Eaton Fuller Hybrid Transmission Felkod 52 – Växelläge Sensor
Felkod för Eaton Hybrid Drive Systems modeller (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P och EH-6E706B-UPG. Läs nedan för att lära hur man testar, rensa och fixa felet kodfel för Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, och International Truck. Rail Position Sensor är en halleffektpositionsgivare som ger feedback på positionen för växlingsfingret. Enheten Transmission Electronic Control (TECU) levererar en konstant 5 volt referens till 1 klämman hos Rail Position Sensor. Utsignalen från sensor ger en reglerad spänningssignal från 0,5-4,5 volt. Den sista terminalen ger en grund för Rail Position Sensor till TECU.
felkod 52 – Växelläge Sensor Detection
Följande förutsättningar måste vara uppfyllda innan systemet upptäcker felet:
- TECU tändspänningen är större än 7 volt och mindre än 16 volt.
- IMF 3, 4 inte ställa om TECU System Batterispänning låg fel är aktivt. IMF 2 inte ställa om FMI 3, 4 är aktiv.
Notera: När du felsöker en inaktiv kod hänvisar till Produkt Diagnostic läge (PDM)
Förhållanden som Set Fault Code Active
- IMF 2 sätter när transmissionsstyrenheten detekterar Rail Sensor spänningen är över 4.5 volt eller under 0.5 volt för 1 andra av längre.
- IMF 3 sätter när transmissionsstyrenheten detekterar Rail Sensor matningsspänningen är 5% ovanför den förväntade försörjningsspänningen för 1 sekund eller längre.
- IMF 4 inställd när transmissionskontrollenheten detekterar Rail Sensor matningsspänningen är 5% under det förväntade matningsspänningen för 1 sekund eller längre.
Fallback När felkoder 52 är satt följande situationer uppstår:
- Röd ”Service” tänds och ett ”F” blinkar i växel display.
- Fel lagras i TECU minne.
- Om detta fel uppstår när du flyttar, transmissionen förblir i den aktuella växeln och kopplingen öppnas när fordonet stannar.
- Driftläge ändras till ”Autoshift Reserv” -läge.
Förhållanden som Set Fault Code inaktiv
Endast Inaktiva fel kan tas bort från enheten Transmission Electronic Control (TECU) eller HCM historia med användning ServiceRanger. Den TECU försvinner automatiskt fel från historien efter 200 timmar och HCM stänger automatiskt fel från historien efter det att felet har varit inaktiv under 200 timmar.
Denna felkod kan orsakas av något av följande:
- IMF 2
- transmission Harness
- Rail Position Sensor
- TECU
- IMF 3, 4
- TECU
felkod 52 – Växellägessensortest
komponent~~POS=TRUNC:
Harness Framifrån
(TECU – System Interface Connector)
Temperatursensor
(Harness View – Framsida)
NOTERA: Referera till Eaton Hybrid Component och Connector Plats för Connector Platser i MY08 Systems
NOTERA: Referera till Eaton Hybrid Component och Connector Plats för Connector Platser i MY09 Systems.
Några överföringsdelen du måste vi ha det! Samma dag sjöfarten finns, över hela världen.
BEHÖVER fri support från någon av våra experter?