Eaton Fuller Hybrid μετάδοση κωδικού βλάβης 39 Εναλλάκτη θερμότητας ρελέ
Κωδικός σφάλματος για Eaton υβριδικά μοντέλα Συστήματα κίνησης (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-Ρ και EH-6E706B-UPG. Ο εναλλάκτης θερμότητας ανεμιστήρα Relay είναι μια ανοικτή ρελέ συνδέεται με την υβριδική μονάδα ελέγχου (HCM) από την πλευρά του ελέγχου.
Όταν το HCM ενεργοποιεί το ρελέ, να τροφοδοτεί το κύκλωμα ελέγχου, το κλείσιμο των επαφών του ρελέ. Οι αρμοδιότητες ανταλλαγή θερμότητας ανεμιστήρα Ρελέ η Εναλλάκτης θερμότητας ανεμιστήρα βρίσκεται στον υβριδικό υγρού καλοριφέρ σύστημα ψύξης. Ο ανεμιστήρας παρέχει πρόσθετη ροή αέρα σε ορισμένες καταστάσεις, όπως η βραδεία οδήγηση ή τη λειτουργία EPTO.
Κωδικός σφάλματος 39 – Ανίχνευση Εναλλάκτης θερμότητας Relay
Οι ακόλουθες προϋποθέσεις πρέπει να πληρούνται πριν από το σύστημα ανιχνεύει το σφάλμα:
- HCM τάση ανάφλεξης είναι μεγαλύτερη από 7 volts και λιγότερο από 16 βολτ.
Σημείωση: Κατά την αντιμετώπιση ενός ανενεργού κωδικό ανατρέξτε στην ενότητα Διαγνωστική λειτουργία του προϊόντος (PDM)
Προϋποθέσεις ορισμού σφάλμα κώδικα Active
- ΔΝΤ 3 ορίζεται όταν το HCM ανιχνεύει ένα βραχυκύκλωμα στην μπαταρία στο κύκλωμα του πηνίου του εναλλάκτη θερμότητας ανεμιστήρα Ρελέ.
- ΔΝΤ 4 ρυθμίζεται όταν το HCM ανιχνεύει βραχυκύκλωμα στη γείωση στο κύκλωμα πηνίου του εναλλάκτη θερμότητας ανεμιστήρα Ρελέ.
- ΔΝΤ 5 ρυθμίζεται όταν η HCM ανιχνεύει ανοιχτό κύκλωμα στο κύκλωμα πηνίου του εναλλάκτη θερμότητας ανεμιστήρα Ρελέ.
Εναλλακτικό Όταν σφάλμα κώδικα 39 έχει οριστεί στις εξής περιπτώσεις:
• Πορτοκαλί «Check Hybrid» φως ανάβει.
• Βλάβη αποθηκεύεται σε υβριδική μονάδα ελέγχου (HCM) μνήμη.
Προϋποθέσεις ορισμού σφάλμα κώδικα Ανενεργό
Μόνο Ανενεργό σφάλματα μπορούν να διαγραφούν από τη μονάδα ηλεκτρονικού ελέγχου της μετάδοσης (TECU) ή την ιστορία HCM χρησιμοποιώντας ServiceRanger. Η TECU καθαρίζει αυτόματα τις βλάβες από την ιστορία μετά 200 ώρες και το HCM καθαρίζει αυτόματα τις βλάβες από την ιστορία μετά το σφάλμα έχει μείνει ανενεργός για 200 ώρες.
Αυτός ο κωδικός βλάβης μπορεί να προκληθεί από οποιοδήποτε από τα ακόλουθα:
- ΔΝΤ 3, 4, 5
- Όχημα μορφή πλεξούδας HCM στον εναλλάκτη θερμότητας Relay
- Εναλλάκτη θερμότητας ρελέ
- HCM
- Ασφάλεια εναλλάκτη θερμότητας ρελέ
Κωδικός σφάλματος 39 – Δοκιμή ρελέ εναλλάκτη θερμότητας
Αναγνώριση εξαρτημάτων:

Ιμάντες Πρόσοψη
(HCM – Hybrid System Interface σύνδεσης)

Τυπικά διακόπτη ρελέ
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αναφέρομαι στο Eaton υβριδικά Component και σύνδεσης Τοποθεσία για Connector Τοποθεσίες σε MY08 Συστήματα
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αναφέρομαι στο Eaton υβριδικά Component και σύνδεσης Τοποθεσία για Connector Τοποθεσίες σε MY09 Συστήματα.

προειδοποιήσεις & Προφυλάξεις
Κίνδυνος: Κίνδυνος σημαίνει πως θα τραυματιστεί σοβαρά ή σκοτώνονται, αν δεν ακολουθήσει την ενδεδειγμένη διαδικασία.
Προειδοποίηση: Προειδοποίηση υποδεικνύει άμεσο κίνδυνο, η οποία θα μπορούσε να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό, αν δεν ακολουθήσετε τη διαδικασία που αναφέρεται.
Προσοχή: Προσοχή υποδεικνύει όχημα ή υλικές ζημιές θα μπορούσε να συμβεί, αν δεν ακολουθήσετε τη διαδικασία που αναφέρεται.
Σημείωση: Σημείωση υποδεικνύει επιπλέον λεπτομέρεια που θα βοηθήσει στη διάγνωση ή την επισκευή ενός συστατικού / σύστημα.
Ακολουθήστε τις διαδικασίες που ορίζονται με την αναφερόμενη σειρά για να αποφύγετε τραυματισμούς:
1. Αν οι κώνοι υψηλής τάσης είναι γύρω από το όχημα και το lockout είναι εγκατεστημένο στον PEC, το μόνο πρόσωπο που θα πρέπει να έχουν τη δυνατότητα να ξεκινήσει το όχημα είναι το πρόσωπο που υπέγραψε την ετικέτα κλειδώματος.
2. Πριν από κάθε εργασία σε ένα όχημα ή εξέρχονται από την καμπίνα, ενώ ο κινητήρας είναι σε λειτουργία, θα πρέπει να τοποθετήσετε τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη «Ν» που το χειρόφρενο, και να μπλοκάρει τους τροχούς.
3. Για λόγους ασφαλείας, πάντα εμπλέκονται τα φρένα υπηρεσίας πριν από την επιλογή θέσεις ταχυτήτων από το «Ν»
4. Πριν ξεκινήσετε ένα όχημα πάντα να κάθονται στο κάθισμα του οδηγού, επιλέξτε «Ν», για τον έλεγχο μετατόπισης, και ρυθμίστε τα φρένα στάθμευσης.
5. Σε οχήματα με EPTO, ο κινητήρας / ή και
Motor / γεννήτρια μπορεί να ξεκινήσει σε λειτουργία EPTO. Ποτέ μην εκτελέσει οποιαδήποτε συντήρηση ή εργάζονται σε όχημα, ενώ σε αυτή την κατάσταση.
6. 12-Volt μπαταρίας θετική (+) και αρνητικά (-) πρέπει να αποσυνδεθεί πριν από οποιαδήποτε συγκόλληση σε οποιοδήποτε Hybrid εξοπλισμένο όχημα.
Προσοχή: Ακολουθήστε τις διαδικασίες που ορίζονται με την αναφερόμενη σειρά για να αποφευχθεί η δυσλειτουργία του εξοπλισμού ή τη ζημία.
Προσοχή: Μην αφήστε το χειρόφρενο ή να προσπαθήσει να επιλέξετε ταχύτητα έως ότου η πίεση του αέρα είναι στο σωστό επίπεδο.
Προσοχή: Για να αποφύγετε ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων κατά τη διάρκεια της ρυμούλκησης θέση του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων στο «Ν» και να άρει τους κινητήριους τροχούς από το έδαφος ή αποσυνδέστε το σύστημα μετάδοσης κίνησης.
Προειδοποιήσεις Υψηλής Τάσης & Προφυλάξεις
- Χρησιμοποιήστε CO2 ή ξηρές χημικές ουσίες πυροσβεστήρες.
- Η καλωδίωση υψηλής τάσης καλύπτεται με πορτοκαλί χρώμα μόνωση ή μπερδεμένη σωλήνωση και επισημαίνονται με προειδοποιητικές ετικέτες στα συνδετήρες.
- Όλα τα Eaton® Υβριδικό Diesel Ηλεκτρικά οχήματα / θα φέρει την ένδειξη «Hybrid’ στο εξωτερικό του οχήματος, μαζί με τη σήμανση στροφή στο ταμπλό.
- Ανατρέξτε στην ΚΑΕ για την συγκεκριμένη θέση του πλαισίου τοποθετούνται υβριδικών εξαρτημάτων.
- Μην κόβετε στα πορτοκαλί καλώδια υψηλής τάσης.
- Μην κόβετε σε ή να ανοίξετε την PEC.
- Μην κόβετε σε ή να ανοίξετε το μετατροπέα DC / DC.
- Μην κόβετε σε ή να ανοίξετε το μετατροπέα.
Μια ρυθμιστική ζώνη πρέπει να συσταθεί και υψηλής τάσης με μόνωση από καουτσούκ γάντια (τάξη 0 με δερμάτινα προστατευτικά) απαιτούνται προτού εργαστούν με υψηλής τάσης. Εάν δεν ακολουθήσετε αυτές τις οδηγίες μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο.
Τα λαστιχένια μόνωση γάντια που πρέπει να φορεθεί, ενώ εργάζονται για το σύστημα υψηλής τάσης είναι κατηγορίας 0 με δερμάτινα προστατευτικά. Τα λαστιχένια γάντια θα πρέπει να ελέγχονται πριν από κάθε χρήση σύμφωνα με τη διαδικασία λαστιχένια μόνωση γάντια δοκιμές που βρέθηκαν στο «διαγνωστικά εργαλεία / Υπηρεσία Εκδόσεων» στη σελίδα 6. Εάν δεν ακολουθήσετε αυτές τις οδηγίες μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο.
Πριν από την επιθεώρηση ή εργάζονται σε οποιοδήποτε καλώδια υψηλής τάσης ή συνιστώσες της «υψηλής τάσης Υπηρεσία Shutdown και Power-Up Διαδικασία» στη σελίδα 4 θα πρέπει να ακολουθηθεί. Εάν δεν ακολουθήσετε αυτές τις οδηγίες μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο.
Οι συσκευές κλειδώματος και Tagout πρέπει να αφαιρεθεί μόνο από τον τεχνικό που τοποθετείται τις συσκευές κλειδώματος και Tagout στο όχημα. Εάν δεν ακολουθήσετε αυτές τις οδηγίες μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο.
Υψηλής τάσεως λαστιχένια μονωτικά γάντια (τάξη 0 με δερμάτινα προστατευτικά) πρέπει να φοριούνται κατά την εργασία σε οποιαδήποτε
καλώδια υψηλής τάσης. Η «Shutdown Υψηλής Τάσης Υπηρεσία και Power-Up Διαδικασία» στη σελίδα 4 πρέπει να ακολουθούνται πριν από την αφαίρεση των τυχόν καλώδια υψηλής τάσης. Εάν δεν ακολουθήσετε αυτές τις οδηγίες μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο.
καλώδια υψηλής τάσης και την καλωδίωση είναι πορτοκαλί και περιέχουν μια ετικέτα προειδοποίησης στις υποδοχές. Τα εξαρτήματα υψηλής τάσης σημειώνονται με ετικέτα. Υψηλής τάσεως λαστιχένια μονωτικά γάντια (τάξη 0 με δερμάτινα προστατευτικά) πρέπει να χρησιμοποιείται κατά την εργασία σε οποιοδήποτε από αυτά τα συστατικά. Εάν δεν ακολουθήσετε αυτές τις οδηγίες μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο.
Υψηλής Τάσης διαδικασίες τερματισμού των υπηρεσιών
1. Ακολουθήστε «υψηλής τάσης του χώρου εργασίας» διαδικασία.
2. Εντοπίστε το κόκκινο διακόπτη PEC Υπηρεσία στο μπροστινό μέρος της PEC και σπρώξτε απενεργοποιήσετε.
3. Αφαιρέστε το κάλυμμα του διακόπτη υπηρεσία και να εγκαταστήσετε το βραχίονα κλειδώματος (J48506).
4. Στερεώστε ετικέτα με το Lockout Στήριγμα.
5. Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης PEC Υπηρεσία δεν μπορεί να μετακινηθεί από τη θέση off.
6. Αφήστε το σύστημα να θέσει ένα ελάχιστο 5 λεπτά να εκπληρώσει υψηλής τάσης.
7. Συνδέστε ServiceRanger και δείτε την οθόνη PID Δεδομένων 116 που ονομάζεται «Υψηλής Τάσης Δυναμικό μπαταρίας.» Χρήση SPN 520323 για τη σύνδεση J1939 «Τάση μπαταρίας RB» (ρελέ ασφαλείας).
8. Η τάση πρέπει να είναι 30 volts ή λιγότερο. Αν η τάση είναι πάνω από 30 βολτ, δεν λειτουργούν στο όχημα και να επικοινωνήσετε Eaton® σε 1-800-826-HELP (4357).
9. Γυρίστε το κλειδί ανάφλεξης μακριά και να προχωρήσει στην επισκευή ή βήμα αντιμετώπισης προβλημάτων.
Σημείωση: Η τάση πέφτει στο μηδέν όταν το κλειδί είναι εκτός λειτουργίας.
Υψηλής Τάσης Υπηρεσία Power-Up Διαδικασία
1. Εγκαταστήστε όλα τα βύσματα σύνδεσης υψηλής τάσης στην κλειδωμένη θέση τους.
2. Εάν είστε το πρόσωπο που εργάζεται επί του οχήματος, αφαιρέστε το Lockout βραχίονα και ετικέτα.
3. Τοποθετήστε ξανά το Lockout βραχίονα πάνω από το διακόπτη Υπηρεσία.
4. Τραβήξτε την Υπηρεσία Αλλαγή έξω και αφήστε το σύνολο του οχήματος για 2 λεπτά.
5. Ξεκινήστε όχημα κατά περίπτωση.
Eaton υβριδικά Component και σύνδεσης Τοποθεσία

Eaton υβριδικά Component και σύνδεσης Τοποθεσία MY09 Συστήματα

ΒΗΜΑ 1. Ελέγξτε για Ενεργό ή Ανενεργό κατάσταση βλαβών.
- Ανάκτηση Active κωδικών βλάβης και FMIS με ServiceRanger χρησιμοποιώντας το 9-Way διαγνωστικός συνδετήρας.
- 2. Εναλλάκτη θερμότητας Ανταλλαγή Fan ρελέ με ένα άλλο ρελέ και να δούμε αν το σφάλμα επιστρέφει:
- Εάν η βλάβη δεν επιστρέφει με νέο ρελέ, Αντικαταστήστε το ρελέ ανεμιστήρα εναλλάκτη θερμότητας, Στη συνέχεια μεταβείτε στο Βήμα 7.
- Αν σφάλμα επιστρέφει με νέο ρελέ, μεταβείτε στο Βήμα 2.
ΒΗΜΑ 2. Βεβαιωθείτε διαμόρφωση του HCM.
- Κλειδί για την.
- Συνδέστε ServiceRanger στο 9-Way διαγνωστικός συνδετήρας.
- Επιλέξτε το μενού «Διαμορφώσεις» και επιλέξτε «Υβριδική μονάδα ελέγχου»..
- Είναι μια επιλογή για εναλλάκτη θερμότητας Fan εκεί?
- Η επιλογή εναλλάκτη θερμότητας Fan εμφανίζεται και το όχημα έχει τη Hybrid ψύξης εγκατεστημένο σύστημα εναλλάκτη θερμότητας Ανεμιστήρας. Πηγαίνετε στο βήμα 3.
- Η επιλογή εναλλάκτη θερμότητας Fan εμφανίζεται και το όχημα δεν έχει το Hybrid ψύξης εγκατεστημένο σύστημα εναλλάκτη θερμότητας Ανεμιστήρας, Σημειώστε τον αριθμό μοντέλου στην ετικέτα μετάδοσης και επικοινωνήστε με τον Eaton στο 1- 800-826-ΒΟΗΘΕΙΑ (4357).
ΒΗΜΑ 3. Επαλήθευση FMIS παρούσα.
- Ποια FMIS εισήχθησαν από το Βήμα 1?
Σημείωση: Το ρελέ εναλλάκτης θερμότητας πρέπει να συνδεθούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις Eaton για αυτό το τεστ για να λειτουργήσει σωστά. Αν ενσύρματο με διαφορετικό τρόπο συμβουλευτείτε ΚΑΕ για τη σωστή σχηματικό καλωδίωση.- Αν FMI 5 είναι εισηγμένη, μεταβείτε στο Βήμα 4.
- Αν FMI 3 είναι εισηγμένη, μεταβείτε στο Βήμα 5.
- Αν FMI 4 είναι εισηγμένη, πηγαίνετε στο Step6.
ΒΗΜΑ 4. Επιβεβαιώστε τη συνέχεια των κυκλωμάτων HCM Harness.
- Βασικά off.
- Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας.
- Αποσυνδέστε το HCM Ιμάντες 38-Way σύνδεσης.
- Μετρήστε την αντίσταση μεταξύ της πλεξούδας HCM 38- Τρόπος σύνδεσης Pin 35 και Pin 37.
- Αν η αντίσταση μεταξύ των ακροδεκτών 35 και 37 είναι 40-120 Ω, αντικαταστήστε την υβριδική μονάδα ελέγχου (HCM) (μόνο αν κωδικός βλάβης είναι ενεργός), Στη συνέχεια μεταβείτε στο Βήμα 7.
- Εάν η αντίσταση είναι εκτός του εύρους, επισκευή του οχήματος Ιμάντες για ανοιχτό κύκλωμα ή καμένη ασφάλεια, Στη συνέχεια μεταβείτε στο Βήμα 7.
ΒΗΜΑ 5. Βεβαιωθείτε τάσεις των κυκλωμάτων HCM Harness με τη γείωση.
- Κλειδί για την.
- Μετρήστε την τάση μεταξύ HCM σύστημα καλωδίωσης 38-Way ακίδων 35 και το έδαφος.
- Αν η τάση μεταξύ των ακίδων 35 και το έδαφος είναι 0 βολτ, αντικαταστήστε την υβριδική μονάδα ελέγχου (HCM) (μόνο αν κωδικός βλάβης είναι ενεργός), Στη συνέχεια μεταβείτε στο Βήμα 7.
- Αν η τάση μεταξύ των ακίδων 35 και το έδαφος είναι 12 βολτ, επισκευάστε το βραχυκύκλωμα στην νΒΑΤΤ στην καλωδίωση, Στη συνέχεια μεταβείτε στο Βήμα 7.
ΒΗΜΑ 6. Επιβεβαιώστε τη συνέχεια των κυκλωμάτων HCM Harness με τη γείωση.
- Βασικά off.
- Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας.
- Αποσυνδέστε το HCM Ιμάντες 38-Way σύνδεσης.
- Μετρήστε την αντίσταση μεταξύ της ακίδας σύνδεσης 38 κατευθύνσεων πλεξούδας συστήματος HCM 35 και το έδαφος.
- Αν η αντίσταση μεταξύ των ακίδων 35 και έδαφος είναι 10Κ ohms ή μεγαλύτερη, αντικαταστήστε την υβριδική μονάδα ελέγχου (HCM) (μόνο αν κωδικός βλάβης είναι ενεργός), Στη συνέχεια μεταβείτε στο Βήμα 7.
- Εάν η αντίσταση είναι εκτός του εύρους, επισκευή του οχήματος Ιμάντες για βραχυκύκλωμα στη γείωση, Στη συνέχεια μεταβείτε στο Βήμα 7.
ΒΗΜΑ 7. Επιβεβαιώστε την επισκευή.
- Βασικά off.
- Επανασυνδέστε όλες τις συνδέσεις και αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας.
- Κλειδί για την.
- Σαφείς κώδικες, βλέπω Clear Ανενεργό Βλάβες.
- Οδηγήστε το όχημα και να προσπαθήσετε να επαναφέρετε τον κωδικό.
- Έλεγχος για κωδικούς, βλέπω Δείτε Ενεργό και Ανενεργό Βλάβες.
- Αν δεν κωδικοί, δοκιμή είναι πλήρης.
- Εάν το σφάλμα 39 εμφανίζεται, βρείτε λάθος στις δοκιμές, μεταβείτε στο Βήμα 1.
- Εάν ένας κωδικός, εκτός από 39 εμφανίζεται, βλέπω Σφάλμα Λίστα Κώδικα Δείκτης.
Οποιος μέρος μετάδοσης θα πρέπει να έχετε το έχουμε! διαθέσιμο ίδια ημέρα της ναυτιλίας, Παγκόσμιος.
ΠΡΕΠΕΙ δωρεάν υποστήριξη από έναν από τους ειδικούς μας?