Еатон Фуллер Хибридни Пренос грешке код 109 – Високи напон батерије 2 Контролна јединица Напајање

Грешка код за АПЦ Хибрид Дриве Системс модела (МИ08) ЕХ-8Е306А-У, ЕБ-8Е306А-УПГ, ЕБ-8Е306А УП, ЕБ-8Е306А-ЦД-, ЕБ-8Е306А-Т и ЕБ-6Е606Б-ЦД-. У наставку можете да научите како да тест, јасно и поправити квар кода грешке за ваш Фреигхтлинер, мацк, петербилт, кенвортх, волво, међународни, и камион тешке и опрема. Високонапонске батерије 172 ВОЛТС сваки редно за производњу 340 волти ДЦ. Контролна јединица Батерија се налази у Релаи Бок добија 12 волти снагу паљења и тло од Инвертер.

фаулт цоде 109 – Високи напон батерије 2 Детекција контрола Јединица за напајање

Следећи предуслови морају бити испуњени пре него што систем детектује грешку:

  • Хибрид контролни модул (ХКМ) напон паљења је већи од 7 волтс и мање од 16 волти.

Белешка: Када решавање проблема неактивна код односе се на Производ Дијагностички приказ (ПСМ)

Услови за Сет грешке код пријављен

  • ММФ 3 се поставља када је БЦУ детектује напон паљења већа од 16 волтс за 1 други.
    ММФ 4 се поставља када је БЦУ детектује напон паљења је мање од 7 волтс за 1 други.

Фаллбацк Када грешке код 109 је подешен следећи услови јављају:

  • Амбер "Одлазак Хибридни" светло светли.
  • Грешка се чува у Хибрид Цонтрол Модуле (ХКМ) меморија.
  • Инвертер затвара систем високог напона од.
  • ХЦМ наставља да контролише хибридно возило у режиму дизел само.
  • Трансмиссион стандардно старт опрему до 1..

Услови за Сет фаулт цоде Неактивна

Само Неактивна грешке могу бити избрисани из Јединице за Пренос електронском контролом (ТЕЦУ) или ХЦМ историја користећи СервицеРангер. ТЕЦУ аутоматски брише грешке из историје после 200 сати и ХЦМ аутоматски брише грешке из историје након грешке није активан 200 сати.

Овај код грешка може бити узроковано неким од следећих:

  • ММФ 3
    • ПИК
  • ММФ 4
    • Пуњење система ПЕЦ ниског напона појас од регулатор ПИК
    • ХКМ
    • Лов-волтаге појас од ХЦМ да инвертер
    • инвертер

фаулт цоде 109 – Високи напон батерије 2 Контролна јединица Напајање тест

komponenta Идентификација:

HCM - Hybrid System Interface Connector

Појас спреда
(ХКМ – Хибридни систем конектор)

Inverter 56-Way Mating Connector View

Делпхи 56-Пут парења конектор Погледај
(инвертер – Ниски напон конектор)

Deutsch 19 - Way Mating Connector View

деутсцх 19 – Начин парења конектор Погледај
(ПИК – Ниски напон конектор)

БЕЛЕШКА: Односи се АПЦ хибридни компоненте и конектор Локација за конектора у МИ08 Системс

HCM Inverter PEC connector Eaton Fuller transmission

КОРАК 1. Проверите да ли активан или неактиван статус грешка код.

  1. Прегледати и пратите Упозорења & Упозорења.
  2. Поврат активног грешке и ФМИС са СервицеРангер коришћењем 9-Ваи дијагностички конектор.
  3. кључ од.
    опасност: видети Високог напона сервис Гашење и Повер-Уп Процедуре. Пратите процедуре како би се избегло шок, бурн или смрт од неправилно рукује високог напона.
  4. Који ФМИС су присутни?
    • Ако фаулт цоде 109 ММФ 3 или 4 наведени су уз Ацтиве фаулт цоде 114, Иди на фаулт цоде 114 -Инвертер Напајање.
      Ако фаулт цоде 109 ММФ 3 или 4 наведени су без Ацтиве фаулт цоде 114, пређите на корак 2.

КОРАК 2. Уверите се напон батерије у Пећи 19-пински конектор.

  1. Искључите ПЕЦ 19-пински конектор.
  2. Повежите мулти-метар на ПИК 19-пински конектор Пин 6 и ПИН 7.
  3. Место Мултиметер где се може посматрати, док је стајао поред камиона.
  4. тастер на.
  5. Посматрајте мултиметер напона читање:
    • Ако напон између Пин 6 и ПИН 7 је 11-13 волтс, заменити Повер Елецтроницс Царриер (ПИК), затим пређите на корак 4.
    • Ако напон између Пин 6 и ПИН 7 је мање од 7 волти, пређите на корак 3.

КОРАК 3. Уверите се континуитет на ПИК-19-начин да инвертер 56-Ваи Лов Волтаге Харнесс.

  1. кључ од.
  2. Искључите регулатор 56-пински конектор.
  3. Измерити отпор на следећем:
    • Инвертер 56-пински конектор ПИН 16 у Пећ 19-пински конектор Пин 6
    • Инвертер 56-пински конектор ПИН 34 у Пећ 19-пински конектор Пин 7
      Белешка: Gently flex the Inverter 56-Way Connector Harness near the connector while monitoring the voltage values.

      • Ако отпор Пин 16 на пин 6 је 0-0.3 ома и отпора од Пин 34 на пин 7 је 0-0.3 ома, заменити регулатор, затим пређите на корак 4.
      • Ако отпор је изван опсега, заменити Харнесс нисконапонске из ПИК до Инвертер, затим пређите на корак 4.

КОРАК 4. провери поправку.

  1. кључ од.
  2. Поново повежите све конекторе и негативни кабел акумулатора.
  3. тастер на.
  4. Цлеар кодови, видети Цлеар Неактивни Грешке.
  5. Вози возило и покушати да вратите код.
  6. Проверите за кодове, видети Погледај активне и неактивне Фаултс.
    • Ако нема кодова, Тест је завршен.
    • Ако грешка код 109 izgleda, пронаћи грешку у тестирању, пређите на корак 1.
    • Ако се код осим 109 izgleda, видети Грешка код Индек Лист.

Било који пренос део морате га имамо! Исти дан Схиппинг аваилабле, светски.

НЕЕД бесплатну подршку од Један од наших стручњака?

ПОЗОВИТЕ ОДМАХ
ЕМАИЛ УС