Eaton Fuller Hybrid μετάδοση κωδικού βλάβης 61 – Rail Επιλέξτε κινητήρα

Κωδικός σφάλματος για Eaton υβριδικά μοντέλα Συστήματα κίνησης (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, το ηλεκτρικό Shifter περιέχει δύο ηλεκτρικούς κινητήρες, ο κινητήρας του τρένου και του κινητήρα Gear. Αυτοί οι κινητήρες μετακινήσετε ένα δάχτυλο μετατόπιση μεταξύ των διαφόρων ράγες που ασκούν τις ράγες μετατόπιση. Η ισχύς παρέχεται από τη μονάδα ηλεκτρονικού ελέγχου της μετάδοσης (TECU). Διαβάστε παρακάτω για να μάθετε πώς να δοκιμασία, καθαρίσει και να διορθώσετε λάθη κωδικός βλάβης για Freightliner σας, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Διεθνές, και φορτηγών και του εξοπλισμού βαρέως τύπου. Ο μετατροπέας DC / DC είναι συνδεδεμένο με το Power Electronics Μεταφορέα (PEC), η οποία παρέχει 340 volts DC. Η τάση μειώνεται σε 12-βολτ DC και διατηρεί το σύστημα 12-volt κατά τη διάρκεια κινητήρα εκτός λειτουργίας δυναμοδότη. Η DC / DC διατηρεί μια σταθερή 14.2 (± 0,2) (MY08 Συστήματα) ή 12.6 (Σύστημα MY09) volts εξόδου και αυξάνει την ένταση με τη ζήτηση των οχημάτων έως 1.5 kw ή 120 ενισχυτές.

Κωδικός σφάλματος 61 – Rail Επιλέξτε Ανίχνευση Αυτοκινήτου

Οι ακόλουθες προϋποθέσεις πρέπει να πληρούνται πριν από το σύστημα ανιχνεύει το σφάλμα:

  • TECU τάση ανάφλεξης είναι μεγαλύτερη από 7 volts και λιγότερο από 16 βολτ.
  • TECU Σύστημα μπαταρίας Χαμηλή τάση σφάλματος είναι Ανενεργό.
  • Το αδύναμο σφάλμα τάσης μπαταρίας συστήματος TECU είναι ανενεργό.
  • Ηλεκτρικό Shifter δεν ενεργοποιείται και το δάχτυλο αλλαγής ταχυτήτων δεν κινείται.

Σημείωση: Κατά την αντιμετώπιση ενός ανενεργού κωδικό ανατρέξτε στην ενότητα Διαγνωστική λειτουργία του προϊόντος (PDM)

Προϋποθέσεις ορισμού σφάλμα κώδικα Active

  • ΔΝΤ 5 και 6 καθορίζονται όταν το TECU ανιχνεύει 5 συνεχές ή βραχυκύκλωμα όρων στις Electric Shifter ενώ το κύκλωμα κίνησης του κινητήρα είναι αδρανής σε ένα 500 διάστημα ms.

Εναλλακτικό Όταν σφάλμα κώδικα 61 έχει οριστεί στις εξής περιπτώσεις:

  • Κόκκινο «Υπηρεσία» φως ανάβει και ένα «F» αναβοσβήνει στην οθόνη ταχυτήτων.
  • Βλάβη αποθηκεύεται στη μνήμη TECU.
  • Ο τρόπος λειτουργίας αλλάζει στη λειτουργία «autoshift υποβάθμισης».
  • Εάν το σφάλμα εμφανίζεται ενώ κινείται, η μετάδοση παραμένει στην τρέχουσα ταχυτήτων και ο συμπλέκτης ανοίγει όταν το όχημα σταματά.

Προϋποθέσεις ορισμού σφάλμα κώδικα Ανενεργό

Μόνο Ανενεργό σφάλματα μπορούν να διαγραφούν από τη μονάδα ηλεκτρονικού ελέγχου της μετάδοσης (TECU) ή την ιστορία HCM χρησιμοποιώντας ServiceRanger. Η TECU καθαρίζει αυτόματα τις βλάβες από την ιστορία μετά 200 ώρες και το HCM καθαρίζει αυτόματα τις βλάβες από την ιστορία μετά το σφάλμα έχει μείνει ανενεργός για 200 ώρες.

Αυτός ο κωδικός βλάβης μπορεί να προκληθεί από οποιοδήποτε από τα ακόλουθα:

  • ΔΝΤ 5, 6
    • ηλεκτρικό Shifter
    • TECU
    • Μετάδοση Ιμάντες

Κωδικός σφάλματος 61 – Rail Επιλέξτε Motor Test

Αναγνώριση εξαρτημάτων:

Harness Front View TECU - Vehicle Interface Connector

Ιμάντες Πρόσοψη
(TECU – Interface σύνδεσης του συστήματος)

Eaton Fuller transmission rail select motor

Ιμάντες Πρόσοψη
(Rail Επιλέξτε κινητήρα

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αναφέρομαι στο Eaton υβριδικά Component και σύνδεσης Τοποθεσία για Connector Τοποθεσίες σε MY08 Συστήματα

TECU Rail Select Motor Connector location on Eaton Fuller transmission

Οποιος μέρος μετάδοσης θα πρέπει να έχετε το έχουμε! διαθέσιμο ίδια ημέρα της ναυτιλίας, Παγκόσμιος.

ΠΡΕΠΕΙ δωρεάν υποστήριξη από έναν από τους ειδικούς μας?

ΚΑΛΕΣΕ ΤΩΡΑ
ΣΤΕΙΛΤΕ ΜΑΣ EMAIL