Eaton ਆਪੋ ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਨੁਕਸ ਕੋਡ 3 – ਮੋਟਰ ਜੇਨਰੇਟਰ ਤਾਪਮਾਨ

Eaton ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਮਾਡਲ ਲਈ ਕੋਡ ਖਰਾਬ (MY08) EH-8E306A-ਯੂ, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-ਅੱਪ, EH-8E306A-ਸੀਡੀ, EH-8E306A-ਟੀ, EH-6E606B-ਸੀਡੀ, (my09) EH-8E406A-ਯੂ / ਪੀ, EH-8E406A-ਅੱਪ, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-ਸੀਡੀ, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-ਟੀ, EH-6E706B-ਸੀਡੀ, EH-6E706B-ਪੀ ਅਤੇ EH-6E706B-UPG. ਮੋਟਰ / ਜੇਨਰੇਟਰ ਤਾਪਮਾਨ thermistor ਸੂਚਕ ਦੁਆਰਾ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਸੂਚਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਮੁੱਲ. Inverter ਸੂਚਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ 5-ਵੋਲਟ ਹਵਾਲਾ ਵੋਲਟੇਜ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਵਿਚ volt ਬੂੰਦ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ.
ਜਦ ਮੋਟਰ / ਜੇਨਰੇਟਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਨਿੱਘਾ ਹੈ ਸੂਚਕ ਟਾਕਰੇ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ Inverter ਇੱਕ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਖੋਜਦਾ ਹੈ (0.2 ਵੋਲਟ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ 536 ° F [280 ° C]). ਜਦ ਮੋਟਰ / ਜੇਨਰੇਟਰ ਠੰਡੇ ਹੈ, ਸੂਚਕ ਟਾਕਰੇ ਉੱਚ ਹੈ ਅਤੇ Inverter ਇੱਕ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਖੋਜਦਾ ਹੈ (4.1 ਵੋਲਟ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ 32 ° F [0 ° C]).

ਖਰਾਬ ਕੋਡ 3 ਮੋਟਰ / ਜੇਨਰੇਟਰ ਤਾਪਮਾਨ ਖੋਜ

Inverter ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵੋਲਟੇਜ ਵੱਧ ਵੱਡਾ ਹੈ 7 ਵੋਲਟ ਅਤੇ ਵੱਧ ਘੱਟ 16 ਵੋਲਟ (MY08)

Fault is detected when Inverter ignition voltage is greater than 7 ਵੋਲਟ ਅਤੇ ਵੱਧ ਘੱਟ 16 ਵੋਲਟ (my09)

ਹਾਲਾਤ ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਸਰਗਰਮ ਸੈੱਟ

ਜਦ ਮੋਟਰ / ਜੇਨਰੇਟਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਨਿੱਘਾ ਹੈ ਸੂਚਕ ਟਾਕਰੇ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ Inverter ਇੱਕ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਖੋਜਦਾ ਹੈ (0.2 ਵੋਲਟ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ 536 ° F [280 ° C]). ਜਦ ਮੋਟਰ / ਜੇਨਰੇਟਰ ਠੰਡੇ ਹੈ ਸੂਚਕ ਟਾਕਰੇ ਉੱਚ ਹੈ ਅਤੇ Inverter ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਖੋਜਦਾ ਹੈ (4.1 ਵੋਲਟ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ 32 ° F [0 ° C ]). (MY08)

When the temperature sensor value is greater than 365 ° F (185 ° C) ਲਈ 1 ਦੂਜਾ. (my09)

ਫਾਲਬੈਕ ਜਦ ਨੁਕਸ ਕੋਡ 3 ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਹੇਠ ਹਾਲਾਤ ਵਾਪਰ:
• ਅੰਬਰ "ਚੈੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ" ਪ੍ਰਕਾਸ਼.
• Fault ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ (HCM) ਮੈਮੋਰੀ.
• Electric Motor/Generator Assist and Regeneration are disabled; ਪਰ, ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਦੱਸਦੀ ਪੱਧਰੀ ਰਹਿਣ.
• HCM continues to control the hybrid vehicle in a diesel-only mode.
• ਸੰਚਾਰ ਮੂਲ ਨੂੰ 1 ਦਾ ਸਾਮਾਨ ਸ਼ੁਰੂ.

ਹਾਲਾਤ ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਸਰਗਰਮ ਸੈੱਟ

ਕੇਵਲ ਸਰਗਰਮ ਨੁਕਸ ਸੰਚਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਤੱਕ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (TECU) ਜ HCM ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ServiceRanger ਵਰਤ. TECU ਆਪ ਹੀ ਬਾਅਦ ਇਤਿਹਾਸ ਨੁਕਸ ਸਾਫ 200 ਘੰਟੇ ਅਤੇ HCM ਆਪ ਹੀ ਇਤਿਹਾਸ ਨੁਕਸ ਸਾਫ ਬਾਅਦ ਉਹ ਦੇ ਲਈ ਸਰਗਰਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, 200 ਘੰਟੇ.

ਇਹ ਕਸੂਰ ਕੋਡ ਹੇਠ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

  • ਐੱਫ 0 (ਐੱਫ 0 ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਮੁੱਲ ਵੱਧ ਹੈ 365 ° F [185 ° C] ਲਈ 1 ਦੂਜਾ):
    • inverter
    • ਮੋਟਰ / ਜੇਨਰੇਟਰ
    • ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ਖੋਜੋ coolant, ਕੋਈ coolant ਵਹਾਅ, coolant ਪੁੰਪ, ਰੇਡੀਏਟਰ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ, ਸਰੋਵਰ)

ਖਰਾਬ ਕੋਡ 3 – ਮੋਟਰ / ਜੇਨਰੇਟਰ ਤਾਪਮਾਨ ਟੈਸਟ

ਭਾਗ ਪਛਾਣ MY08 ਸਿਸਟਮ:

Delphi 56-Way Mating Connector View

ਡੈਲਫੀ 56-ਰਾਹ ਮੇਲ ਕੁਨੈਕਟਰ ਦੇਖੋ

Temperature Sensor

ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਸਰ
(ਕਵਚ ਦੇਖੋ – ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ)

ਸੂਚਨਾ: ਵੇਖੋ Eaton ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਭਾਗ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸਥਿਤੀ MY08 ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸਥਾਨ ਲਈ

component connector

ਭਾਗ ਪਛਾਣ my09 ਸਿਸਟਮ:

Deutsch 40-Way Mating Connector View

ਡੈਲਫੀ 40-ਰਾਹ ਮੇਲ ਕੁਨੈਕਟਰ ਦੇਖੋ

Terminal Side - Harness Connector Temperature Sensor

ਟਰਮੀਨਲ ਸਾਈਡ – ਕਵਚ ਕੁਨੈਕਟਰ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਸਰ

ਸੂਚਨਾ: ਵੇਖੋ Eaton ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਭਾਗ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸਥਿਤੀ My09 ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸਥਾਨ ਲਈ.

Eaton Fuller inverter motor/generator

ਕਦਮ 1. ਐਕਟਿਵ ਜ ਸਰਗਰਮ ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਹਾਲਤ ਲਈ ਚੈੱਕ ਕਰੋ.

  1. ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ ਚੇਤਾਵਨੀ & ਚੇਤਾਵਨੀ.
  2. 9-ਰਾਹ ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਕੁਨੈਕਟਰ ਵਰਤ ServiceRanger ਨਾਲ ਸਰਗਰਮ ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਅਤੇ FMIs ਪ੍ਰਾਪਤ.
    ਚੇਤਾਵਨੀ: ਦੇਖੋ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਸੇਵਾ ਬੰਦ ਅਤੇ ਪਾਵਰ-ਅਪ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ. ਸਦਮਾ ਬਚਣ ਲਈ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ, ਸਾੜ ਜ ਗਲਤ ਪਰਬੰਧਨ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਮੌਤ.
  3. ਕੁੰਜੀ 'ਤੇ.
  4. Find initial temperature by selecting the “Data Monitor” option and view PID 113 “Motor/Generator Temperature” in the “Power Electronics” list.
  5. ਦੇਖੋ PID 113 ਨੂੰ ਫਿਰ ਬਾਅਦ 20 ਮਿੰਟ:
    • ਜੇ PID 113 "ਮੋਟਰ / ਜੇਨਰੇਟਰ ਤਾਪਮਾਨ" ਪਹਿਲੇ ਪੜ੍ਹਨ ਤੱਕ ਘਟ, ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 2.
    • ਜੇ PID 113 "ਮੋਟਰ / ਜੇਨਰੇਟਰ ਤਾਪਮਾਨ 'ਉਸੇ ਹੀ ਰਿਹਾ, ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 8.

ਕਦਮ 2. ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ coolant ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਪੜਤਾਲ.

  1. ਕੁੰਜੀ ਬੰਦ.
  2. coolant ਦਾ ਪੱਧਰ ਦੀ ਪਾਲਨਾ ਬਾਅਦ ਸਿਸਟਮ ਠੰਢਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਸਹੀ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਭਰਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ:
    • ਜੇ coolant ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ, ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 3.
    • coolant ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀਮਾ ਹੇਠ ਹੈ, ਜੇ, coolant ਕਿਸਮ ਲਈ OEM ਵੇਖੋ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਭਰਨ. coolant ਲੀਕ ਦੇ ਸਰੋਤ ਲਈ ਚੈੱਕ ਕਰੋ. When refilling the system it should be pressurized or vacuum bleed of air to ensure the coolant flows properly during normal operation.

ਕਦਮ 3. ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕੂਿਲੰਗ ਸਿਸਟਮ ਭਾਗ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ.

  1. ਕੁੰਜੀ ਬੰਦ
  2. ਨਜ਼ਰ ਮਲਬੇ ਲਈ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ, ਰੁਕਾਵਟ ਵਹਾਅ ਨੂੰ, coolant ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਜ ਤਿੱਖੀ ਆਸਪਾਸ ਦੇ:
    • ਰੇਡੀਏਟਰ ਮਲਬੇ ਦੇ ਮੁਫ਼ਤ ਹੈ ਅਤੇ coolant ਲਾਈਨ ਇੱਕਦਮ ਝੁਕ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੇ, ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 4.
    • ਰੇਡੀਏਟਰ ਮਲਬੇ ਹੈ, ਵਹਾਅ ਰੋਕਿਆ ਹੈ, ਜ coolant ਲਾਈਨ ਇੱਕਦਮ ਤੁਲੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਚਿੰਤਾ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ, ਫਿਰ ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 10.

ਕਦਮ 4. ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ coolant ਪੰਪ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਪੜਤਾਲ.

  1. ਕੁੰਜੀ 'ਤੇ.
  2. ਕੈਬ ਵਿਚ 9-ਰਾਹ ਕੁਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ServiceRanger ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ.
  3. ਤਕਨੀਕੀ ਉਤਪਾਦ ਕੰਮ ਚੋਣ ਨੂੰ ਚੁਣੋ ਅਤੇ "ਠੰਡਾ ਪੁੰਪ" ਚੋਣ ਨੂੰ ਚੁਣੋ.
  4. "ਠੰਡਾ ਪੁੰਪ" ਚੋਣ ਯੋਗ ਕਰੋ:
    • Coolant ਪੰਪ 'ਤੇ ਕਾਮੁਕ ਜੇ, ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 5.
    • Coolant ਪੰਪ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਨਾ ਕਰਦਾ, ਜੇ, ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 6.

ਕਦਮ 5.Verify ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਹੀਟ ਐਕਸ਼ਚੇਜ਼ਰ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ.

  1. ਤਕਨੀਕੀ ਉਤਪਾਦ ਕੰਮ ਚੋਣ ਨੂੰ ਚੁਣੋ ਅਤੇ "ਹੀਟ ਐਕਸ਼ਚੇਜ਼ਰ ਫੈਨ" ਚੋਣ ਨੂੰ ਚੁਣੋ.
  2. ਹੀਟ ਐਕਸ਼ਚੇਜ਼ਰ ਪੱਖਾ ਚੋਣ ਯੋਗ:
    • ਹੀਟ ਐਕਸ਼ਚੇਜ਼ਰ ਪੱਖਾ 'ਤੇ ਕਾਮੁਕ ਜੇ, ਸਿਸਟਮ ਹਵਾ ਦੇ ਚੁੱਕਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, coolant ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਹਿਣਾ. ਨੂੰ ਇੱਕ coolant ਸਿਸਟਮ ਦਬਾਅ ਸੰਦ ਹੈ ਜ ਇੱਕ ਖਲਾਅ ਸੰਦ ਵਰਤ ਕੇ ਹਵਾਈ Bleed, ਫਿਰ ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 10.
    • ਹੀਟ ਐਕਸ਼ਚੇਜ਼ਰ ਪੱਖਾ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਨਾ ਕਰਦਾ, ਜੇ, ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 8.

ਕਦਮ 6. ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ coolant ਪੰਪ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਪੜਤਾਲ.

  1. ਕੁੰਜੀ 'ਤੇ.
  2. ਨੂੰ ਬੰਦ coolant ਪੰਪ 2-ਰਾਹ ਕੁਨੈਕਟਰ.
  3. "ਤਕਨੀਕੀ ਉਤਪਾਦ ਫੰਕਸ਼ਨ" ਚੋਣ ਚੁਣੋ ਅਤੇ "ਠੰਡਾ ਪੁੰਪ."
  4. "ਠੰਡਾ ਪੁੰਪ" ਚੋਣ ਯੋਗ ਕਰੋ:
  5. ਪਿੰਨ ਬੀ ਪਿੰਨ ਇੱਕ 2-ਰਾਹ ਕੁਨੈਕਟਰ ਤੇ ਰਾਗ ਵੋਲਟੇਜ:
    • ਪਿੰਨ ਇੱਕ ਅਤੇ ਪਿੰਨ ਬੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੋਲਟੇਜ ± ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ 0.2 ਵੋਲਟ ਹੈ, ਜੇ, Coolant ਪੁੰਪ ਚਿੰਤਾ ਦਾ OEM ਵੇਖੋ.
    • ਪਿੰਨ ਇੱਕ ਅਤੇ ਪਿੰਨ ਬੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੋਲਟੇਜ ਸੀਮਾ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਜੇ, ਠੰਡਾ ਪੁੰਪ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਹੋ ਜ ਖਰਾਬ ਫਿਊਜ਼ 'ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਲਈ OEM ਵੇਖੋ.

ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਹੀਟ ਐਕਸ਼ਚੇਜ਼ਰ ਫੈਨ 'ਤੇ ਕਦਮ 7.Verify ਵੋਲਟੇਜ.

  1. ਕੁੰਜੀ 'ਤੇ.
  2. Disconnect the Heat Exchanger Fan 2- ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟਰ.
  3. "ਤਕਨੀਕੀ ਉਤਪਾਦ ਫੰਕਸ਼ਨ" ਚੋਣ ਚੁਣੋ ਅਤੇ "ਹੀਟ ਐਕਸ਼ਚੇਜ਼ਰ ਫੈਨ."
  4. ਹੀਟ ਐਕਸ਼ਚੇਜ਼ਰ ਪੱਖਾ ਚੋਣ ਯੋਗ:
  5. ਪਿੰਨ ਬੀ ਪਿੰਨ ਇੱਕ 2-ਰਾਹ ਕੁਨੈਕਟਰ ਤੇ ਰਾਗ ਵੋਲਟੇਜ:
    • ਪਿੰਨ ਇੱਕ ਅਤੇ ਪਿੰਨ ਬੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੋਲਟੇਜ ± ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ 0.2 ਵੋਲਟ ਹੈ, ਜੇ, ਹੀਟ ਐਕਸ਼ਚੇਜ਼ਰ ਫੈਨ ਚਿੰਤਾ ਦਾ OEM ਵੇਖੋ.
    • ਪਿੰਨ ਇੱਕ ਅਤੇ ਪਿੰਨ ਬੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੋਲਟੇਜ ਸੀਮਾ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਜੇ, ਹੀਟ ਐਕਸ਼ਚੇਜ਼ਰ ਪੱਖਾ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਹੋ ਜ ਖਰਾਬ ਫਿਊਜ਼ 'ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਲਈ OEM ਵੇਖੋ.

ਕਦਮ 8. Inverter ਤੇ ਹੁਸ਼ਿਆਰ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਦੀ ਪੜਤਾਲ.

  1. ਕੁੰਜੀ ਬੰਦ.
  2. Inverter 56-ਰਾਹ ਕੁਨੈਕਟਰ ਬੰਦ.
  3. "ਤਕਨੀਕੀ ਉਤਪਾਦ ਫੰਕਸ਼ਨ" ਚੋਣ ਚੁਣੋ ਅਤੇ "ਠੰਡਾ ਪੁੰਪ."
  4. Measure resistance between Pin 38 ਅਤੇ ਪਿੰਨ 50(MY08) / 36 & 37 (my09) ਅਤੇ ਪਿੰਨ 50 (MY08) / 37 (my09) Inverter 56-ਰਾਹ ਕੁਨੈਕਟਰ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ.
    • ਵਿਰੋਧ ਦੇ ਪਿੰਨ ਵਿਚਕਾਰ 0.8K-301.7K ohms ਹੈ, ਜੇ 50 ਅਤੇ ਪਿੰਨ 38 ਅਤੇ ਪਿੰਨ ਵਿਚਕਾਰ ਟਾਕਰੇ 50 ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ 10K ohms ਜ ਵੱਡਾ ਹੈ, Inverter ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ, ਫਿਰ ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 10.
    • ਵਿਰੋਧ ਦੇ ਸੀਮਾ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਜੇ, ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 9.

ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਸਰ ਸਰਕਟ ਦੇ ਕਦਮ 9.Verify ਨਿਰੰਤਰਤਾ.

  1. ਕੁੰਜੀ ਬੰਦ.
  2. ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਮੋਟਰ / ਜੇਨਰੇਟਰ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਸਰ 2-ਰਾਹ ਕੁਨੈਕਟਰ ਮੋਟਰ / ਜੇਨਰੇਟਰ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਤੇ ਸਥਿਤ.
  3. Measure resistance between the 2-Way Temperature Sensor Connector from Pin A to Pin B (MY08) / ਪਿੰਨ 1 ਪਿੰਨ ਨੂੰ 2 (my09) :
    • ਟਾਕਰੇ 0.8K-301.7K ohms ਹੈ, ਜੇ, repair the shorted HCM System Harness between the Inverter Connector and Motor/Generator 2-Way Connector.
    • ਵਿਰੋਧ ਦੇ ਸੀਮਾ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਜੇ, ਮੋਟਰ / ਜੇਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ, ਫਿਰ ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 10.

ਕਦਮ 10.Verify ਮੁਰੰਮਤ.

  1. ਕੁੰਜੀ ਬੰਦ.
  2. ਸਾਰੇ ਕੁਨੈਕਟਰ ਤੇ ਰਿਣਾਤਮਕ ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲ ਮੁੜ ਜੁੜਨ.
  3. ਕੁੰਜੀ 'ਤੇ.
  4. ਕੋਡ ਆਸਮਾਨ, ਵੇਖੋ, ਆਸਮਾਨ ਸਰਗਰਮ ਨੁਕਸ.
  5. ਵਾਹਨ ਗੱਡੀ ਅਤੇ ਕੋਡ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼.
  6. ਕੋਡ ਲਈ ਚੈੱਕ ਕਰੋ, ਵੇਖੋ, ਸਰਗਰਮ ਅਤੇ ਸਰਗਰਮ ਨੁਕਸ ਦੇਖੋ.
    • ਕੋਈ ਕੋਡ ਜੇ, ਟੈਸਟ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਗਈ ਹੈ.
    • ਜੇ ਨੁਕਸ ਕੋਡ 3 ਦਿਸਦਾ ਹੈ, ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀ ਦਾ ਪਤਾ, ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 1.
    • ਇੱਕ ਕੋਡ ਦੇ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ, ਜੇ 3 ਦਿਸਦਾ ਹੈ, ਵੇਖੋ, ਕੋਡ ਇੰਡੈਕਸ ਸੂਚੀ ਖਰਾਬ.

ਕੋਈ ਵੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ! ਇੱਕੋ ਦਿਨ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਉਪਲੱਬਧ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ.

ਸਾਡੇ ਮਾਹਰ ਦੇ ਇੱਕ ਮੁਫ਼ਤ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਹੁਣ ਕਾਲ
ਸਾਨੂੰ ਈਮੇਲ