Еатон Фуллер Хибридни Пренос грешке код 112 – инвертер Напон

Грешка код за АПЦ Хибрид Дриве Системс модела (МИ08) ЕХ-8Е306А-У, ЕБ-8Е306А-УПГ, ЕБ-8Е306А УП, ЕБ-8Е306А-ЦД-, ЕХ-8Е306А-Т, ЕБ-6Е606Б-ЦД-, (МИ09) ЕХ-8Е406А-У / П, ЕБ-8Е406А УП, ЕБ-8Е406А-УПГ, ЕБ-8Е406А-ЦД-, ЕБ-8Е406А-ЦДГ, ЕХ-8Е406А-ЦДР, ЕХ-8Е406А-Т, ЕБ-6Е706Б-ЦД-, ЕБ-6Е706Б-П, и ЕХ-6Е706Б-УПГ. У наставку можете да научите како да тест, јасно и поправити квар кода грешке за ваш Фреигхтлинер, мацк, петербилт, кенвортх, волво, међународни, и камион тешке и опрема. Регулатор је повезан са Повер Елецтроницс Царриер (ПИК) кроз високог напона кабла, који залихе 340 волтс из батерија. Током рада, регулатор прати улазни напон за одређивање преко или испод напона забринутост.

фаулт цоде 112 – Инвертер напона Детекција

Следећи предуслови морају бити испуњени пре него што систем детектује грешку:

  • напон инвертер паљење је већи од 7 волтс и мање од 16 волти.

Белешка: Када решавање проблема неактивна код односе се на Производ Дијагностички приказ (ПСМ)

Услови за Сет грешке код пријављен

  • ММФ 4 се поставља када је инвертер улазни напон измерена на кондензатор је мање од 200 волтс за 1 други, док су главни релеји у Релаи Бок су на.
  • ММФ 3 се поставља када је инвертер улазни напон мерено на кондензатора већи од 435 волтс за 0.05 ГОСПОЂА.

Фаллбацк Када грешке код 112 је подешен следећи услови јављају:

  • Амбер "Одлазак Хибридни" светло светли.
  • Грешка се чува у Хибрид Цонтрол Модуле (ХКМ) меморија.
  • Инвертер затвара систем високог напона од.
  • ХЦМ наставља да контролише хибридно возило у режиму дизел само.
  • Трансмиссион стандардно старт опрему до 1..

Услови за Сет фаулт цоде Неактивна

Само Неактивна грешке могу бити избрисани из Јединице за Пренос електронском контролом (ТЕЦУ) или ХЦМ историја користећи СервицеРангер. ТЕЦУ аутоматски брише грешке из историје после 200 сати и ХЦМ аутоматски брише грешке из историје након грешке није активан 200 сати.

Овај код грешка може бити узроковано неким од следећих:

  • ММФ 1, 3, 4
    • инвертер
    • ПИК
    • ДЦ Хигх Волтаге кабл

фаулт цоде 112 – Инвертер напон тест

komponenta Идентификација:

High-Voltage DC Connector to PEC

Високог напона конектор за ПИК

High Voltage DC Connector View Yazaki Connector

Високи напон ДЦ конектор Погледај Иазаки конектор

БЕЛЕШКА: Односи се АПЦ хибридни компоненте и конектор Локација за конектора у МИ08 Системс

БЕЛЕШКА: Односи се АПЦ хибридни компоненте и конектор Локација за конектора у МИ09 Системс.

Inverter to PEC connectors for Eaton Fuller transmission

КОРАК 1. Проверите да ли активан или неактиван статус грешке код и Извођење електро претест.

  1. Прегледати и пратите Упозорења & Упозорења.
  2. кључ од.
  3. тастер на.
  4. Поврат активног грешке и ФМИС са СервицеРангер коришћењем 9-Ваи дијагностички конектор.
    опасност: видети Високог напона сервис Гашење и Повер-Уп Процедуре. Пратите процедуре како би се избегло шок, бурн или смрт од неправилно рукује високог напона.
  5. Које грешке су присутне?
    • Ако фаулт цоде 112 ММФ 3 ис листед, цонтацт Еатон ат 1-800-826-ХЕЛП (4357).
    • Ако фаулт цоде 112 ММФ 3 је наведен са осталим Ацтиве Хибрид кодове грешака поред 112, Иди на "Погледај активне и неактивне грешкама ".
    • Ако фаулт цоде 112 ММФ 4 ис листед, пређите на корак 2.

КОРАК 2. Провери капацитет од инвертер ДЦ Хигх-Волтаге конектор.

  1. кључ од.
  2. Искључите ДЦ Хигх-Волтаге конектор на Инвертер.
  3. Поставите мултиметар на опцију уФ.
    опасност: видети Високог напона сервис Гашење и Повер-Уп Процедуре. Пратите процедуре како би се избегло шок, бурн или смрт од неправилно рукује високог напона.
  4. Поставите води у 2 Инвертер ДЦ Хигх-Волтаге утичнице пазећи сонде дирати терминале.
  5. Снимање мерење после 2 минута:
    • Ако је уФ читање је 1104 уФ-1656 уФ ат 68 ° П (20 ° Ц), пређите на корак 3.
    • Ако је уФ читање изван 1104 уФ-1656 уФ ат 68 ° П (20 ° Ц), заменити регулатор, затим пређите на корак 4.

КОРАК 3. Уверите се континуитет кола на ДЦ кабла између ПИК-а Инвертер.

  1. кључ од.
  2. Искључите ДЦ Хигх-Волтаге конектор са ПИК.
  3. Измерите отпор сваког споја на ДЦ кабл из ПЕЦ конектор на Инвертер Цоннецтор:
    • Ако отпор за сваки круг је 1 ома или мање, заменити регулатор, затим пређите на корак 4.
    • Ако отпор ван домета, замените ДЦ високи напон кабла, затим пређите на корак 4.

КОРАК 4. провери поправку.

  1. кључ од.
  2. Поново повежите све конекторе и негативни кабел акумулатора.
  3. тастер на.
  4. Цлеар кодови, видети Цлеар Неактивни Грешке.
  5. Вози возило и покушати да вратите код.
  6. Проверите за кодове, видети Погледај активне и неактивне Фаултс.
    • Ако нема кодова, Тест је завршен.
    • Ако грешка код 112 izgleda, пронаћи грешку у тестирању, пређите на корак 1.
    • Ако се код осим 112 izgleda, видети Грешка код Индек Лист.

Било који пренос део морате га имамо! Исти дан Схиппинг аваилабле, светски.

НЕЕД бесплатну подршку од Један од наших стручњака?

ПОЗОВИТЕ ОДМАХ
ЕМАИЛ УС