Eaton Fuller hybrid Vaihteisto Vikakoodi 104 – Korkeajänniteakkuun 2 Control Unit Viestintä

Vikakoodi Eaton Hybrid Drive Systems malleja (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T ja EH-6E606B-CD. Lue alta, miten testata, poista ja korjaa vian koodin virheet oman Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, volvo, kansainvälinen, ja raskaiden kuorma-autojen ja laitteiden. Suurjännite-akut sisältävät kukin solun ohjain, joka viestii parikaapeli datayhteyden Akun Control Unit (BCU). Akun ohjausyksikkö sijaitsevat Relekotelossa kommunikoi jokainen akku määrittämään lämpötilaan, State Of Charge (SOC), ja jännite. Nämä tiedot lähetetään sitten taajuusmuuttaja.

vIKAKOODI 104 – Korkeajänniteakkuun 2 Control Unit Viestintä Detection

Seuraavat edellytykset on täytettävä ennen kuin järjestelmä havaitsee vian:

  • Invertterin sytytys jännite on suurempi kuin 7 volttia ja vähemmän kuin 16 volttia.
  • Akun ohjausyksikkö sytytys jännite on yli 7 volttia ja vähemmän kuin 16 volttia.

Huomautus: Kun vianmääritys inaktiivisen koodin viittaavat Tuote diagnostiikkatilaan (PDM)

Olosuhteet Set Vikakoodi Aktiivinen

  • IMF 22 asetetaan, kun BCU ei toimita CAN Data Link 30 NEITI.
  • IMF 23 asetetaan, kun BCU ei saa HCM dataa CAN Data Link 2.5 sekuntia tai enemmän sen jälkeen kun yhteys on muodostettu.
  • IMF 24 asetetaan, kun BCU ei pysty vastaanottamaan invertteri dataa CAN Data Link 2.5 sekuntia tai enemmän sen jälkeen kun yhteys on muodostettu.
  • IMF 25 asetetaan, kun BCU havaitsee virheen alkutarkastusvaiheen.
  • IMF 26 asetetaan, kun BCU jos lähetys ei onnistu mitään datan päälle linkkiä 2 sekuntia.

Fallback Kun vikakoodi 104 on asetettu seuraavat edellytykset ovat olemassa:

  • Amber ”Check Hybridi” syttyy.
  • Vika on tallennettu Hybrid Ohjausmoduulin (HCM) muisti.
  • Invertteri sulkee korkea jännite pois päältä.
  • HCM edelleen hallita hybridi ajoneuvon diesel vain luku -tilassa.
  • Vaihteiston oletusarvot alkaa vaihde 1st.

Olosuhteet Set Vika tunnuksen käytöstä

Vain Inactive viat voidaan poistaa maasta Transmission elektroninen ohjausyksikkö (TECU) tai HCM historiatiedot ServiceRanger. TECU automaattisesti poistaa viat historiasta jälkeen 200 tuntia ja HCM automaattisesti poistaa viat historiasta, kun vika on ei-aktiivinen 200 tuntia.

Tämä vika koodi voi aiheuttaa mikä tahansa seuraavista:

  • IMF 26
    • PEC
  • IMF 22, 25
    • PEC
    • CAN välistä datayhteyttä PEC ja invertteri
  • IMF 23
    • PEC
    • CAN välistä datayhteyttä PEC ja HCM
  • IMF 24
    • PEC
    • invertteri
    • CAN välistä datayhteyttä PEC ja invertteri

vIKAKOODI 104 – Korkeajänniteakkuun 2 Control Unit Viestintä Test

Osat:

HCM - Hybrid System Interface Connector

Valjaat edestä
(HCM – Hybrid System Interface Connector)

Inverter 56-Way Mating Connector View

Invertterin 56-Way vastapistokkeen View
(invertteri – Low Voltage Liitin)

PEC - Low Voltage Connector 19 Way mating connector

19 – Tapa vastapistokkeen View
(PEC – Low Voltage Liitin)

HUOMAUTUS: Viittaavat Eaton Hybrid Komponentti ja liitin Paikka Connectoriakaan Toimipaikat MY08 Systems

HCM Inverter PEC connectors

STEP 1.Verify Käytössä tai Ei käytössä vikakoodia tilan ja suorittaa Sähköiset Esitestaus.

  1. Tarkistaa ja seurata varoitukset & varoitukset.
  2. avain pois.
  3. näppäintä.
  4. Hakea Aktiivinen vikakoodit ja FMIs kanssa ServiceRanger käyttäen 9-Way Diagnostic liitin tai manuaalisesti.
  5. Suorita Sähkö testiä ja hybridisähkökytkinlaite Esitestaus.
    • Jos ongelmia ei löydy aikana joko Koestuslaitteet, siirry vaiheeseen 2.
    • Jos ongelma korjattiin aikana joko Koestuslaitteet, siirry vaiheeseen 4.

Vaihe 2. Tarkistaa virheet ja FMIs läsnä.

  1. avain pois.
    Vaara: nähdä High-jännite Huolto sammutus ja käynnistystilat menettelyt. Noudata välttää shokki, polttaa tai kuolema käsitellään väärin korkean jännitteen.
  2. Jotka vikakoodit ovat läsnä?

Vaihe 3. Todentaa vastustusta PEC valjastaa.

  1. avain pois.
  2. Irrota PEC 19 napaa.
  3. Tarkastaa liitintä vahingoista, korroosio, ja löysä johdot.
  4. Mittaa vastus välillä PEC 19 napaa seuraavista nastat:
    • tappi 1 ja 2
    • tappi 1 ja maa
    • tappi 2 ja maa
      • Jos vastus välillä pin 1 ja Pin 2 is 50–70 ohms and resistance from Pin 1 ja Pin 2 maahan ovat kukin 10K ohmia, korvata Tehoelektroniikka Carrier (PEC). Siirry vaiheeseen 4.
      • Jos resistanssi on ulkopuolella korkeuden, korjaa CAN välistä datayhteyttä PEC ja taajuusmuuttaja, siirry vaiheeseen 4.

Vaihe 4. tarkastaa korjaus.

  1. avain pois.
  2. Liitä kaikki liittimet ja akun miinusjohdin.
  3. näppäintä.
  4. selkeät koodit, nähdä Selkeät Inactive Viat.
  5. Aja autolla ja yrittää palauttaa koodin.
  6. Tarkista koodit, nähdä Tarkastele aktiivinen ja inaktiivinen Viat.
    • Jos koodeja, testi on suoritettu.
    • Jos vika Koodi 104 näyttää, löytää virhe testaus, siirry vaiheeseen 1.
    • Jos johonkin muuhun kuin 104 näyttää, nähdä VIKAKOODI hakemistoluetteloita.

Minkä tahansa siirto osa tarvitset meillä on! Samana päivänä merenkulku saatavilla, maailmanlaajuinen.

Tarvitset ilmaisen TUKI asiantuntijamme?

SOITA NYT
LÄHETÄ MEILLE SÄHKÖPOSTIA