קוד איטון פולר Fault 4 מוטור / חיישן Generator מהירותסיבוב

תקלת קוד עבור דגמי מערכות כונן היברידי איטון (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P ו- EH-6E706B-UPG. חיישן מהירות סיבוב המנוע / המחולל מותקן בחלק האחורי של מחולל הרכב / סביב ציר הכניסה. החיישן (שני חלקי עיצוב) הוא רכוב רוטור לכניסת פיר וטבעת חישה רכוב על דיור המנוע. הטבעת החישה מסופקת עם מתח נמוך במהלך מבצע. הרוטור פונה גרימת תנודות מתח לתוך טבעת החישה, אשר מומר מכן לתוך אות דיגיטלית עבור סל"ד המנוע / גנרטור. פלט ותדירות מתח נמוך על סרק ומגביר עם סל"ד.

תקלת קוד 4 – איתור רכב / מחולל מהירותסיבוב חיישן

  • מתח מהפך הצתה עולה 7 וולט פחות 16 וולט.
  • קרן המטבע הבינלאומית 2 אינו קובע אם קיימת תקלה בחיישן מהירות ציר כניסת Active הילוכים.

תנאים כדי להגדיר קוד תקלת Active

תנאים כדי להגדיר Faul קוד Active:

  • קרן המטבע הבינלאומית 0 נקבע כאשר מהירות המנוע / גנרטור עולה בטווח המותר הנורמלי.
  • קרן המטבע הבינלאומית 2 נקבע כאשר מהירות המנוע / גנרטור שונה מהיר ציר כניסת הילוכים ידי יותר 100 סל"ד לפחות 10 שניות.
  • קרן המטבע הבינלאומית 3: גדר כאשר מעגל פותרן הוא לקצר לקרקע.
  • קרן המטבע הבינלאומית 21: גדר כאשר קו אות מפענח קצר סוללה או קרקע 12 וולט מזוהה.
  • קרן המטבע הבינלאומית 22, 24, 25 נקבעים כאשר השילוב של אותות הממיר האנלוגי-דיגיטלי הם חוסר התאמה.
  • קרן המטבע הבינלאומית 27 נקבע כאשר מהפך מזהה שגיאה במהלך הבדיקה הראשונית.
  • קרן המטבע הבינלאומית 23 מוגדר כאשר יש אות אנלוגית לספרתי ממיר שגיאת פלט עבור 100 גברת.
  • קרן המטבע הבינלאומית 26 מוגדר כאשר היא מהירות חיישן רוטציה גדולה יותר 6000 דק-1 עבור 10 גברת.

כאשר חלופי קוד תקלה 4 מוגדר מהתנאים הבאים:
• אמבר "Hybrid בדוק", נדלקת נורית.
• תקלה מאוחסנת מודול בקרה ההיברידי (HCM) זיכרון.
• מנוע חשמלי / מחולל Assist וההתחדשות מושבתת; למרות זאת, ומשדר במתח גבוה להישאר מופעל.
• HCM ממשיכה לשלוט ברכב ההיברידי במצב דיזל בלבד.
• מחדל הילוכים להתחיל הילוך כדי 1st.

תנאים כדי להגדיר קוד תקלה פעיל

רק יכולות להיות מסומנות תקלות שאינן פעילות מתוך יחידת הבקרה אלקטרונית הילוכים (TECU) או היסטורית HCM באמצעות ServiceRanger. TECU אוטומטי מנקה את הפגמים מההיסטוריה לאחר 200 שעות. HCM אוטומטי מנקה את הפגמים מההיסטוריה לאחר התקלה לא היו פעילות 200 שעות

קוד תקלה זו יכולה להיגרם על ידי כל אחת מהפעולות הבאות:

MY08

  • קרן המטבע הבינלאומית 0
    • ציונים מורחבים ארוכים עשויים לדרוש שימוש לסירוגין של בלמי השירות להאט את הרכב
  • קרן המטבע הבינלאומית 22, 24, 25, 27
    • ממיר מתח
  • קרן המטבע הבינלאומית 2, 23, 26
    • ממיר מתח
    • מנוע / גנרטור
    • רתמה Resolver בין מנוע / מחולל ועל מהפך

MY09

  • קרן המטבע הבינלאומית 3, 21
    • ממיר מתח
    • רתמה Resolver בין המנוע / גנרטור
      ועל מהפך
  • קרן המטבע הבינלאומית 2, 22, 23, 24, 25, 27
    • ממיר מתח
    • מנוע / גנרטור
    • רתמה Resolver בין מנוע / מחולל ועל מהפך
    • מים מהפכים או מחבר חוט Resolver

תקלת קוד 4 – מנוע / מחולל מהירותסיבוב חיישן מבחן

מערכת רכיב זיהוי MY08:

Delphi 56-Way Mating Connector View

דלפי 56-Way מזווג Connector צפה

Eaton Transmission Resolver Harness View

Resolver רתם צפו (צד קדמי)

הערה: עיין רכיב איטון היברידי ואת מיקום Connector עבור מיקומים Connector במערכות MY08

Eaton Fuller Inverter motor generator resolver connection

מערכת רכיב זיהוי MY09:

Deutsch 40-Way Mating Connector View

דויטש 40-Way מזווג Connector צפה

Eaton Terminal Side - Harness Connector Resolver Deutsch 6-pin connector

איטון טרמינל Side – מחבר 6 פינים רתמה Connector Resolver דויטש

הערה: עיין רכיב איטון היברידי ואת מיקום Connector עבור מיקומים Connector במערכות MY09.

Eaton invertor motor generator resolver MY09

שלב 1. בדקו מצב קוד תקלה מופעל או מופסק.

  1. קרא ופעל על פי אזהרות & זהיר.
  2. לאחזר קודי תקלות פעילים FMIs עם ServiceRanger באמצעות מחבר אבחון 9-Way.
  3. את המפתח.
    Danger: ראה כיבוי שירות גבוה מתח ונהלי Power-Up. בצע את ההליכים כדי למנוע זעזועים, לשרוף או מוות מן מתח גבוה מטופל כראוי.
  4. בצע מבחן מקדים חשמל היברידי היסטרוסקופיה חשמלי. (MY09 בלבד)
  5. בדוק מספר חלק מהפך. (MY09 רק)
    • אם מהפך הוא מספר חלק 4306453, לפנות למוקד הטלפוני איטון ב 1-800-826-HELP (4357)
  6. איזה FMIs נוכח?
    • MFIs 22, 24, 25, אוֹ 27 מפורטים, להחליף את מהפך, ולאחר מכן עבור לשלב 4.
    • אם FMI 2, 23, אוֹ 26 מפורטים, עבור אל שלב 2.
    • אם FMI 3 אוֹ 21 רשום, עבור אל שלב 6.
    • אם FMI 0 רשום, שימוש ServiceRanger לבחירת פונקציות המוצרים המתקדמים ולהוריד את תמונות TECU ו HCM מכן פנה איטון ב 1-800-826-HELP (4357) (MY08 בלבד). עבור לשלב 7 (MY09 בלבד).

משכיות STEP 2.Verify של רכיבי Resolver ועל מהפך.

  1. את המפתח.
  2. נתק את מחבר מתח-נמוך על מהפך.
  3. בדוק עבור חדירת מים בתוך מחבר חוט.
  4. (MY08 רק) למדוד התנגדות Resolver על רתמת 56-כיוונית בין הסיכות הבאות:
        • פין 55 לנעוץ 56
        • פין 53 לנעוץ 54
        • פין 51 לנעוץ 52

      הערה: כופף בעדינות המהפך רתם מחבר 56-Way ליד Connector תוך מעקב אחר ערכי ההתנגדות.
      התנגדות טווחים שהפינים:

      • סיכות 55 לנעוץ 56: 10.5-8.6 אוהם
      • סיכות 53 לנעוץ 54: 34-28 אוהם
      • סיכות 51 לנעוץ 52: 27-23 אוהם
    • אם ההתנגדות הנ"ל נמצאת, ו FMI 2 הוא פעיל, צור איטון ב 1- 800-826-HELP (4357).
    • אם ההתנגדות הנ"ל נמצאת, ו FMI 26 אוֹ 23 הם פעילים, להחליף את מהפך, ולאחר מכן עבור לשלב 4.
    • אם ההתנגדות היא מחוץ לטווח עבור כל אחד קריאות, עבור אל שלב 3.

4. (MY09 בלבד) קבע אם ההתנגדות עבור המפענח את רתמת 40-כיוונית בין הסיכות הבאות נמצאת בטווח המפורטים:

  • פין 30 לנעוץ 40 הוא 8.6-10.5 אוהם
  • פין 28 לנעוץ 38 הוא 28-34 אוהם
  • פין 29 לנעוץ 39 הוא 23-27 אוהם
    הערה: וולט דיגיטלי היקף אוטומטי / מטר אוהם חייב לשמש.

    • אם ההתנגדות היא מחוץ לטווח עבור כל אחד קריאות, עבור אל שלב 5.
      • אם ההתנגדות נמצאת בטווח, עבור אל שלב 3.

שלב 3. ודא רציפות מעגלים רתמו Resolver.

  1. את המפתח.
  2. נתק את 6-Way Motor / מחולל Resolver Connector.
  3. (MY08 בלבד) מדוד את התנגדות Resolver על רתמת 6-כיוונית בין הסיכות הבאות:
        • פין 5 לנעוץ 6
        • פין 1 לנעוץ 3
        • פין 2 לנעוץ 4

      הערה: אוטומטי היקף וולט דיגיטלי / אוהם מד יש להשתמש.
      התנגדות טווחים שהפינים:

      • סיכות 5 לנעוץ 6: 10.5-8.6 אוהם
      • סיכות 1 לנעוץ 3: 34-28 אוהם
      • סיכות 2 לנעוץ 4: 27-23 אוהם
    • אם ההתנגדות הנ"ל נמצאת, לתקן את הרתמה פתוח בין מחבר 56-Way מהפך ואת מחבר מנוע / מחולל 6-Way Resolver, ולאחר מכן עבור לשלב 4.
    • אם ההתנגדות חורגת מהטווח, להחליף את מחולל מנוע /, ולאחר מכן עבור לשלב 4.

3. (MY09 רק) למדוד התנגדות Resolver על רתמת 40-כיוונית בין הסיכות הבאות:

  • פין 38 לנעוץ 40
  • פין 38 לנעוץ 3
  • פין 28 לנעוץ 40
  • פין 28 לנעוץ 3
  • פין 28 לקרקע
  • פין 38 לקרקע
  • פין 30 לקרקע
  • פין 40 לקרקע
    • אם ההתנגדות היא פתוחה או OL, להחליף מהפך.
    • אם ההתנגדות היא משהו אחר מלבד OL, עבור אל שלב 4.

שלב 4. (MY08 רק) ודא תיקון.

  1. את המפתח.
  2. חבר מחדש את כל המחברים את כבל הסוללה השלילי.
  3. מפתח על.
  4. קודים ברורים, לראות ליקויים פעילים נקו.
  5. לנהוג ברכב ולנסות לשחזר את הקוד.
  6. בדקו קודים, לראות צג ליקויים פעילים או לא פעילים
    • אם אין קודים, השלמת הבדיקה.
    • אם תקלת קוד 4 נראה, צרו איטון ב 1-800-826-HELP (4357).
    • אם קוד שאינו 4 נראה, לראות תקלת רשימת אינדקס קוד.

שלב 4. (MY09 בלבד) ודא רציפות מעגלים רתמו Resolver.

  1. נתק את המנוע / גנרטור 6-Way Resolver Connector (המחבר הולך לתוך המנוע).
  2. מדוד את התנגדות Resolver על רתמת 6-כיוונית בין הסיכות הבאות:
    הערה: וולט דיגיטלי היקף אוטומטי / מטר אוהם חייב לשמש.

    • פין 1 לנעוץ 3
    • פין 1 לנעוץ 4
    • פין 2 לנעוץ 3
    • פין 2 לנעוץ 4
    • פין 1 לקרקע
    • פין 2 לקרקע
    • פין 3 לקרקע
    • פין 4 לקרקע
  3. אם ההתנגדות היא פתוחה או OL, חיווט תיקון בין Resolver ועל מהפך.
  4. אם ההתנגדות היא משהו אחר מלבד OL, להחליף את / גנרטור מנוע ולאחר מכן עבור לשלב 8.

שלב 5. (MY09 רק) למדוד התנגדות של מעגל Resolver על המנוע / גנרטור.

  1. נתק מחבר חוט 6-Way Resolver על המנוע / גנרטור.
  2. קבע אם התנגדות על הפינים הבאים נופלת בטווח הרשום:
    • פין 1 לנעוץ 2 הוא בין 28-34 אוהם
    • פין 3 לנעוץ 4 הוא בין 8.6-10.5 אוהם
    • פין 5 לנעוץ 6 הוא בין 23-27 אוהם
  3. אם ההתנגדות חורגת מהטווח, להחליף את המנוע / גנרטור (Resolver אינו שמיש). לאחר תיקונים מבוצעים עבור לשלב 8.
  4. אם ההתנגדות נמצאת בטווח, חיווט תיקון בין Resolver ועל מהפך. לאחר תיקונים מבוצעים עבור לשלב 8.

שלב 6. (MY09 בלבד) בדוק את ההתנגדות על מהפך.

    1. את המפתח
    2. נתק מחבר מתח נמוך 40-Way בבית מהפך.
    3. למדוד התנגדות Resolver בבית מחבר הר-נס 40-כיוונית בין הסיכות הבאות:
      • פין 28 לנעוץ 1
      • פין 28 לנעוץ 6
      • פין 29 לנעוץ 1
      • פין 29 לנעוץ 6
      • פין 38 לנעוץ 1
      • פין 38 לנעוץ 6
      • פין 39 לנעוץ 1
      • פין 39 לנעוץ 6
        הערה: וולט דיגיטלי היקף אוטומטי / מטר אוהם חייב לשמש.
    4. אם ההתנגדות היא פתוחה או OL להחליף מהפך. לאחר התיקון נעשה עבור לשלב 8.
    5. אם ההתנגדות היא משהו אחר מלבד OL ללכת H.

שלב 7. (MY09 רק) ודא מצב מהיר יתר ידי מבחן נהיגה ברכב.

  1. 1. רכב לנסיעת מבחן כדי לוודא תנאי מהירות יתר. זה עשוי לדרוש כתנאי כביש בירידה, לוודא עם לקוח את מצבו הכביש כאשר אשמתו נקבעה.
    • אם FMI 0 מוגדר במצב מהירות יתר נכון, רכב יהיה צורך האט כדי למנוע מצב מהיר יתר.
    • אם אפשר, מספר גרסת תוכנת העדכון HCM 672 או גבוה יותר. אם הרכב יש HCM עם גרסת החומרה העיקרית 4306455, גרסת התוכנה העדכנית ביותר זמינה 663. לעדכן את גרסת תוכנה 672 ומעלה דורש HCM עם גרסת החומרה 4306473. ניתן למצוא מספר גרסת חומרה בשירות Ranger תחת תצורות מוצרים, HCM, גרסת חומרה ראשית.

שלב 4. (MY09 רק) ודא תיקון.

  1. את המפתח.
  2. חבר מחדש את כל המחברים את כבל הסוללה השלילי.
  3. מפתח על.
  4. קודים ברורים, לראות ליקויים פעילים נקו.
  5. לנהוג ברכב ולנסות לשחזר את הקוד.
  6. בדקו קודים, לראות צג ליקויים פעילים או לא פעילים
    • אם אין קודים, השלמת הבדיקה.
    • אם תקלת קוד 4 נראה, צרו איטון ב 1-800-826-HELP (4357).
    • אם קוד שאינו 4 נראה, לראות תקלת רשימת אינדקס קוד.

כל חלק הולכה אתה צריך יש לנו את זה! משלוח באותו היום זמין, עוֹלָמִי.

זקוק לתמיכת בחינם מאחד המומחים שלנו?

התקשר עכשיו
שלח לנו מייל