Eaton ਆਪੋ ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਸੰਚਾਰਨ ਨੁਕਸ ਕੋਡ 114 – Inverter ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ

Eaton ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਮਾਡਲ ਲਈ ਕੋਡ ਖਰਾਬ (MY08) EH-8E306A-ਯੂ, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-ਅੱਪ, EH-8E306A-ਸੀਡੀ, EH-8E306A-ਟੀ, EH-6E606B-ਸੀਡੀ, (my09) EH-8E406A-ਯੂ / ਪੀ, EH-8E406A-ਅੱਪ, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-ਸੀਡੀ, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-ਟੀ, EH-6E706B-ਸੀਡੀ, EH-6E706B-ਪੀ ਅਤੇ EH-6E706B-UPG. ਟੈਸਟ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਪੜ੍ਹੋ, ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ Freightliner ਲਈ ਕਸੂਰ ਕੋਡ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਠੀਕ, mack, Peterbilt, Kenworth, ਵੋਲਵੋ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ, ਅਤੇ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ. The Inverter assembly uses a 12V or 24V supply provided from the Hybrid Control Module (HCM) to power the Internal Control Board. The HCM provides ignition power to the Internal Control Board after it completes the power-up self-check.

ਖਰਾਬ ਕੋਡ 114 – Inverter ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਖੋਜ

ਅੱਗੇ ਸਿਸਟਮ ਕਸੂਰ ਖੋਜਦਾ ਹੈ ਹੇਠ ਸ਼ਰਤ ਨੂੰ ਮਿਲੇ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

  • ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (HCM) ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵੋਲਟੇਜ ਵੱਧ ਮਹਾਨ ਹੈ 7 ਵੋਲਟ ਅਤੇ ਵੱਧ ਘੱਟ 16 ਵੋਲਟ.

ਸੂਚਨਾ: ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਕੋਡ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵੇਖੋ ਉਤਪਾਦ ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਮੋਡ (PDM)

ਹਾਲਾਤ ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਸਰਗਰਮ ਸੈੱਟ

  • ਐੱਫ 3 ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ Inverter ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵੋਲਟੇਜ ਵੱਧ ਵੱਡਾ ਹੈ 16 ਲਈ ਵੋਲਟ 0.5 ਸਕਿੰਟ.
  • ਐੱਫ 4 ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ Inverter ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵੋਲਟੇਜ ਵੱਧ ਘੱਟ ਹੈ 7 ਲਈ ਵੋਲਟ 0.1 ਸਕਿੰਟ.

ਫਾਲਬੈਕ ਜਦ ਨੁਕਸ ਕੋਡ 114 ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਹੇਠ ਹਾਲਾਤ ਵਾਪਰ:

  • ਅੰਬਰ "ਚੈੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ" ਪ੍ਰਕਾਸ਼.
  • ਕਸੂਰ ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ (HCM) ਮੈਮੋਰੀ.
  • ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ / ਜੇਨਰੇਟਰ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਣਾਉਣਾ ਅਯੋਗ ਹਨ; ਪਰ, ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਦੱਸਦੀ ਪੱਧਰੀ ਰਹਿਣ.
  • HCM ਨੂੰ ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਸਿਰਫ-ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਹੈ.
  • ਸੰਚਾਰ ਮੂਲ ਨੂੰ 1 ਦਾ ਸਾਮਾਨ ਸ਼ੁਰੂ.

ਹਾਲਾਤ ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਸਰਗਰਮ ਸੈੱਟ

ਕੇਵਲ ਸਰਗਰਮ ਨੁਕਸ ਸੰਚਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਤੱਕ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (TECU) ਜ HCM ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ServiceRanger ਵਰਤ. TECU ਆਪ ਹੀ ਬਾਅਦ ਇਤਿਹਾਸ ਨੁਕਸ ਸਾਫ 200 ਘੰਟੇ ਅਤੇ HCM ਆਪ ਹੀ ਨੁਕਸ ਬਾਅਦ ਇਤਿਹਾਸ ਨੁਕਸ ਸਾਫ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਗਰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, 200 ਘੰਟੇ.

ਇਹ ਕਸੂਰ ਕੋਡ ਹੇਠ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

  • ਐੱਫ 1
    • inverter
  • ਐੱਫ 3
    • inverter
  • ਐੱਫ 4
    • HCM
    • inverter
    • HCM ਤੱਕ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਕਵਚ inverter ਕਰਨ

ਖਰਾਬ ਕੋਡ 114 – Inverter ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਟੈਸਟ

ਭਾਗ ਪਛਾਣ MY08 ਸਿਸਟਮ:

HCM - Hybrid System Interface Connector

ਕਵਚ ਫਰੰਟ ਦੇਖੋ
(HCM – ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਸਿਸਟਮ ਇੰਟਰਫੇਸ ਕੁਨੈਕਟਰ)

Inverter 56-Way Mating Connector View

Inverter 56-ਰਾਹ ਮੇਲ ਕੁਨੈਕਟਰ ਦੇਖੋ
(inverter – ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ਼ ਕੁਨੈਕਟਰ)

ਸੂਚਨਾ: ਵੇਖੋ Eaton ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਭਾਗ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸਥਿਤੀ MY08 ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸਥਾਨ ਲਈ

HCM to Inverter connector for Eaton Fuller transmission

ਭਾਗ ਪਛਾਣ my09 ਸਿਸਟਮ:

HCM - Hybrid System Interface Connector

ਕਵਚ ਫਰੰਟ ਦੇਖੋ
(HCM – ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਸਿਸਟਮ ਇੰਟਰਫੇਸ ਕੁਨੈਕਟਰ)

Duetsch 40-way mating connector view

Deutsch 40-ਰਾਹ ਮੇਲ ਕੁਨੈਕਟਰ ਦੇਖੋ
(inverter – ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ਼ ਕੁਨੈਕਟਰ)

ਸੂਚਨਾ: ਵੇਖੋ Eaton ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਭਾਗ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸਥਿਤੀ My09 ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸਥਾਨ ਲਈ.

HCM to Inverter connector location for Fuller transmission MY09

ਕਦਮ 1. ਐਕਟਿਵ ਜ ਸਰਗਰਮ ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਹਾਲਤ ਲਈ ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ Pretest ਕਰਨ

  1. ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ ਚੇਤਾਵਨੀ & ਚੇਤਾਵਨੀ.
  2. 9-ਵੇਅ ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ ਜਾਂ ਹੱਥੀਂ ਵਰਤਦੇ ਹੋਏ ਸਰਵਿਸ ਰੇਂਜਰ ਨਾਲ ਐਕਟਿਵ ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਅਤੇ ਐਫਐਮਆਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ.
  3. ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ Pretest ਕਰਨ:
    • ਕੋਈ ਮੁੱਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ Pretest ਦੌਰਾਨ ਪਾਇਆ ਹੈ, ਜੇ, ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 2.
    • ਜੇ ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ Pretest ਦੌਰਾਨ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਟੈਸਟ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਕਦਮ ਜਾਓ 5.

ਕਦਮ 2. FMI ਮੌਜੂਦ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ.

  1. 9-ਵੇਅ ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ ਜਾਂ ਹੱਥੀਂ ਵਰਤਦੇ ਹੋਏ ਸਰਵਿਸ ਰੇਂਜਰ ਨਾਲ ਐਕਟਿਵ ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਅਤੇ ਐਫਐਮਆਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ.
  2. ਕੁੰਜੀ ਬੰਦ.
    ਖ਼ਤਰਾ: ਦੇਖੋ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਸੇਵਾ ਬੰਦ ਅਤੇ ਪਾਵਰ-ਅਪ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ. ਸਦਮਾ ਬਚਣ ਲਈ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ, ਸਾੜ ਜ ਗਲਤ ਪਰਬੰਧਨ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਮੌਤ.
  3. ਕਿਹੜੇ FMIs ਮੌਜੂਦ ਹਨ?
    • ਜੇ FMI 1 ਸੂਚੀਬੱਧ ਹੈ, Inverter ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ.
    • Fault ਕੋਡ ਜੇ 114 ਐੱਫ 3 ਜ 4 ਸੂਚੀਬੱਧ ਹੈ, ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 3.
    • Fault ਕੋਡ ਜੇ 114 ਮੌਜੂਦ ਨਹੀ ਹੈ, ਟੈਸਟ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਕਦਮ ਜਾਓ 5.

ਕਦਮ 3. Inverter 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਮੌਜੂਦ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ.

  1. ਕੁੰਜੀ ਬੰਦ.
  2. Inverter 56-ਰਾਹ ਕੁਨੈਕਟਰ ਬੰਦ (MY08) 40-ਰਾਹ ਕੁਨੈਕਟਰ (my09).
  3. ਨੂੰ Inverter 56-ਰਾਹ ਕੁਨੈਕਟਰ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਇੱਕ multimeter ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ 15 ਅਤੇ ਪਿੰਨ 1 (MY08) 40-ਰਾਹ ਕੁਨੈਕਟਰ ਪਿੰਨ 1 ਅਤੇ ਪਿੰਨ 6. (my09).
  4. ਪਲੇਸ multimeter ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਖੜ੍ਹੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
  5. ਕੁੰਜੀ 'ਤੇ.
  6. ਇਹ ਦੇਖੇ multimeter ਵੋਲਟੇਜ ਪੜ੍ਹਨ:
    ਸੂਚਨਾ: Gently flex the Inverter 56-Way Connector Harness near the connector while monitoring the voltage reading.

    • ਜੇ ਵੋਲਟੇਜ 11-13 ਵੋਲਟ ਹੈ (ਇੱਕ 12-ਵੋਲਟ ਸਿਸਟਮ ਤੇ) ਜ 23- 25 ਵੋਲਟ (ਨੂੰ ਇੱਕ 24-ਵੋਲਟ ਸਿਸਟਮ ਤੇ), Inverter ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ, ਫਿਰ ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 5.
    • ਜੇ ਵੋਲਟੇਜ ਵੱਧ ਹੈ 16 ਵੋਲਟ (ਇੱਕ 12-ਵੋਲਟ ਸਿਸਟਮ ਤੇ) ਜ 32 ਵੋਲਟ (ਨੂੰ ਇੱਕ 24-ਵੋਲਟ ਸਿਸਟਮ ਤੇ), ਵਾਹਨ 12-ਵੋਲਟ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਉਣ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ. ਮੁਰੰਮਤ ਵਿਧੀ ਲਈ OEM ਵੇਖੋ.
    • ਵੋਲਟੇਜ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਦੇ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਜੇ, ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 4.

ਕਦਮ 4. HCM ਦੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਅਤੇ Inverter ਵਿਚਕਾਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਦੀ ਪੜਤਾਲ.

  1. ਕੁੰਜੀ ਬੰਦ.
  2. ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲ ਿਡਸਕੁਨੈਕਟ.
  3. Disconnect the HCM System Harness 38- ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟਰ.
  4. ਪਿੱਛੇ ਰਾਗ ਟਾਕਰੇ:
    • Inverter 56-ਰਾਹ ਕੁਨੈਕਟਰ ਪਿਨ 15 to HCM 38- ਰਾਹ ਕੁਨੈਕਟਰ ਪਿੰਨ 2 (MY08). Inverter 40-Way Connector Pin 1 to HCM 38-Way Connector Pin 2 (my09).
    • Inverter 56-ਰਾਹ ਕੁਨੈਕਟਰ ਪਿਨ 1 ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ (MY08) Inverter 40-Way Connector Pin 6 ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ (my09).
      • ਜੇ ਪਿੰਨ ਵਿਰੋਧ 15 ਪਿੰਨ ਨੂੰ 2 (MY08) ਜ ਪਿੰਨ 1 ਪਿੰਨ ਨੂੰ 2 (my09) ਹੈ 0 ਨੂੰ 0.3 ohms ਅਤੇ ਪਿੰਨ ਵਿਰੋਧ 1 ਜ਼ਮੀਨ ਹੈ 0 ਨੂੰ 0.3 ohms, ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ (HCM). ਕਦਮ ਜਾਓ 5.
      • ਟਾਕਰੇ ਸੀਮਾ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਜੇ, ਪਾਵਰ ਜ ਜ਼ਮੀਨ ਹਾਰਨੈਸ ਵਿਚ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ, ਫਿਰ ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 5.

ਕਦਮ 5. ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਪੜਤਾਲ.

  1. ਕੁੰਜੀ ਬੰਦ.
  2. ਸਾਰੇ ਕੁਨੈਕਟਰ ਤੇ ਰਿਣਾਤਮਕ ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲ ਮੁੜ ਜੁੜਨ.
  3. ਕੁੰਜੀ 'ਤੇ.
  4. ਕੋਡ ਆਸਮਾਨ, ਵੇਖੋ, ਆਸਮਾਨ ਸਰਗਰਮ ਨੁਕਸ.
  5. ਵਾਹਨ ਗੱਡੀ ਅਤੇ ਕੋਡ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼.
  6. ਕੋਡ ਲਈ ਚੈੱਕ ਕਰੋ, ਵੇਖੋ, ਸਰਗਰਮ ਅਤੇ ਸਰਗਰਮ ਨੁਕਸ ਦੇਖੋ.
    • ਕੋਈ ਕੋਡ ਜੇ, ਟੈਸਟ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਗਈ ਹੈ.
    • ਜੇ ਨੁਕਸ ਕੋਡ 114 ਦਿਸਦਾ ਹੈ, ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀ ਦਾ ਪਤਾ, ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 1.
    • ਇੱਕ ਕੋਡ ਦੇ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ, ਜੇ 114 ਦਿਸਦਾ ਹੈ, ਵੇਖੋ, ਕੋਡ ਇੰਡੈਕਸ ਸੂਚੀ ਖਰਾਬ.

ਕੋਈ ਵੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ! ਇੱਕੋ ਦਿਨ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਉਪਲੱਬਧ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ.

ਸਾਡੇ ਮਾਹਰ ਦੇ ਇੱਕ ਮੁਫ਼ਤ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਹੁਣ ਕਾਲ
ਸਾਨੂੰ ਈਮੇਲ