Eaton Fuller хибриден Пренос Код на грешка 105 – Battery Control Unit Fault

Дефект код за Eaton хибридни модели диск системи (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-РДО, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P, EH-6E706B-UPG. Прочитајте подолу за да дознаете како да се тестира, се расчисти и да се утврдат грешки вина кодот за вашиот Freightliner, Мек, Peterbilt, Kenworth, Volvo, меѓународен, и тешки камиони и опрема. The high-voltage batteries each contain a cell controller that communicates over the Controller Area Network (CAN). CAN is a high-speed twisted pair 500K proprietary data link that connects the HCM to the Electric Clutch Actuator (ЕЦА), Моќ Електрични оператор (PEC), Inverter and Auxiliary Power Generator (APG). The Battery Control Unit communicates through the PEC with each battery to determine temperature, State of Charge (СПЦ) и напон. Овие информации потоа се испраќаат до Инвертер.

Дефект законик 105 – Battery Control Unit Fault Detection

Следните предуслови треба да се исполнат пред системот детектира грешка:

  • напон Инверторни палењето е поголема од 7 волти и помалку од 16 волти.
  • Единицата на батеријата напон палењето е поголема од 7 волти и помалку од 16 волти.

Забелешка: Кога смена на неактивен код се однесува на Режим на производот Дијагностички (PDM)

Услови за поставување Грешка Код Active

  • ММФ 0, 1, 2, 3, 4, и 22-31 are set for various internal Battery Control Unit failures.

Резервен план Кога Дефект законик 105 е поставена да се јават следните услови:

  • Килибарните "Провери Hybrid" светло за.
  • Грешка се чуваат во хибриден контрола Модул (HCM) меморија.
  • Инверторот се исклучи системот висок напон надвор.
  • HCM продолжува да ја контролира хибридни возила во режим на дизел-само.
  • Пренос стандардно почне брзина до 1.

Услови за поставување Грешка Код Неактивен

Само Неактивен грешки можат да бидат избришани од Единицата за Пренос Електронска контрола на (TECU) или историја HCM користење ServiceRanger. На TECU автоматски отвора грешки од историјата по 200 часа и HCM автоматски отвора грешки од историјата по грешка е неактивен за 200 часа.

Оваа грешка кодот може да биде предизвикана од било кое од следниве:

  • ММФ 0, 1, 2, 3, 4, 22-31
    • PEC

Дефект законик 105 – Висок напон на батеријата 1 Контролна единица за тестирање

компонента за идентификација:

Eaton Fuller transmission Power Electronics Carrier PEC Front
Eaton Fuller transmission Power Electronics Carrier PEC Rear

ЧЕКОР 1.Verify статус на активен или неактивен вина кодот.

  1. Разгледаат и да ги следат Предупредувања & Предупредувања.
    опасност: види Висок напон Спуштање услуги и моќ-up процедури. Следете ја постапката за да се избегне шок, изгори или смрт од ракува неправилно висок напон.
  2. копчето на.
  3. Обновете Активни кодовите и FMIs со ServiceRanger користење Приклучок за дијагностика на 9-начин или рачно.
  4. Which fault codes are Active and Inactive?
    • Ако вина кодот 105 is key on Active and the only fault code Active, замени PEC. Потоа одете на чекор 2.
    • If the fault code 105 is present with any other fault code then diagnose the other fault code.
    • If the Fault Code is Inactive and no other fault codes are present go to Step 2.

ЧЕКОР 2. потврди поправка.

  1. копчето на.
  2. Отстрани кодови, види Отстрани Неактивен грешки.
  3. Возете го возилото и да се обиде да го ресетирате код.
  4. Проверете за кодови, види Види ги активните и неактивните грешки.
    • Ако не кодови, тестот е завршен.
    • Ако вина законик 105 се појавува, најдете грешка во тестирањето, одете на чекор 1.
    • Ако код, освен 105 се појавува, види Дефект Листа Код индекс.

Секое пренос дел што треба ние го имаме! Истиот ден превозот на располагање, во светот.

Треба слободен ПОДДРШКА ОД ЕДЕН ОД НАШИТЕ ЕКСПЕРТИ?

ЈАВИ СЕ СЕГА
Ни е-мејл