Eaton Fuller hibrid Cod de Eroare de transmisie 37 – Alimentare electrică (TECU)

Eroare de cod pentru modelele Eaton Hybrid Drive Systems (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P și EH-6E706B-UPG. Unitatea de control al transmisiei electronice (TECU) este montat la transmisie și conține software-ul care controlează operațiunea de transmisie; in orice caz, Modulul de comandă hibrid (HCM) controlează funcționarea tecu în timpul modului normal de hibrid. Puterea bateriei principală TECU este un condensat, 12-volt de alimentare care trece prin vehicul Connector TECU 38-Way cu firul principal la sol revenirea la borna negativă a bateriei.

Eroare Cod 37 – Alimentare electrică (TECU) Detectare

Următoarele precondițiile trebuie să fie îndeplinite înainte ca sistemul detectează defectul:

  • TECU Tensiunea de aprindere este mai mare decât 7 volți și mai puțin 16 volți.
  • TECU rulează numai în cazul în care acest test Shifter Electric este ciclat de la N la viteze.

Notă: Când aveți probleme cu un cod inactiv se referă la Mod de diagnosticare produs (PDM)

Condiții de Set Cod de Eroare Activ

  • FMI 5 este setat atunci când rezistența de alimentare cu energie TECU este măsurată înainte și în timpul unui test schimbator de viteze electrice, iar rezultatele arată o măsurare 0.4 ohmi sau mai mare.

Când fallback Cod de Eroare 37 este setat să apară următoarele condiții:

  • Defect este stocat în memoria TECU.

Condiții de Setare Defect Cod Inactiv

Numai defectele inactive pot fi eliminate de la Unitatea de control al transmisiei electronice (TECU) sau istoria HCM folosind ServiceRanger. TECU șterge automat greșelile din istorie după 200 ore și HCM șterge automat greșelile din istorie după ce defecțiunea a fost inactiv pentru 200 ore.

Acest cod de eroare poate fi cauzată de oricare dintre următoarele:

  • FMI 5
    • Sursa de alimentare pentru a TECU
    • Baterii reduse sau o conexiune de alimentare principală rău
    • curele de interconectare a bateriei sparte sau corodate pot fi, de asemenea, cauza de lecturi de înaltă rezistență

Eroare Cod 37 – Alimentare electrică (TECU) Test

Identificarea Componenta:

Harness Front View TECU - Vehicle Interface Connector

Vedere din față
(TECU – Vehicul Interfață Conector)

NOTĂ: Se face referire la Eaton Componenta Hybrid și conector Locul de amplasare pentru conectori Locații în MY08 Sisteme

NOTĂ: Se face referire la Eaton Componenta Hybrid și conector Locul de amplasare pentru conectori Locații în MY09 Sisteme.

Eaton TECU battery connector

Avertizare! – Nu încărcați test de diagnosticare la Port

Eaton Fuller transmission 4 pin diagnostic port

4-Pin Port de diagnosticare
(Located at the left rear corner of the transmission.)

B – Serviciul Bat. +
C – Serviciul Bat. –
A – Serviciul de aprindere +

Orice parte de transmisie aveți nevoie de noi o avem! de transport maritim în aceeași zi disponibilă, la nivel mondial.

Nevoie de suport gratuit de la unul dintre experții noștri?

SUNAȚI ACUM
TRIMITE-TI-NE UN E-MAIL