Eaton Fuller Hybrid μετάδοση κωδικού βλάβης 63: Βλάβη Gear Motor Circuit

Κωδικός σφάλματος για Eaton υβριδικά μοντέλα Συστήματα κίνησης (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-Ρ και EH-6E706B-UPG. Διαβάστε παρακάτω για να μάθετε πώς να δοκιμασία, καθαρίσει και να διορθώσετε λάθη κωδικός βλάβης για Freightliner σας, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Διεθνές, και φορτηγών και του εξοπλισμού βαρέως τύπου. Το Hybrid Μεταφοράς είναι εξοπλισμένο με ένα Shifter Χ-Υ που επιλέγει μια γρανάζι μετάδοσης. Οι κινητήρες X-Y Shifter ελέγχεται με ρεύμα που τροφοδοτείται από την TECU να κινηθεί το κάθε πλευρά-προς-πλευρά Shift Finger (επιλογή των σιδηροδρομικών) ή εμπρός και οπίσω (εργαλείων εμπλοκής και απεμπλοκής). Κωδικός σφάλματος 63 υποδεικνύει μια αποτυχία του κυκλώματος που ελέγχει τον κινητήρα Gear και το προσκήνιο-και-οπίσθια κίνηση του Shift Finger Χ-Υ.

Κωδικός σφάλματος 63: Η ανίχνευση εργαλείων με κινητήρα κυκλώματος σφάλματος

Το σύστημα μπορεί να προσδιορίσει ένα ζήτημα με το κύκλωμα Χ-Υ επιλογέα ταχυτήτων Motor, ο ελεγκτής γραναζωτό κινητήρα TECU ή οι ισχύος και συνδέσεις γείωσης στη TECU υπό τους ακόλουθους όρους:

  • ΔΝΤ 1 και 12 μπορεί να ανιχνευθεί όταν ενεργοποιείται το X-Y Gear Motor
  • ΔΝΤ 5 και 6 μπορεί να ανιχνευθεί όταν το Χ-Υ εργαλείων με κινητήρα δεν είναι ενεργοποιημένο

Σημείωση: Κατά την αντιμετώπιση ενός ανενεργού κωδικό ανατρέξτε στην ενότητα Διαγνωστική λειτουργία του προϊόντος (PDM)

Προϋποθέσεις ορισμού σφάλμα κώδικα Active

  • ΔΝΤ 1 - δεδομένα που ισχύουν, αλλά κάτω από την κανονική: Η μετάδοση αποτυγχάνει να ολοκληρώσει μια στροφή και η μετρημένη κατανάλωση ρεύματος του κινητήρα Gear είναι κάτω από τις αναμενόμενες τιμές.
  • ΔΝΤ 5 - Η τρέχουσα κάτω από τα κανονικά ή ανοιχτό κύκλωμα: TECU ανιχνεύει ένα ανοικτό κύκλωμα ή μία κατάσταση βραχυπρόθεσμη έως γείωση στο κύκλωμα εργαλείων με κινητήρα για 0.5 δευτερόλεπτα κατά την ενεργοποίηση ή πριν από μια στροφή.
  • ΔΝΤ 6 - Τρέχουσα πάνω από την κανονική ή βραχυκυκλωμένο κύκλωμα: TECU ανιχνεύει βραχυκύκλωμα προς ρεύματος στο κύκλωμα εργαλείων με κινητήρα για 0.5 δευτερόλεπτα σε ενεργοποίηση ή πριν από μια στροφή.
  • ΔΝΤ 12 - Bad Ευφυής Συσκευή: Η μετάδοση αποτυγχάνει να ολοκληρώσει μια στροφή και η TECU ανιχνεύει διαλείπουσα διακυμάνσεις της τάσης λόγω της κακής συνδέσεις, βραχυκυκλωμένο κύκλωμα εργαλείων με κινητήρα ή αστοχία υλικού του TECU.

Εναλλακτικό Όταν σφάλμα κώδικα 63 έχει οριστεί στις εξής περιπτώσεις:

  • «F» αναβοσβήνει στην οθόνη ταχυτήτων.
  • φως Υπηρεσία αναβοσβήνει (εάν υπάρχει).
  • Ο κινητήρας δεν μπορεί να λυγίσει.
  • Η μετάδοση μπορεί να μην εμπλέκεται με ένα γρανάζι από ουδέτερο.
  • Η μετάδοση δεν αλλάξει, ενώ το όχημα κινείται.
  • Μέχρι το σφάλμα γίνεται Ανενεργό, οδηγός μπορεί να σβήσει τη μηχανή με το κιβώτιο ταχυτήτων στο.

Προϋποθέσεις ορισμού σφάλμα κώδικα Ανενεργό

ΔΝΤ 1, 12: Αυτό το σφάλμα έχει οριστεί Ανενεργό όταν η μετατόπιση έχει ολοκληρωθεί.
ΔΝΤ 5, 6: Αυτό το σφάλμα έχει οριστεί Ανενεργό όταν το ανοίγετε ή βραχυκυκλώματος δεν ανιχνεύεται για 0.5 δευτερόλεπτα.

Αυτός ο κωδικός βλάβης μπορεί να προκληθεί από οποιοδήποτε από τα ακόλουθα:

ΔΝΤ 1, 5

  • Μετάδοση Ιμάντες
    • Αυτό το σφάλμα έχει οριστεί Ανενεργό όταν η μετατόπιση έχει ολοκληρωθεί.
    • τερματικά λυγισμένα, διάδοση, διαβρωμένα ή χαλαρά
    • Καλωδίωση βραχυκυκλωμένο προς τη γείωση, βραχυκύκλωμα στην εξουσία ή να ανοίξετε
  • X-Y επιλογέα ταχυτήτων Motor
    • τερματικά λυγισμένα, διάδοση, διαβρωμένα ή χαλαρά
    • Καλωδίωση βραχυκυκλωμένο προς τη γείωση, βραχυκύκλωμα στην εξουσία ή να ανοίξετε
    • Rail κινητήρα βραχυκύκλωμα στη γείωση, μερική βραχυκύκλωμα στη γείωση, βραχυκύκλωμα στην εξουσία ή να ανοίξετε
    • Rail κινητήρα εσωτερικής αποτυχίας
  • TECU
    • εσωτερική βλάβη

ΔΝΤ 6

  • Μετάδοση Ιμάντες
    • Καλωδίωση μειωθεί στην εξουσία
  • TECU
    • εσωτερική βλάβη

ΔΝΤ 12

  • OEM Τροφοδοσία
    • Η κακή δύναμη ή την προμήθεια έδαφος για να TECU (μπορεί να είναι σε συνδυασμό με κώδικες ελαττωμάτων 33 ή 34)
    • αποτυχίας της μπαταρίας
    • τερματικά λυγισμένα, διάδοση, διαβρωμένα ή χαλαρά
    • Καλωδίωση βραχυκυκλωμένο προς τη γείωση, βραχυκύκλωμα στην εξουσία ή να ανοίξετε
  • OEM μπαταρίες
    • εσωτερική βλάβη
  • OEM 30-amp μπαταρίας Ασφάλεια
    • τερματικά λυγισμένα, διάδοση, διαβρωμένα ή χαλαρά
    • Ασφάλεια λείπουν ή σε ακατάλληλη θέση
  • TECU
    • εσωτερική βλάβη

Κωδικός σφάλματος 63: Gear Motor Circuit Σφάλμα δοκιμής

Αναγνώριση εξαρτημάτων:

Gear κύκλωμα κινητήρα ταυτοποίηση συστατικό σφάλμα μετάδοσης Eaton Fuller

1. X-Y Shifter
2. 2-Way Gear Motor σύνδεσης (μπλε)
3. 2-Way σώματος Gear Motor σύνδεσης (μπλε)
4. 4-Τρόπος διάγνωσης Connector
5. 38-Τρόπος Μεταφοράς καλωδίωσης σύνδεσης
6. 38-Way οχημάτων καλωδίωσης σύνδεσης
7. Η μετάδοση ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (TECU)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αναφέρομαι στο Eaton υβριδικά Component και σύνδεσης Τοποθεσία για Connector Τοποθεσίες σε MY09 Συστήματα.

TECU θέση για την αντιμετώπιση προβλημάτων βλάβη στο κύκλωμα του κινητήρα ταχυτήτων

Οποιος μέρος μετάδοσης θα πρέπει να έχετε το έχουμε! διαθέσιμο ίδια ημέρα της ναυτιλίας, Παγκόσμιος.

ΠΡΕΠΕΙ δωρεάν υποστήριξη από έναν από τους ειδικούς μας?

ΚΑΛΕΣΕ ΤΩΡΑ
ΣΤΕΙΛΤΕ ΜΑΣ EMAIL