Eaton Fuller Hybrid Transmission Felkod 61 – Skenvalsmotom

Felkod för Eaton Hybrid Drive Systems modeller (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, Electric Shifter innehåller två elmotorer-Rail motor och växel motor. Dessa motorer flytta ett växlingsfinger mellan de olika skenorna som ingriper växelförarna. Strömförsörjningen från enheten Transmission Electronic Control (TECU). Läs nedan för att lära hur man testar, rensa och fixa felet kodfel för Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Internationell, och tunga lastbilar och utrustning. DC / DC-omvandlare är ansluten till Power Electronics Carrier (PEC), vilket ger 340 volt DC. Spänningen reduceras till 12-volt DC och upprätthåller 12-voltssystemet under motorns off kraftuttagsdrift. DC / DC bibehåller en stadig 14.2 (± 0,2) (MY08 Systems) eller 12.6 (MY09 System) volt utgång och ökar strömstyrkan med efterfrågan fordon upp till 1.5 kw eller 120 ampere.

felkod 61 – Skenvalsmotom Detection

Följande förutsättningar måste vara uppfyllda innan systemet upptäcker felet:

  • TECU tändspänningen är större än 7 volt och mindre än 16 volt.
  • TECU System Battery Voltage Low Fault är inaktiv.
  • TECU System Battery Voltage Weak Fault is Inactive.
  • Electric Shifter inte strömförande och växlingsfingret rör sig inte.

Notera: När du felsöker en inaktiv kod hänvisar till Produkt Diagnostic läge (PDM)

Förhållanden som Set Fault Code Active

  • IMF 5 och 6 ställs in när TECU upptäcker 5 kontinuerliga öppna eller korta förhållanden på Electric Shifter medan motordrivkretsen är inaktiv i en 500 ms intervall.

Fallback När felkoder 61 är satt följande situationer uppstår:

  • Röd ”Service” tänds och ett ”F” blinkar i växel display.
  • Fel lagras i TECU minne.
  • Driftläget ändras till ”Autoshift Reserv” -läge.
  • Om detta fel uppstår när du flyttar, transmissionen förblir i den aktuella växeln och kopplingen öppnas när fordonet stannar.

Förhållanden som Set Fault Code inaktiv

Endast Inaktiva fel kan tas bort från enheten Transmission Electronic Control (TECU) eller HCM historia med användning ServiceRanger. Den TECU försvinner automatiskt fel från historien efter 200 timmar och HCM stänger automatiskt fel från historien efter det att felet har varit inaktiv under 200 timmar.

Denna felkod kan orsakas av något av följande:

  • IMF 5, 6
    • Electric Shifter
    • TECU
    • transmission Harness

felkod 61 – Skenvalsmotom Test

komponent~~POS=TRUNC:

Harness Front View TECU - Vehicle Interface Connector

Harness Framifrån
(TECU – System Interface Connector)

Eaton Fuller transmission rail select motor

Harness Framifrån
(Skenvalsmotom

NOTERA: Referera till Eaton Hybrid Component och Connector Plats för Connector Platser i MY08 Systems

TECU Rail Select Motor Connector location on Eaton Fuller transmission

STEG 1.Verify kontinuitet Transmission Harness kretsar.

  1. Hämta Aktiva felkoder och FMIS med ServiceRanger användning av 9-Way Diagnostic Connector.
  2. Key off.
  3. Koppla negativa batterikabeln.
  4. Disconnect the Transmission Harness 38-Way Connector from the TECU.
  5. Mäta resistansen mellan Transmission Harness 38-Way kontaktdon stift 35 och Pin 37:
    • Om resistansen är 0.3-150 ohm, gå till steg 2.
    • Om resistansen är utanför intervallet, gå till steg 3.

STEG 2. Kontrollera kontinuitet Transmission Harness kretsar till jord.

  1. Mäta resistansen mellan Transmission Harness 38-Way kontaktdon stift 35 och jord:
    • Om resistansen är 10 kohm eller mer, ersätta Unit Transmission Electronic Control (TECU)(Endast om felkod Active), gå sedan till steg 4.
    • Om motståndet är mindre än 10K ohm, gå till steg 3.

STEG 3. Kontrollera kontinuitet skenvalsmotom Harness krets.

  1. Koppla 2-vägs skenvalsmotom Connector från Transmission Harness.
  2. Mäta resistansen mellan skenvalsmotom Harness 2-Way kontaktdon stift A och Pin B och klämmer fast En till jord:
    • Om resistansen mellan stift A och Pin B är 0.3-150 ohm och klämmer fast En till jord är 10K ohm eller större, ersätta Transmission Harness, gå sedan till steg 4.
    • Om resistansen är utanför intervallet, ersätter Electric Shifter, gå sedan till steg 4.

STEG 4. verifiera reparation.

  1. Key off.
  2. Anslut alla kontakter och den negativa batterikabeln.
  3. Key på.
  4. tydliga koder, se Tydliga Inaktiva fel.
  5. Kör fordonet och försöka återställa koden.
  6. Kontrollera om koder, se Visa aktiva och inaktiva fel.
    • Om inga koder, testet är klart.
    • Om felkoden 61 visas, hitta fel i test, gå till steg 1.
    • Om annan kod än 61 visas, se Felkod Index List.

Några överföringsdelen du måste vi ha det! Samma dag sjöfarten finns, över hela världen.

BEHÖVER fri support från någon av våra experter?

RING NU
MEJLA OSS