[fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”не-повторуваат” fade=”no” background_parallax=”никој” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”35″ margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”не-повторуваат” hover_type=”никој” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”лево” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]
Eaton Fuller хибриден Пренос Код на грешка 35 – J1939 комуникациска врска (TECU)
[/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”не-повторуваат” fade=”no” background_parallax=”никој” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”не-повторуваат” hover_type=”никој” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”лево” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]
Дефект код за Eaton хибридни модели диск системи (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-РДО, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P и EH-6E706B-UPG. 1939 е на високо-брзински извртени пар 250K врската со податоци со еден 120 оми отпорник на секој крај на врската. Единица Пренос Електронска контрола на (TECU) е поврзан со линк на J1939 податоци во 38-Way конектори. Оваа врска се користи за пренос на информации до хибриден контролен модул (HCM) како и комуникација со или прима податоци од други модули на мрежата, како што се електронската управувачка единица (ECU).
Дефект законик 35 – J1939 комуникациска врска (TECU) детекција
Следните предуслови треба да се исполнат пред системот детектира грешка:
- TECU напонот за палењето е поголема од 7 волти и помалку од 16 волти.
- TECU батеријата напон низок грешка е оневозможена.
Услови за поставување Грешка Код Active
- ММФ 2 е поставено кога TECU губи комуникација со сите модули на линкот J1939 податоци за 5 или повеќе секунди.
Резервен план Кога Дефект законик 35 е поставена да се јават следните услови:
- Црвено "сервис" светлина свети и трепка "F" на екранот на менувачот.
- Грешка се чуваат во меморијата TECU.
- промени во владата AutoShift Враќачки начин на работење на.
- Доколку грешката се поставува при вклучување, the engine will not crank.
- Ако сета вина за време на возењето, возилото останува во актуелната брзина и куплунгот се отвора кога брзината на возилото се приближува неактивен.
[/fusion_text][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]
Услови за поставување Грешка Код Неактивен
Само Неактивен грешки можат да бидат избришани од Единицата за Пренос Електронска контрола на (TECU) или историја HCM користење ServiceRanger. На TECU автоматски отвора грешки од историјата по 200 часа и HCM автоматски отвора грешки од историјата по грешка е неактивен за 200 часа.
Оваа грешка кодот може да биде предизвикана од било кое од следниве:
- ММФ 2
- J1939 линк на податоци
- TECU
[/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”не-повторуваат” fade=”no” background_parallax=”никој” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”не-повторуваат” hover_type=”никој” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”лево” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]
Дефект законик 35 – J1939 комуникациска врска (TECU) тест
[/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”не-повторуваат” fade=”no” background_parallax=”никој” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”не-повторуваат” hover_type=”никој” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”лево” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]
компонента за идентификација:
[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”2_3″ layout=”1_2″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”не-повторуваат” hover_type=”никој” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”лево” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_imageframe image_id=”14135|full” max_width=”” style_type=”” blur=”” stylecolor=”” hover_type=”никој” bordersize=”” bordercolor=”” borderradius=”” align=”центар” lightbox=”no” gallery_id=”” lightbox_image=”” lightbox_image_id=”” alt=”пренос Eaton фронт Впрегнете Види TECU – Возило Интерфејс конектор” link=”” linktarget=”_self” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” animation_type=”” animation_direction=”лево” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/Fuller-Harness-Front-View-TECU-Vehicle-Interface-Connector.jpg[/fusion_imageframe][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]
Предна Впрегнете Види
TECU – Возило Интерфејс конектор
[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_3″ layout=”1_2″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”не-повторуваат” hover_type=”никој” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”лево” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_imageframe image_id=”14191|full” max_width=”” style_type=”” blur=”” stylecolor=”” hover_type=”никој” bordersize=”” bordercolor=”” borderradius=”” align=”центар” lightbox=”no” gallery_id=”” lightbox_image=”” lightbox_image_id=”” alt=”Фулер 9-начин Приклучок за дијагностика” link=”” linktarget=”_self” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” animation_type=”” animation_direction=”лево” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/Fuller-9-way-Diagnostic-Connector.jpg[/fusion_imageframe][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]
9-начин Приклучок за дијагностика
[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_image_id=”” background_color=”#000000″ background_image=”” background_position=”left top” undefined=”” background_repeat=”не-повторуваат” hover_type=”никој” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”лево” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]
ЗАБЕЛЕШКА: Се однесуваат на Eaton хибриден компоненти и конектори Локација Конектор за локации во MY08 системи
[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_image_id=”” background_color=”#000000″ background_image=”” background_position=”left top” undefined=”” background_repeat=”не-повторуваат” hover_type=”никој” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”20″ margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”лево” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]
ЗАБЕЛЕШКА: Се однесуваат на Eaton хибриден компоненти и конектори Локација Конектор за локации во MY09 системи.
[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”не-повторуваат” hover_type=”никој” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”лево” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_imageframe image_id=”14192|full” max_width=”” style_type=”” blur=”” stylecolor=”” hover_type=”никој” bordersize=”” bordercolor=”” borderradius=”” align=”центар” lightbox=”no” gallery_id=”” lightbox_image=”” lightbox_image_id=”” alt=”TECU да 9 начин дијагностички конектор за пренос Eaton Fuller” link=”” linktarget=”_self” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” animation_type=”” animation_direction=”лево” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/TECU-to-9-way-diagnostic-connector.jpg[/fusion_imageframe][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”не-повторуваат” fade=”no” background_parallax=”никој” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”не-повторуваат” hover_type=”никој” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”лево” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_modal name=”warnings_cautions” title=”Предупредувања & Предупредувања” size=”large” background=”” border_color=”” show_footer=”yes” class=”” id=””]опасност: Опасност покажува дека вие ќе биде сериозно повредени или убиени, ако не ги следат наведено постапка.
Предупредување: Предупредување укажува на непосредна опасност, што може да предизвика сериозни повреди ако не ги следат наведено постапка.
Внимание: ВНИМАНИЕ укажува на возилото или оштетување на имот може да се случи ако не ги следат наведено постапка.
Забелешка: Забелешка покажува дополнителни детали кои ќе помогнат во дијагнозата или поправка на компонента / систем.
Следат посебните постапки во означената цел да се избегнат повреди:
1. Ако шишарки на висок напон околу возилото и болест е инсталиран на ПЕК, единствената личност што треба да биде дозволено да се запали возилото е лицето кое го потпишаа болест таг.
2. Пред работат на возило или напуштање на кабината додека работи моторот, треба да се одржи на рачката на менувачот во "N" постави рачната сопирачка, и да го блокира тркалата.
3. Од безбедносни причини, секогаш се вклучат кочници пред изборот брзини од "Н"
4. Пред отпочнување на возилото секогаш се седи во седиштето на возачот, изберете "N" за контрола на промена, и го постави сопирачките на паркинг.
5. Во возилата со ePTO, на моторот и / или
Мотор / генератор може да почне во режим ePTO. Никогаш не се вршат какви било одржување или работат на возилото, додека во овој режим.
6. 12-Волт батерија позитивни (+) и негативни (-) мора да биде исклучен пред било заварување на било хибриден опремено возило.
Внимание: Следат посебните постапки во означената цел да се избегне опрема дефект или оштетување.
Внимание: Не ја отпуштите рачната сопирачка или да се обидете да изберете брзина додека воздушниот притисок е на правилно ниво.
Внимание: За да се избегне оштетување на пренос при влечење место рачката на менувачот во "N" и укинување на погонските тркала надвор од земјата и не исклучувајте го погонска група.
Висок напон Предупредувања & Предупредувања
- Користете CO2 или сув хемиски противпожарни апарати.
- жици на висок напон е покриена со портокал изолација или згрчена цевки и означени со предупредување етикети на конектори.
- Сите Eaton® хибриден дизел / Електрични возила ќе бидат означени со "Hybrid’ на надворешната страна на возилото, заедно со етикетата на промена на цртичка.
- Се однесуваат на OEM за одредена локација на шасијата монтирани хибридни компоненти.
- Не се намали во портокалова високонапонски кабли за.
- Не се намали или да се отвори во ПЕК.
- НЕ се сече или да се отвори на DC / DC конвертор.
- Не се намали или да се отвори во инверторски.
Заштитен појас мора да се постави и висок напон изолација гумени ракавици (класа 0 со кожа штитници) се потребни пред да работат на висок напон. Непочитувањето на овие упатства може да резултира со сериозни повреди или смрт.
гумени изолирани ракавици кои мора да се носат додека се работи на системот на висок напон се класа 0 со кожа штитници. гумени ракавици треба да се проверат пред секоја употреба следнава постапка гумени изолација ракавици тестирање се најде во "дијагностички алатки / услуга Публикации" на страница 6. Непочитувањето на овие упатства може да резултира со сериозни повреди или смрт.
Пред инспекција или работат на било високо-напонски кабли или компоненти на "висок напон служба исклучување и моќ-up постапка" на страница 4 треба да се следи. Непочитувањето на овие упатства може да резултира со сериозни повреди или смрт.
Уредите за болест и Tagout треба да се отстранат само со техничар кој поставени уредите болест и Tagout на возилото. Непочитувањето на овие упатства може да резултира со сериозни повреди или смрт.
Висок напон со изолација од гума ракавици (класа 0 со кожа штитници) мора да се носат кога се работи на било кој
кабли висок напон. "Услугата Исклучување висок напон и моќ-up постапка" на страница 4 мора да се следи пред отстранување на било високо-напонски кабли. Непочитувањето на овие упатства може да резултира со сериозни повреди или смрт.
Високонапонски кабли и жици се портокалови и да содржи предупредување етикета на конектори. компоненти висок напон се означени со етикета означени. Висок напон со изолација од гума ракавици (класа 0 со кожа штитници) мора да се користи кога се работи на било кој од овие компоненти. Непочитувањето на овие упатства може да резултира со сериозни повреди или смрт.
Висок напон услуги Исклучување процедури
1. Следи "висок напон работа област" постапка.
2. Лоцира црвено PEC услуги Вклучете го предниот дел на ПЕК и да се поттикнат да го исклучите.
3. Отстрани служба Switch Корица и да ја инсталирате на локаутот држач (J48506).
4. Прицврстете ознака на локаутот држач.
5. Префрли се обезбеди ПЕК сервис не може да се движи од надвор позиција.
6. Им овозможи на системот да се постави за минимум 5 минути за да се ослободи висок напон.
7. Поврзете ServiceRanger и да ја видите монитор PID на податоци 116 се нарекува "висок напон потенцијалот на батеријата." Употреба СФМ 520323 за J1939 врска "батеријата напон РБ" (реле кутија).
8. На напонот треба да биде 30 волти или помалку. Ако напонот е над 30 волти, не работат на возилото и контактирајте Eaton® на 1-800-826-HELP (4357).
9. Свртете го клучот во стартерот и продолжи да се поправи или чекор за смена на проблеми.
Забелешка: Напонот ќе падне на нула кога клучот е исклучен.
Висок напон служба моќ-up постапка
1. Ставете ги сите високо-напонски приклучоци во заклучена своите позиции.
2. Ако сте личност која работи на возилото, отстранување на локаутот конзола и ознака.
3. Инсталирај го на локаутот конзола во текот Switch сервисот.
4. Повлечете сервисот Switch надвор и нека сет возило за 2 минути.
5. Start vehicle when appropriate.[/fusion_modal][fusion_modal name=”component_location” title=”Eaton хибриден компоненти и конектори Локација ” size=”large” background=”#ffffff” border_color=”” show_footer=”yes” class=”” id=””]

[/fusion_modal][fusion_modal name=”component_location2″ title=”Eaton хибриден компоненти и конектори Локација MY09 системи” size=”large” background=”#ffffff” border_color=”” show_footer=”yes” class=”” id=””]

[/fusion_modal][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”не-повторуваат” fade=”no” background_parallax=”никој” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”не-повторуваат” hover_type=”никој” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”лево” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”лево” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”лево” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”ЧЕКОР 1. Провери за активен или неактивен статус вина кодот.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Прочитај повеќе” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”лево” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]
- Обновете Активни кодовите и FMIs со ServiceRanger користење на 9-Way Дијагностички конектор.
- копчето на.
- Изберете го екранот за "Возило компоненти" и да ја видите различни модули за пријавување на линкот J1939:
- Ако TECU не е известување за J1939, но е наведена HCM, одете на чекор 2.
- Ако ниту HCM ниту TECU се за известување на J1939, одете на чекор 3.
[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”2″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”лево” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”лево” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”ЧЕКОР 2. Потврди континуитет на интерфејс возила кола.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Прочитај повеќе” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”лево” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]
- клучни надвор.
- Откачете го негативниот кабел батерија.
- Disconnect TECU Vehicle Harness 38- начин конектор.
- Measure resistance between TECU Vehicle Harness 38- Пат Конектор игла 2 и Пин 3:Забелешка: Бидете сигурни дека на Volt / Ohm Meter е на
Забелешка: Бидете сигурни дека на Volt / Ohm Meter е на соодветно ниво (околу 200ohm скала).- Ако отпорност помеѓу Пин 2 и Пин 3 е помеѓу 50-70 оми, замените Пренос Електронска контрола на (TECU), потоа одете на чекор 5.
- Ако отпорот е надвор од опсегот, поправка линк Искористување на J1939 податоци, потоа одете на чекор 5.
[/fusion_content_box][fusion_content_box title=”ЧЕКОР 3. Потврди континуитетот на дијагностички конектор Пренос Впрегнете.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”лево” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]
- клучни надвор.
- Мерење на отпорност помеѓу дијагностички конектор 9-начин игла C и игла D.If отпорност помеѓу игла C и D игла е помеѓу 50-70 оми, одете на чекор 4.
- Ако отпорот е 70 оми или поголема, една или повеќе од отпорниците, со завршување на линк Искористување на J1939 податоци се водат за исчезнати или надвор од опсегот, или постои отворена во врската. Одете на чекор 5.
- Ако отпорот е 50 оми или помалку, има дополнителни терминирани отпорник присутни. Поправка на OEM J1939 линк податоци Впрегнете, потоа одете на чекор 5.
[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”2″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”#f41000″ image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”лево” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”лево” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”ЧЕКОР 4. Потврди континуитет Пренос Впрегнете дијагностички конектор кола до земјата.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”лево” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]
- клучни надвор.
- Мерење на отпорност помеѓу следниве 9- Начин дијагностички конектор игли:
- Игла C до земјата
- Пински D-земја
- Ако отпорност помеѓу игла C до земјата и игла D на земјата се обата 10K оми или поголема, се обиде да комуницира со друго возило да се обезбеди ServiceRanger работи. Ако ServiceRanger не успева да комуницира со друго возило, јавете 1-800-826-HELP (4357).
- Ако отпорот е надвор од опсегот, поправка J1939 линк податоци Подигнат за кратко да земјата, потоа одете на чекор 5.
[/fusion_content_box][fusion_content_box title=”ЧЕКОР 3. потврди поправка.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Прочитај повеќе” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”лево” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]
- клучни надвор.
- Повторно поврзете ги сите приклучоци и негативниот кабел на батеријата.
- копчето на.
- Отстрани кодови, види Отстрани Неактивен грешки.
- Возете го возилото и да се обиде да го ресетирате код.
- Проверете за кодови, види Види ги активните и неактивните грешки.
- Ако не кодови, тестот е завршен.
- Ако вина законик 35 се појавува, најдете грешка во тестирањето, одете на чекор 1.
- Ако код, освен 35 се појавува, види Дефект Листа Код индекс.
[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_global id=”13788″]