Eaton Fuller hibrid Cod de Eroare de transmisie 59 – J1939 Comunicare Link (HCM)

Eroare de cod pentru modelele Eaton Hybrid Drive Systems (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P și EH-6E706B-UPG. Citiți mai jos pentru a afla cum de a testa, clare și repara erorile de cod de eroare pentru Freightliner dumneavoastră, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Internaţional, si camioane si echipamente grele. J1939 este o fire răsucite legătură de mare viteză pereche 250K de date cu un singur 120 ohm rezistor la fiecare capăt al legăturii. Modulul de comandă hibrid (HCM) este conectat la link-ul de date J1939 la 38-Way Connector. Această legătură este utilizată pentru a transmite sau de a primi informații de la alte module de operare în rețea, cum ar fi unitatea de transmisie de control electronic (TECU) sau Unitatea de control electronic (ECU).

Eroare Cod 59 – J1939 Comunicare Link (HCM) Detectare

Următoarele precondițiile trebuie să fie îndeplinite înainte ca sistemul detectează defectul:

  • Modulul de comandă hibrid (HCM) Tensiunea de aprindere este mai mare decât 7 volți și mai puțin 16 volți.

Notă: Când aveți probleme cu un cod inactiv se referă la Mod de diagnosticare produs (PDM)

Condiții de Set Cod de Eroare Activ

  • FMI 2 este setat în modul de diagnosticare Produs (PDM) and occurs when the HCM loses communication with any other module on the J1939 Data Link for 3
    mesaje consecutive.
  • FMI 9 este setat când HCM pierde comunicarea cu toate modulele de pe link-ul de date pentru J1939 30 mesaje consecutive sau mai mare.

Când fallback Cod de Eroare 59 este setat să apară următoarele condiții:

  • Amber „Verificați Hybrid“ și roșu „Stop hibrid“, luminile nu afișează, deoarece luminile sunt conduse peste J1939 Data Link.
  • Defect este stocat în memoria HCM.
  • Modul de operare se schimbă în modul „Numai AutoShift“.
  • În cazul în care defecțiunea stabilește la putere în sus, the engine will not crank.
  • În cazul în care seturile de defect în timpul conducerii, vehiculul se va deplasa, in orice caz; când vehiculul se oprește ambreiajul se deschide și rămâne deschisă.
  • Motor electric / generator Assist și regenerare sunt dezactivate; in orice caz, releele de înaltă tensiune rămân alimentat.
  • Red „Serviciul“ de culoare deschisă și „F“ intermitent pe afișajul de viteze poate apărea din cauza codului de eroare Activ 24, 35, sau 36.

Condiții de Setare Defect Cod Inactiv

Numai defectele inactive pot fi eliminate de la Unitatea de control al transmisiei electronice (TECU) sau istoria HCM folosind ServiceRanger. TECU șterge automat greșelile din istorie după 200 ore și HCM șterge automat greșelile din istorie după ce defecțiunea a fost inactiv pentru 200 ore.

Acest cod de eroare poate fi cauzată de oricare dintre următoarele:

  • FMI 2
    • J1939 Data Link
    • HCM

Eroare Cod 59 – J1939 Comunicare Link (HCM) Test

Identificarea Componenta:

HCM - Hybrid System Interface Connector

Cablaj Vedere din față
(HCM – Hybrid System Interface Connector)

Eaton Fuller transmission 9 pin diagnostic connector

9 Pin diagnostic Conector

NOTĂ: Se face referire la Eaton Componenta Hybrid și conector Locul de amplasare pentru conectori Locații în MY08 Sisteme

NOTĂ: Se face referire la Eaton Componenta Hybrid și conector Locul de amplasare pentru conectori Locații în MY09 Sisteme.

HCM 9 pin diagnostic connector location for Eaton Fuller transmission

Orice parte de transmisie aveți nevoie de noi o avem! de transport maritim în aceeași zi disponibilă, la nivel mondial.

Nevoie de suport gratuit de la unul dintre experții noștri?

SUNAȚI ACUM
TRIMITE-TI-NE UN E-MAIL