Eaton Fuller Hybrid Vikakoodi 5 Motor Generator AC Cable

Vikakoodi Eaton Hybrid Drive Systems malleja (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P ja EH-6E706B-UPG. Moottorin / generaattorin vaihtovirtakaapelit on kytketty moottorista / generaattorista invertteriin. Nämä kaapelit kantavat jopa 500 VAC 3 vaiheessa, kun ajoneuvo on toiminnassa.

vIKAKOODI 5 Moottori / generaattori AC kaapelinilmaisu

  • Invertterien sytytys jännite on suurempi kuin 7 volttia ja vähemmän kuin 16 volttia.
  • FMI 25-27 vaativat Moottori / generaattori RPM olevan suurempi kuin 500 RPM.
  • IMF 28 vaatii Moottori / generaattori RPM olevan alle 500 RPM.
  • IMF 29 vaatii Moottori / generaattori RPM olevan alle 50 RPM.

Olosuhteet Set Vikakoodi Aktiivinen

Olosuhteet Set Vikakoodi:

  • IMF 21: Asettaa, kun AC-lukitus piiri on auki.
  • IMF 22, 23, 24 asetetaan, kun 2-vaiheen moottorin virta on yli 360 ampeeria 0.9 NEITI.
  • IMF 25, 26, 27 asetetaan kun taajuusmuuttajan havaitsee yhden avoimen lanka ja moottorin virta on pienempi kuin 8 ampeeria 200 MS nopeuksilla suurempi tai yhtä suuri kuin 500 RPM ja nykyinen komento Invertteri on suurempi kuin 20 ampeeria.
  • IMF 28 asetetaan, kun moottorin / generaattorin virta on alle 8 ampeeria 200 MS nopeudella alle 500 RPM ja nykyinen komento on suurempi kuin 20 ampeeria.
  • IMF 29 asetetaan alustuksessa. Taajuusmuuttaja määrittää, onko AC-kaapeli on kytketty moottorin ja taajuusmuuttajan lähettämällä 20 ampeeria 200 MS ja tarkkailun palaute.

Fallback Kun vikakoodi 5 on asetettu seuraavat edellytykset ovat olemassa:

  • Punainen ”Seis Hybridi” syttyy.
  • Vika on tallennettu Hybrid Ohjausmoduulin (HCM) muisti.
  • Invertteri sulkee korkea jännite pois päältä.
  • HCM edelleen hallita hybridi ajoneuvon diesel vain luku -tilassa.
  • Jos FMI 28, tai 29 on läsnä käynnistyksen, ajoneuvoa ei kampi.

Olosuhteet Set Vika tunnuksen käytöstä

Vain Inactive viat voidaan poistaa maasta Transmission elektroninen ohjausyksikkö (TECU) tai HCM historiatiedot ServiceRanger. TECU automaattisesti poistaa viat historiasta jälkeen 200 tuntia. HCM automaattisesti poistaa viat historiasta jälkeen vikakoodi on ollut käyttämättömänä 200 tuntia.

Tämä vika koodi voi aiheuttaa mikä tahansa seuraavista:

  • IMF 21
    • AC-kaapeli Interlock
  • IMF 22, 23, 24
    • invertteri
    • Moottori / generaattori
    • AC-kaapeli
  • IMF 25, 26, 27, 28, 29
    • Moottori / generaattori
    • AC Cable

vIKAKOODI 5 – Moottori / generaattori AC Cable Test

Osat MY08 järjestelmä:

Korkea jännite AC johtosarjaliitäntä View

Korkea jännite AC johtosarjaliitäntä View
(Amphenol liitin)

Korkea jännite AC Moottori / Gen Connector View

Korkea jännite AC Moottori / Gen Connector View
(Amphenol liitin)

HUOMAUTUS: Viittaavat Eaton Hybrid Komponentti ja liitin Paikka Connectoriakaan Toimipaikat MY08 Systems

hybridi komponentti liitin

Osat MY09 järjestelmä:

Korkea jännite AC johtosarjaliitäntä View

Korkea jännite AC johtosarjaliitäntä View
(Amphenol liitin)

Korkea jännite AC Moottori / Gen Connector View

Korkea jännite AC Moottori / Gen Connector View
(Amphenol liitin)

HUOMAUTUS: Viittaavat Eaton Hybrid Komponentti ja liitin Paikka Connectoriakaan Toimipaikat MY09 Systems.

hybridi komponentti liitin
varoitukset & varoitukset

Vaara: Vaara tarkoittaa sinun tulee vakavasti loukkaantua jos eivät noudata ilmoitettu menettelyn.
Varoitus: Varoitus viittaa välittömän vaaran, mikä voi johtaa vakaviin henkilövahinkoihin jos et noudata ilmoitettu menettelyn.
varovaisuus: Varoitus osoittaa ajoneuvon tai omaisuutta voi vahingoittua, jos et noudata ilmoitettu menettelyn.

Huomautus: Huomaa ilmoittaa lisää yksityiskohtia, jotka auttavat diagnosoinnissa tai korjaamiseen osa / järjestelmä.

Seuraa määritellyistä menettelyistä esitetyssä järjestyksessä henkilövahinkojen välttämiseksi:

1. Jos suurjännite-kartiot ovat ajoneuvon ympärillä ja lukitus on asennettu PEC, ainoa henkilö, joka olisi voitava käynnistää moottoria on allekirjoittanut henkilö työsulku tag.
2. Ennen työskentelyä ajoneuvon tai ohjaamosta nousemista, kun moottori on käynnissä, sinun pitäisi sijoittaa vaihdevipu ”N” seisontajarru, ja pyörien.
3. Turvallisuussyistä, aina kytkeytyvät palvelun jarrut ennen valintaa vaihteen asentoja ”N.”
4. Ennen ensimmäistä ajoneuvoa aina istuu kuljettajan istuin, Valitse ”N” siirronohjausrekisterin, ja aseta seisontajarrujen.
5. Ajoneuvoissa, joissa EPTO, Moottorin ja / tai
Moottori / generaattori voi alkaa EPTO tilassa. Älä koskaan tee huolto- tai työskennellä ajoneuvoon, tässä tilassa.
6. 12-Voltin akku positiivinen (+) ja negatiivinen (-) on irrotettava ennen mitään hitsausta tahansa hybridi varustettu ajoneuvo.

varovaisuus: Seuraa määritelty menettelyjä ilmoitettuun jotta vältettäisiin laitteiden toimintahäiriöitä tai vaurioita.
varovaisuus: Älä vapauta seisontajarru tai yrittää valita vaihteen, kunnes ilmanpaine on oikealla tasolla.
varovaisuus: Vaurioiden välttämiseksi lähetyksen aikana hinaamista paikka vaihdevipu ”N” ja nosta vetopyörät irti maasta tai irrota voimansiirto.

High-jännite Varoitukset & varoitukset

  • CO2- tai Jauhesammutin.
  • Korkean jännitteen johdotus on käsitelty oranssi eristys tai sekava letkut ja merkitty varoitustarrat on liittimet.
  • Kaikki Eatonin Eaton® Hybridi Diesel / Sähköajoneuvot merkitään ’Hybrid’ ulkopuolella ajoneuvon, yhdessä shift etiketti kojelautaan.
  • Katso OEM tiettyyn paikkaan alustan asennettu hybridikomponenttien.
  • ÄLÄ leikataan oranssi suurjännitekaapelit.
  • ÄLÄ leikataan tai avaa PEC.
  • ÄLÄ leikataan tai avaa DC / DC-muunnin.
  • ÄLÄ leikataan tai avaa taajuusmuuttajan.

Suojavyöhyke on perustettava ja suurjännite-eristetty kumihansikkaita (luokka 0 nahalla suojat) vaaditaan ennen työstää korkea-jännite. Jos näitä ohjeita voi aiheutua vakavia henkilövahinkoja tai kuoleman.
Kumi-eristävät käsineet, että on käytettävä työskennellessään korkean jännitteen järjestelmä ovat luokka 0 nahalla suojat. Kumi käsineitä tulisi testata aina ennen käyttöä seuraavan kumieristeellä käsineet testausmenettely löytyy ”Diagnostiikkatyökalut / Palvelut Julkaisut” sivulla 6. Jos näitä ohjeita voi aiheutua vakavia henkilövahinkoja tai kuoleman.
Ennen tarkastamista tai työskentelevät tahansa suurjännitemaakaapeleita tai komponenttien ”korkeajännitteisten Huolto sammutus ja käynnistystilat” sivulta 4 olisi noudatettava. Jos näitä ohjeita voi aiheutua vakavia henkilövahinkoja tai kuoleman.
Lukitus ja Tagout laitteiden olisi vain poistaa teknikko, joka sijoitettu lukitus ja Tagout laitteiden ajoneuvoon. Jos näitä ohjeita voi aiheutua vakavia henkilövahinkoja tai kuoleman.
Korkea-jännite kumieristeinen käsineet (luokka 0 nahalla suojat) tulee käyttää työskenneltäessä tahansa
suurjännitekaapelit. ”High-Voltage Huolto sammutus ja käynnistystilat” sivulta 4 on noudatettava ennen poistaa kaikki suurjännitekaapelit. Jos näitä ohjeita voi aiheutua vakavia henkilövahinkoja tai kuoleman.
High-jännite Kaapelivyyhdet oranssi ja sisältää varoitusmerkintä on liittimet. Suurjännitekomponenttien on merkitty etiketti. Korkea-jännite kumieristeinen käsineet (luokka 0 nahalla suojat) on käytettävä työstää tahansa näistä komponenteista. Jos näitä ohjeita voi aiheutua vakavia henkilövahinkoja tai kuoleman.

High-jännite Service sammutukseen liittyvät menettelyt

High-jännite Huolto sammutus ja käynnistystilat Menettely1. Seuraa ”korkeajännitteisten Työalue” menettely.
2. Etsi punaisen PEC huoltokytkin etuosassa PEC ja työnnä sammuttaa.
3. Irrota Palvelu kytkimen kansi ja asenna lukitus Teline (J48506).
4. Kiinnitä tunnisteen lukitus Kannatin.
5. Varmistaa PEC huoltokytkin voi siirtyä off-asentoon.
6. Jotta järjestelmä asettaa vähintään 5 minuuttia purkautua korkea jännite.
7. Liitä ServiceRanger ja tarkastella tietoja Monitor PID 116 nimeltään ”High Voltage akun potentiaalia.” Käytä SPN 520323 for J1939 yhteys ”Akun jännite RB” (relekotelo).
8. Jännitteen tulee olla 30 volttia tai vähemmän. Jos jännite on yli 30 volttia, eivät toimi auto ja ota yhteys Eatonin Eaton® klo 1-800-826-HELP (4357).
9. Käännä virta-avainta pois ja jatka korjata tai vianmääritystarkoitusta.
Huomautus: Jännite laskee nollaan, kun avain on pois.

High-jännite Huolto Käynnistysvaihtoehdot Menettely

1. Asentaa kaikki korkean jännitteen liittimet niiden lukitusasentoihin.
2. Jos olet henkilö työskentelee ajoneuvon, poista lukitus Kannatin ja tunnisteen.
3. Asenna lukitus kannatin yli huoltokytkin.
4. Vedä Palvelu vaihtaa pois ja anna ajoneuvon setti 2 minuutit.
5. Aloita ajoneuvo tarvittaessa.

Eaton Hybrid Komponentti ja liitin Paikka

Eaton Hybrid Komponentti ja liittimien paikat MY08 Systems

Eaton Hybrid Komponentti ja liitin Paikka MY09 Systems

Eaton Hybrid Komponentti ja liittimien paikat MY09 Systems

Vaihe 1. Tarkista Käytössä tai Ei käytössä vikakoodia tila.

  1. Tarkistaa ja seurata varoitukset & varoitukset.
  2. Nouda Aktiivinen vikakoodit ja FMIs kanssa ServiceRanger käyttäen 9-tie vianmääritysliittimeen.
  3. avain pois.
    Varoitus: nähdä High-jännite Huolto sammutus ja käynnistystilat menettelyt. Noudata välttää shokki, polttaa tai kuolema käsitellään väärin korkean jännitteen.
  4. Jotka viat esiintyvät?
    • Jos vikakoodi 5 IMF 21 on aktiivinen, siirry vaiheeseen 5
    • Jos vikakoodi 5 IMF 22, 23, tai 24 ovat aktiivisia, siirry vaiheeseen 2.
    • Jos vikakoodi 5 IMF 25, 26, 27, 28, tai 29 ovat aktiivisia, siirry vaiheeseen 3.

Vaihe 2. Tarkistaa jatkuvuus suurjännitekaapelin.

  1. avain pois.
  2. Irrota suurjännitekaapeli on Moottori / generaattori ja invertteri
  3. Mittaa vastus seuraavista AC-kaapeli nastat:
      • (MY08 Vain)
          • Pin A pin B
          • Pin B pin C
          • Pin C Pin

        (MY09 Vain)

          • Pin C pin B
          • Pin B Pin
          • Pin A pin C
      • Jos resistanssi jokaisen vaiheen on 5M ohmia, vaihda taajuusmuuttaja, siirry vaiheeseen 5 (MY08) vaihe 7 (MY09).
      • Jos resistanssi on ulkopuolella korkeuden, korvata AC suurjännitekaapeli, siirry vaiheeseen 5 (MY08) vaihe 7 (MY09).

Vaihe 3. Tarkistaa jatkuvuus suurjännitekaapelin.

  1. Irrota korkea jännite kaapeli taajuusmuuttajan ja moottorin / generaattorin.
  2. Mittaa vastus AC Suurjännitekaapeliverkkojen päässä invertteriliitin Motor / generaattori liitin molemmissa seuraavista nastat:
        • Pin A Pin
        • Pin B pin B
        • Pin C pin C

      Huomautus: Automaattisesti vaihtelevat digitaalinen V / ohmin mittari on käytettävä.

    • Jos vastus kunkin piirin on 1 ohmia tai vähemmän, siirry vaiheeseen 4
    • Jos resistanssi on ulkopuolella korkeuden, vaihda AC Suurjännitekaapeliverkkojen, siirry vaiheeseen 5 (MY08) vaihe 7 (MY09).

Vaihe 4. Tarkistaa jatkuvuus suurjännitekaapelin.

    1. Mittaa resistanssi jokaisen Moottorin / generaattorin vaihe seuraavassa nastat:
        • (MY08 Vain)
            • Pin A pin B
            • Pin B pin C
            • Pin C Pin

          (MY09 Vain)

            • Pin C pin B
            • Pin B Pin
            • Pin A pin C

          Huomautus: Automaattisesti vaihtelevat digitaalinen V / ohmin mittari on käytettävä.

        • Jos vastus kunkin vaiheen on 10 ohmia tai vähemmän, vaihda taajuusmuuttaja, siirry vaiheeseen 5 (MY08) vaihe 7 (MY09).
        • Jos resistanssi on ulkopuolella korkeuden, vaihda moottori / generaattori, siirry vaiheeseen 5(MY08) vaihe 7 (MY09).

Vaihe 5. (MY08 Vain) tarkastaa korjaus.

  1. avain pois
  2. Liitä kaikki liittimet ja akun miinusjohdin.
  3. näppäintä
  4. selkeät koodit
  5. Aja autolla ja yrittää palauttaa koodin.
  6. Tarkista koodit. Jos koodeja, testi on suoritettu.

Vaihe 5. (MY09 Vain) Tarkistaa jatkuvuus suurjännitekaapelin.

  1. Tarkista moottorin / generaattorin ja invertterin vaihtovirtakaapeliliittimet varmistaaksesi, että ne on kytketty oikein:
    • Jos liitännät ovat löysällä tai väärin liitetty, kytke AC kaapelit komponenttiin ja siirry vaiheeseen 7.
    • Jos yhteydet eivät ole irti ja kytketty oikein, siirry vaiheeseen 6.

Vaihe 6. (MY09 Vain) Tarkistaa jatkuvuus suurjännitekaapelin.

    1. Irrota kaapeli moottorin / generaattorin ja taajuusmuuttajan.
    2. Mittaa lukitus piiriresistanssi Invertteri liitin ja Motor / generaattori liitin seuraavista nastat:
      • Pin D ja pin D
      • Pin E ja tappi E
        Huomautus: Auto-tyypistä digitaalinen V / ohmimittarilla on käytettävä
    3. Jos resistanssi on 0-0,3 ohmia, vaihda taajuusmuuttaja. Katso MY09 taajuusmuuttajan irrotus ja asennus menettely TRSM2000, siirry vaiheeseen 7.
    4. f vastus on ulkopuolella korkeuden, vaihda vaihtovirtakaapeli taajuusmuuttajan ja moottorin / generaattorin välillä, siirry vaiheeseen 7.

Vaihe 7. (MY09 Vain) tarkastaa korjaus.

  1. avain pois
  2. Liitä kaikki liittimet ja akun miinusjohdin.
  3. näppäintä
  4. selkeät koodit
  5. Aja autolla ja yrittää palauttaa koodin.
  6. Tarkista koodit. Jos koodeja, testi on suoritettu.

Minkä tahansa siirto osa tarvitset meillä on! Samana päivänä merenkulku saatavilla, maailmanlaajuinen.

Tarvitset ilmaisen TUKI asiantuntijamme?