Еатон Фуллер Хибридни Пренос грешке код 53 – ДЦ / ДЦ

Грешка код за АПЦ Хибрид Дриве Системс модела (МИ08) ЕХ-8Е306А-У, ЕБ-8Е306А-УПГ, ЕБ-8Е306А УП, ЕБ-8Е306А-ЦД-, ЕХ-8Е306А-Т, ЕБ-6Е606Б-ЦД-, (МИ09) ЕХ-8Е406А-У / П, ЕБ-8Е406А УП, ЕБ-8Е406А-УПГ, ЕБ-8Е406А-ЦД-, ЕБ-8Е406А-ЦДГ, ЕХ-8Е406А-ЦДР, ЕХ-8Е406А-Т, ЕБ-6Е706Б-ЦД-, ЕБ-6Е706Б-П, и ЕХ-6Е706Б-УПГ. У наставку можете да научите како да тест, јасно и поправити квар кода грешке за ваш Фреигхтлинер, мацк, петербилт, кенвортх, Волво и Међународни камион. ДЦ / ДЦ је повезан са високог напона електроника Царриер (ПИК), који предвиђа 340 волти ДЦ. Напон је сишао до 12-волти ДЦ и користи за одржавање система за 12 волти током мотор рада ПТО. ДЦ / АЦ одржава стабилан 12.6 волтс излаз и повећава амперажу са потражње возила до 1.5 кВ или 120 ампер.

фаулт цоде 53 – DC/DC Converter Detection

Следећи предуслови морају бити испуњени пре него што систем детектује грешку:

  • ХКМ напон паљења већа од 7 волтс и мање од 16 волти.

Белешка: Када решавање проблема неактивна код односе се на Производ Дијагностички приказ (ПСМ)

Услови за Сет грешке код пријављен

  • ММФ 12 и ФМИ 14 сет из следећих разлога:
    • пад напона возила је већи од 0.7 volts at the start of ePTO mode.
    • Vehicle battery voltage is equal to or less than 11.3 волти.
    • If there is no converter to battery cable fault, power drop across the converter is less than 900 В (ММФ 12), or power drop across the converter is greater than 1500 В (ММФ 14).

Фаллбацк Када грешке код 53 је подешен следећи услови јављају:
• Амбер "Одлазак Хибридни" светло светли.
• грешке се чувају у Хибрид Цонтрол Модуле (ХКМ) меморија.
• ХКМ захтева мотор за напајање ПТО и одржава 12-волт систем.

Услови за Сет фаулт цоде Неактивна

Само Неактивна грешке могу бити избрисани из Јединице за Пренос електронском контролом (ТЕЦУ) или ХЦМ историја користећи СервицеРангер. ТЕЦУ аутоматски брише грешке из историје после 200 сати и ХЦМ аутоматски брише грешке из историје након грешке није активан 200 сати.

Овај код грешка може бити узроковано неким од следећих:

  • ММФ 12
    • ДЦ / ДЦ
  • ММФ 14
    • оптерећење возила је изнад максимума 1.5 kw output of the converter.

фаулт цоде 53 – DC/DC Converter Test

Компонента Идентификација МИ09 систем:

Eaton Fuller transmission component identification

ДЦ / ДЦ

1. топ: ДЦ негативан (-); Дно: ДЦ позитиван (+)
2. 12-волти ДЦ негативан (-)
3. 12-волти ДЦ позитиван (+)

4. РТЛ веза
5. Цоолант портови

БЕЛЕШКА: Односи се АПЦ хибридни компоненте и конектор Локација за конектора у МИ08 Системс

БЕЛЕШКА: Односи се АПЦ хибридни компоненте и конектор Локација за конектора у МИ09 Системс.

КОРАК 1. Верификовати активних и неактивних грешка код статуса.

  1. Прегледати и пратите Упозорења & Упозорења.
  2. Поврат активног грешке и ФМИС са СервицеРангер коришћењем 9-Ваи дијагностички конектор.
  3. кључ од.
  4. Искључите Температура Сензор конектор на Мотор / Генератор.
    опасност: видети Високог напона сервис Гашење и Повер-Уп Процедуре. Пратите процедуре како би се избегло шок, бурн или смрт од неправилно рукује високог напона.
  5. Који ФМИС су присутни?
    • ako ФМИ 12 ис листед, заменити ДЦ / ДЦ Цонвертер, затим пређите на корак 2.
    • ako ФМИ 14 ис листед, потражња возила 12 волти превазилази капацитет ДЦ / ДЦ Цонвертер. Лотуриле морају бити уклоњене из 12 волти система да одржи највише 1.5 кВ Укупна употреба.

КОРАК 2. провери поправку.

  1. кључ од.
  2. Поново повежите све конекторе и негативни кабел акумулатора.
  3. тастер на.
  4. Цлеар кодови, видети Цлеар Неактивни Грешке.
  5. Вози возило и покушати да вратите код.
  6. Проверите за кодове, видети Погледај активне и неактивне Фаултс.
    • Ако нема кодова, Тест је завршен.
    • Ако грешка код 53 izgleda, пронаћи грешку у тестирању, пређите на корак 1.
    • Ако се код осим 53 izgleda, видети Грешка код Индек Лист.

Било који пренос део морате га имамо! Исти дан Схиппинг аваилабле, светски.

НЕЕД бесплатну подршку од Један од наших стручњака?

ПОЗОВИТЕ ОДМАХ
ЕМАИЛ УС