Eaton Fuller хибриден Пренос Код на грешка 60 – CAN комуникациски линк (HCM)

Дефект код за Eaton хибридни модели диск системи (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-РДО, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P и EH-6E706B-UPG. Прочитајте подолу за да дознаете како да се тестира, се расчисти и да се утврдат грешки вина кодот за вашиот Freightliner, Мек, Peterbilt, Kenworth, Volvo, меѓународен, и тешки камиони и опрема. Мрежа на контролорот (CAN) е на високо-брзински извртени пар 500K линк комерцијален податоци што ги поврзува HCM на Електрични Спојката побудувачкиот (ЕЦА), Модул и Инвертер батерија за контрола на. Врската содржи еден 120 оми отпорник на секој крај. Врската се користи за пренос на информации специфични за спојката позиција или електроника операции.

Дефект законик 60 – CAN комуникациски линк (HCM) детекција

Следните предуслови треба да се исполнат пред системот детектира грешка:

  • Хибрид контрола Модул HCM се напојува и напон палењето е поголема од 7 волти и помалку од 16 волти.

Забелешка: Кога смена на неактивен код се однесува на Режим на производот Дијагностички (PDM)

Услови за поставување Грешка Код Active

  • ММФ 9 е поставено кога HCM губи комуникација со сите модули на линкот CAN податоци за 30 последователни пораки или поголема.
  • ММФ 2 е поставен во режим на производот Дијагностички (PDM) when the CAN loses communication with the HCM for 3 последователни пораки

Резервен план Кога Дефект законик 60 е поставена да се јават следните услови:

  • Црвено "Стоп Hybrid" светло за.
  • Грешка се чуваат во HCM меморија.
  • режим на работа се префрлува на режимот "AutoShift Само".
  • Доколку грешката се поставува при вклучување, the engine will not crank.
  • Електричен мотор / генератор за помош и обнова се исклучени; сепак, релеи висок напон остане погон.
  • Ако сета вина за време на возењето, the clutch will either close or open and remain in this position until fixed.
  • Пренос стандардно почне брзина до 1.

Услови за поставување Грешка Код Неактивен

Само Неактивен грешки можат да бидат избришани од Единицата за Пренос Електронска контрола на (TECU) или историја HCM користење ServiceRanger. На TECU автоматски отвора грешки од историјата по 200 часа и HCM автоматски отвора грешки од историјата по грешка е неактивен за 200 часа.

Оваа грешка кодот може да биде предизвикана од било кое од следниве:

  • ММФ 2, 9
    • Може да се поврзе на податоци
    • HCM

Дефект законик 60 – CAN комуникациски линк (HCM) тест

компонента за идентификација:

HCM - Hybrid System Interface Connector

Подигнат Преден изглед
(HCM – Хибриден систем интерфејс конектор)

Eaton Fuller transmission 9 pin diagnostic connector

9 Пин Приклучок за дијагностика

ЗАБЕЛЕШКА: Се однесуваат на Eaton хибриден компоненти и конектори Локација Конектор за локации во MY08 системи

ЗАБЕЛЕШКА: Се однесуваат на Eaton хибриден компоненти и конектори Локација Конектор за локации во MY09 системи.

Fuller HCM CAN 9 pin diagnostic connector

ЧЕКОР 1. Потврди континуитет на дијагностички конектор кола.

  1. Обновете Активни кодовите и FMIs со ServiceRanger користење на 9-Way Дијагностички конектор.
  2. клучни надвор.
  3. Мерење на отпорност помеѓу еден од следните:
    • Игла H и J игла на 9-Way конектор.
    • Игла А и Б на игла во 3-та начин конектор.
    • Пин 1 и Пин 2 на 2-way конектори.
      Забелешка: The 3-Way and 2-Way Data Link Connectors are located next to the 9-Way Diagnostic Connector.
      Забелешка: Бидете сигурни дека на Volt / Ohm Meter е на соодветно ниво (околу 200 оми скала).

      • Ако отпорност помеѓу игла H и игла J, Игла и игла B, или игла 1 и Пин 2 е помеѓу 50 до 70 оми, одете на чекор 2.
      • Ако отпорот е повеќе од 70 оми, една или повеќе од отпорниците, со завршување на линк Искористување на CAN податоци недостасува или е надвор од опсегот, или постои отворена во врската. Поправка на ОЕМ линк податоци Впрегнете, потоа одете на чекор 5.
      • Ако отпорот е помал од 50 оми, има дополнителни терминирани отпорник присутни. Поправка на ОЕМ линк податоци Впрегнете, потоа одете на чекор 5.

ЧЕКОР 4. Потврди континуитет ако возилото Впрегнете J1939 кола.

  1. клучни надвор.
  2. Откачете го негативниот кабел батерија.
  3. Исклучете HCM Впрегнете 38-Way конектори.
  4. Мерење отпорност помеѓу HCM Впрегнете 38-пински конектор начин 27 и Пин 28:
    Забелешка: Бидете сигурни дека на Volt / Ohm Meter е на соодветно ниво (околу 200 оми скала).

    • Ако отпорност помеѓу Пин 27 и Пин 28 е помеѓу 110-130 оми, замени хибриден контрола Модул (HCM), потоа одете на чекор 3.
    • Ако отпорот е надвор од опсегот, поправка на CAN линк податоци Впрегнете, потоа одете на чекор 3.

ЧЕКОР 3. потврди поправка.

  1. клучни надвор.
  2. копчето на.
  3. Отстрани кодови, види Отстрани Неактивен грешки.
  4. Повторно поврзете сите кабли и негативен кабел на батеријата.
  5. Возете го возилото и да се обиде да го ресетирате код.
  6. Проверете за кодови, види Види ги активните и неактивните грешки.
    • Ако не кодови, тестот е завршен.
    • Ако вина законик 60 се појавува, најдете грешка во тестирањето, одете на чекор 1.
    • Ако код, освен 60 се појавува, види Дефект Листа Код индекс.

Секое пренос дел што треба ние го имаме! Истиот ден превозот на располагање, во светот.

Треба слободен ПОДДРШКА ОД ЕДЕН ОД НАШИТЕ ЕКСПЕРТИ?

ЈАВИ СЕ СЕГА
Ни е-мејл