Eaton Fuller hybrid Vaihteisto Vikakoodi 105 – Akun ohjausyksikkö Vika

Vikakoodi Eaton Hybrid Drive Systems malleja (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P, EH-6E706B-UPG. Lue alta, miten testata, poista ja korjaa vian koodin virheet oman Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, volvo, kansainvälinen, ja raskaiden kuorma-autojen ja laitteiden. Korkean jännitteen akkuja sisältävät kukin soluohjaimeen joka viestii Controller Area Network (CAN). CAN on nopea parikaapeli 500K oma datayhteyden, joka yhdistää HCM Electric Kytkin Toimilaite (ECA), Virta Electric Carrier (PEC), Muuttajan ja aputeho Generaattori (APG). Akun Control Unit kommunikoi PEC jokaisen akun määrittämään lämpötilaan, State of Charge (SOC) ja jännite. Nämä tiedot lähetetään sitten taajuusmuuttaja.

vIKAKOODI 105 – Akun ohjausyksikkö Vikojen tunnistus

Seuraavat edellytykset on täytettävä ennen kuin järjestelmä havaitsee vian:

  • Invertterin sytytys jännite on suurempi kuin 7 volttia ja vähemmän kuin 16 volttia.
  • Akun ohjausyksikkö sytytys jännite on yli 7 volttia ja vähemmän kuin 16 volttia.

Huomautus: Kun vianmääritys inaktiivisen koodin viittaavat Tuote diagnostiikkatilaan (PDM)

Olosuhteet Set Vikakoodi Aktiivinen

  • IMF 0, 1, 2, 3, 4, ja 22-31 asetetaan erilaisia ​​sisäisiä Battery Control Unit epäonnistumisia.

Fallback Kun vikakoodi 105 on asetettu seuraavat edellytykset ovat olemassa:

  • Amber ”Check Hybridi” syttyy.
  • Vika on tallennettu Hybrid Ohjausmoduulin (HCM) muisti.
  • Invertteri sulkee korkea jännite pois päältä.
  • HCM edelleen hallita hybridi ajoneuvon diesel vain luku -tilassa.
  • Vaihteiston oletusarvot alkaa vaihde 1st.

Olosuhteet Set Vika tunnuksen käytöstä

Vain Inactive viat voidaan poistaa maasta Transmission elektroninen ohjausyksikkö (TECU) tai HCM historiatiedot ServiceRanger. TECU automaattisesti poistaa viat historiasta jälkeen 200 tuntia ja HCM automaattisesti poistaa viat historiasta, kun vika on ei-aktiivinen 200 tuntia.

Tämä vika koodi voi aiheuttaa mikä tahansa seuraavista:

  • IMF 0, 1, 2, 3, 4, 22-31
    • PEC

vIKAKOODI 105 – Korkeajänniteakkuun 1 Control Unit Test

Osat:

Eaton Fuller lähetyksen tehoelektroniikan Carrier PEC Etu
Eaton Fuller lähetyksen tehoelektroniikan Carrier PEC Taka

STEP 1.Verify Käytössä tai Ei käytössä vikakoodia tila.

  1. Tarkistaa ja seurata varoitukset & varoitukset.
    Vaara: nähdä High-jännite Huolto sammutus ja käynnistystilat menettelyt. Noudata välttää shokki, polttaa tai kuolema käsitellään väärin korkean jännitteen.
  2. näppäintä.
  3. Hakea Aktiivinen vikakoodit ja FMIs kanssa ServiceRanger käyttäen 9-Way Diagnostic liitin tai manuaalisesti.
  4. Jotka vikakoodit ovat aktiivinen ja inaktiivinen?
    • Jos vikakoodi 105 on avain aktiivisena ja ainoa vikakoodi Aktiivinen, vaihda PEC. Siirry sitten vaiheeseen 2.
    • Jos vikakoodi 105 on esillä olevan minkä tahansa muun vian koodi sitten diagnosoida muiden virhekoodin.
    • Jos vika koodilukitus ei ole muuta vikaa koodit ovat läsnä mene vaiheeseen 2.

Vaihe 2. tarkastaa korjaus.

  1. näppäintä.
  2. selkeät koodit, nähdä Selkeät Inactive Viat.
  3. Aja autolla ja yrittää palauttaa koodin.
  4. Tarkista koodit, nähdä Tarkastele aktiivinen ja inaktiivinen Viat.
    • Jos koodeja, testi on suoritettu.
    • Jos vika Koodi 105 näyttää, löytää virhe testaus, siirry vaiheeseen 1.
    • Jos johonkin muuhun kuin 105 näyttää, nähdä VIKAKOODI hakemistoluetteloita.

Minkä tahansa siirto osa tarvitset meillä on! Samana päivänä merenkulku saatavilla, maailmanlaajuinen.

Tarvitset ilmaisen TUKI asiantuntijamme?

SOITA NYT
LÄHETÄ MEILLE SÄHKÖPOSTIA