イートンフラーハイブリッドトランスミッションフォルトコード 34 – 弱いバッテリー電圧障害 (TECU)

イートンハイブリッド駆動システムモデルのフォルトコード (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-PとEH-6E706B-UPG. トランスミッション電子制御ユニット (TECU) 変速機に搭載され、送信動作を制御するソフトウェアが含まれています. ハイブリッド制御モジュール (HCM) 通常、ハイブリッドモード動作中TECUの動作を制御します. HCMメインバッテリ電力は、バッテリの負端子に戻る主接地線とHCM 38ウェイ車両コネクタを通る融合12ボルトの供給であります.

コードの障害 34 – 弱いバッテリー電圧障害 (TECU) 検出

システムが障害を検出する前に、次の前提条件が満たされなければなりません:

  • TECU点火電圧がより大きく、 7 ボルト未満 16 ボルト.
  • TECUシステムバッテリ電圧低障害は非アクティブです.

活断層コードを設定するための条件

  • 国際通貨基金 14 TECUのバッテリ電圧が下回ると設定されています 9 用ボルト 10 秒.

フォールバックするとフォルトコード 34 以下の条件が発生しています:

  • 障害はTECUメモリに格納されます.
  • TECUはオートシフトフォールバックモードに切り替わり.
  • 移動中にこの障害が発生した場合, it causes a 1- 高速フォールバック.
  • 車両が停止した場合, 始動ギアと逆係合させることができます.

フォルトコード非アクティブを設定するための条件

のみ非アクティブな障害はトランスミッション電子制御ユニットからクリアすることができます (TECU) ServiceRangerを使用して、またはHCMの歴史. TECUは後に自動的に履歴から障害をクリア 200 時間や障害が非アクティブになった後HCMは自動的に履歴から障害をクリアします 200 時間.

この障害コードは、次のいずれかが原因で発生することができ:

  • 国際通貨基金 14
    • TECUへの電力供給
    • 低電池か悪いの主電源接続
    • 充電システム
    • TECU

コードの障害 34 – 弱いバッテリー電圧障害 (TECU) テスト

コンポーネントの識別:

Fuller Harness Front View TECU - Vehicle Interface Connector

正面図
(TECU – 車両インターフェースコネクタ)

注意: を参照してください。 イートンハイブリッドコンポーネントおよびコネクタの位置 MY08システムでのコネクタの位置については、

注意: を参照してください。 イートンハイブリッドコンポーネントおよびコネクタの位置 MY09システムでのコネクタの位置については、.

Eaton Fuller TECU to battery connector

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