Eaton Fuller Hybrid Kod prijenosa pogrešaka 40 – Hlađenje relej crpke

Greška kod za Eaton hibridnih pogonskih sustava modela (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B CD, EH-6E706B-P i EH-6E706B-UPG. U nastavku možete saznati kako testirati, očistiti i popraviti kod kvara pogreške za svoj FREIGHTLINER, Mack, Peterbilt, kenworth, Volvo i međunarodni kamion. Hlađenje relej crpke je otvorena relej spojen na hibridni upravljački modul (HCM) na upravljačkoj strani. Kada HCM ovlasti upravljački krug, zatvara kontakte releja i uključi relej. Hlađenje relej crpke ovlasti Cooling pumpa koja cirkulira rashladno sredstvo na hibridnom tekućem sustavu.

kod pogreške 40 – Cooling Pump Relay Detection

Sljedeći preduvjeti moraju biti zadovoljeni prije nego sustav detektira grešku:

  • HCM Napon paljenja je veći od 7 V i manjeg 16 volti.

Bilješka: Prilikom rješavanja problema neaktivnog kod odnose se na Dijagnostički način rada proizvoda (PDM)

Uvjeti za postavljanje koda pogreške Aktivan

  • MMF 3 is set when the HCM detects a short to battery in the coil circuit of the Cooling Pump Relay.
  • MMF 4 is set when the HCM detects a short to ground in the coil circuit of the Cooling Pump Relay.
  • MMF 5 je postavljen kada je HCM detektira prekid u krugu svitka od Cooling relej crpke.
  • MMF 14 je postavljen kad se sljedeće dogoditi za 10 minuta ili duže:
    • Temperatura pretvarač je veći od 122 ° F (50 ° C)
    • Razlika između maksimalne temperature baterije i temperature Inverter je veći od 68 ° F (20 ° C)
    • Nema temperature baterije ili motorni greške temperature

Rezervna kada kod pogreške 40 postavljen sljedeći uvjeti se javljaju:

  • Amber „Provjera Hybrid” svjetlo svijetli.
  • Greška je pohranjena u Hybrid upravljačkim modulom (HCM) memorija.

Uvjeti za postavljanje Kod pogreške neaktivan

Samo Neaktivni greške mogu biti izbrisani iz jedinice Electronic Transmission Control (TECU) ili HCM povijest pomoću ServiceRanger. TECU automatski briše greške iz prošlosti nakon 200 vrijeme i HCM automatski briše greške iz povijesti nakon kvara nije aktivan 200 sati.

Ova greška kod može biti uzrokovan bilo koji od sljedećih:

  • MMF 3, 4, 5
    • Vehicle Harness from HCM to Cooling Pump Relay
    • Hlađenje relej crpke
    • HCM
  • MMF 14
    • Hlađenje relej crpke
    • hlađenje pumpe
    • Hlađenje relej crpke glavnog napajanja
    • niska rashladne tekućine, Nizak protok rashladne tekućine, priključen radijator, rad ventilatora

kod pogreške 40 – Cooling Pump Relay Test

komponenta Identifikacija:

Harness Front View HCM - Hybrid System Interface Connector

Upregnite Pogled sprijeda
HCM – Priključak sučelje sustava Hybrid

Relay switch

Senzor temperature
(Upregnite Pogledaj – Prednja strana)

BILJEŠKA: Odnose se na Eaton Hibridni komponente i konektora Lokacija za konektor mjesta u MY08 sustavi

BILJEŠKA: Odnose se na Eaton Hibridni komponente i konektora Lokacija za konektor mjesta u MY09 sustavi.

Eaton Fuller HCM Coolant Pump Connectors

KORAK 1. Provjerite je li aktivan ili neaktivan kod pogreške statusa.

  1. Pregledajte i slijedite Upozorenja & Mjere opreza.
  2. Preuzeti aktivnih rasjeda kodove i FMIS s ServiceRanger pomoću 9-Way dijagnostički konektor.
  3. ključ od.
  4. Disconnect the Temperature Sensor Connector at the Motor/Generator.
    Opasnost: Vidjeti Visokonaponski usluga Shutdown i power-up procedure. Slijedite upute kako biste izbjegli udar, spali ili smrt od nepravilno rukuje VN.
  5. Razmjena Hlađenje crpke s drugom releja i vidjeti da li se vraća kvara:
    • Ako kvar ne vrati s novim relej, zamjena za hlađenje relej crpke, zatim idite na korak 9.
    • Ako kvar vraća s novim relej, idi na korak 2.

KORAK 2. Provjerite FMI poklon.

  1. Koji FMIS su navedeni u Koraku 1?
    Bilješka: Relej za hlađenje pumpa mora biti spojen prema Eaton® zahtjevima (prikazan na prethodnoj stranici) Za ovaj test kako bi ispravno. Ako žičani drugačije, konzultirati OEM za ispravan ožičenje shematski.

    • Ako FMl 5 naveden, idi na korak 3.
    • Ako FMl 3 naveden, idi na korak 4.
    • Ako FMl 4 naveden, idi na korak 5.
    • Ako FMl 14 naveden, idi na korak 6.

KORAK 3. Provjerite kontinuitet HCM upregnuti sklopova.

  1. ključ od.
  2. Otpojite negativni kabel akumulatora.
  3. Isključite HCM upregnuti 38-Way Connector.
  4. Measure the resistance between the HCM Harness 38- Put Konektor utikača 32 i Pin 4.
    • Ako otpor između Pin 32 i Pin 4 je 40-120 ohma, zamijeniti Hybrid upravljački modul (HCM) (samo ako kod pogreške je aktivan), zatim idite na korak 9.
    • Ako otpor izvan dometa, popravak vozila pojas za otvoreni krug, zatim idite na korak 9.

KORAK 4. Provjerite napon od HCM upregnuti sklopova na terenu.

  1. tipku na.
  2. Izmjereni napon između HCM Upregnite 38-Way priključak Pin 32 i tlo na tipku na.
    • Ako napon između Pin 32 i tlo 0 volti, zamijeniti hibridni upravljački modul (HCM) (samo ako kod pogreške je aktivan), zatim idite na korak 9.
    • Ako napon između Pin 32 i tlo 12 volti, popravite kratki spoj na VBATT na oklop, zatim idite na korak 9.

KORAK 5. Provjerite kontinuitet HCM upregnuti sklopova na terenu.

  1. ključ od.
  2. Otpojite negativni kabel akumulatora.
  3. Disconnect the HCM System Harness 38- put priključak.
  4. Izmjerite otpor između HCM sustav upregnuti 38-Way Connector Pins 32 i tlo:
    • Ako otpor između Pin 32 a tlo je 10K ohma ili veći, zamijeniti hibridni upravljački modul (HCM) (samo ako kod pogreške je aktivan), zatim idite na korak 9.
    • Ako otpor izvan dometa, popravak vozila pojas za kratki spoj na masu, zatim idite na korak 9.

KORAK 6. Provjerite razinu rashladnog sredstva Hybrid sustava.

  1. ključ od.
  2. Note the level of the coolant in the Hybrid Liquid Cooling System:
    • Ako rashladno sredstvo unutar preporučenih granica, idi na korak 7.
    • Ako rashladne tekućine ispod preporučenih granica, odnose se na OEM za vrstu rashladnog sredstva i postupak punjenja. Idite na korak 9.

KORAK 7. Provjerite rad pumpe rashladnog sredstva hibridnog sustava.

  1. ključ od.
  2. Spojite ServiceRanger na 9-Way dijagnostički konektor u kabini.
  3. tipku na.
  4. Odaberite sljedeće opcije u ServiceRanger:
    „Napredne funkcije proizvoda,”„Hibridni upravljački modul,”I‘Pokrenite APF.’
  5. Go to “Product Tests” and select “Coolant Pump Relay.”
  6. Poslušajte za rashladne pumpe za uključivanje i gledati protok rashladnog sredstva u spremniku.
    • Ukoliko rashladne pumpe radi sa rashladno sredstvo prolazi kroz rezervoar, a kod pogreške Aktivan, obratite Eaton® na 1-800-826-4357.
    • Ukoliko rashladne pumpe ne radi, idi na korak 8.
    • Ukoliko rashladne pumpe pokreće i rashladne tekućine ne teče, provjerite Kinks ili oštrim zavojima u rashladnim linije. Ako redu, obratite OEM za zabrinutost s pumpom rashladnog sredstva.

KORAK 8. Provjerite napon na pumpu rashladnog sredstva hibridnog sustava.

  1. tipku na.
  2. Disconnect the 2-Way Connector at the Coolant Pump.
  3. Mjera napona na 2-Way priključak sa pin A do B Pin.
    • Ako napon između Pin A i Pin B ± 0,2 volti napona baterije, odnose se na OEM rashladne tekućine problema pumpe.
    • Ako napon između Pin A i Pin B je izvan dometa, popravak ožičenja ili relej problema. Pogledajte OEM.

KORAK 9. Potvrdite popravak.

  1. ključ od.
  2. Ponovno priključite sve konektore i negativni kabel baterije.
  3. tipku na.
  4. jasne oznake, vidjeti Jasni Neaktivni Greške.
  5. Vozilo i pokušajte resetirati šifru.
  6. Provjerite kodove, vidjeti Pogledaj aktivnih i neaktivnih Greške.
    • Ako ne šifri, Ispitivanje je završeno.
    • Ako kod kvara 40 Čini, naći grešku u testiranju, idi na korak 1.
    • Ako je šifra, osim 40 Čini, vidjeti Greška kod popisa Index.

bilo koji prijenos dio morate ga imati! Isti dan dostave na raspolaganju, širom svijeta.

TREBATE Besplatna podrška od jednog od naših stručnjaka?

NAZOVITE SADA
nam e-mail