Eaton Fuller Hybrid Sebességváltó hiba kód 27 – Kuplung Szétkapcsolódás

Hibakód Eaton hibrid hajtásrendszerek modellek (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P és EH-6E706B-UPG. Olvassa el az alábbi megtanulják, hogyan kell tesztelni, világos és fix hibakód hibák a Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Nemzetközi, és nehéz-tehergépkocsik és felszerelések. A mechanikus tengelykapcsoló szerelvény segítségével lehet szabályozni a Elektromos tengelykapcsoló működtető (ECA) amely fel van szerelve a tengelykapcsoló házba. A Hybrid vezérlő modul (HCM) ellenőrzi a Számvevőszék helyzete és figyeli több változó annak meghatározására, hogy a csúszás érinti a kuplungot, ha ez a zárt helyzetben.

hibakód 2 – Motor / Generátor hőmérséklet-érzékelő Detection

A következő előfeltételeket kell teljesíteni, mielőtt a rendszer érzékeli a hibát:

  • HCM gyújtási feszültség nagyobb, mint 7 V, és kisebb 16 V.
  • ECA gyújtási feszültség nagyobb, mint 7 V, és kisebb 16 V.

Feltételek hozzunk hibakódok Active

  • IMF 7 van beállítva, amikor a motor nyomatéka nagyobb, mint 400 N * m, motor nyomatéka parancsolta kevesebb 0 mert 0.3 másodpercig, és a tengelykapcsoló helyzetét parancsolt nyitva van 1 második a fokozatban van, megerősítette semleges. Vagy, ha a tengelykapcsoló bemeneti fordulatszám nagyobb, mint 300 FORDULAT, a tengelykapcsoló kimeneti fordulatszáma nagyobb, mint 300 FORDULAT, A tengelykapcsoló vezérlése nyitva 1 második, és a kiválasztott fokozatnál semleges mindennel fenti igaz az 10 másodperc.
  • IMF 13 van beállítva, ha a Számvevőszék nem kalibrálni felfutásnál miatt mechanikai kötési kérdés, és nincs más ECA hibák jelen.
  • IMF 14 is set when the HCM has commanded the ECA to disengage the clutch and the Input Shaft Speed is greater than 315 RPM for more than 11 seconds with the transmission in neutral and the engine running.

Tartalék Amikor hibakódok 2 beállítása a következő esetekben:

  • Red „Stop hibrid” fény világít.
  • Amber „Check Hybrid” fény világítja meg az FMI 14.
  • Hiba tárolt Hybrid vezérlő modul (HCM) memória.
  • Ha ez a hiba lép fel vezetés közben, a jármű továbbra is működik, és a sebességváltó üresbe ha a jármű megáll.

Feltételek hozzunk hibakódok inaktív

Csak inaktív hibák is eltűnnek a sebességváltó elektronikus vezérlő egysége (TECU) vagy HCM előzményeket ServiceRanger. A TECU automatikusan törli a hibák előzményeit 200 óra és a HCM automatikusan törli a hibák történelem után a hiba már inaktív 200 órák.

Ez a hibakód oka lehet az alábbiak közül bármelyik:

  • IMF 7
    • tengelykapcsoló szerelvény
    • ECA
  • IMF 13, 14
    • tengelykapcsoló szerelvény
    • Kereszt-tengelyek

hibakód 2 – Motor / generátor hőmérséklet érzékelő teszt

LÉPÉS 1. : Ellenőrizzük az Aktív vagy Inaktív hibakód állapota.

  1. Lekérése Aktív hibakódok és FMIs a ServiceRanger a 9-Way diagnosztikai csatlakozó vagy manuálisan.
  2. Ha hiba kód 64 szerepel:
    • Ha hiba kód 27 IMF 7 vagy 13 vannak felsorolva aktív hiba kódja 64, lát hibakód 64 – ECA hiba.
    • Ha hiba kód 27 IMF 7 szerepel, amelyben nincs aktív hibakód 64, lépéssel 2.
    • Ha hiba kód 27 IMF 13 szerepel nincs aktív hiba kódja 64, lépéssel 3.

LÉPÉS 2. Ellenőrizze FMI készlet.

  1. Key.
  2. indítsa el a motort.
  3. Rakéta és a meghajtó, amíg 6. fokozatban kapunk. Akkor lassul a megállás.
  4. Ismételjük meg a dob 5 alkalommal.
  5. van FMI 7 Aktív?
    • Ha FMI 7 aktív, cserélje ki a tengelykapcsoló. Lásd CLMT0365 a telepítési eljárás. Lépéssel 4.
    • Ha FMI 7 inaktív, vizsgálat befejeződött. Lépéssel 4.

LÉPÉS 3. Ellenőrizze integritását a kereszt-tengely Assembly.

  1. Key off.
  2. Távolítsuk Elektromos tengelykapcsoló működtető származó hajtóműház.
  3. Kísérlet, hogy forgassa a kereszt-tengely és Yoke Assembly kézzel.
    • Ha a kereszt-tengely Assembly forog kézzel a kioldó csapágy a sebességváltóházra, cserélje ki a tengelykapcsoló. Lásd CLMT0365 a telepítési eljárás. Lépéssel 4.
    • Ha a kereszt-tengely Közgyűlés nem kézzel forgatni, cserélje ki a kereszt szár, perselyek, és zsír. Ismételjük meg ezt a lépést.

LÉPÉS 4. Ellenőrizzék a javítás.

  1. Key off.
  2. Csatlakoztassa újra az összes csatlakozó és az akkumulátor negatív kábelt.
  3. Key.
  4. Tiszta kód, lát Tiszta inaktív hibák.
  5. Vezessük a járművet, és megpróbálja visszaállítani a kódot.
  6. Ellenőrizzük kódok, lát Aktív és inaktív hibák.
    • Ha nincs kód, vizsgálat befejeződött.
    • Ha a hiba kód 27 Megjelenik, találni hibát tesztelés, lépéssel 1.
    • Ha egy kódot eltérő 27 Megjelenik, lát Hibakód Indexlista.

Bármilyen átviteli részt szükség van mi ez! Ugyanezen a napon a hajózás hozzáférhető, világszerte.

SZÜKSÉGE ingyenes támogatást egyik szakértőnknek?

HÍVJ MOST
KÜLDJ EGY EMAILT NEKÜNK