イートンフラーハイブリッドトランスミッションフォルトコード 112 – インバータ電圧

イートンハイブリッド駆動システムモデルのフォルトコード (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-PとEH-6E706B-UPG. テストする方法を学ぶために以下をお読み, はっきりと自分のフレイトライナーのフォルトコードのエラーを修正, マック, ピータービルト, ケンワース, ボルボ, 国際, そして、大型トラックおよび機器. インバータは、パワーエレクトロニクスのキャリアに接続されています (PEC) 高電圧DCケーブルを介して, これ用品 340 バッテリーからのボルト. 動作中に, インバータは、上または下の電圧懸念を決定するために、入力電圧を監視します.

コードの障害 112 – インバータ電圧検出

システムが障害を検出する前に、次の前提条件が満たされなければなりません:

  • インバータ点火電圧がより大きく、 7 ボルト未満 16 ボルト.

注意: 非アクティブコードのトラブルシューティングを行う際に参照してください。 製品診断モード (PDM)

活断層コードを設定するための条件

  • 国際通貨基金 4 コンデンサで測定インバータ入力電圧未満であるときに設定されます 200 用ボルト 1 第2, リレーボックス内のメインリレーがオンになっている間、.
  • 国際通貨基金 3 コンデンサで測定インバータ入力電圧よりも大きいときに設定されています 435 用ボルト 0.05 ミズ.

フォールバックするとフォルトコード 112 以下の条件が発生しています:

  • アンバーライト点灯「ハイブリッドを確認してください」.
  • 障害は、ハイブリッド制御モジュールに格納されます (HCM) メモリ.
  • インバータは、高電圧システムを遮断します.
  • HCMは、ディーゼル専用モードでハイブリッド車両を制御するために継続します.
  • 送信のデフォルトは第一に、ギアを開始します.

フォルトコード非アクティブを設定するための条件

のみ非アクティブな障害はトランスミッション電子制御ユニットからクリアすることができます (TECU) ServiceRangerを使用して、またはHCMの歴史. TECUは後に自動的に履歴から障害をクリア 200 時間や障害が非アクティブになった後HCMは自動的に履歴から障害をクリアします 200 時間.

この障害コードは、次のいずれかが原因で発生することができ:

  • 国際通貨基金 1, 3, 4
    • インバーター
    • PEC
    • DC高電圧ケーブル

コードの障害 112 – インバータ電圧テスト

コンポーネントの識別:

High-Voltage DC Connector to PEC

PECへの高電圧DCコネクタ

High Voltage DC Connector View Yazaki Connector

高電圧DCコネクタ見る矢崎コネクタ

注意: を参照してください。 イートンハイブリッドコンポーネントおよびコネクタの位置 MY08システムでのコネクタの位置については、

注意: を参照してください。 イートンハイブリッドコンポーネントおよびコネクタの位置 MY09システムでのコネクタの位置については、.

Inverter to PEC connectors for Eaton Fuller transmission

STEP 1. アクティブまたは非アクティブ故障コードのステータスをチェックして、電気プリテストを行います.

  1. 確認とフォロー 警告 & 注意事項.
  2. キーオフ.
  3. 上のキー.
  4. 9ウェイの診断コネクタを使用してServiceRangerと活断層コードとFMISを取得.
    危険: 見る 高電圧・サービスのシャットダウンとパワーアップ手順. ショックを避けるために、手順に従ってください, 不適切な取り扱い高電圧から火傷や死亡.
  5. どの断層が存在しています?
    • フォルトコードの場合 112 国際通貨基金 3 リストされています, 1-800-826-HELPでイートンお問い合わせください (4357).
    • フォルトコードの場合 112 国際通貨基金 3 横に他のアクティブハイブリッドフォルトコードにリストされています 112, 「に進みます。「アクティブおよび非アクティブの障害を表示.
    • フォルトコードの場合 112 国際通貨基金 4 リストされています, 進みます 2.

STEP 2. インバータ直流高電圧コネクタの容量を確認してください.

  1. キーオフ.
  2. インバータのDC高電圧コネクタを外してください.
  3. フロリダ大学のオプションでマルチメータを配置.
    危険: 見る 高電圧・サービスのシャットダウンとパワーアップ手順. ショックを避けるために、手順に従ってください, 不適切な取り扱い高電圧から火傷や死亡.
  4. リード線を配置 2 インバータ直流高電圧ソケットは、プローブが端子に触れ確認して.
  5. 後に測定値を記録 2 分:
    • フロリダ大学の読書はある場合 1104 UF-1656 uFの時 68 °F (20 °C), 進みます 3.
    • フロリダ大学の読書は外にある場合 1104 UF-1656 uFの時 68 °F (20 °C), インバータを交換します, その後に進みます 4.

STEP 3. PECとインバータ間のDCケーブル上の回路の連続性を確認してください.

  1. キーオフ.
  2. PECからの直流高電圧コネクタを外し.
  3. インバータコネクタにPECコネクタからDCケーブルの各回路の抵抗を測定:
    • 各回路の抵抗値がある場合 1 オーム以下, インバータを交換します, その後に進みます 4.
    • 抵抗値は、範囲外の場合, DC高電圧ケーブルを交換, その後に進みます 4.

STEP 4. 修復を検査します.

  1. キーオフ.
  2. すべてのコネクタとバッテリーのマイナスケーブルを再接続します.
  3. 上のキー.
  4. クリアコード, 見る クリア非アクティブな障害.
  5. 車を運転し、コードをリセットしようとし.
  6. コードの確認, 見る アクティブおよび非アクティブの障害を表示.
    • いいえコードの場合, テストは完了です.
    • もし、故障コード 112 表示されます, テストでエラーを見つけます, 進みます 1.
    • 以外のコードの場合 112 表示されます, 見る コードインデックスリストフォールト.

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