Eaton ਆਪੋ ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਸੰਚਾਰਨ ਇੰਜਣ Crank ਟੈਸਟ2019-06-05T01:04:37+00:00

Eaton ਆਪੋ ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਸੰਚਾਰਨ ਇੰਜਣ Crank ਟੈਸਟ

ਇਹ ਲੱਛਣ-ਚਲਾਏ ਟੈਸਟ, ਜੇ ਕੀਤੀ ਹੈ "N" ਗੇਅਰ ਡਿਸਪਲੇਅ ਤੇ ਵੇਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕੋਈ ਐਕਟਿਵ ਜ ਸਰਗਰਮ ਕੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ crank ਨਹੀ ਹੈ.
ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (HCM) ਇੰਪੁੱਟ ਪਿੰਨ ਤੱਕ crank ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ 20 HCM 38-ਰਾਹ ਕੁਨੈਕਟਰ ਤੇ, ਕੁੰਜੀ ਸਵਿੱਚ ਕਰਨ ਲਈ ਤਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. HCM ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਧਿਕਾਰ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰ / ਜੇਨਰੇਟਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ. ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਔਫਲਾਈਨ ਹੈ, ਜੇ, HCM 12-ਵੋਲਟ Cranking ਰੀਲੇਅ ਦਰੁਸਤ ਕੇ ਮਿਆਰੀ 12-ਵੋਲਟ ਸਟਾਰਟਰ ਵਰਤਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਰੀਲੇਅ ਫਿਰ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ 30 ਸਟਾਰਟ ਦੀ ਯੋਗ ਕਰੋ ਰੀਲੇਅ, ਫਿਰ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਕਤੀ ਸਟਾਰਟਰ ਸੋਲੇਨੌਇਡ.
ਸੂਚਨਾ: This symptom-based test should only be performed if directed here from the Diagnostic Procedure and there are no Active fault codes.

Eaton ਆਪੋ ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਸੰਚਾਰਨ ਇੰਜਣ Crank ਟੈਸਟ ਖੋਜ

ਹੇਠ ਲੱਛਣ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ:

  • ਵਾਹਨ crank ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜ ਗੇਅਰ ਡਿਸਪਲੇਅ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਇੱਕ ਠੋਸ "n".

ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ

ਇਹ ਕਸੂਰ ਕੋਡ ਹੇਠ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

  • 12-ਵੋਲਟ Cranking ਰੀਲੇਅ
  • ਸ਼ੁਰੂ ਯੋਗ ਕਰੋ ਰੀਲੇਅ
  • ਵਾਹਨ ਹਾਰਨੈਸ
  • ਇੰਜਣ ਸਟਾਰਟਰ
  • 12-volt ਬੈਟਰੀ
  • ਪਿੰਨ ਦਾ ਰਾਜ਼ ਸਵਿਚ ਇੰਪੁੱਟ 20 HCM ਦੇ

Eaton ਆਪੋ ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਸੰਚਾਰਨ ਇੰਜਣ Crank ਟੈਸਟ ਹਿੱਸਾ ਪਛਾਣ

Fuller Harness Front View TECU - Vehicle Interface Connector

ਕਵਚ ਫਰੰਟ ਦੇਖੋ
(TECU – ਵਾਹਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਕੁਨੈਕਟਰ)

HCM - Hybrid System Interface Connector

ਕਵਚ ਫਰੰਟ ਦੇਖੋ
(HCM – ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਸਿਸਟਮ ਇੰਟਰਫੇਸ ਕੁਨੈਕਟਰ)

ਸੂਚਨਾ: ਵੇਖੋ Eaton ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਭਾਗ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸਥਿਤੀ MY08 ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸਥਾਨ ਲਈ

ਸੂਚਨਾ: ਵੇਖੋ Eaton ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਭਾਗ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸਥਿਤੀ My09 ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸਥਾਨ ਲਈ.

Eaton Fuller Hybrid Transmission TECU HCM Start Enable Relay Cranking Relay Truck Battery Connections

ਕੋਈ ਵੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ! ਇੱਕੋ ਦਿਨ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਉਪਲੱਬਧ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ.

ਸਾਡੇ ਮਾਹਰ ਦੇ ਇੱਕ ਮੁਫ਼ਤ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਹੁਣ ਕਾਲ
ਸਾਨੂੰ ਈਮੇਲ
ਕਾਲ ਹੁਣ ਬਟਨ