Eaton Fuller хибриден Пренос Код на грешка 35 – J1939 комуникациска врска (TECU)

Дефект код за Eaton хибридни модели диск системи (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-РДО, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P и EH-6E706B-UPG. 1939 е на високо-брзински извртени пар 250K врската со податоци со еден 120 оми отпорник на секој крај на врската. Единица Пренос Електронска контрола на (TECU) е поврзан со линк на J1939 податоци во 38-Way конектори. Оваа врска се користи за пренос на информации до хибриден контролен модул (HCM) како и комуникација со или прима податоци од други модули на мрежата, како што се електронската управувачка единица (ECU).

Дефект законик 35 – J1939 комуникациска врска (TECU) детекција

Следните предуслови треба да се исполнат пред системот детектира грешка:

  • TECU напонот за палењето е поголема од 7 волти и помалку од 16 волти.
  • TECU батеријата напон низок грешка е оневозможена.

Услови за поставување Грешка Код Active

  • ММФ 2 е поставено кога TECU губи комуникација со сите модули на линкот J1939 податоци за 5 или повеќе секунди.

Резервен план Кога Дефект законик 35 е поставена да се јават следните услови:

  • Црвено "сервис" светлина свети и трепка "F" на екранот на менувачот.
  • Грешка се чуваат во меморијата TECU.
  • промени во владата AutoShift Враќачки начин на работење на.
  • Доколку грешката се поставува при вклучување, the engine will not crank.
  • Ако сета вина за време на возењето, возилото останува во актуелната брзина и куплунгот се отвора кога брзината на возилото се приближува неактивен.

Услови за поставување Грешка Код Неактивен

Само Неактивен грешки можат да бидат избришани од Единицата за Пренос Електронска контрола на (TECU) или историја HCM користење ServiceRanger. На TECU автоматски отвора грешки од историјата по 200 часа и HCM автоматски отвора грешки од историјата по грешка е неактивен за 200 часа.

Оваа грешка кодот може да биде предизвикана од било кое од следниве:

  • ММФ 2
    • J1939 линк на податоци
    • TECU

Дефект законик 35 – J1939 комуникациска врска (TECU) тест

компонента за идентификација:

Eaton transmission Front Harness View TECU - Vehicle Interface Connector

Предна Впрегнете Види
TECU – Возило Интерфејс конектор

Fuller 9-way Diagnostic Connector

9-начин Приклучок за дијагностика

ЗАБЕЛЕШКА: Се однесуваат на Eaton хибриден компоненти и конектори Локација Конектор за локации во MY08 системи

ЗАБЕЛЕШКА: Се однесуваат на Eaton хибриден компоненти и конектори Локација Конектор за локации во MY09 системи.

TECU to 9 way diagnostic connector for Eaton Fuller transmission

ЧЕКОР 1. Провери за активен или неактивен статус вина кодот.

  1. Обновете Активни кодовите и FMIs со ServiceRanger користење на 9-Way Дијагностички конектор.
  2. копчето на.
  3. Изберете го екранот за "Возило компоненти" и да ја видите различни модули за пријавување на линкот J1939:
    • Ако TECU не е известување за J1939, но е наведена HCM, одете на чекор 2.
    • Ако ниту HCM ниту TECU се за известување на J1939, одете на чекор 3.

ЧЕКОР 2. Потврди континуитет на интерфејс возила кола.

  1. клучни надвор.
  2. Откачете го негативниот кабел батерија.
  3. Disconnect TECU Vehicle Harness 38- начин конектор.
  4. Measure resistance between TECU Vehicle Harness 38- Пат Конектор игла 2 и Пин 3:Забелешка: Бидете сигурни дека на Volt / Ohm Meter е на
    Забелешка: Бидете сигурни дека на Volt / Ohm Meter е на соодветно ниво (околу 200ohm скала).

    • Ако отпорност помеѓу Пин 2 и Пин 3 е помеѓу 50-70 оми, замените Пренос Електронска контрола на (TECU), потоа одете на чекор 5.
    • Ако отпорот е надвор од опсегот, поправка линк Искористување на J1939 податоци, потоа одете на чекор 5.

ЧЕКОР 3. Потврди континуитетот на дијагностички конектор Пренос Впрегнете.

  1. клучни надвор.
  2. Мерење на отпорност помеѓу дијагностички конектор 9-начин игла C и игла D.If отпорност помеѓу игла C и D игла е помеѓу 50-70 оми, одете на чекор 4.
    • Ако отпорот е 70 оми или поголема, една или повеќе од отпорниците, со завршување на линк Искористување на J1939 податоци се водат за исчезнати или надвор од опсегот, или постои отворена во врската. Одете на чекор 5.
    • Ако отпорот е 50 оми или помалку, има дополнителни терминирани отпорник присутни. Поправка на OEM J1939 линк податоци Впрегнете, потоа одете на чекор 5.

ЧЕКОР 4. Потврди континуитет Пренос Впрегнете дијагностички конектор кола до земјата.

  1. клучни надвор.
  2. Мерење на отпорност помеѓу следниве 9- Начин дијагностички конектор игли:
    • Игла C до земјата
    • Пински D-земја
      • Ако отпорност помеѓу игла C до земјата и игла D на земјата се обата 10K оми или поголема, се обиде да комуницира со друго возило да се обезбеди ServiceRanger работи. Ако ServiceRanger не успева да комуницира со друго возило, јавете 1-800-826-HELP (4357).
      • Ако отпорот е надвор од опсегот, поправка J1939 линк податоци Подигнат за кратко да земјата, потоа одете на чекор 5.

ЧЕКОР 3. потврди поправка.

  1. клучни надвор.
  2. Повторно поврзете ги сите приклучоци и негативниот кабел на батеријата.
  3. копчето на.
  4. Отстрани кодови, види Отстрани Неактивен грешки.
  5. Возете го возилото и да се обиде да го ресетирате код.
  6. Проверете за кодови, види Види ги активните и неактивните грешки.
    • Ако не кодови, тестот е завршен.
    • Ако вина законик 35 се појавува, најдете грешка во тестирањето, одете на чекор 1.
    • Ако код, освен 35 се појавува, види Дефект Листа Код индекс.

Секое пренос дел што треба ние го имаме! Истиот ден превозот на располагање, во светот.

Треба слободен ПОДДРШКА ОД ЕДЕН ОД НАШИТЕ ЕКСПЕРТИ?

ЈАВИ СЕ СЕГА
Ни е-мејл