Eaton Fuller Hybrid Transmission Felkod 118 – Hjälp High Voltage Relay Kontroll kretsfel

Felkod för Eaton Hybrid Drive Systems modeller (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P och EH-6E706B-UPG. Läs nedan för att lära hur man testar, rensa och fixa felet kodfel för Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Internationell, och tunga lastbilar och utrustning. Hjälphögspänningsreläer, beläget i Power Electric Carrier (PEC), styrs av Hybrid Control Module (HCM). På knappen på, högspännings effekt matas från relä låda till hjälphögspänningsreläer. När alternativet ePTO väljs på tryckknapps Shift Kontroll, HCM aktiverar styrkretsarna för de viktigaste positiva och negativa huvud reläer. Strömmen strömmar sedan genom de extra högspänningsreläer till DC / DC-omvandlare.

felkod 118 – Hjälp High Voltage Relay Kontroll Circuit Fault Detection

Följande förutsättningar måste vara uppfyllda innan systemet upptäcker felet:

  • Hybrid Control Module (HCM) tändspänningen är större än 7 volt och mindre än 16 volt.

Notera: När du felsöker en inaktiv kod hänvisar till Produkt Diagnostic läge (PDM)

Förhållanden som Set Fault Code Active

  • IMF 3 is set when the HCM detects a short to battery in the coil circuit of the auxiliary high-voltage relay.
  • IMF 4 sätts när HCM detekterar en kortslutning till jord i spolkretsen hos hjälphögspänningsrelä.
  • IMF 5 sätts när HCM detekterar en öppen i spolkretsen hos hjälphögspänningsrelä.

Fallback När felkoder 118 är satt följande situationer uppstår:

  • Amber ”Check hybrid” tänds.
  • Fel lagras in Hybrid Control Module (HCM) minne.
  • DC / DC-omvandlare fungerar inte eftersom HCM de-energizes hjälphögspänningsreläkrets.

Förhållanden som Set Fault Code inaktiv

Endast Inaktiva fel kan tas bort från enheten Transmission Electronic Control (TECU) eller HCM historia med användning ServiceRanger. Den TECU försvinner automatiskt fel från historien efter 200 timmar och HCM stänger automatiskt fel från historien efter det att felet har varit inaktiv under 200 timmar.

Denna felkod kan orsakas av något av följande:

  • IMF 3, 4, 5
    • OEM ledningar från HCM till PEC
    • DC / DC-kabel högspänningsslinga
    • DC / DC-omvandlare
    • Auxiliary Power Generator (APG) kabel högspänningsslinga (om utrustad)
    • APG-omvandlare (om utrustad)
    • Extrahögspänningsrelä (insidan PEC)

felkod 118 – Hjälp High Voltage Relay Kontroll kretsfel Test

komponent~~POS=TRUNC:

NOTERA: Referera till Eaton Hybrid Component och Connector Plats för Connector Platser i MY09 Systems.

HCM PEC DC DC APG Connectors Eaton Fuller transmission

Om fordonet inte är utrustat med APG, en HV interlock keps med slinga bör installeras om fordonet inte är utrustat med en DC / DC, En HV Inter mössa med loop ska installeras.

STEG 1. Kontrollera Aktiv eller Inaktiv felkod status och FMIS närvarande.

  1. Granska och följ varningar & försiktighetsåtgärder.
  2. Hämta Aktiva felkoder och FMIS med ServiceRanger användning av 9-Way Diagnostic Connector eller manuellt.
  3. Key off.
    Fara: Se Högspännings service avstängning och påslagning procedurer. Följ anvisningarna för att undvika chock, bränna eller död från hanteras felaktigt högspännings.
  4. Vilket FMIS är närvarande?
    • Om FMI 3 är noterat, gå till steg 2.
    • Om FMI 4 är noterat, gå till steg 3.
    • Om FMI 5 är noterat gå till steg 6.

STEG 2. Mäta spänningen hos HCM Harness till jord.

  1. Key off.
  2. Koppla bort HCM Harness 38-Way Connector.3. Key på. Koda 88 kommer sätta. Klar fel efter testning.
  3. Measure voltage on the following pins of the 38- Sätt kabelstammen:
    • Stift 33 Till marken
    • Stift 5 Till marken
      • Om spänningen från Pin 33 till jord och Pin 5 till jord är 0 volt, ersätta HCM (endast om felkod Active), gå sedan till steg 10.
      • Om spänningen finns på Pin 33 till jord eller Pin 5 Till marken, koppla bort 19-Way con-nector på PEC och testa.
      • Om spänningen är fortfarande närvarande, reparation av fordon Har-ness mellan HCM och PEC.
      • Om spänningen är borta efter omprov, gå till steg 3.

STEG 3. Mäta resistansen hos HCM Harness kretsen till jord.

  1. Key på.
  2. Ta 19-Way Connector på PEC. Kontrollera om spänningen på Pin 3 och Pin 4 på PEC.
    • Om någon spänning hittas utföra följande steg:
      • Ta bort DC / DC-högspänningskabel och omtest.
      • Avlägsna APG högspänningskabel och omtest.
        • Ersätta PEC om spänningen är fortfarande närvarande.
  3. Om ingen spänning finns, mäta motståndet PEC 19-Way Connector på följande stiften:
    • Stift 3 till Pin 7
    • Stift 3 till Pin 10
    • Stift 3 till Pin 14
    • Stift 3 till PEC monterings stud
      • Om ohm är öppen krets, återansluta DC / DC-högspänningskabel och APG högspänningskabel och omtest. Om fortfarande en öppen krets, gå till steg 2.
      • Om ohm visar kortsluten krets, ta bort DC / DC och APG högspänningskablar. Om fortfarande sluten, ersätta PEC. Efter reparationer görs, gå till steg 10.
      • Om kort är isolerad till 1 högspänningskabel, kontrollera kabel och komponent och ohm kabel förreglingar ände mot ände. Om de är bra, ersätta kortslutna komponenten (DC / DC-omvandlare eller APG Converter).

STEG 4. Test för en kortslutning till jord på fordons Harness från HCM till PEC.

  1. Key off
  2. Koppla bort HCM 38-Way Connector. The PEC 19- Way Connector ska anslutas.
  3. Mäta motståndet hos 38-Way Connector på Pin 33 Till marken.
    • Om resistansen är OL, ersätta HCM. Se Hybrid Control Module (HCM) Demontering och montering förfarande TRSM2000.
    • Om resistansen visar en kort i kretsen till jord, koppla bort 19-vägskopplingen i PEC och testa Pin 33 Till marken.
    • Om kort är fortfarande närvarande, reparera fordonet kabelnätet mellan HCM och PEC
    • Om kort är borta, gå till steg 5.

STEG 5. Mäta motstånd från DC / DC-omvandlare till jord.

  1. Key off.
  2. Koppla bort 19-vägskopplingen från PEC.
  3. Mäta resistans på PEC 19-Way Connector på följande stiften:
    • Stift 3 till Pin 7
    • Stift 3 till Pin 10
    • Stift 3 till Pin 14
    • Stift 3 till PEC monterings stud
      • Om resistansen visar OL, gå till steg 4. testa igen.
      • Om resistansen visar korta i kretsen till jord, avlägsna högspänd DC / DC och APG kablar en i taget för att isolera kretsen med kort.
      • Om kort finns i en av hjälphögspänningskablar, ta bort högspänningskabel och ohm spärrstiften ände mot ände. Om kabeln är bra, ersätta kortslutna komponenten (DC / DC-omvandlare eller APG Converter).
      • Om resistansen visar fortfarande kort med hög-volts-ålders kablar avlägsnade, ersätta PEC. Se MY09 Ström Electric Carrier (PEC) Demontering och montering förfarande TRSM2000. Efter reparationer är klara, gå till steg 10.

STEG 6. Mäta motstånd från DC / DC-omvandlare till jord.

  1. Key off
  2. Ta bort 19-vägskopplingen från PEC.
  3. Mäta motståndet på följande stiften på PEC Connector:
    • Stift 3 till Pin 4
    • Om resistansen är 12-22 ohm, gå till steg 9.
    • Om resistansen är OL, gå till steg 7.

STEG 7. Verifiera kontinuiteten hos DC / DC-kabel.

  1. Ta bort DC / DC högspänningskabel på PEC. Leave cable attached to DC/DC Converter.
    Notera: Om inte är utrustad med DC / DC-omvandlare, kontrollera Cap Inter Loop.
  2. Mät motstånd DC / DC högspänningskabel Interlock Pins.
    • Om resistansen är 0-0,3 ohm, gå till steg 8.
    • Om resistansen är OL, remove DC/DC High-Voltage Cable and ohm Interlock Pins end-to-end.
    • Om kabelresistans är OL, ersätta DC / DC-kabel.
    • Om kabelresistans är 0-0,3 ohm, ersätta DC / DC-omvandlare. Se DC / DC-omvandlare Demontering och montering förfarande TRSM2000. Efter reparationer är klara, gå till steg 10.

STEG 8. Kontrollera kontinuiteten i APG kabeln.

  1. Ta APG kabeln från PEC. Leave cable attached at APG end.
    Notera: Om inte är utrustad med APG, kontrollera Cap Inter Loop
  2. Mät motstånd APG högspänningskabel Interlock Pins.
    • Om resistansen är 0-0,3 ohm, ersätta PEC. Se MY09 Ström Electric Carrier (PEC) Demontering och montering förfarande TRSM2000. Efter reparationer görs, gå till steg 10.
    • Om resistansen är OL, avlägsna APG högspänningskabel. Mäta Interlock Pins end-to-end.
    • Om kabelresistans är OL, replace APG High-Voltage Cable.
    • Om kabelresistans är 0-0,3 ohm, ersätta APG. Efter att reparationer, gå till steg 10.

STEG 9. Mäta resistansen hos HCM.

  1. Key off.
    Notera: Detta steg utförs efter att mäta ohm på Pin 3 och Pin 4 och de mätt mellan 12-22 ohm.
  2. Ta bort 38-Way Vehicle kabelnät.
  3. Ta bort 19-vägskopplingen på PEC.
  4. Mäta följande stiften mellan 38-vägskopplingen och 19-Way Connector:
    • Stift 33 (38-Way Connector) till Pin 3 (19-Way Connector).
    • Stift 5 (38-Way Connector) till Pin 4 (19-Way Connector).
      • Om resistansen är OL, reparation av fordon kabelnätet mellan HCM och PEC.
      • Om resistansen är mellan 0-0,3 ohm, ersätta HCM. Se Hybrid Control Module (HCM) Demontering och montering förfarande TRSM2000. Efter reparationer görs, gå till steg 10.

STEG 10. verifiera reparation.

  1. Key off.
  2. Anslut alla kontakter.
  3. Key på.
  4. Dra ut röda service Slå på PEC.
  5. tydliga koder, se Tydliga Inaktiva fel.
  6. Kör fordonet och försöka återställa koden.
  7. Kontrollera om koder, se Visa aktiva och inaktiva fel.
    • Om inga koder, testet är klart.
    • Om felkoden 118 visas, hitta fel i test, gå till steg 1.
    • Om annan kod än 118 visas, se Felkod Index List.

Några överföringsdelen du måste vi ha det! Samma dag sjöfarten finns, över hela världen.

BEHÖVER fri support från någon av våra experter?

RING NU
MEJLA OSS