
    • Huono valtaa tai maahan syöttö TECU (voi olla yhteydessä vikakoodit 33 tai 34)
    • akkuvika
    • Terminals taivutettu, levitä, ruostuneet tai löystyneet
    • Johdotus oikosulussa maahan, oikosulussa valtaan tai avata
  • OEM Batteries
    • sisäinen vika
  • OEM 30-ampeerin sulake
    • Terminals taivutettu, levitä, ruostuneet tai löystyneet
    • Sulake puuttuvat tai huonosti paikoillaan
  • TECU
    • sisäinen vika

vIKAKOODI 63: Gear Moottoripiirin vika Test

Osat:

Vaihdemoottori vika piiri komponentin tunnistaminen Eaton Fuller lähetyksen

1. X-Y-vaihtajan
2. 2-Tapa Gear Motor Liitin (sininen)
3. 2-Tapa Gear Motor liitinrungon (sininen)
4. 4-Way diagnostiikkaliitin
5. 38-Tapa Vaihteisto johtosarjan liitin
6. 38-Tapa Ajoneuvo johtosarjan liitin
7. Vaihteiston elektroninen ohjausyksikkö (TECU)

HUOMAUTUS: Viittaavat Eaton Hybrid Komponentti ja liitin Paikka Connectoriakaan Toimipaikat MY09 Systems.

TECU sijainti hammasvaihdemoottori vika piiri vianetsintä

Vaihe 1. Tarkista Käytössä tai Ei käytössä vikakoodit.

  1. Näppäintä moottori sammuksissa.
  2. Yhdistä ServiceRanger.
  3. Nouda tilannekuva- ja VPA-tiedot luomalla Service Activity -raportti ServiceRangerissa.
  4. Päivitä lähetysohjelmisto uusimmalle käytettävissä olevalle tasolle.
    varovaisuus: Vahingoittamisen välttämiseksi TECU, Käytä Eatonin hyväksymiä viestinnän sovitin ja varmista, että kaikki satelliittijärjestelmät eivät toimi ennen päivittämistä ohjelmistoa.
  5. Noutaa ja tallentaa lähetyksen vikakoodit ja FMIs, ja niiden tapahtumien aikaleimat.
    • Jos jompikumpi vikakoodi 33 tai 34 ovat aktiivisia, vianmääritys se ensin kohti Vikakoodi Eristämismenettely.
    • Jos vikakoodi 61 on aktiivinen ja Vikakoodi 33 tai vikakoodia 34 eivät ole aktiivisia tai ei ole asetettu, siirry vaiheeseen 4.
    • Jos vikakoodi 61 on aktiivinen ja vIKAKOODI 33 tai vIKAKOODI 34 eivät ole aktiivisia tai ei ole asetettu, siirry vaiheeseen 2.

Vaihe 2. Tarkistaa kunto vallan ja maadoituslähteeseen.

  1. Suorita Electrical Esitestaus Gen1 ECA. Luetaan tulos(s) alkaen kuormituskoe vaiheessa 3 Department of Electrical Esitestaus.
    • Jos Electrical Esitestaus epäonnistuu, korjaus per Sähköiset Esitestaus ohjeiden. Uusintakoe ajoneuvon käyttö.
    • Jos Electrical Esitestaus kulkee, siirry vaiheeseen 3.

Vaihe 3. Käytä tuote Diagnostic (PD) Mode paikantaa ajoittainen vikoja.

  1. Set seisontajarrut ja sokeripala pyörät.
  2. Paikka siirto PD (tuote Diagnostic) tila.
  3. Wiggle johdot ja liitännät 38- Way Auton johtosarjaliitäntä klo TECU ja ajoneuvon akkuun. Etsiä merkkejä hankausta tai hankautuneet.
  4. Heiluminen liittimet ja johdot 38-Way Vaihteisto johtosarjaliitäntä klo TECU ja mustan (X-Rail Motor) 2-Tapa Vaihteisto johtosarjan liitin.
  5. Heiluminen liittimet ja johdot 38 napaa klo TECU ja sinisen (Y-Gear Motor) 2- Tapa Vaihteisto johtosarjan liitin.
  6. Exit PD Mode sammumassa.
    Tärkeä: Mahdollistavat 2-3 minuuttia TECU on per-muodostavat täydellisen teho-alas-sekvenssin ennen jatkamista.

    • Jos vikoja asetettu Aktiivinen kun wiggling Ajoneuvo valjaat, katso OEM suuntaviivoja korjaus tai vaihto OEM johdotuksen. Siirry vaiheeseen 13.
    • Jos jokin vika asettaa Aktiivinen kun wiggling Transmission valjaat, vaihda Transmission valjaat. Siirry vaiheeseen 13.
    • Jos mitään vikoja asetettu Aktiivinen kun wiggling joko valjaat, siirry vaiheeseen 4.

Vaihe 4. Tarkistettava, mitkä FMI setti.

  1. Selvitä, mikä FMI asetettu Vikakoodi 63.
    • Jos FMI 1 tai 12 sarja, siirry vaiheeseen 5.
    • Jos FMI 5 set ja on aktiivinen, siirry vaiheeseen 5.
    • Jos FMI 5 set ja on Inactive, siirry vaiheeseen 11.
    • Jos FMI 6 sarja, korvata TECU. Siirry vaiheeseen 13.

Vaihe 5. Varmistumme vastus läpi Transmission valjaat ja Gear Motor.

  1. avain pois.
  2. Irrota 38-Way Vaihteisto johtosarja liitin TECU.
  3. Varmista, että 38-Way Liitin on korroosiota; terminaalit ole taipuneet, levitä, tai löysä liitos; ja ei vaurioita liitinrungon.
  4. Mittaa vastus välillä 38 napaa Pin 36 ja Pin 38. Record lukeminen(s).38 tapa liitin
  5. Mittaa vastus välillä 38 napaa Pin 36 ja maa. Record lukeminen(s).toimenpide-vaihde-moottori-vastus Eaton Fuller lähetyksen
  6. Vertaa lukeminen(s) määrättyihin alue:
    • Jos lukema(s) on alueella, siirry vaiheeseen 6.
    • Jos lukema(s) on alueen ulkopuolella, siirry vaiheeseen 8.

Vaihe 6. Tarkistettava, mitkä FMI setti.

  1. Selvitä, mikä FMI asetettu Vikakoodi 63.
    • Jos FMI 1 sarja, vaihda X-Y vaihtajan ja voimansiirto valjaat. Siirry vaiheeseen 13.
    • Jos FMI 5 sarja, siirry vaiheeseen 7.
    • Jos FMI 12 sarja, siirry vaiheeseen 8.

Vaihe 7. Tarkistaa sisäisen piirin vastus TECU.

  1. Liitä 38-tie vaihteisto uudelleen TECU: han.
  2. Irrota sininen 2-tie Gear Motor liitin Vaihteisto valjaat.
  3. Poista liittimen kansi 4-Way vianmääritysliittimeen.
  4. Mittaa välinen vastus 2-tie Tappi A: n ja 4-Way Tappi C. Record lukeminen(s).38 kaksisuuntaisen lähetyksen valjaat TECU
  5. Käännä mittarin johdot taaksepäin ja suorita sama mittaus kaksisuuntaisen liittimen tapin A ja 4-tie liittimen tapin C välillä. Record lukeminen(s).Eaton Fuller 38 kaksisuuntaisen lähetyksen valjaat TECU
  6. Vertaa lukeminen(s) ja määritellyn alueen tallenteita.
    • Jos lukema(s) on alueella, korvata X-Y-vaihtajan. Siirry vaiheeseen 13.
    • Jos lukema(s) on alueen ulkopuolella, vaihda TECU. Siirry vaiheeseen 13.

Vaihe 8. Tarkistaa vastus X-Y Gear Moottori ja tarkistaa moottori ei ole oikosulussa maahan.

  1. avain pois.
  2. Irrota sininen 2-tie Gear Motor liitin Vaihteisto valjaat.
  3. Tarkistaa 2-tie Liitin on vapaa korroosiota; päätteet ole taipuneet, leviäminen tai löysä, ja ei vaurioita liitinrungon.
  4. Mittaa välinen vastus 2-tie Tappi A ja Pin B. Record lukeminen(s).2-Tapa Gear Motor Liitin
  5. Mittaa vastus kaksisuuntaisen liittimen tapin A ja maan välillä. Record lukeminen.2 tapa liitin
  6. Vertaa lukeminen(s) määrättyihin alue.
    • Jos lukema(s) on alueella, siirry vaiheeseen 9.
    • Jos lukema(s) on alueen ulkopuolella, korvata X-Y-vaihtajan. Siirry vaiheeseen 13.

Vaihe 9. Tarkistettava, mitkä FMI setti.

  1. Selvitä, mikä FMI asetettu Vikakoodi 63.
    • Jos FMI 1 sarja, korvata Vaihteisto Valjaat. Siirry vaiheeseen 13.
    • Jos FMI 5 sarja, korvata Vaihteisto Valjaat. Siirry vaiheeseen 13.
    • Jos FMI 12 sarja, siirry vaiheeseen 10.

Vaihe 10. Kuormitustestauksen ajoneuvon virransyöttö TECU.

  1. avain pois.
  2. Varmista, TECU akun virtaa ja maasyöttö päässä Ajoneuvo valjaat on kytketty oikein eivätkä ruosteessa, vaurioitunut, tai löysä.
  3. Irrota 38-Way Auton johtosarjaliitäntä klo TECU.
  4. Varmista, että 38-Way Liitin on korroosiota, ei ole taipuneita, levitä, tai löysä liitos, ja ei vaurioita liitinrungon.
  5. Kuorma testata ajoneuvon virransyöttöön valjaat ulkoisen kuormituksen lähde. Käytä suljettua valoa tai puhaltimen moottoria, joka on kiinnitetty tapiin 36 (teho) ja Pin 38 (maa). Load Test for 5 minuuttia tarkistaa valjaat tekee kuorman kanssa 30-ampeerin sulake asennettu.TECU
  6. Heiluminen valjaat aikana kuormituskokeella ajoneuvosta paristot TECU.
    • Jos asiat löytynyt Vehicle valjaisiin tai liittimiä, katso OEM suuntaviivoja korjaus tai vaihto OEM johdotus ja jatka kuormituskoe.
    • Jos ajoneuvo johtosarja ei kanna kuormaa, katso OEM suuntaviivoja korjaus tai vaihto OEM johdotuksen. Siirry vaiheeseen 13.
    • Jos ongelmia ei löydy, kun ajoneuvo johtosarja tai liittimiä ja virtalähde kannattelevat kuormaa, vaihda TECU. Siirry vaiheeseen 13.

Vaihe 11. Varmistumme vastus läpi Transmission valjaat ja Gear Motor.

  1. avain pois.
  2. Irrota 38-Way Vaihteisto johtosarja liitin TECU.
  3. Varmista, että 38-Way Liitin on korroosiota, ei ole taipuneita, levitä, tai löysä liitos, ja ei vaurioita liitinrungon.
  4. Mittaa vastus välillä 38 napaa Pin 36 ja Pin 38. Record lukeminen.Asianmukainen vastus läpi Transmission valjaat ja hammasvaihdemoottoria Eaton Fuller lähetyksen
  5. Mittaa vastus välillä 38 napaa Pin 36 ja maa. Record lukeminen.Mittaa vastus vaihdemoottori Eaton Fuller lähetyksen
  6. Vertaa lukeminen(s) ja määritellyn alueen taulukossa:
    • Jos lukema(s) on alueella, korvata X-Y-vaihtajan. Siirry vaiheeseen 13.
    • Jos lukema(s) on alueen ulkopuolella, siirry vaiheeseen 12.

Vaihe 12. Tarkistaa sisäisen vastuksen X-Y-vaihtajan Gear Moottori ja tarkistaa moottori ei ole oikosulussa maahan.

  1. avain pois.
  2. Irrota sininen 2-tie Gear Motor liitin Vaihteisto valjaat.
  3. Varmista, että 2-tie-liitin on vapaa korroosio, ei ole taipuneita, levitä, tai löysä liitos, ja ei vaurioita liitinrungon.
  4. Mittaa välinen vastus 2-tie Tappi A ja Pin B. Record lukeminen taulukossa.Shifter Hammasvaihdemoottori maatesteissä Eaton Fuller lähetyksen
  5. Mittaa vastus välillä 2-tie Tappi A ja maa. Record lukeminen.Toimenpide vaihdemoottori vastus Eaton Fuller lähetyksen
  6. Vertaa vastuksia määritellyn alueen taulukossa.
    • Jos molemmat vastukset ovat alueella, vaihda Transmission valjaat. Siirry vaiheeseen 13.
    • Jos joko resistanssi on kantaman, replace the X- Y vaihtajan. Siirry vaiheeseen 13.

Vaihe 13. tarkastaa korjaus.

  1. avain pois.
  2. Liitä kaikki liittimet ja akun miinusjohdin.
  3. 3. Näppäintä moottori sammuksissa.
  4. selkeät koodit, nähdä Selkeät Inactive Viat.
  5. Aja autolla ja yrittää palauttaa koodin tai päällekkäisiä kysymys.
  6. Tarkista koodit, nähdä Tarkastele aktiivinen ja inaktiivinen Viat.
    • Jos koodeja, testi on suoritettu.
    • Jos vika Koodi 63 näyttää, löytää virhe testaus, siirry vaiheeseen 1.
    • Jos johonkin muuhun kuin 63 näyttää, nähdä VIKAKOODI hakemistoluetteloita.

Minkä tahansa siirto osa tarvitset meillä on! Samana päivänä merenkulku saatavilla, maailmanlaajuinen.

Tarvitset ilmaisen TUKI asiantuntijamme?

SOITA NYT
LÄHETÄ MEILLE SÄHKÖPOSTIA