Eaton Fuller hybrid Vaihteisto Vikakoodi 59 – J1939 Link -yhteys (HCM)

Vikakoodi Eaton Hybrid Drive Systems malleja (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P ja EH-6E706B-UPG. Lue alta, miten testata, poista ja korjaa vian koodin virheet oman Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, volvo, kansainvälinen, ja raskaiden kuorma-autojen ja laitteiden. J1939 on nopea parikaapeli 250K datayhteyden yhteen 120 ohmin vastus kumpaankin päähän linkin. Hybrid ohjausmoduuli (HCM) on kytketty J1939 datalinkki on 38-suuntainen liitin. Tämä linkki käytetään lähettämään tai vastaanottamaan tietoa käytössä muista moduuleista verkon kuten Transmission elektroninen ohjausyksikkö (TECU) tai elektroninen ohjausyksikkö (ECU).

vIKAKOODI 59 – J1939 Link -yhteys (HCM) havaitseminen

Seuraavat edellytykset on täytettävä ennen kuin järjestelmä havaitsee vian:

  • Hybridi ohjausyksikkö (HCM) sytytys jännite on suurempi kuin 7 volttia ja vähemmän kuin 16 volttia.

Huomautus: Kun vianmääritys inaktiivisen koodin viittaavat Tuote diagnostiikkatilaan (PDM)

Olosuhteet Set Vikakoodi Aktiivinen

  • IMF 2 sijaitsee Tuote diagnostiikkatilassa (PDM) and occurs when the HCM loses communication with any other module on the J1939 Data Link for 3
    peräkkäisen viestejä.
  • IMF 9 asetetaan, kun HCM menettää yhteyden kaikkiin moduuleihin J1939 datayhteyttä varten 30 peräkkäisen viestejä tai suurempi.

Fallback Kun vikakoodi 59 on asetettu seuraavat edellytykset ovat olemassa:

  • Amber ”Tarkista Hybrid” ja punainen ”Stop Hybridi” valot eivät näy, koska valot ajettava J1939 Data Link.
  • Vika on tallennettu HCM muistiin.
  • Toimintatila vaihtuu ”Autoshift Only” -tilassa.
  • Jos vika asettaa käynnistettäessä, the engine will not crank.
  • Jos vika asettaa ajon aikana, ajoneuvo siirtyy, kuitenkin; Kun ajoneuvo pysähtyy kytkimen aukeaa ja pysyy auki.
  • Sähkömoottori / Generaattori Assist ja Regeneration ovat pois käytöstä; kuitenkin, suurjännite-releet edelleen moottoroidut.
  • Punainen ”Palvelu” kevyt ja ”F” vilkkuu vaihteen näyttö voi näkyä johtuen aktiivinen vikakoodi 24, 35, tai 36.

Olosuhteet Set Vika tunnuksen käytöstä

Vain Inactive viat voidaan poistaa maasta Transmission elektroninen ohjausyksikkö (TECU) tai HCM historiatiedot ServiceRanger. TECU automaattisesti poistaa viat historiasta jälkeen 200 tuntia ja HCM automaattisesti poistaa viat historiasta, kun vika on ei-aktiivinen 200 tuntia.

Tämä vika koodi voi aiheuttaa mikä tahansa seuraavista:

  • IMF 2
    • J1939 Data Link
    • HCM

vIKAKOODI 59 – J1939 Link -yhteys (HCM) Testata

Osat:

HCM - Hybrid System Interface Connector

Valjaat edestä
(HCM – Hybrid System Interface Connector)

Eaton Fuller transmission 9 pin diagnostic connector

9 Pin diagnostiikkaliitin

HUOMAUTUS: Viittaavat Eaton Hybrid Komponentti ja liitin Paikka Connectoriakaan Toimipaikat MY08 Systems

HUOMAUTUS: Viittaavat Eaton Hybrid Komponentti ja liitin Paikka Connectoriakaan Toimipaikat MY09 Systems.

HCM 9 pin diagnostic connector location for Eaton Fuller transmission

Vaihe 1. Tarkista Käytössä tai Ei käytössä vikakoodia tila.

  1. Nouda Aktiivinen vikakoodit ja FMIs kanssa ServiceRanger käyttäen 9-tie vianmääritysliittimeen.
  2. näppäintä.
  3. Valitse ”Auton osat” näyttö ja tarkastella eri moduulit, jotka raportoivat J1939 linkkiä:
    • Jos HCM ei raportoi J1939 mutta TECU on listattu, siirry vaiheeseen 2.
    • Jos HCM ja TECU eivät raportointi J1939, siirry vaiheeseen 3.

Vaihe 2. Tarkistaa jatkuvuus Ajoneuvo Valjaat piirien.

  1. avain pois
  2. Irrota akun miinuskaapeli.
  3. Irrota HCM Valjaat 38 napaa.
  4. Mittaa vastus välillä HCM Valjaat 38 napaa Pin 2 ja Pin 3: .
    Huomautus: Varmista, että V / ohmia mittari on oikea mittakaava (noin 200 ohm asteikko)

    • Jos vastus välillä pin 2 ja Pin 3 on välillä 50-70 ohmia, vaihda Hybrid ohjausyksikkö (HCM), siirry vaiheeseen 5.
    • Jos resistanssi on ulkopuolella korkeuden, korjaus J1939 Data link Valjaat, siirry vaiheeseen 5.

Vaihe 3. Tarkistaa jatkuvuus vianmääritysliittimeen J1939 piirejä.

  1. avain pois.
  2. Mittaa resistenssin välillä Pin C ja Pin D 9-Way Diagnostic Liitin:
    • If resistance between Pin C and Pin D is 50–70 ohms, siirry vaiheeseen 4.
    • Jos resistanssi on 70 ohmia, yksi tai useampi päättövastukset J1939 Data Link Valjaat puuttuu, alueen ulkopuolella, tai on avoin linkissä. Korjaa OEM J1939 Data Link Valjaat, siirry vaiheeseen 5.
    • Jos resistanssi on 50 ohmia tai vähemmän, on lisäksi päätevastus esillä. Korjaa OEM J1939 Data Link Valjaat, siirry vaiheeseen 5.

Vaihe 4. Tarkistaa jatkuvuus vianmääritysliittimeen J1939 piirejä.

  1. avain pois.
  2. Mittaa vastus välillä pin C ja maa on 9-tie vianmääritysliittimeen:
    • Jos resistenssin välillä Pin C ja maa on 10 kQ tai enemmän, yrittää kommunikoida toisen ajoneuvon kanssa ja varmistaa ServiceRanger toimii. Jos ServiceRanger ei toimita toisen ajoneuvon kanssa, call 1- 800-826-AUTA (4357).
    • Jos resistanssi on ulkopuolella korkeuden, korjaus J1939 Datalinkki valjaat lyhyen maahan, siirry vaiheeseen 5.

Vaihe 5. tarkastaa korjaus.

  1. avain pois.
  2. näppäintä.
  3. selkeät koodit, nähdä Selkeät Inactive Viat.
  4. Liitä kaikki liittimet ja akun miinusjohdin.
  5. Aja autolla ja yrittää palauttaa koodin.
  6. Tarkista koodit, nähdä Tarkastele aktiivinen ja inaktiivinen Viat.
    • Jos koodeja, testi on suoritettu.
    • Jos vika Koodi 59 näyttää, löytää virhe testaus, siirry vaiheeseen 1.
    • Jos johonkin muuhun kuin 59 näyttää, nähdä VIKAKOODI hakemistoluetteloita.

Minkä tahansa siirto osa tarvitset meillä on! Samana päivänä merenkulku saatavilla, maailmanlaajuinen.

Tarvitset ilmaisen TUKI asiantuntijamme?

SOITA NYT
LÄHETÄ MEILLE SÄHKÖPOSTIA