Eaton Fuller Hybrid Κωδικός σφάλματος 5 Καλώδιο κινητήρα γεννήτρια εναλλασσόμενου ρεύματος

Κωδικός σφάλματος για Eaton υβριδικά μοντέλα Συστήματα κίνησης (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-Ρ και EH-6E706B-UPG. The Motor/Generator AC Cables are connected from the Motor/Generator to the Inverter. These cables carry up to 500 volts AC 3 φάση όταν το όχημα είναι σε λειτουργία.

Κωδικός σφάλματος 5 Ανίχνευση / γεννήτρια εναλλασσόμενου ρεύματος Καλώδιο κινητήρα

  • Μετατροπείς τάσης ανάφλεξης είναι μεγαλύτερη από 7 volts και λιγότερο από 16 βολτ.
  • FMI 25-27 απαιτούν τη στροφές κινητήρα / γεννήτριας να είναι μεγαλύτερη από 500 RPM.
  • ΔΝΤ 28 απαιτεί το RPM μοτέρ / γεννήτρια να είναι μικρότερη από 500 RPM.
  • ΔΝΤ 29 απαιτεί το RPM μοτέρ / γεννήτρια να είναι μικρότερη από 50 RPM.

Προϋποθέσεις ορισμού σφάλμα κώδικα Active

Προϋποθέσεις ορισμού σφάλμα κώδικα:

  • ΔΝΤ 21: Ορίστε, όταν το κύκλωμα κλειδώματος AC είναι ανοιχτό.
  • ΔΝΤ 22, 23, 24 έχουν οριστεί όταν το ρεύμα του κινητήρα 2-φάσεων είναι περισσότερο από 360 ενισχυτές για 0.9 Κυρία.
  • ΔΝΤ 25, 26, 27 καθορίζονται όταν το Inverter ανιχνεύει ένα μοναδικό ανοιχτό καλώδιο και το ρεύμα του κινητήρα είναι μικρότερη από 8 ενισχυτές για 200 MS σε ταχύτητες άνω ή ίσο με 500 RPM και τρέχουσα εντολή από το μετατροπέα είναι μεγαλύτερη από 20 ενισχυτές.
  • ΔΝΤ 28 ορίζεται όταν κινητήρα / γεννήτρια ρεύμα είναι λιγότερο από ό, τι 8 ενισχυτές για 200 MS σε ταχύτητα μικρότερη από 500 RPM και η τρέχουσα εντολή είναι μεγαλύτερη από 20 ενισχυτές.
  • ΔΝΤ 29 έχει οριστεί κατά τη διάρκεια της προετοιμασίας. Ο μετατροπέας προσδιορίζει εάν το καλώδιο ρεύματος είναι συνδεδεμένο μεταξύ του κινητήρα και του μετατροπέα από την αποστολή 20 ενισχυτές για 200 MS και τον έλεγχο της ανάδρασης.

Εναλλακτικό Όταν σφάλμα κώδικα 5 έχει οριστεί στις εξής περιπτώσεις:

  • Κόκκινο «Stop Hybrid» φως ανάβει.
  • Βλάβη αποθηκεύεται στην υβριδική μονάδα ελέγχου (HCM) μνήμη.
  • Inverter κλείνει σύστημα υψηλής τάσης off.
  • HCM συνεχίζει να ελέγχει το υβριδικό όχημα σε κατάσταση ντίζελ-only.
  • Αν FMI 28, ή 29 είναι παρούσα κατά την ενεργοποίηση, το όχημα δεν στρόφαλο.

Προϋποθέσεις ορισμού σφάλμα κώδικα Ανενεργό

Μόνο Ανενεργό σφάλματα μπορούν να διαγραφούν από τη μονάδα ηλεκτρονικού ελέγχου της μετάδοσης (TECU) ή την ιστορία HCM χρησιμοποιώντας ServiceRanger. Η TECU καθαρίζει αυτόματα τις βλάβες από την ιστορία μετά 200 ώρες. Η HCM καθαρίζει αυτόματα τις βλάβες από την ιστορία μετά τον κωδικό σφάλματος έχει μείνει ανενεργός για 200 ώρες.

Αυτός ο κωδικός βλάβης μπορεί να προκληθεί από οποιοδήποτε από τα ακόλουθα:

  • ΔΝΤ 21
    • AC καλώδιο διασύνδεσης
  • ΔΝΤ 22, 23, 24
    • Αντιστροφέας
    • Motor / γεννήτρια
    • καλώδιο AC
  • ΔΝΤ 25, 26, 27, 28, 29
    • Motor / γεννήτρια
    • Καλώδιο AC

Κωδικός σφάλματος 5 – Motor / γεννήτρια δοκιμής καλωδίων εναλλασσόμενου ρεύματος

Σύστημα Component αναγνώρισης MY08:

Υψηλής Τάσης AC καλωδίωση σύνδεσης View

Υψηλής Τάσης AC καλωδίωση σύνδεσης View
(Amphenol σύνδεσης)

Υψηλής τάσης AC Motor / Gen Connector Προβολή

Υψηλής τάσης AC Motor / Gen Connector Προβολή
(Amphenol σύνδεσης)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αναφέρομαι στο Eaton υβριδικά Component και σύνδεσης Τοποθεσία για Connector Τοποθεσίες σε MY08 Συστήματα

υβρίδιο σύνδεσμος συνιστώσας

Σύστημα Component αναγνώρισης MY09:

Υψηλής Τάσης AC καλωδίωση σύνδεσης View

Υψηλής Τάσης AC καλωδίωση σύνδεσης View
(Amphenol σύνδεσης)

Υψηλής τάσης AC Motor / Gen Connector Προβολή

Υψηλής τάσης AC Motor / Gen Connector Προβολή
(Amphenol σύνδεσης)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αναφέρομαι στο Eaton υβριδικά Component και σύνδεσης Τοποθεσία για Connector Τοποθεσίες σε MY09 Συστήματα.

υβρίδιο σύνδεσμος συνιστώσας
προειδοποιήσεις & Προφυλάξεις

Κίνδυνος: Κίνδυνος σημαίνει πως θα τραυματιστεί σοβαρά ή σκοτώνονται, αν δεν ακολουθήσει την ενδεδειγμένη διαδικασία.
Προειδοποίηση: Προειδοποίηση υποδεικνύει άμεσο κίνδυνο, η οποία θα μπορούσε να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό, αν δεν ακολουθήσετε τη διαδικασία που αναφέρεται.
Προσοχή: Προσοχή υποδεικνύει όχημα ή υλικές ζημιές θα μπορούσε να συμβεί, αν δεν ακολουθήσετε τη διαδικασία που αναφέρεται.

Σημείωση: Σημείωση υποδεικνύει επιπλέον λεπτομέρεια που θα βοηθήσει στη διάγνωση ή την επισκευή ενός συστατικού / σύστημα.

Ακολουθήστε τις διαδικασίες που ορίζονται με την αναφερόμενη σειρά για να αποφύγετε τραυματισμούς:

1. Αν οι κώνοι υψηλής τάσης είναι γύρω από το όχημα και το lockout είναι εγκατεστημένο στον PEC, το μόνο πρόσωπο που θα πρέπει να έχουν τη δυνατότητα να ξεκινήσει το όχημα είναι το πρόσωπο που υπέγραψε την ετικέτα κλειδώματος.
2. Πριν από κάθε εργασία σε ένα όχημα ή εξέρχονται από την καμπίνα, ενώ ο κινητήρας είναι σε λειτουργία, θα πρέπει να τοποθετήσετε τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη «Ν» που το χειρόφρενο, και να μπλοκάρει τους τροχούς.
3. Για λόγους ασφαλείας, πάντα εμπλέκονται τα φρένα υπηρεσίας πριν από την επιλογή θέσεις ταχυτήτων από το «Ν»
4. Πριν ξεκινήσετε ένα όχημα πάντα να κάθονται στο κάθισμα του οδηγού, επιλέξτε «Ν», για τον έλεγχο μετατόπισης, και ρυθμίστε τα φρένα στάθμευσης.
5. Σε οχήματα με EPTO, ο κινητήρας / ή και
Motor / γεννήτρια μπορεί να ξεκινήσει σε λειτουργία EPTO. Ποτέ μην εκτελέσει οποιαδήποτε συντήρηση ή εργάζονται σε όχημα, ενώ σε αυτή την κατάσταση.
6. 12-Volt μπαταρίας θετική (+) και αρνητικά (-) πρέπει να αποσυνδεθεί πριν από οποιαδήποτε συγκόλληση σε οποιοδήποτε Hybrid εξοπλισμένο όχημα.

Προσοχή: Ακολουθήστε τις διαδικασίες που ορίζονται με την αναφερόμενη σειρά για να αποφευχθεί η δυσλειτουργία του εξοπλισμού ή τη ζημία.
Προσοχή: Μην αφήστε το χειρόφρενο ή να προσπαθήσει να επιλέξετε ταχύτητα έως ότου η πίεση του αέρα είναι στο σωστό επίπεδο.
Προσοχή: Για να αποφύγετε ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων κατά τη διάρκεια της ρυμούλκησης θέση του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων στο «Ν» και να άρει τους κινητήριους τροχούς από το έδαφος ή αποσυνδέστε το σύστημα μετάδοσης κίνησης.

Προειδοποιήσεις Υψηλής Τάσης & Προφυλάξεις

  • Χρησιμοποιήστε CO2 ή ξηρές χημικές ουσίες πυροσβεστήρες.
  • Η καλωδίωση υψηλής τάσης καλύπτεται με πορτοκαλί χρώμα μόνωση ή μπερδεμένη σωλήνωση και επισημαίνονται με προειδοποιητικές ετικέτες στα συνδετήρες.
  • Όλα τα Eaton® Υβριδικό Diesel Ηλεκτρικά οχήματα / θα φέρει την ένδειξη «Hybrid’ στο εξωτερικό του οχήματος, μαζί με τη σήμανση στροφή στο ταμπλό.
  • Ανατρέξτε στην ΚΑΕ για την συγκεκριμένη θέση του πλαισίου τοποθετούνται υβριδικών εξαρτημάτων.
  • Μην κόβετε στα πορτοκαλί καλώδια υψηλής τάσης.
  • Μην κόβετε σε ή να ανοίξετε την PEC.
  • Μην κόβετε σε ή να ανοίξετε το μετατροπέα DC / DC.
  • Μην κόβετε σε ή να ανοίξετε το μετατροπέα.

Μια ρυθμιστική ζώνη πρέπει να συσταθεί και υψηλής τάσης με μόνωση από καουτσούκ γάντια (τάξη 0 με δερμάτινα προστατευτικά) απαιτούνται προτού εργαστούν με υψηλής τάσης. Εάν δεν ακολουθήσετε αυτές τις οδηγίες μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο.
Τα λαστιχένια μόνωση γάντια που πρέπει να φορεθεί, ενώ εργάζονται για το σύστημα υψηλής τάσης είναι κατηγορίας 0 με δερμάτινα προστατευτικά. Τα λαστιχένια γάντια θα πρέπει να ελέγχονται πριν από κάθε χρήση σύμφωνα με τη διαδικασία λαστιχένια μόνωση γάντια δοκιμές που βρέθηκαν στο «διαγνωστικά εργαλεία / Υπηρεσία Εκδόσεων» στη σελίδα 6. Εάν δεν ακολουθήσετε αυτές τις οδηγίες μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο.
Πριν από την επιθεώρηση ή εργάζονται σε οποιοδήποτε καλώδια υψηλής τάσης ή συνιστώσες της «υψηλής τάσης Υπηρεσία Shutdown και Power-Up Διαδικασία» στη σελίδα 4 θα πρέπει να ακολουθηθεί. Εάν δεν ακολουθήσετε αυτές τις οδηγίες μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο.
Οι συσκευές κλειδώματος και Tagout πρέπει να αφαιρεθεί μόνο από τον τεχνικό που τοποθετείται τις συσκευές κλειδώματος και Tagout στο όχημα. Εάν δεν ακολουθήσετε αυτές τις οδηγίες μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο.
Υψηλής τάσεως λαστιχένια μονωτικά γάντια (τάξη 0 με δερμάτινα προστατευτικά) πρέπει να φοριούνται κατά την εργασία σε οποιαδήποτε
καλώδια υψηλής τάσης. Η «Shutdown Υψηλής Τάσης Υπηρεσία και Power-Up Διαδικασία» στη σελίδα 4 πρέπει να ακολουθούνται πριν από την αφαίρεση των τυχόν καλώδια υψηλής τάσης. Εάν δεν ακολουθήσετε αυτές τις οδηγίες μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο.
καλώδια υψηλής τάσης και την καλωδίωση είναι πορτοκαλί και περιέχουν μια ετικέτα προειδοποίησης στις υποδοχές. Τα εξαρτήματα υψηλής τάσης σημειώνονται με ετικέτα. Υψηλής τάσεως λαστιχένια μονωτικά γάντια (τάξη 0 με δερμάτινα προστατευτικά) πρέπει να χρησιμοποιείται κατά την εργασία σε οποιοδήποτε από αυτά τα συστατικά. Εάν δεν ακολουθήσετε αυτές τις οδηγίες μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο.

Υψηλής Τάσης διαδικασίες τερματισμού των υπηρεσιών

Υψηλής Τάσης Τερματισμός υπηρεσιών και Power-Up Διαδικασία1. Ακολουθήστε «υψηλής τάσης του χώρου εργασίας» διαδικασία.
2. Εντοπίστε το κόκκινο διακόπτη PEC Υπηρεσία στο μπροστινό μέρος της PEC και σπρώξτε απενεργοποιήσετε.
3. Αφαιρέστε το κάλυμμα του διακόπτη υπηρεσία και να εγκαταστήσετε το βραχίονα κλειδώματος (J48506).
4. Στερεώστε ετικέτα με το Lockout Στήριγμα.
5. Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης PEC Υπηρεσία δεν μπορεί να μετακινηθεί από τη θέση off.
6. Αφήστε το σύστημα να θέσει ένα ελάχιστο 5 λεπτά να εκπληρώσει υψηλής τάσης.
7. Συνδέστε ServiceRanger και δείτε την οθόνη PID Δεδομένων 116 που ονομάζεται «Υψηλής Τάσης Δυναμικό μπαταρίας.» Χρήση SPN 520323 για τη σύνδεση J1939 «Τάση μπαταρίας RB» (ρελέ ασφαλείας).
8. Η τάση πρέπει να είναι 30 volts ή λιγότερο. Αν η τάση είναι πάνω από 30 βολτ, δεν λειτουργούν στο όχημα και να επικοινωνήσετε Eaton® σε 1-800-826-HELP (4357).
9. Γυρίστε το κλειδί ανάφλεξης μακριά και να προχωρήσει στην επισκευή ή βήμα αντιμετώπισης προβλημάτων.
Σημείωση: Η τάση πέφτει στο μηδέν όταν το κλειδί είναι εκτός λειτουργίας.

Υψηλής Τάσης Υπηρεσία Power-Up Διαδικασία

1. Εγκαταστήστε όλα τα βύσματα σύνδεσης υψηλής τάσης στην κλειδωμένη θέση τους.
2. Εάν είστε το πρόσωπο που εργάζεται επί του οχήματος, αφαιρέστε το Lockout βραχίονα και ετικέτα.
3. Τοποθετήστε ξανά το Lockout βραχίονα πάνω από το διακόπτη Υπηρεσία.
4. Τραβήξτε την Υπηρεσία Αλλαγή έξω και αφήστε το σύνολο του οχήματος για 2 λεπτά.
5. Ξεκινήστε όχημα κατά περίπτωση.

Eaton υβριδικά Component και σύνδεσης Τοποθεσία

Eaton υβριδικά Component και Τοποθεσίες σύνδεσης MY08 Συστήματα

Eaton υβριδικά Component και σύνδεσης Τοποθεσία MY09 Συστήματα

Eaton υβριδικά Component και Τοποθεσίες σύνδεσης MY09 Συστήματα

ΒΗΜΑ 1. Ελέγξτε για Ενεργό ή Ανενεργό κατάσταση βλαβών.

  1. Διαβάστε και ακολουθήστε το προειδοποιήσεις & Προφυλάξεις.
  2. Ανάκτηση Active κωδικών βλάβης και FMIS με ServiceRanger χρησιμοποιώντας το 9-Way διαγνωστικός συνδετήρας.
  3. Βασικά off.
    Προειδοποίηση: Βλέπω Υψηλής Τάσης Τερματισμός υπηρεσιών και Power-Up Διαδικασίες. Ακολουθήστε τις διαδικασίες για την αποφυγή κραδασμών, καίγονται ή θανάτου από κακώς αντιμετωπίζονται υψηλής τάσης.
  4. Ποια σφάλματα είναι παρόντα?
    • Αν σφάλμα κώδικα 5 ΔΝΤ 21 είναι ενεργό, μεταβείτε στο Βήμα 5
    • Αν σφάλμα κώδικα 5 ΔΝΤ 22, 23, ή 24 είναι Ενεργό, μεταβείτε στο Βήμα 2.
    • Αν σφάλμα κώδικα 5 ΔΝΤ 25, 26, 27, 28, ή 29 είναι Ενεργό, μεταβείτε στο Βήμα 3.

ΒΗΜΑ 2. Επαλήθευση συνέχεια των καλωδίων υψηλής τάσης.

  1. Βασικά off.
  2. Αφαιρέστε το καλώδιο υψηλής τάσης εναλλασσόμενου ρεύματος στο μοτέρ / γεννήτρια και μετατροπέα
  3. Μετρήστε την αντίσταση μεταξύ των ακόλουθων ακίδες του καλωδίου εναλλασσόμενου ρεύματος:
      • (MY08 Μόνο)
          • Pin Α έως Pin Β
          • Pin Β έως Pin C
          • Pin C έως Pin Α

        (MY09 Μόνο)

          • Pin C έως Pin Β
          • Pin Β έως Pin Α
          • Pin Α έως Pin C
      • Εάν η αντίσταση μεταξύ κάθε φάσης είναι 5Μ ohms ή μεγαλύτερη, αντικαταστήστε το μετατροπέα, Στη συνέχεια μεταβείτε στο Βήμα 5 (MY08) Βήμα 7 (MY09).
      • Εάν η αντίσταση είναι εκτός του εύρους, αντικαταστήστε το καλώδιο υψηλής τάσης AC, Στη συνέχεια μεταβείτε στο Βήμα 5 (MY08) Βήμα 7 (MY09).

ΒΗΜΑ 3. Επαλήθευση συνέχεια των καλωδίων υψηλής τάσης.

  1. Αποσυνδέστε το καλώδιο υψηλής τάσης AC από το μετατροπέα και κινητήρα / γεννήτριας.
  2. Μετρήστε την αντίσταση του καλωδίου υψηλής τάσης AC από το μετατροπέα σύνδεσης με το μοτέρ / γεννήτρια σύνδεσης για κάθε ένα από τα παρακάτω καρφίτσες:
        • Pin Α έως Pin Α
        • Pin Β έως Pin Β
        • Pin C έως Pin C

      Σημείωση: Ένας αυτόματος-που κυμαίνονται ψηφιακή Volt / πρέπει να χρησιμοποιείται Ohm μετρητή.

    • Εάν η αντίσταση του κάθε κυκλώματος είναι 1 Ω ή λιγότερο, μεταβείτε στο Βήμα 4
    • Εάν η αντίσταση είναι εκτός του εύρους, Αντικαταστήστε το καλώδιο εναλλασσόμενου ρεύματος υψηλής τάσης, Στη συνέχεια μεταβείτε στο Βήμα 5 (MY08) Βήμα 7 (MY09).

ΒΗΜΑ 4. Επαλήθευση συνέχεια των καλωδίων υψηλής τάσης.

    1. Μετρήστε την αντίσταση κάθε φάσης κινητήρα / γεννήτριας στις ακόλουθες πείρους:
        • (MY08 Μόνο)
            • Pin Α έως Pin Β
            • Pin Β έως Pin C
            • Pin C έως Pin Α

          (MY09 Μόνο)

            • Pin C έως Pin Β
            • Pin Β έως Pin Α
            • Pin Α έως Pin C

          Σημείωση: Ένας αυτόματος-που κυμαίνονται ψηφιακή Volt / πρέπει να χρησιμοποιείται Ohm μετρητή.

        • Εάν η αντίσταση του κάθε φάσης είναι 10 Ω ή λιγότερο, αντικαταστήστε το μετατροπέα, Στη συνέχεια μεταβείτε στο Βήμα 5 (MY08) Βήμα 7 (MY09).
        • Εάν η αντίσταση είναι εκτός του εύρους, Αντικαταστήστε το μοτέρ / γεννήτρια, Στη συνέχεια μεταβείτε στο Βήμα 5(MY08) Βήμα 7 (MY09).

ΒΗΜΑ 5. (MY08 Μόνο) Επιβεβαιώστε την επισκευή.

  1. Βασικά off
  2. Επανασυνδέστε όλες τις συνδέσεις και το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας.
  3. Κλειδί για την
  4. Σαφείς κώδικες
  5. Οδηγήστε το όχημα και να προσπαθήσετε να επαναφέρετε τον κωδικό.
  6. Έλεγχος για κωδικούς. Αν δεν κωδικοί, δοκιμή είναι πλήρης.
    • Αν σφάλμα κώδικα 1 εμφανίζεται, βρείτε λάθος στις δοκιμές, μεταβείτε στο Βήμα 1.
    • Εάν εμφανιστεί ένας νέος κωδικός, βλέπω Σφάλμα Λίστα Κώδικα Δείκτης.

ΒΗΜΑ 5. (MY09 Μόνο) Επαλήθευση συνέχεια των καλωδίων υψηλής τάσης.

  1. Check the AC Cable Connectors at the motor/generator and Inverter to ensure they are properly connected:
    • Εάν οι συνδέσεις είναι χαλαρά ή δεν έχει συνδεθεί σωστά, επανασύνδεση ρεύματος Καλώδια στο συστατικό και πηγαίνετε στο βήμα 7.
    • Εάν οι συνδέσεις δεν είναι χαλαρά και έχουν συνδεθεί σωστά, μεταβείτε στο Βήμα 6.

ΒΗΜΑ 6. (MY09 Μόνο) Επαλήθευση συνέχεια των καλωδίων υψηλής τάσης.

    1. Αποσυνδέστε το καλώδιο ρεύματος από τον κινητήρα / γεννήτριας και μετατροπέα.
    2. Μετρήστε την αντίσταση του κυκλώματος αλληλοσυνδέονται από το συνδετήρα μετατροπέα και του κινητήρα / γεννήτριας Συνδετήρας στις ακόλουθες πείρους:
      • Pin D και Pin D
      • Pin Ε και Pin Ε
        Σημείωση: πρέπει να χρησιμοποιηθεί μια αυτόματη κυμαίνονται ψηφιακή βολτ / μέτρο ohm
    3. Εάν η αντίσταση είναι 0-0.3 Ω, αντικαταστήστε το μετατροπέα. Δείτε την αφαίρεση MY09 μετατροπέα και τη διαδικασία εγκατάστασης σε TRSM2000, μεταβείτε στο Βήμα 7.
    4. αντίσταση f είναι εκτός του εύρους, replace the AC cable between the Inverter and Motor/Generator, Στη συνέχεια μεταβείτε στο Βήμα 7.

ΒΗΜΑ 7. (MY09 Μόνο) Επιβεβαιώστε την επισκευή.

  1. Βασικά off
  2. Επανασυνδέστε όλες τις συνδέσεις και το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας.
  3. Κλειδί για την
  4. Σαφείς κώδικες
  5. Οδηγήστε το όχημα και να προσπαθήσετε να επαναφέρετε τον κωδικό.
  6. Έλεγχος για κωδικούς. Αν δεν κωδικοί, δοκιμή είναι πλήρης.
    • Αν σφάλμα κώδικα 1 εμφανίζεται, βρείτε λάθος στις δοκιμές, μεταβείτε στο Βήμα 1.
    • Εάν εμφανιστεί ένας νέος κωδικός, βλέπω Σφάλμα Λίστα Κώδικα Δείκτης.

Οποιος μέρος μετάδοσης θα πρέπει να έχετε το έχουμε! διαθέσιμο ίδια ημέρα της ναυτιλίας, Παγκόσμιος.

ΠΡΕΠΕΙ δωρεάν υποστήριξη από έναν από τους ειδικούς μας?