Eaton ਆਪੋ ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਸੰਚਾਰਨ ePTO ਟੈਸਟ

Eaton ਆਪੋ ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਸੰਚਾਰਨ ePTO ਟੈਸਟ ਅਵਲੋਕਨ

ePTO ਫੀਚਰ ਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ PTO ਦੇ ਉਪਯੋਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਾਰ ਦੇ ਐਕਸਟੈਡਿਡ ਦੌਰ ਲਈ ਬੰਦ ਰਹਿਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਡੀ.ਸੀ. / ਡੀ.ਸੀ. ਪਰਿਵਰਤਕ ਸਿਰਫ ePTO ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ 12-ਵੋਲਟ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਵਸੂਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (HCM) ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਮਾਊਟ PTO ਸੱਤਾ ਮੋਟਰ / ਜੇਨਰੇਟਰ ਕੰਮ. ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋ, HCM ਮੋਟਰ / ਜੇਨਰੇਟਰ ਜ ਮਿਆਰੀ 12-ਵੋਲਟ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਪੁਸ਼ ਬਟਨ Shift ਕੰਟਰੋਲ 'ਤੇ ਢੰਗ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ePTO ਮੋਡ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ. ਕੁਝ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੈਸੀ ਜ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਵਰਤਣ PTO ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਅਤੇ HCM ਨੂੰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭੇਜਣ ਲਈ. ਹੋਰ ਕਾਰਜ HCM ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਅਤੇ PTO ਦੀ ਕੁੜਮਾਈ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ. ਸਰੀਰ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਚੋਣ ਨੂੰ J1939 ਚੋਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ HCM ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਐਨਾਲਾਗ ਚੋਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਸੂਚਨਾ: ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਮੋਡੀਊਲ PTO ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ServiceRanger ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਅਤੇ "Roadranger ਸੰਰਚਨਾ" ਸਕਰੀਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ. ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਚੋਣ ਦੇ ਤਹਿਤ PTO ਸੁਝਾਅ ਲਈ ਇੱਕ ਸੂਚੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ ਕੋਈ ਐਨਾਲਾਗ ਨਿਯੰਤਰਿਤ (HCM), ਜ J1939 ਨਿਯੰਤਰਿਤ (ਸਰੀਰ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲਰ).
ਸੂਚਨਾ: ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਦੇਸਿਤ ਇਸ ਲੱਛਣ-ਅਧਾਰਿਤ ਟੈਸਟ ਸਿਰਫ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਸਰਗਰਮ ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਹੈ.

Eaton ਆਪੋ ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਸੰਚਾਰਨ ePTO ਟੈਸਟ ਖੋਜ

ਹੇਠ ਲੱਛਣ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ:

  • ePTO ਚਾਨਣ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦ ਮੋਡ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ,.
  • ePTO ਚਾਨਣ ਨੂੰ ਚਮਕਾ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ ਬਟਨ ਨੂੰ ਟੋਨ ਆਵਾਜ਼.
  • ePTO ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਿਫਟ ਕੰਮ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦ ਕੰਟਰੋਲ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ.
  • ePTO ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ PTO ਪੰਪ PTO ਦੇ ਉਪਯੋਗ ਦੇ ਬਾਅਦ ਬੰਦ ਕਰ ਕਰਨ ਲਈ ਫੇਲ.
  • ePTO ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਅਕਸਰ ਜ ਸਾਰੇ ਵਾਰ ਚੱਲਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਲੱਛਣ ਹੇਠ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

  • ਨਿਰਪੱਖ ਵਿੱਚ ਨਾ ਸੰਚਾਰਨ
  • HCM ਸਿਸਟਮ Fault
  • TECU ਸਿਸਟਮ ਕਸੂਰ
  • PTO ਪੁੰਪ
  • HCM
  • ਸਰੀਰ ਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਮੰਗ ਨੂੰ ਸਵਿਚ
  • ਬੂਮ ਜ ਆਉਟਰਿੱਗਰ ਸਵਿੱਚ
  • ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਸਿਸਟਮ ਹਾਰਨੈਸ
  • ਹੁੱਡ ਸਵਿਚ
  • PTO ਬਾਲ ਸਵਿਚ
  • TECU
  • PBSC

Eaton ਆਪੋ ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਸੰਚਾਰਨ ePTO ਟੈਸਟ

ਭਾਗ ਪਛਾਣ:

ਸਰੀਰ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲਰ HCM ਤੱਕ ਸੁਨੇਹੇ

ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਇਸ਼ਾਰਾ ਮੁੱਲ ਭਾਵ ਵੇਰਵਾ
520354 Crank ਲਈ ਠੀਕ ਹੈ 0 ਕੋਈ ਠੀਕ ਹੈ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ HCM ਆਪ ਹੀ ePTO ਵਿਚ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਸਹਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ.
1 ਠੀਕ ਹੈ
520365 PTO ਸ਼ਾਮਲ 0 Disengaged ਸਰੀਰ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੈ PTO ਰੁੱਝਾ ਹੋਇਆ ਹੈ.
1 ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ
520353 ਇੰਜਣ ਚਲਾਓ ਬੇਨਤੀ 0 ਕੋਈ ਬੇਨਤੀ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲਰ HCM ਬੇਨਤੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ.
1 ਬੇਨਤੀ
520352 ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੰਗ (PTO) 0 ਕੋਈ ਮੰਗ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਸੰਚਾਰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਅਤੇ PTO ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ.
1 ਮੰਗ
520351 PTO ਹੁਕਮ ਸ਼ਾਮਲ 0 ਝੂਠੇ TECU HCM ਬੇਨਤੀ ਭੇਜ ਰਿਹਾ ਹੈ
1 ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ
520350 PTO ਵਿਅਸਤ ਸੁਝਾਅ 0 ਝੂਠੇ HCM ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਨੇਹਾ ਮਿਲਿਆ ਹੈ.
1 ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ

ਸੂਚਨਾ: ਵੇਖੋ Eaton ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਭਾਗ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸਥਿਤੀ MY08 ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸਥਾਨ ਲਈ

ਸੂਚਨਾ: ਵੇਖੋ Eaton ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਭਾਗ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸਥਿਤੀ My09 ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸਥਾਨ ਲਈ.

ਚੇਤਾਵਨੀ & ਚੇਤਾਵਨੀ

ਖ਼ਤਰਾ: ਖ਼ਤਰੇ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੁਰੀ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਜ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੇ ਸੰਕੇਤ ਵਿਧੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਦੇ,.
ਚੇਤਾਵਨੀ: ਚੇਤਾਵਨੀ ਤੁਰੰਤ ਖਤਰਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਗੰਭੀਰ ਨਿਜੀ ਸੱਟ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਕੇਤ ਵਿਧੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਦੇ,.
ਸਾਵਧਾਨ: ਸਾਵਧਾਨ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਵਾਹਨ ਜ ਸੰਪਤੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਵਾਪਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਕੇਤ ਵਿਧੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਦੇ,.

ਸੂਚਨਾ: ਸੂਚਨਾ ਵਾਧੂ ਵਿਸਥਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਸ਼ਖੀਸ ਜ ਇੱਕ ਭਾਗ ਨੂੰ / ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ 'ਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.

ਵੇਖਾਏ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਨਿਜੀ ਸੱਟ ਬਚਣ ਲਈ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ:

1. ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਸ਼ੰਕੂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤਾਲਾਬੰਦੀ PEC ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ, ਜੇ, ਸਿਰਫ ਵਿਅਕਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਿਅਕਤੀ ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਟੈਗ ਸਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
2. ਇੱਕ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਜ ਕੈਬ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਅੱਗੇ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ, ਤੁਹਾਨੂੰ "n" ਵਿਚ ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਰੱਖਣ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋੜੀ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਬਲਾਕ.
3. ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਲਈ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੇਵਾ ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ਾਮਲ "ਐਨ" ਤੱਕ ਗੇਅਰ ਅਹੁਦੇ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਪੁਰਾਣੇ
4. ਅੱਗੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਬੈਠੇ ਕੀਤਾ ਜਾ, ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ "n" ਸ਼ਿਫਟ ਕੰਟਰੋਲ 'ਤੇ, ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ.
5. ePTO ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਅਤੇ / ਜ
ਮੋਟਰ / ਜੇਨਰੇਟਰ ePTO ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਕਦੇ ਵੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਜ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕੰਮ, ਇਸ ਮੋਡ ਵਿੱਚ, ਜਦਕਿ.
6. 12-ਵੋਲਟ ਬੈਟਰੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ (+) ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ (-) ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਲੈਸ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਿਲਵਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਪੁਰਾਣੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਸਾਵਧਾਨ: ਵੇਖਾਏ ਲਈ ਕ੍ਰਮ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਖ਼ਰਾਬ ਨੁਕਸਾਨ ਬਚਣ ਲਈ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ.
ਸਾਵਧਾਨ: ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋੜੀ ਮੁਕਤ ਕਰ ਜ, ਜਦ ਤੱਕ ਕਿ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਹੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਗੇਅਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ.
ਸਾਵਧਾਨ: "N" ਵਿਚ ਜਗ੍ਹਾ ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਫ਼ਰਾਰ ਦੌਰਾਨ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਬਚਣ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਬੰਦ ਡਰਾਈਵ ਪਹੀਏ ਚੁੱਕਣ ਜ driveline ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ.

ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਚੇਤਾਵਨੀ & ਚੇਤਾਵਨੀ

  • CO2 ਜ ਡਰਾਈ ਕੈਮੀਕਲ Fire Extinguishers ਵਰਤੋ.
  • ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਤਾਰ ਸੰਤਰੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਜ ਪੇਚੀਦਾ ਵਟਊਵਬੰਗ ਵਿਚ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਟਰ 'ਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਲੇਬਲ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
  • ਸਾਰੇ Eaton® ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਡੀਜ਼ਲ / ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, 'ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ’ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਾਹਰ ਤੇ, ਡੈਸ਼ 'ਤੇ ਸ਼ਿਫਟ ਲੇਬਲ ਨੂੰ ਨਾਲ-ਨਾਲ.
  • ਚੈਸੀ ਮਾਊਟ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਭਾਗ ਦੇ ਖਾਸ ਸਥਾਨ ਲਈ OEM ਵੇਖੋ.
  • ਸੰਤਰੀ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਕੇਬਲ ਵਿੱਚ ਕੱਟ ਨਾ ਕਰੋ.
  • ਵਿੱਚ ਕੱਟ ਜ ਨਾ ਖੋਲ੍ਹੋ ਪੈਕ.
  • ਵਿੱਚ ਕੱਟ ਜ ਡੀ.ਸੀ. / ਡੀ.ਸੀ. ਪਰਿਵਰਤਕ ਨਾ ਖੋਲ੍ਹੋ.
  • ਵਿੱਚ ਕੱਟ ਜ Inverter ਨਾ ਖੋਲ੍ਹੋ.

ਇੱਕ ਬਫਰ ਜ਼ੋਨ ਸਥਾਪਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਰਬੜ ਦੇ ਦਸਤਾਨੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ (ਕਲਾਸ 0 ਚਮੜੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ) ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੇ ਦੀ ਲੋੜ. ਅਸਫ਼ਲਤਾ ਇਹ ਹਦਾਇਤ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਨਿਜੀ ਸੱਟ ਮੌਤ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੋ ਸਕਦਾ.
ਰਬੜ ਦੇ ਦਸਤਾਨੇ-ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਪਾਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੋਵੇਗਾ ਕਲਾਸ ਹਨ 0 ਚਮੜੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ. ਰਬੜ ਦੇ ਦਸਤਾਨੇ ਰਬੜ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦਸਤਾਨੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਸਫ਼ਾ 'ਤੇ "ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਲਈ ਸੰਦ / ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ" ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਹੇਠ ਹਰ ਵਰਤਣ ਅੱਗੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ 6. ਅਸਫ਼ਲਤਾ ਇਹ ਹਦਾਇਤ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਨਿਜੀ ਸੱਟ ਮੌਤ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੋ ਸਕਦਾ.
ਸਫ਼ੇ 'ਤੇ ਮੁਆਇਨਾ ਜ ਕੋਈ ਵੀ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਕੇਬਲ ਜ ਭਾਗ' ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ "ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਸੇਵਾ ਬੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਵਰ-ਅੱਪ ਵਿਧੀ" ਅੱਗੇ 4 ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਸਫ਼ਲਤਾ ਇਹ ਹਦਾਇਤ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਨਿਜੀ ਸੱਟ ਮੌਤ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੋ ਸਕਦਾ.
ਲਾਕਆਉਟ ਤੇ ਟੈਗਆਉਟ ਜੰਤਰ ਸਿਰਫ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੱਡੀ 'ਤੇ ਲਾਕਆਉਟ ਤੇ ਟੈਗਆਉਟ ਜੰਤਰ ਰੱਖਿਆ ਕੇ ਹਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਸਫ਼ਲਤਾ ਇਹ ਹਦਾਇਤ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਨਿਜੀ ਸੱਟ ਮੌਤ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੋ ਸਕਦਾ.
ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਰਬੜ ਦੇ ਦਸਤਾਨੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ (ਕਲਾਸ 0 ਚਮੜੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ) ਜਦ ਕਿਸੇ ਵੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਪਾਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੋਵੇਗਾ
ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਕੇਬਲ. "ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਸੇਵਾ ਬੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਵਰ-ਅੱਪ ਵਿਧੀ" ਸਫ਼ੇ 'ਤੇ 4 ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਪੁਰਾਣੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਸਫ਼ਲਤਾ ਇਹ ਹਦਾਇਤ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਨਿਜੀ ਸੱਟ ਮੌਤ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੋ ਸਕਦਾ.
ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸੰਤਰੀ ਹਨ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਟਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਲੇਬਲ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ. ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਭਾਗ ਇੱਕ ਲੇਬਲ ਨਾਲ ਮਾਰਕ ਕੀਤੇ ਹਨ,. ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਰਬੜ ਦੇ ਦਸਤਾਨੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ (ਕਲਾਸ 0 ਚਮੜੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ) ਇਹ ਭਾਗ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਸਫ਼ਲਤਾ ਇਹ ਹਦਾਇਤ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਨਿਜੀ ਸੱਟ ਮੌਤ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੋ ਸਕਦਾ.

ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਸੇਵਾ ਬੰਦ ਨੇਮਾਵਲੀ

ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਸੇਵਾ ਬੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਵਰ-ਅੱਪ ਵਿਧੀ1. ਮਗਰ "ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਕੰਮ ਖੇਤਰ 'ਵਿਧੀ.
2. ਪੈਕ ਦੇ ਮੋਰਚੇ 'ਤੇ ਲਾਲ ਪੈਕ ਸਰਵਿਸ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਲੱਭੋ ਅਤੇ ਧੱਕਣ ਨੂੰ ਬੰਦ.
3. ਸਰਵਿਸ ਸਵਿੱਚ ਦਾ ਢੱਕਣ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਬਰੈਕਟ ਇੰਸਟਾਲ (J48506).
4. ਲਾੱਕਆਉਟ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਠੀਕ ਟੈਗ.
5. ਪੈਕ ਸਰਵਿਸ ਸਵਿੱਚ ਯਕੀਨੀ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਤੱਕ ਜਾਣ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
6. ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਇੱਕ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਆਗਿਆ ਦਿਓ 5 ਮਿੰਟ ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਉਤਾਰਨਾ.
7. ServiceRanger ਜੁੜੋ ਅਤੇ ਵੇਖਣ ਲਈ ਡਾਟਾ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ PID 116 ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, "ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਸੰਭਾਵੀ." SPN ਵਰਤੋ 520323 J1939 ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ "ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਆਰ.ਬੀ." (ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ).
8. ਵੋਲਟੇਜ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ 30 ਵੋਲਟ ਜ ਘੱਟ. ਜੇ ਵੋਲਟੇਜ ਉਪਰ ਹੈ 30 ਵੋਲਟ, ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰਦੇ ਅਤੇ 1-800-826-ਮਦਦ' ਤੇ Eaton® ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ (4357).
9. ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿਓ ਅਤੇ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜ ਕਦਮ ਹੈ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਜਾਰੀ.
ਸੂਚਨਾ: ਵੋਲਟੇਜ ਫਿਲਹਾਲ ਜਦ ਕੁੰਜੀ ਬੰਦ ਹੈ ਦੇ ਤੁਪਕੇ.

ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਵਿਸ ਪਾਵਰ-ਅੱਪ ਵਿਧੀ

1. ਆਪਣੇ ਨੂੰ ਜਿੰਦਰਾ ਅਹੁਦੇ ਨੂੰ ਸਭ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਕੁਨੈਕਟਰ ਇੰਸਟਾਲ.
2. ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਨ, ਜੇ, ਲਾੱਕਆਉਟ ਬਰੈਕਟ ਅਤੇ ਟੈਗ ਹਟਾਉਣ ਲਈ.
3. ਸਰਵਿਸ ਸਵਿੱਚ ਵੱਧ ਲਾੱਕਆਉਟ ਬਰੈਕਟ ਮੁੜ.
4. ਸਰਵਿਸ ਕੱਢਣ ਬਾਹਰ ਜਾਓ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦਾ ਸਮੂਹ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ 2 ਮਿੰਟ.
5. ਵਾਹਨ ਸ਼ੁਰੂ ਜਦ ਉਚਿਤ.

Eaton ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਭਾਗ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸਥਿਤੀ

Eaton ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਭਾਗ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸਥਾਨ MY08 ਸਿਸਟਮ

Eaton ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਭਾਗ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸਥਿਤੀ my09 ਸਿਸਟਮ

Eaton ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਭਾਗ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸਥਾਨ my09 ਸਿਸਟਮ

ਕਦਮ 1. ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ "ePTO" ਚਾਨਣ ਕੰਮ.

  1. ਇਹ ਕੇਵਲ ਇਸ ਲੱਛਣ ਟੈਸਟ ਕਰਨ, ਜੇ ਲੱਛਣ-ਚਲਾਏ ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਇੰਡੈਕਸ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੋਈ ਸਰਗਰਮ ਕਸੂਰ ਕੋਡ ਹਨ.
  2. ਕੁੰਜੀ 'ਤੇ.
  3. ਪੁਸ਼ ਬਟਨ Shift ਕੰਟਰੋਲ 'ਤੇ ਪ੍ਰੈਸ ePTO:
    • ePTO ਚਾਨਣ ਨੂੰ ਪੁਸ਼ ਬਟਨ ਸ਼ਿਫਟ ਕੰਟਰੋਲ 'ਤੇ ਬੁਝਦੀ ਹੈ, ਜੇ, ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 2.
    • ePTO ਚਾਨਣ ਨੂੰ ਪੁਸ਼ ਬਟਨ ਸ਼ਿਫਟ ਕੰਟਰੋਲ 'ਤੇ ਬੁਝਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਜੇ, ਪੁਸ਼ ਬਟਨ Shift ਕੰਟਰੋਲ ਤਬਦੀਲ ਕਰ (ਸ਼ਿਫਟ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਵੇਖਣ). ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਹੇਠ ਕਸੂਰ ਕੋਡ ਨਹੀ ਹਨ ਬਣਾਓ ਸਰਗਰਮ 16, 35, 24, 48, ਜ 59. ਕਦਮ ਜਾਓ 16.
    • If ePTO light is flashing on the Push Button Shift Control and the tone sounds, ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 6.

ਕਦਮ 2. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਿਫਟ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਪੜਤਾਲ.

  1. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਵਰਤੋ.
    • ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਿਫਟ ਕੰਮ, ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 3.
    • ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਿਫਟ ਕੰਮ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 11.

ਕਦਮ 3. ਪਤਾ ਰਨ ਵਾਰ ਕਾਰਜ ਲਈ ਉਚਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਤਸਦੀਕ PTO ਪੁੰਪ ਬੰਦ.

  1. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਿਫਟ 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਜਾਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਸਮੂਹ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
    ਸੂਚਨਾ: ਰਨ ਵਾਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ accumulators ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਆਕਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ.

    • PTO ਪੰਪ ਬੰਦ ਬੰਦ, ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 4.
    • PTO ਪੰਪ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 12.

ਕਦਮ 4. ਚਾਰਜ ਦੇ ਰਾਜ ਦੀ ਪੜਤਾਲ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਬੰਦ.

  1. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਕੰਮ ਹੈ, ਜਦ ਤੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਕਾਮੁਕ.
  2. ServiceRanger ਜੁੜੋ ਅਤੇ ਡਾਟਾ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਚੁਣੋ.
  3. ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਵੇਖੋ ਅਤੇ PID ਨੂੰ ਵੇਖਣ 133 "ਚਾਰਜ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਹਾਲਤ (SOC)":
    • ਕੁਝ ਦੇਰ ਦੇ ਲਈ 'ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਚੱਕਰ ਫਿਰ ਵਾਪਸ ਬੰਦ ਥੱਲੇ ਹੋ, ਟੈਸਟ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਗਈ ਹੈ.
      ਕਦਮ ਜਾਓ 16.
    • ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕਦੇ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ PID ਹੋ 133 "ਬੈਟਰੀ SOC 'ਵੱਧ ਘੱਟ ਹੈ 23%, ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਚਿੰਤਾ. ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਜਦ SOC ਹੇਠ ਚਲਾ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗਾ 23%. OEM ਸੰਪਰਕ ਮੁਰੰਮਤ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ.
    • ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕਦੇ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ PID ਹੋ 133 "ਬੈਟਰੀ SOC" ਵੱਡਾ ਹੈ 23%, ਬੈਟਰੀ SOC ਹੇਠ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ 23% ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰੇਗਾ ਅੱਗੇ. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ ਜਦ ਤੱਕ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਆਇਆ ਹੈ.
    • ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਚੱਕਰ ਅਤੇ ਕਦੇ ਬੰਦ ਹੋ, ਅਤੇ PID 133 "ਬੈਟਰੀ SOC 'ਵੱਧ ਘੱਟ ਹੈ 68%, ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 5.
    • ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਚੱਕਰ ਅਤੇ ਕਦੇ ਬੰਦ ਹੋ, ਅਤੇ PID 133 "ਬੈਟਰੀ SOC" ਵੱਡਾ ਹੈ 68%, ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 5.

ਕਦਮ 5. ਉਦੇਸ਼: ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ "ਬੇਨਤੀ ਇੰਜਣ ਚਲਾਓ" ਸੰਕੇਤ ਚਾਰਜ ਦੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਸਟੇਟ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਹੈ.

  1. 9-ਰਾਹ ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਕੁਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ServiceRanger ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ.
  2. ਡਾਟਾ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ PID ਦੇਖੋ 152 "ਬੇਨਤੀ ਇੰਜਣ ਚਲਾਓ":
    • ਜੇ PID 152 "ਬੇਨਤੀ ਇੰਜਣ ਚਲਾਓ" ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ 0 (ਕੋਈ ਬੇਨਤੀ) ਅਤੇ PID 133 "ਬੈਟਰੀ SOC 'ਵੱਧ ਘੱਟ ਹੈ 68%, ਮੌਜੂਦਾ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋ ਨੂੰ ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਤੇ ਰਹਿਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇੰਜਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮੰਗ ਘਟਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ SOC 'ਤੇ ਚਲਾ ਜਾਵੇਗਾ 68%.
    • PID ਜੇ 152 "ਬੇਨਤੀ ਇੰਜਣ ਚਲਾਓ" ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ 0 (ਕੋਈ ਬੇਨਤੀ) ਅਤੇ PID 133 "ਬੈਟਰੀ SOC" ਵੱਡਾ ਹੈ 68%, contact Eaton at 1- 800-826-ਮਦਦ ਕਰੋ (4357).
    • ਜੇ PID 152 "ਬੇਨਤੀ ਇੰਜਣ ਚਲਾਓ" ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ 1 (ਬੇਨਤੀ), ਸਰੀਰ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਤੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਬੇਨਤੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਹਵਾ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੀਕ ਜ ਇੱਕ ਘੱਟ 12-ਵੋਲਟ ਸਿਸਟਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. OEM ਸੰਪਰਕ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿਧੀ ਲਈ.

ਕਦਮ 6. ਨਜ਼ਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਬਾਅਦ ਗੇਅਰ ਡਿਸਪਲੇਅ ਪਾਲਨਾ.

  1. ਇਹ ਦੇਖੇ ਗੇਅਰ ਡਿਸਪਲੇਅ:
    • ਗੇਅਰ ਡਿਸਪਲੇਅ ਇੱਕ ਠੋਸ "n" ਜ ਦਾ ਨੰਬਰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਜੇ, ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 7.
    • ਗੇਅਰ ਡਿਸਪਲੇਅ ਨੂੰ ਇੱਕ "ਪੀ.ਡੀ." ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਜੇ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਇਸ ਢੰਗ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ, ਲਈ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਬੰਦ 2 ਮਿੰਟ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ. ਕਦਮ ਜਾਓ 6.

ਕਦਮ 7. ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਨਿਰਪੱਖ ਚਾਨਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਹੈ.

  1. ਪੁਸ਼ ਬਟਨ 'ਤੇ ਐਨ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਪਾਲਨਾ:
    • ਚਾਨਣ ਠੋਸ ਵੇਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 8.
    • ਲਾਈਟ ਚਮਕਾਉਣੀ ਹੈ, ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਨਿਰਪੱਖ ਨਾ ਨਾਲ ਚਿੰਤਾ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ. ਨੂੰ ਜਾਓ ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਵਿਧੀ.

ਕਦਮ 8. ePTO ਮੋਡ ਪੁਸ਼ਟੀ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ

  1. 9-ਰਾਹ ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਕੁਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ServiceRanger ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ.
  2. ਡਾਟਾ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ PID ਦੇਖੋ 164 "EPTO ਢੰਗ ਪੁਸ਼ਟੀ":
    • ਜੇ PID 164 "EPTO ਢੰਗ ਪੁਸ਼ਟੀ" ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ 1 (ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ), ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 9.
    • ਜੇ PID 164 "EPTO ਢੰਗ ਪੁਸ਼ਟੀ" ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ 0 (ਝੂਠੇ), ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 13.

ਕਦਮ 9. ePTO ਸ਼ਾਮਲ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ

  1. ਡਾਟਾ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ PID ਦੇਖੋ 149 “PTO Engaged”:
    • ਜੇ PID 149 "ਸ਼ਾਮਲ PTO" ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ 1 (ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ), ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 10.
    • ਜੇ PID 149 "ਸ਼ਾਮਲ PTO" ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ 0 (Disengaged), contact Eaton at 1- 800-826-ਮਦਦ ਕਰੋ (4357).

ਕਦਮ 10. ePTO ਬੇਨਤੀ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ

  1. ਡਾਟਾ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ PID ਦੇਖੋ 163 “ePTO Request”:
    • ਜੇ PID 163 "EPTO ਬੇਨਤੀ" ਵਿਚ ਲਿਖਿਆ ਹੈ 1 (ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ), 1-800-826-ਮਦਦ 'ਤੇ Eaton ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ (4357).
    • ਜੇ PID 163 "EPTO ਬੇਨਤੀ" ਵਿਚ ਲਿਖਿਆ ਹੈ 0 (ਝੂਠੇ), ਚਿੰਤਾ PTO ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾਲ ਹੈ, PTO ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਬਿਜਲਈ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ, ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ, ਜ PTO ਤੱਕ ਤਾਰ ਦੇ ਸੰਕੇਤ. OEM ਸੰਪਰਕ ਮੁਰੰਮਤ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ.

ਕਦਮ 11. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੰਗ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ SOC ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਪੜਤਾਲ.

  1. 1. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਿਫਟ ਕੰਮ ਡਾਟਾ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਜਦਕਿ:
    • PID 151 “Hydraulic Demand” located in the “ePTO” list
    • PID 133 "ਬੈਟਰੀ SOC" "HV ਬੈਟਰੀ" ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ
      • ਜੇ PID 151 "ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੰਗ 'ਵਿਚ ਲਿਖਿਆ ਹੈ 1 (ਮੰਗ) ਅਤੇ PID 133 "ਬੈਟਰੀ SOC" ਵੱਡਾ ਹੈ 23%, ਚਿੰਤਾ PTO ਪੰਪ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ. OEM ਸੰਪਰਕ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿਧੀ ਲਈ.
      • ਜੇ PID 151 "ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੰਗ 'ਵਿਚ ਲਿਖਿਆ ਹੈ 1 (ਮੰਗ) ਅਤੇ PID 133 "ਬੈਟਰੀ SOC 'ਵੱਧ ਘੱਟ ਹੈ 23%, ਚਿੰਤਾ ਇੰਜਣ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਦ SOC ਵੱਧ ਘੱਟ ਹੈ ਇੰਜਣ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰੇਗਾ 23%. OEM ਸੰਪਰਕ ਮੁਰੰਮਤ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ.
      • ਜੇ PID 151 "ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੰਗ 'ਵਿਚ ਲਿਖਿਆ ਹੈ 0 (ਕੋਈ ਮੰਗ), ਚਿੰਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸਵਿੱਚ / transducer ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਤੱਕ HCM ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਦੀ ਮੰਗ ਦੀ ਘਾਟ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ. OEM ਸੰਪਰਕ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿਧੀ ਲਈ.

ਕਦਮ 12. Hydarulic ਮੰਗ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ

  1. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਜਾਰੀ.
  2. ServiceRanger ਜੁੜੋ ਅਤੇ ਡਾਟਾ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਚੁਣੋ.
  3. ਦੇਖੋ PID 151 "ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੰਗ 'ePTO ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਹੇਠ:
    • ਜੇ PID 151 "ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੰਗ 'ਵਿਚ ਲਿਖਿਆ ਹੈ 1 (ਮੰਗ), ਸਰੀਰ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਤੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਚਿੰਤਾ. OEM ਸੰਪਰਕ ਮੁਰੰਮਤ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ.
    • ਜੇ PID 151 "ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੰਗ 'ਵਿਚ ਲਿਖਿਆ ਹੈ 0 (ਕੋਈ ਮੰਗ), contact Eaton at 1- 800-826-ਮਦਦ ਕਰੋ (4357).

ਕਦਮ 13. ਕੋਈ ਸਰਗਰਮ ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ.

  1. ਕੁੰਜੀ 'ਤੇ.
  2. 9-ਰਾਹ ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਕੁਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ServiceRanger ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ.
  3. ਯਕੀਨੀ ਕੋਈ TECU ਜ HCM ਹਨ ਕੋਡ ਨੁਕਸ 66, 87, 18, 97, ਜ 8.

ਕਦਮ 14. ਕੋਈ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਪੜਤਾਲ, ਪ੍ਰਸਾਰਣ. ਨਿਰਪੱਖ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਹੈ.

  1. "ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਸੰਚਾਰ" ਸੂਚੀ ਹੇਠ ਡਾਟਾ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਵੇਖੋ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਉਹ ਦੀ ਲੋੜ ਮੁੱਲ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰ:
    • PID 191 ਆਉਟਪੁੱਟ ਧੁਰ ਸਪੀਡ = 0 RPM ਨੂੰ
    • SPN 524 ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ ਗੇਅਰ = 0
    • SPN 523 ਵਰਤਮਾਨ ਗੇਅਰ = 0
      • ServiceRanger 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਮੁੱਲ ਦਿਖਾਇਆ ਮੇਲ ਹੋ, ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 15.
      • ServiceRanger ਤੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਮੁੱਲ ਦਿਖਾਇਆ ਮੇਲ ਨਾ ਕਰਦੇ, ਜੇ, ਦੋ ਮਿੰਟ ਫਿਰ ਸੱਤਾ ਲਈ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਵਾਪਸ ਅਤੇ ਅਤੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪੜ੍ਹਨ ਦੀ. ਜੇ ਮੁੱਲ ਅਜੇ ਵੀ ਮੇਲ ਨਾ, contact Eaton at 1- 800-826-ਮਦਦ ਕਰੋ (4357).

ਕਦਮ 15. Crank ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਹੈ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ

  1. "ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ePTO" ਸੂਚੀ ਹੇਠ ਡਾਟਾ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਵੇਖੋ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਉਹ ਦੀ ਲੋੜ ਮੁੱਲ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰ:
    • PID 153 "Crank ਲਈ ਠੀਕ ਹੈ" = 1
    • ਜੇ PID 153 "ਠੀਕ ਹੈ crank ਲਈ" ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ “1”, 1-800-826-ਮਦਦ 'ਤੇ Eaton ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ (4357).
    • ਜੇ PID 153 "ਠੀਕ ਹੈ crank ਲਈ" ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ “0”, ਚਿੰਤਾ ਹੁੱਡ ਸਵਿਚ ਇੱਕ ਓਪਨ ਜ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿਚ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਨਾ ਪੜ੍ਹਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ. OEM ਸੰਪਰਕ ਮੁਰੰਮਤ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ.

ਕਦਮ 16. ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਪੜਤਾਲ.

  1. ਕੁੰਜੀ ਬੰਦ.
  2. ਸਾਰੇ ਕੁਨੈਕਟਰ ਮੁੜ ਜੁੜਨ.
  3. ਕੁੰਜੀ 'ਤੇ.
  4. ePTO ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਪਲੇਸ ਸ਼ਿਫਟ ਕੰਟਰੋਲ:
    • PTO ਸਿਸਟਮ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਟੈਸਟ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਗਈ ਹੈ.
    • PTO ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸੰਚਲਿਤ ਨਾ ਕਰਦਾ, ਜੇ, ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀ ਦਾ ਪਤਾ, ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 1.

ਕੋਈ ਵੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ! ਇੱਕੋ ਦਿਨ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਉਪਲੱਬਧ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ.

ਸਾਡੇ ਮਾਹਰ ਦੇ ਇੱਕ ਮੁਫ਼ਤ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਹੁਣ ਕਾਲ
ਸਾਨੂੰ ਈਮੇਲ