Eaton Fuller Hybrid Sebességváltó hiba kód 64 – ECA hiba

Hibakód Eaton hibrid hajtásrendszerek modellek (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P és EH-6E706B-UPG. Olvassa el az alábbi megtanulják, hogyan kell tesztelni, világos és fix hibakód hibák a Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Nemzetközi, és nehéz-tehergépkocsik és felszerelések. Az elektromos tengelykapcsoló működtető (ECA) pozícióját vezérli a tengelykapcsoló szerelvény. Az ECA egy főkapcsoló 3-utas csatlakozó csatlakozik a 12 V-os akkumulátor és a 8-utas csatlakozó csatlakozik anyagok, mint például a hibrid vezérlő modul (HCM) és a motor fordulatszám érzékelő. Az ECA kommunikál a HCM feletti tulajdonosi Controller Area Network (TUD) adatkapcsolat pozíciója megváltozik, Mutasd hibák, vagy tartalmazhat más művelet információk.

hibakód 64 – ECA hibadetektálás

A következő előfeltételeket kell teljesíteni, mielőtt a rendszer érzékeli a hibát:

  • ECA gyújtási feszültség nagyobb, mint 8.5 V.
  • ECA akkumulátor feszültség nagyobb, mint 7.8 A gyújtás feszültség nagyobb mint 8.5 V.

jegyzet: Ha a hibaelhárítási egy inaktív kód, olvassa el a Termék Diagnosztikai üzemmód (PDM)

Feltételek hozzunk hibakódok Active

  • IMF 12 van beállítva különböző belső ECA hibák.
  • FMI 22-28 állítható túlzott motor áram, a túlzott motorhőmérséklet, vagy helytelen motor helyzetét.
  • IMF 0 van beállítva, amikor a ECA inverter hőmérséklet meghaladja 266 ° F (130 ° C).
  • IMF 13 van beállítva, ha a Számvevőszék nem találja el a tengelykapcsoló kioldó csapágy érintkezési pont után 3 próbálkozás.

Tartalék Amikor hibakódok 64 beállítása a következő esetekben:

  • Red „Stop hibrid” fény világít FMI 12, 21, 22, 23, 24, 26, 27, vagy 28.
  • Amber „Check Hybrid” fény világítja meg az FMI 0, 13, vagy 25.
  • Hiba van tárolva HCM memória.
  • Ha a hiba vezetés közben, Az ECA sem állítja aktuális tengelykapcsoló helyzetét, illetve mozgatja az utolsó helyre irányította a HCM.
  • Ha a hiba bekapcsoláskor, A jármű nem hajtókar.

Feltételek hozzunk hibakódok inaktív

Csak inaktív hibák is eltűnnek a sebességváltó elektronikus vezérlő egysége (TECU) vagy HCM előzményeket ServiceRanger. A TECU automatikusan törli a hibák előzményeit 200 óra és a HCM automatikusan törli a hibák történelem után a hiba már inaktív 200 órák.

Ez a hibakód oka lehet az alábbiak közül bármelyik:

  • IMF 12
    • ECA
  • FMI 21-28
    • Túlzott felrétegződött on / bárhol ECA.
    • Sérült kipufogó hőámyékoló közelében ECA.
    • Binding cross-tengelyek.
  • IMF 0
    • Hiányzó kipufogó pajzs vagy a kipufogó, hogy közel ECA.

hibakód 64 – ECA Hibavizsgálat

LÉPÉS 1. Ellenőrzése FMIs jelen.

  1. Lekérése Aktív hibakódok és FMIs a ServiceRanger a 9-Way diagnosztikai csatlakozó.
  2. Key off.
  3. Húzza ki az akkumulátor negatív kábelt.
  4. Melyik FMIs jelen vannak?
    • Ha FMI 0 jelen van, ellenőrizze sérült vagy hiányzik kipufogó árnyékolását ECA. Csere vagy átirányítás kipufogó csökkenti a belső hőmérséklet ECA, akkor megy a lépéssel 4.
    • Ha FMI 12 szerepel, cserélje ki a tengelykapcsoló működtető Electric (ECA), akkor megy a lépéssel 4.
    • Ha FMI 21-28 sorolja, lépéssel 2.

LÉPÉS 2. Ellenőrzése integritását ECA Motor.

  1. Ellenőrizze az ECA bármilyen szennyeződés-felhalmozódás, A sérült kipufogó, vagy hiányzó hőkibocsátású Shields közelében ECA:
    • ECA nincs szennyeződés-felhalmozódás vagy sérült kipufogó egység által, lépéssel 3.
    • ECA van szennyeződés-felhalmozódás vagy kipufogó károk mellett az egység, távolítsa el a szennyeződés-felhalmozódás, vagy javítani a kipufogó kár, akkor megy a lépéssel 4.

LÉPÉS 3. Ellenőrizze nem kötelező Határon tengelyek.

  1. Húzza ki a ECA 8-utas és 3 utas csatlakozók.
  2. Távolítsuk el a Számvevőszék.
  3. Forgassuk el a kereszt-szár megragadva a kitett alsó kereszt-tengely és forgatva:
    • Ha a kereszt-tengely forgatása nélkül kötési, cserélje ki a tengelykapcsoló működtető Electric (ECA), akkor megy a lépéssel 4.
    • Ha a kereszt-szár köti átfordítható, cserélje ki a kereszt-tengelyek és perselyek, akkor megy a lépéssel 4.

LÉPÉS 4. Ellenőrizzék a javítás.

  1. Key off.
  2. Key.
  3. Tiszta kód, lát Tiszta inaktív hibák.
  4. Csatlakoztassa újra az összes csatlakozó és az akkumulátor negatív kábelt.
  5. Vezessük a járművet, és megpróbálja visszaállítani a kódot.
  6. Ellenőrizzük kódok, lát Aktív és inaktív hibák.
    • Ha nincs kód, vizsgálat befejeződött.
    • Ha a hiba kód 64 Megjelenik, találni hibát tesztelés, lépéssel 1.
    • Ha egy kódot eltérő 64 Megjelenik, lát Hibakód Indexlista.

Bármilyen átviteli részt szükség van mi ez! Ugyanezen a napon a hajózás hozzáférhető, világszerte.

SZÜKSÉGE ingyenes támogatást egyik szakértőnknek?

HÍVJ MOST
KÜLDJ EGY EMAILT NEKÜNK