Eaton Fuller Hybrid Kod prijenosa pogrešaka 61 – Željeznički Odaberi motor

Greška kod za Eaton hibridnih pogonskih sustava modela (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B CD, električnog Shifter sadrži dva električna motora-the Rail motora i reduktora motora. Ovi motori pomaknuti prst pomak između različitih tračnica koje se bave tračnica pomak. Napajanja iz jedinice Electronic Transmission Control (TECU). U nastavku možete saznati kako testirati, očistiti i popraviti kod kvara pogreške za svoj FREIGHTLINER, Mack, Peterbilt, kenworth, Volvo, međunarodna, i heavy-duty kamiona i oprema. DC / DC pretvarač spojen na energetske elektronike prijevoznika (PIP), koji pruža 340 volti DC. Napon je smanjena na 12-volti DC i održava 12-voltni sustav tijekom motor PTO rada. DC / DC održava stalni 14.2 (± 0,2) (MY08 sustavi) ili 12.6 (sustav MY09) volti izlaz i povećava jakosti s potražnjom vozila do 1.5 kW ili 120 pojačala.

kod pogreške 61 – Željeznički Odaberi motor Detektiranje

Sljedeći preduvjeti moraju biti zadovoljeni prije nego sustav detektira grešku:

  • TECU Napon paljenja je veći od 7 V i manjeg 16 volti.
  • TECU sustava Napon akumulatora nizak Greška je neaktivan.
  • TECU sustav Napon akumulatora Slaba Greška je neaktivan.
  • Električni Shifter nije pod naponom, a pomak prstom ne miče.

Bilješka: Prilikom rješavanja problema neaktivnog kod odnose se na Dijagnostički način rada proizvoda (PDM)

Uvjeti za postavljanje koda pogreške Aktivan

  • MMF 5 i 6 postavljaju kada TECU detektira 5 kontinuirani prekid ili kratki spoj uvjeti na električni mjenjača, dok je pogonski motor krug je u stanju mirovanja u 500 ms interval.

Rezervna kada kod pogreške 61 postavljen sljedeći uvjeti se javljaju:

  • Red „Usluga” svjetlo svijetli i „F” treperi na zaslonu mjenjača.
  • Greška je pohranjena u memoriji TECU.
  • Način rada mijenja u „automatske promjene zamjenske” modu.
  • Ako se to dogodi kvar dok se kreće, mjenjač ostaje u trenutnom stupnju prijenosa i spojka se otvara kada se vozilo zaustavi.

Uvjeti za postavljanje Kod pogreške neaktivan

Samo Neaktivni greške mogu biti izbrisani iz jedinice Electronic Transmission Control (TECU) ili HCM povijest pomoću ServiceRanger. TECU automatski briše greške iz prošlosti nakon 200 vrijeme i HCM automatski briše greške iz povijesti nakon kvara nije aktivan 200 sati.

Ova greška kod može biti uzrokovan bilo koji od sljedećih:

  • MMF 5, 6
    • Električni Shifter
    • TECU
    • prijenos pojas

kod pogreške 61 – Željeznički Odaberite motora Test

komponenta Identifikacija:

Harness Front View TECU - Vehicle Interface Connector

Upregnite Pogled sprijeda
(TECU – Priključak sučelja sustava)

Eaton Fuller transmission rail select motor

Upregnite Pogled sprijeda
(Željeznički Odaberi motor

BILJEŠKA: Odnose se na Eaton Hibridni komponente i konektora Lokacija za konektor mjesta u MY08 sustavi

TECU Rail Select Motor Connector location on Eaton Fuller transmission

KORAK 1.Verify kontinuitet prijenosa upregnuti sklopova.

  1. Preuzeti aktivnih rasjeda kodove i FMIS s ServiceRanger pomoću 9-Way dijagnostički konektor.
  2. ključ od.
  3. Otpojite negativni kabel akumulatora.
  4. Odvojite 38-spojni konektor kabelskog snopa s prijenosnika.
  5. Izmjerite otpor između prijenosnog pojas 38-Way priključak Pin 35 i Pin 37:
    • Ako otpor 0.3-150 ohma, idi na korak 2.
    • Ako otpor izvan dometa, idi na korak 3.

KORAK 2. Provjerite kontinuitet Prijenos upregnuti sklopova na terenu.

  1. Izmjerite otpor između prijenosnog pojas 38-Way priključak Pin 35 i tlo:
    • Ako otpor 10K ohma ili veći, zamijenite jedinicu Electronic Transmission Control (TECU)(Samo ako kod pogreške Aktivan), zatim idite na korak 4.
    • Ako otpor manji od 10K ohma, idi na korak 3.

KORAK 3. Provjerite kontinuitet Željeznički Odaberite Motor Upregnite krug.

  1. Odvojite 2-Way Željeznički Select Motor priključak s prijenosnog Upregnite.
  2. Izmjerite otpor između željezničkog Select Motor Upregnite 2-Way Priključak PIN-a i PIN B i PIN-a na terenu:
    • Ako otpor između Pin A i Pin B 0.3-150 ohma i prikvačiti na terenu je 10K ohma ili veći, zamijeniti prijenosa pojaseva u, zatim idite na korak 4.
    • Ako otpor izvan dometa, zamijeniti Električni pomak, zatim idite na korak 4.

KORAK 4. Potvrdite popravak.

  1. ključ od.
  2. Ponovno spojite sve konektore i negativni kabel akumulatora.
  3. tipku na.
  4. jasne oznake, vidjeti Jasni Neaktivni Greške.
  5. Vozilo i pokušajte resetirati šifru.
  6. Provjerite kodove, vidjeti Pogledaj aktivnih i neaktivnih Greške.
    • Ako ne šifri, Ispitivanje je završeno.
    • Ako kod kvara 61 Čini, naći grešku u testiranju, idi na korak 1.
    • Ako je šifra, osim 61 Čini, vidjeti Greška kod popisa Index.

bilo koji prijenos dio morate ga imati! Isti dan dostave na raspolaganju, širom svijeta.

TREBATE Besplatna podrška od jednog od naših stručnjaka?

NAZOVITE SADA
nam e-mail