[fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”35″ margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Eaton Fuller Hybrid Transmission Felkod 58 – Output hastighetssensor

[/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Felkod för Eaton Hybrid Drive Systems modeller (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P och EH-6E706B-UPG. Läs nedan för att lära hur man testar, rensa och fixa felet kodfel för Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Internationell, och tunga lastbilar och utrustning. Den utgående axeln hastighetssensor ligger på den bakre lagerkåpan på 12 klockan. Sensorn är en magnetisk pickup som producerar en AC-spänning som de tonhjulet tänder rör sig förbi änden av sensorn. vid tomgång, Speed Sensorns utgångs är låg och den ökar när hastigheten av de utgående axeln ökar.

felkod 58 – Output hastighetssensor Detection

Följande förutsättningar måste vara uppfyllda innan systemet upptäcker felet:

Transmission Electronic Control Unit (TECU) tändspänningen är större än 7 volt och mindre än 16 volt.
IMF 2 inte ställa om det redan finns en aktiv FMI 5 för Input eller utgående axelns varvtal sensorer.

Notera: När du felsöker en inaktiv kod hänvisar till Produkt Diagnostic läge (PDM)

Förhållanden som Set Fault Code Active

IMF 2 sätts när TECU utgångsaxelns hastighet jämförs med den ingående axelns varvtal och den producerar en inkonsekvent läsning för 1 sekund eller större.
IMF 3, 4 ställs in när TECU upptäcker en kortslutning till jord, kortslutning till batteriet, eller utgångsaxelns hastighet är 0 för 1 sekund eller större.
IMF 5 sätts när TECU upptäcker en öppen krets och Output hastighetssensor är 0 för 1 sekund eller större.

Fallback När felkoder 58 är satt följande situationer uppstår:

Röd ”Service” tänds och ett ”F” blinkar i växel display.
Fel lagras i TECU minne.
Driftläge ändras till ”Autoshift Reserv” -läge.
Om detta fel uppstår när du flyttar, transmissionen förblir i den aktuella växeln och kopplingen öppnas när fordonet stannar.

[/fusion_text][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Förhållanden som Set Fault Code inaktiv

Endast Inaktiva fel kan tas bort från enheten Transmission Electronic Control (TECU) eller HCM historia med användning ServiceRanger. Den TECU försvinner automatiskt fel från historien efter 200 timmar och HCM stänger automatiskt fel från historien efter det att felet har varit inaktiv under 200 timmar.

Denna felkod kan orsakas av något av följande:

IMF 2
- Output hastighetssensor
- TECU
- transmission Harness
- Skadad transmission
- Föroreningar på utgångsaxelns hastighetssensor
IMF 3, 4, 5
- Output hastighetssensor
- TECU
- transmission Harness

felkod 58 – Output hastighetssensor Test

komponent~~POS=TRUNC:

[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”3_5″ layout=”1_2″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_imageframe image_id=”14126|full” max_width=”” style_type=”” blur=”” stylecolor=”” hover_type=”none” bordersize=”” bordercolor=”” borderradius=”” align=”center” lightbox=”no” gallery_id=”” lightbox_image=”” lightbox_image_id=”” alt=”Harness Framifrån TECU – Fordonsgränssnittskontakt för Fuller överföring” link=”” linktarget=”_self” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/Harness-Front-View-TECU.jpg[/fusion_imageframe][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Harness Framifrån
(TECU – System Interface Connector)

[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”2_5″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_image_id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”left top” undefined=”” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”20″ padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_imageframe image_id=”14293|full” max_width=”” style_type=”” blur=”” stylecolor=”” hover_type=”none” bordersize=”” bordercolor=”” borderradius=”” align=”center” lightbox=”no” gallery_id=”” lightbox_image=”” lightbox_image_id=”” alt=”Output hastighetssensor” link=”” linktarget=”_self” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/Output-Shaft-Sensor.jpg[/fusion_imageframe][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Output hastighetssensor

NOTERA: Referera till Eaton Hybrid Component och Connector Plats för Connector Platser i MY08 Systems

NOTERA: Referera till Eaton Hybrid Component och Connector Plats för Connector Platser i MY09 Systems.

[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_imageframe image_id=”14294|full” max_width=”” style_type=”” blur=”” stylecolor=”” hover_type=”none” bordersize=”” bordercolor=”” borderradius=”” align=”center” lightbox=”no” gallery_id=”” lightbox_image=”” lightbox_image_id=”” alt=”TECU utgångsaxelns hastighetssensor kontakt plats Eaton Fuller överföring” link=”” linktarget=”_self” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/TECU-Output-Shaft-Speed-Sensor-connector-location.jpg[/fusion_imageframe][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_modal name=”warnings_cautions” title=”varningar & försiktighetsåtgärder” size=”large” background=”” border_color=”” show_footer=”yes” class=”” id=””]Fara: Fara visar att du kommer att vara allvarligt skadas eller dödas om inte följer den angivna förfarandet.
Varning: Varning indikerar en omedelbar fara, vilket kan leda till allvarliga personskador om du inte följer den angivna förfarandet.
Varning: Försiktighet indikerar fordon eller egendomsskador kan uppstå om du inte följer den angivna förfarandet.

Notera: Anmärkning indikerar ytterligare detaljer som kommer att bistå vid diagnos eller reparation av en komponent / system.

Följ de angivna procedurerna i den angivna för att undvika personskador:

1. Om högspännings kottar är runt fordonet och lockout är installerad på PEC, den enda person som bör tillåtas att starta fordonet är den person som undertecknat lockout tag.
2. Innan du arbetar på ett fordon eller lämna hytten medan motorn är igång, ska du placera växelspaken i ”N” dra åt parkeringsbromsen, och blockera hjulen.
3. Av säkerhetsskäl, alltid engagera färdbromsarna innan du väljer växellägen från ”N.”
4. Innan du startar ett fordon alltid att sitta i förarsätet, välj ”N” på omställningsstyr, och dra åt parkeringsbromsar.
5. I bilar med ePTO, motorn och / eller
Motorn / generatorn kan börja i ePTO-läge. Utför aldrig något underhåll eller arbete på fordon, i det här läget.
6. 12-Volt Battery positiva (+) och negativ (-) måste kopplas bort innan någon svetsning på någon Hybrid utrustat fordon.

Varning: Följ de angivna procedurerna i den angivna för att undvika utrustning fel eller skador.
Varning: Släpp inte parkeringsbromsen och försök att välja en växel tills lufttrycket är på rätt nivå.
Varning: För att undvika skador på växellådan under bogsering plats växelspaken i ”N” och lyfta drivhjulen från marken eller koppla drivlinan.

Högspännings Varningar & försiktighetsåtgärder

Använd CO2 eller pulver Brandsläckare.
ledningar högspännings är täckt i orange isolering eller veckad slang och är markerade med varningsetiketter på kontaktdonen.
Alla Eaton® Hybrid diesel / Elfordon kommer att märkas ’Hybrid’ på utsidan av fordonet, tillsammans med skiftetiketten på instrumentbrädan.
Se OEM för specifik placering av chassimonterade hybridkomponenter.
Skär inte i det orangefärgade högspänningskablar.
Klipp inte in eller öppna PEC.
Klipp inte in eller öppna DC / DC-omvandlare.
Klipp inte in eller öppna omriktaren.

Ett buffertzonen måste inrättas och högspänningsisolerade gummihandskar (klass 0 med läderskydd) krävs innan arbetar på högspännings. Underlåtenhet att följa dessa instruktioner kan resultera i allvarlig personskada eller dödsfall.
Gummiisolerade handskar som måste bäras under arbetet på högspänningssystemet är klass 0 med läderskydd. Gummihandskar bör testas före varje användning efter gummiisoleringshandskar testförfarande finns i ”Diagnostiska Verktyg / Service Publikationer” på sidan 6. Underlåtenhet att följa dessa instruktioner kan resultera i allvarlig personskada eller dödsfall.
Innan inspektion eller arbetar på alla högspänningskablar eller komponenter ”High Voltage service avstängning och startordningen” på sidan 4 bör följas. Underlåtenhet att följa dessa instruktioner kan resultera i allvarlig personskada eller dödsfall.
Lockouten och tagout enheter får endast tas bort av teknikern som placerade lockouten och tagout enheter på fordonet. Underlåtenhet att följa dessa instruktioner kan resultera i allvarlig personskada eller dödsfall.
Högspänningsgummi isolerade handskar (klass 0 med läderskydd) måste användas vid arbete på någon
högspänningskablar. ”High-Voltage service avstängning och startordningen” på sidan 4 måste följas före avlägsnande av eventuella högspänningskablar. Underlåtenhet att följa dessa instruktioner kan resultera i allvarlig personskada eller dödsfall.
Högspänningskablar och ledningar är orange och innehåller en varningsskylt vid kontakterna. Högspänningskomponenter är markerade med en etikett. Högspänningsgummi isolerade handskar (klass 0 med läderskydd) ska användas vid arbete på någon av dessa komponenter. Underlåtenhet att följa dessa instruktioner kan resultera i allvarlig personskada eller dödsfall.

Högspännings service avstängningsprocedurer

1. Följ ”High-Voltage Work Area” förfarande.
2. Leta reda på röda PEC Tjänst Slå på framsidan av PEC och skjut stänga.
3. Ta bort Service Switch Cover och installera Lockout Bracket (J48506).
4. Fäst tag till Lockout Bracket.
5. Se till att PEC Tjänst Switch kan inte flytta från avstängt läge.
6. Låt systemet för att ställa in minst 5 minuter för att ladda ur högspännings.
7. Anslut ServiceRanger och visa data monitor PID 116 kallad ”High-Voltage Battery potential.” Använd SPN 520323 för J1939 connection ”Battery Voltage RB” (reläbox).
8. Spänningen bör vara 30 volt eller mindre. Om spänningen ligger över 30 volt, fungerar inte på fordonet och kontakta Eaton® på 1-800-826-HELP (4357).
9. Vrid tändningslåset och fortsätt att reparera eller felsökningssteg.
Notera: Spänningen faller till noll när nyckeln är avstängd.

Högspännings service Startprocedur

1. Installera alla högspänningskontakter i sina låsta positioner.
2. Om du är den person som arbetar på fordonet, avlägsna Lockout Bracket och tagg.
3. Sätt tillbaka Lockout Bracket över service Switch.
4. Dra Service Switch och låt bilen set för 2 minuter.
5. Start vehicle when appropriate.[/fusion_modal][fusion_modal name=”component_location” title=”Eaton Hybrid Component och Connector Plats ” size=”large” background=”#ffffff” border_color=”” show_footer=”yes” class=”” id=””]

[/fusion_modal][fusion_modal name=”component_location2″ title=”Eaton Hybrid Component och Connector Plats MY09 Systems” size=”large” background=”#ffffff” border_color=”” show_footer=”yes” class=”” id=””]

[/fusion_modal][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”STEG 1. Verifiera kontinuitet Transmission Harness sensorkretsar.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Läs mer” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Hämta Aktiva felkoder och FMIS med ServiceRanger användning av 9-Way Diagnostic Connector.
Key off.
Koppla negativa batterikabeln.
Koppla loss växellådan 38- Way Connector.
Mäta resistansen mellan Transmission Harness 38-Way kontaktdon stift 23 och Pin 24 och Pin 23 och jord:
- Om motståndet är 2K-4.5k ohm och Pin 23 till jord är 10K ohm eller större, gå till steg 2.
- Om resistansen är utanför intervallet, gå till steg 4.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”2″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”STEG 2. Kontrollera spänningen hos Transmission Harness sensorkretsar till jord.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Läs mer” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Key på.
Mät spänningen mellan Transmission Harness 38-Way kontaktdon stift 23 och jord.
- Om spänningen är 0 volt, gå till steg 3.
- Om spänningen är 11-13 volt, reparera kort till batteriet i Vehicle Harness, gå sedan till steg 6.

[/fusion_content_box][fusion_content_box title=”STEG 3. Verifiera integriteten hos utgångsaxelshastighetssensor.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Inspektera utgångsaxelns hastighetssensor för kontaminering eller skada.
- Om inga problem hittas, ersätta Unit Transmission Electronic Control (TECU) (endast om felkoden är aktiv), gå sedan till steg 6.
- Om problem hittas eller sändes här från steg 4 eller 5, ersätta utgångsaxelns hastighetssensor och inspektera Tone Wheel för skador, glapp eller korrosion. Gå till steg 6.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”2″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”STEG 4. Kontrollera kontinuiteten för produktionen hastighetssensor.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Läs mer” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Koppla överförings Harness från utgångsaxelns hastighetssensor.
Measure resistance between Output Shaft Speed Sensor Pin A and Pin B:
- Om motståndet är 2K-4.5k ohm, gå till steg 5.
- Om resistansen är utanför intervallet, gå till steg 3.

[/fusion_content_box][fusion_content_box title=”STEG 5. Kontrollera kontinuiteten i utgångsaxelns hastighetssensor och jord.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Mäta resistansen mellan utgångsaxelns hastighetssensor Stift A och jord:
- Om resistansen är 10 kohm eller mer, ersätta Transmission Harness, gå sedan till steg 6.
- Om motståndet är mindre än 10K ohm, gå till steg 3.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”#f41000″ image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”STEG 6. verifiera reparation.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Läs mer” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Key off.
Anslut alla kontakter och den negativa batterikabeln.
Kontrollera korrekt installation av hastighetsgivare.
Key på.
tydliga koder, se Tydliga Inaktiva fel.
Kör fordonet och försöka återställa koden.
Kontrollera om koder, se Visa aktiva och inaktiva fel.
- Om inga koder, testet är klart.
- Om felkoden 58 visas, hitta fel i test, gå till steg 1.
- Om annan kod än 58 visas, se Felkod Index List.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_global id=”13788″]