イートンフラーハイブリッドトランスミッションフォルトコード 60 – CAN通信リンク (HCM)
イートンハイブリッド駆動システムモデルのフォルトコード (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-PとEH-6E706B-UPG. テストする方法を学ぶために以下をお読み, はっきりと自分のフレイトライナーのフォルトコードのエラーを修正, マック, ピータービルト, ケンワース, ボルボ, 国際, そして、大型トラックおよび機器. コントローラエリアネットワーク (できる) 電動クラッチアクチュエータにHCMを接続する高速ツイストペア500K独自のデータリンクであります (ECA), バッテリー制御モジュールとインバータ. リンクは、1が含まれています 120 各端のオームの抵抗. リンクは、クラッチ位置またはパワーエレクトロニクスの操作に固有の情報を送信するために使用されます.
コードの障害 60 – CAN通信リンク (HCM) 検出
システムが障害を検出する前に、次の前提条件が満たされなければなりません:
- ハイブリッド制御モジュールHCMが給電され、点火電圧よりも大きいです 7 ボルト未満 16 ボルト.
注意: 非アクティブコードのトラブルシューティングを行う際に参照してください。 製品診断モード (PDM)
活断層コードを設定するための条件
- 国際通貨基金 9 HCMは用CANデータリンク上のすべてのモジュールとの通信を失ったときに設定されています 30 連続したメッセージまたはそれ以上.
- 国際通貨基金 2 製品診断モードに設定されています (PDM) when the CAN loses communication with the HCM for 3 連続したメッセージ
フォールバックするとフォルトコード 60 以下の条件が発生しています:
- レッド「ストップハイブリッド」ライトが点灯.
- 障害は、HCMのメモリに記憶されています.
- 「オートシフトのみ」モードへの動作モードの変更.
- 障害は、電源投入時に設定した場合, エンジンは、クランクません。.
- 電気モータ/発電機は、アシストと再生が無効になっています; しかしながら, 高電圧リレーはパワード残ります.
- フォールト・セットした場合、運転中, the clutch will either close or open and remain in this position until fixed.
- 送信のデフォルトは第一に、ギアを開始します.
フォルトコード非アクティブを設定するための条件
のみ非アクティブな障害はトランスミッション電子制御ユニットからクリアすることができます (TECU) ServiceRangerを使用して、またはHCMの歴史. TECUは後に自動的に履歴から障害をクリア 200 時間や障害が非アクティブになった後HCMは自動的に履歴から障害をクリアします 200 時間.
この障害コードは、次のいずれかが原因で発生することができ:
- 国際通貨基金 2, 9
- CANデータリンク
- HCM
コードの障害 60 – CAN通信リンク (HCM) テスト
コンポーネントの識別:
ハーネス正面
(HCM – ハイブリッドシステムインタフェースコネクタ)
9 ピン診断コネクタ
注意: を参照してください。 イートンハイブリッドコンポーネントおよびコネクタの位置 MY08システムでのコネクタの位置については、
注意: を参照してください。 イートンハイブリッドコンポーネントおよびコネクタの位置 MY09システムでのコネクタの位置については、.
1. 「高電圧ワークエリア」の手順に従ってください.
