Eaton Fuller Hybrid μετάδοση κωδικού βλάβης 56 – Αισθητήρας στροφών του άξονα εισόδου

Κωδικός σφάλματος για Eaton υβριδικά μοντέλα Συστήματα κίνησης (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-Ρ και EH-6E706B-UPG. Διαβάστε παρακάτω για να μάθετε πώς να δοκιμασία, καθαρίσει και να διορθώσετε λάθη κωδικός βλάβης για Freightliner σας, Mack, Peterbilt, Kenworth, Η Volvo και η Διεθνής φορτηγών. Ο αισθητήρας στροφών του άξονα εισόδου βρίσκεται στο κάλυμμα PTO 6-μπουλόνι, το οποίο είναι στάνταρ στη δεξιά πλευρά της μετάδοσης. Ο αισθητήρας είναι ένας μαγνητικός αισθητήρας ο οποίος παράγει τάση AC ως τα δόντια κινείται ζυγοστάθμισης γραναζιού πέραν του άκρου του αισθητήρα. Στο ρελαντί η έξοδος του αισθητήρα ταχύτητας είναι χαμηλή και αυξάνεται καθώς η ταχύτητα των ζυγοστάθμισης αυξήσεις.

Κωδικός σφάλματος 56 – Ανίχνευση άξονα αισθητήρα ταχύτητας εισόδου

Οι ακόλουθες προϋποθέσεις πρέπει να πληρούνται πριν από το σύστημα ανιχνεύει το σφάλμα:

  • Η μετάδοση ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (TECU) τάση ανάφλεξης είναι μεγαλύτερη από 7 volts και λιγότερο από 16 βολτ.
  • ΔΝΤ 10 απαιτεί τη διαβίβαση να είναι στο νεκρό σημείο και η ταχύτητα του οχήματος πρέπει να είναι εντός της εμβέλειας.
  • ΔΝΤ 2 δεν καθορίζει αν υπάρχει ήδη ένα Active FMI 5 για την είσοδο ή την έξοδο άξονα ταχύτητας Αισθητήρες.

Σημείωση: Κατά την αντιμετώπιση ενός ανενεργού κωδικό ανατρέξτε στην ενότητα Διαγνωστική λειτουργία του προϊόντος (PDM)

Προϋποθέσεις ορισμού σφάλμα κώδικα Active

  • ΔΝΤ 2 τίθεται όταν η ταχύτητα του άξονα εισόδου TECU συγκρίνεται με την ταχύτητα του άξονα εξόδου και παράγει μια ασυνεπή ανάγνωσης για 1 δεύτερη ή μεγαλύτερη.
  • ΔΝΤ 3 και 4 καθορίζονται όταν το TECU ανιχνεύει ένα βραχυκύκλωμα στη γείωση, Βραχυκύκλωμα στην μπαταρία, και η ταχύτητα του άξονα εισόδου είναι 0 Για 1 δεύτερη ή μεγαλύτερη.
  • ΔΝΤ 5 ορίζεται όταν η TECU ανιχνεύει ένα ανοικτό κύκλωμα και το πρωτεύοντος άξονα αισθητήρα ταχύτητας είναι 0 Για 1 δεύτερη ή μεγαλύτερη.
  • ΔΝΤ 10 ορίζεται όταν η TECU ανιχνεύει 200 Σ.α.λ. ή μεγαλύτερη ταχύτητα διαφορά μεταξύ της ταχύτητας του άξονα εισόδου και της ταχύτητα του άξονα ακατέργαστη εισόδου για 10 ms ή μεγαλύτερη.

Εναλλακτικό Όταν σφάλμα κώδικα 56 έχει οριστεί στις εξής περιπτώσεις:

  • Κόκκινο «Υπηρεσία» φως ανάβει και ένα «F» αναβοσβήνει στην οθόνη ταχυτήτων.
  • Βλάβη αποθηκεύεται στη μνήμη TECU.
  • Ο τρόπος λειτουργίας αλλάζει στη λειτουργία «autoshift υποβάθμισης».
  • Εάν το σφάλμα εμφανίζεται ενώ κινείται, η μετάδοση παραμένει στην τρέχουσα ταχύτητα και ο συμπλέκτης ανοίγει όταν το όχημα σταματά.
  • Εάν το σφάλμα εμφανίζεται κατά την ενεργοποίηση, το όχημα στρόφαλοι, αλλά η μετάδοση δεν εμπλέκεται ταχύτητα.

Προϋποθέσεις ορισμού σφάλμα κώδικα Ανενεργό

Μόνο Ανενεργό σφάλματα μπορούν να διαγραφούν από τη μονάδα ηλεκτρονικού ελέγχου της μετάδοσης (TECU) ή την ιστορία HCM χρησιμοποιώντας ServiceRanger. Η TECU καθαρίζει αυτόματα τις βλάβες από την ιστορία μετά 200 ώρες και το HCM καθαρίζει αυτόματα τις βλάβες από την ιστορία μετά το σφάλμα έχει μείνει ανενεργός για 200 ώρες.

Αυτός ο κωδικός βλάβης μπορεί να προκληθεί από οποιοδήποτε από τα ακόλουθα:

  • ΔΝΤ 2, 10
    • Αισθητήρας στροφών του άξονα εισόδου
    • TECU
    • Μετάδοση Ιμάντες
    • Κατεστραμμένα οδοντωτών τροχών μετάδοσης
    • Μόλυνση στον αισθητήρα ταχύτητας πρωτεύοντος άξονα
  • ΔΝΤ 3, 4, 5
    • Αισθητήρας στροφών του άξονα εισόδου
    • TECU
    • Μετάδοση Ιμάντες

Κωδικός σφάλματος 56 – Τεστ άξονα αισθητήρα ταχύτητας εισόδου

Αναγνώριση εξαρτημάτων:

Fuller Transmission Harness Front View TECU - Vehicle Interface Connector

Ιμάντες Πρόσοψη
(TECU – Interface σύνδεσης του συστήματος)

Fuller transmission Deutsch 4-way OEM connector

Αισθητήρας στροφών του άξονα εισόδου
(Συνδέστε Προβολή)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αναφέρομαι στο Eaton υβριδικά Component και σύνδεσης Τοποθεσία για Connector Τοποθεσίες σε MY08 Συστήματα

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αναφέρομαι στο Eaton υβριδικά Component και σύνδεσης Τοποθεσία για Connector Τοποθεσίες σε MY09 Συστήματα.

Eaton Fuller Transmission TECU Input Shaft Speed Sensor Connector Location

Οποιος μέρος μετάδοσης θα πρέπει να έχετε το έχουμε! διαθέσιμο ίδια ημέρα της ναυτιλίας, Παγκόσμιος.

ΠΡΕΠΕΙ δωρεάν υποστήριξη από έναν από τους ειδικούς μας?

ΚΑΛΕΣΕ ΤΩΡΑ
ΣΤΕΙΛΤΕ ΜΑΣ EMAIL