Eaton Fuller hybrid Vaihteisto Vikakoodi 56 – Käyttöakseli Nopeussensori
Vikakoodi Eaton Hybrid Drive Systems malleja (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P ja EH-6E706B-UPG. Lue alta, miten testata, poista ja korjaa vian koodin virheet oman Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo ja auto International. Input Shaft Speed Sensor sijaitsee 6-pultti PTO Cover, joka on standardi oikealla puolella lähetyksen. Anturi on magneettinen pickup, joka tuottaa AC-jännitteen, kun väliakseli hampaiden liikkuu pään ohi anturin. Tyhjäkäynnillä nopeusanturi tuotanto on vähäistä, ja kasvaa, kun nopeus väliakseli kasvaa.
vIKAKOODI 56 – Käyttöakseli Nopeussensori Detection
Seuraavat edellytykset on täytettävä ennen kuin järjestelmä havaitsee vian:
- Vaihteiston elektroninen ohjausyksikkö (TECU) sytytys jännite on suurempi kuin 7 volttia ja vähemmän kuin 16 volttia.
- IMF 10 edellyttää, että lähetyksen on vapaalla ja ajoneuvon nopeuden on oltava alueella.
- IMF 2 ei aseta jos on jo aktiivinen FMI 5 että tulo tai lähtö Shaft nopeussensoreita.
Huomautus: Kun vianmääritys inaktiivisen koodin viittaavat Tuote diagnostiikkatilaan (PDM)
Olosuhteet Set Vikakoodi Aktiivinen
- IMF 2 asetetaan, kun TECU tuloakselin nopeus verrataan ulostuloakselin nopeus ja se tuottaa epäjohdonmukainen käsittelyssä 1 toinen tai suurempi.
- IMF 3 ja 4 asetetaan kun TECU havaitsee lyhyen maahan, lyhyt akun, ja käyttävän akselin nopeus on 0 varten 1 toinen tai suurempi.
- IMF 5 asetetaan, kun TECU havaitsee avoimen piirin ja Input Shaft nopeusanturi 0 varten 1 toinen tai suurempi.
- IMF 10 asetetaan, kun TECU havaitsee 200 RPM tai suurempia välinen nopeusero tuloakselin nopeus ja raaka tulo akselin pyörimisnopeuden 10 ms tai enemmän.
Fallback Kun vikakoodi 56 on asetettu seuraavat edellytykset ovat olemassa:
- Punainen ”Palvelu” syttyy ja ”F” vilkkuu vaihteen näyttö.
- Vika on tallennettu TECU muistiin.
- Toimintatila vaihtuu ”AUTOSHIFT Varamainos” -tilassa.
- Jos tämä vika esiintyy, kun liikkuva, lähetys pysyy pyydystarkastuksen ja kytkin avautuu, kun ajoneuvo pysähtyy.
- Jos tämä vika esiintyy käynnistettäessä, ajoneuvon kammet, mutta lähetystä ei kytkeydy vaihde.
Olosuhteet Set Vika tunnuksen käytöstä
Vain Inactive viat voidaan poistaa maasta Transmission elektroninen ohjausyksikkö (TECU) tai HCM historiatiedot ServiceRanger. TECU automaattisesti poistaa viat historiasta jälkeen 200 tuntia ja HCM automaattisesti poistaa viat historiasta, kun vika on ei-aktiivinen 200 tuntia.
Tämä vika koodi voi aiheuttaa mikä tahansa seuraavista:
- IMF 2, 10
- Käyttöakseli Nopeussensori
- TECU
- Vaihteisto valjaat
- Vaurioitunut lähetyksen velkaantumisaste
- Saastuminen tuloakselille nopeussensorin
- IMF 3, 4, 5
- Käyttöakseli Nopeussensori
- TECU
- Vaihteisto valjaat
vIKAKOODI 56 – Käyttöakseli Nopeussensori Test
Osat:
Valjaat edestä
(TECU – Järjestelmä Väyläliitin)
Käyttöakseli Nopeussensori
(Yhdistä View)
HUOMAUTUS: Viittaavat Eaton Hybrid Komponentti ja liitin Paikka Connectoriakaan Toimipaikat MY08 Systems
HUOMAUTUS: Viittaavat Eaton Hybrid Komponentti ja liitin Paikka Connectoriakaan Toimipaikat MY09 Systems.
Minkä tahansa siirto osa tarvitset meillä on! Samana päivänä merenkulku saatavilla, maailmanlaajuinen.
Tarvitset ilmaisen TUKI asiantuntijamme?