קראנק מנוע הילוכים היברידי איטון פולר מבחן

מבחן סימפטום מונחה זו מבוצע אם "N" מוצג בתצוגת ההילוך ללא קודים מופעלים או מופסקים ואת הרכב אינו מתניע.
במודול הבקרה ההיברידי (HCM) מקבל את הקלט כדי לארכב מן הפין 20 על מחבר 38-Way HCM, אשר חוטית למתג מפתח. HCM בדרך כלל סמכויות מחוללות המתח הגבוה Motor / להפעיל את המנוע. אם המערכת ההיברידית לא מחובר, HCM משתמשת Starter 12-וולט סטנדרטי עקב עירור ממסר Cranking 12-Volt. ממסר זה אז מספק כוח סוללת הפין 30 של ההתחלה אפשר ממסר, אשר לאחר מכן סמכויות סולנואיד Starter.
הערה: יש לבצע בדיקה זו המבוססת על תסמינים רק אם היא מופנית כאן מהליך האבחון ואין קודי תקלות פעילים.

איתור מנוע הילוכים היברידי איטון פולר קראנק מבחן

הסימפטומים הבאים עלולים כבר חוו:

  • רכב לא מתניע או קיים "N" מוצק תצוגת Gear.

גורמים אפשריים

קוד תקלה זו יכולה להיגרם על ידי כל אחת מהפעולות הבאות:

  • 12-וולט Cranking ממסר
  • התחל הפעלת ממסר
  • רתם רכב
  • Starter מנוע
  • 12-סוללות וולט
  • קלט מתג מפתח הפין 20 של HCM

זיהוי מנוע הילוכים היברידי איטון פולר קראנק מבחן רכיב

Fuller Harness Front View TECU - Vehicle Interface Connector

רתמתי מבט מלפנים
(TECU – מחבר ממשק רכב)

HCM - Hybrid System Interface Connector

רתמתי מבט מלפנים
(HCM – המערכת ההיברידית ממשק Connector)

הערה: עיין רכיב איטון היברידי ואת מיקום Connector עבור מיקומים Connector במערכות MY08

הערה: עיין רכיב איטון היברידי ואת מיקום Connector עבור מיקומים Connector במערכות MY09.

Eaton Fuller Hybrid Transmission TECU HCM Start Enable Relay Cranking Relay Truck Battery Connections

כל חלק הולכה אתה צריך יש לנו את זה! משלוח באותו היום זמין, עוֹלָמִי.

זקוק לתמיכת בחינם מאחד המומחים שלנו?

התקשר עכשיו
שלח לנו מייל