イートンフラーハイブリッドトランスミッションフォルトコード 33 – 低バッテリ電圧 (TECU)
イートンハイブリッド駆動システムモデルのフォルトコード (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-PとEH-6E706B-UPG. トランスミッション電子制御ユニット (TECU) 変速機に搭載され、送信動作を制御するためのソフトウェアが含まれています; しかしながら, ハイブリッド制御モジュール (HCM) 通常、ハイブリッドモード動作中TECUの動作を制御します. HCMメインバッテリ電力は、バッテリの負端子に戻る主接地線とHCM 38ウェイ車両コネクタを通る融合12ボルトの供給であります.
コードの障害 33 – 低バッテリ電圧 (TECU) 検出
システムが障害を検出する前に、次の前提条件が満たされなければなりません:
- TECU点火電圧がより大きく、 7 ボルト未満 16 ボルト.
活断層コードを設定するための条件
- 国際通貨基金 4 TECUのバッテリ電圧が下回ると設定されています 7 より多くのためのボルト 1 第2.
フォールバックするとフォルトコード 33 以下の条件が発生しています:
- 障害はTECUメモリに格納されます.
- いいえライトは、プッシュボタンの上に照らされていません.
- この障害は、パワーアップする前に発生した場合, 車両は、クランクません。.
- 運転中にこの障害が発生した場合, 車両が現在の変速段を維持します. 車両が停止したときにクラッチが開きます.
フォルトコード非アクティブを設定するための条件
のみ非アクティブな障害はトランスミッション電子制御ユニットからクリアすることができます (TECU) ServiceRangerを使用して、またはHCMの歴史. TECUは後に自動的に履歴から障害をクリア 200 時間や障害が非アクティブになった後HCMは自動的に履歴から障害をクリアします 200 時間.
この障害コードは、次のいずれかが原因で発生することができ:
- 国際通貨基金 4
- TECUへの電力供給
- 低電池か悪いの主電源接続
- 充電システム
- TECU
コードの障害 33 – バッテリ電圧低下のテスト
コンポーネントの識別MY08システム:
ハーネス正面 (TECU – 車両インターフェースコネクタ)
注意: を参照してください。 イートンハイブリッドコンポーネントおよびコネクタの位置 MY08システムでのコネクタの位置については、
注意: を参照してください。 イートンハイブリッドコンポーネントおよびコネクタの位置 MY09システムでのコネクタの位置については、.