Eaton Fuller хибриден Грешка законик 3 – Мотор генератор температура

Дефект код за Eaton хибридни модели диск системи (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-РДО, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P и EH-6E706B-UPG. температура на мотор / генератор, се мери преку сензорот термистор, која се наоѓа во внатрешната до единицата за. вредност на сензорот промени врз основа на температурата. Инверторот испораките на референтниот напон 5 волти на сензорот и мерки пад на Volt во коло.
Кога температурата на мотор / генератор е топло отпорност на сензорот е на ниско ниво и Инвертер детектира нисконапонски (0.2 волти еднаква на 536 ° F [280 ° C]). Кога мотор / генератор е ладно, отпорност на сензорот е висока и Инвертер детектира висок напон (4.1 волти еднаква на 32 ° F [0 ° C]).

Дефект законик 3 Мотор / Генератор температура Откривање

напон Инверторни палењето е поголема од 7 волти и помалку од 16 волти (MY08)

Дефект се открива кога напонот на палење на инверторот е поголем од 7 волти и помалку од 16 волти (MY09)

Услови за поставување Грешка Код Active

Кога температурата на мотор / генератор е топло отпорност на сензорот е на ниско ниво и Инвертер детектира нисконапонски (0.2 волти еднаква на 536 ° F [280 ° C]). Кога Мотор / Генератор е ладна отпор на сензорот е висока и Инвертер детектира висок напон (4.1 волти еднаква на 32 ° F [0 ° C ]). (MY08)

Кога вредноста на сензорот за температура е поголема од 365 ° F (185 ° C) за 1 вториот. (MY09)

Резервен план Кога Дефект законик 3 е поставена да се јават следните услови:
• Килибарните "Провери Hybrid" светло за.
• Дефект се чуваат во хибриден контрола Модул (HCM) меморија.
• Помош за електричен мотор / генератор и регенерација се оневозможени; сепак, релеи висок напон остане погон.
• HCM продолжува да го контролира хибридното возило само во дизел режим.
• Пренос стандардно почне брзина до 1.

Услови за поставување Грешка Код Неактивен

Само Неактивен грешки можат да бидат избришани од Единицата за Пренос Електронска контрола на (TECU) или историја HCM користење ServiceRanger. На TECU автоматски отвора грешки од историјата по 200 часа и HCM автоматски отвора грешки од историјата, откако тие биле неактивни за 200 часа.

Оваа грешка кодот може да биде предизвикана од било кое од следниве:

  • ММФ 0 (ММФ 0 е поставено кога вредноста на сензорот за температура е поголема од 365 ° F [185 ° C] за 1 вториот):
    • инвертер
    • Мотор / Генератор
    • Течен систем за ладење (ниско на течноста за ладење, нема проток на течноста за ладење, Течност за ладење пумпа, радијатор, Вентилатор на ладилникот, резервоарот)

Дефект законик 3 – Мотор / Генератор температура тест

Компонента Идентификација MY08 системи:

Делфи 56-Way Парењето Конектор Види

Делфи 56-Way Парењето Конектор Види

температурен сензор

температурен сензор
(Подигнат Види – Предната страна)

ЗАБЕЛЕШКА: Се однесуваат на Eaton хибриден компоненти и конектори Локација Конектор за локации во MY08 системи

конектор компонента

Компонента Идентификација MY09 системи:

Deutsch 40-Way Парењето Конектор Види

Делфи 40-Way Парењето Конектор Види

терминал страна - Подигнат Конектор температурен сензор

терминал страна – Подигнат Конектор температурен сензор

ЗАБЕЛЕШКА: Се однесуваат на Eaton хибриден компоненти и конектори Локација Конектор за локации во MY09 системи.

Инвертер мотор / генератор Итон Фулер
Предупредувања &засилувач; Предупредувања

опасност: Опасност покажува дека вие ќе биде сериозно повредени или убиени, ако не ги следат наведено постапка.
Предупредување: Предупредување укажува на непосредна опасност, што може да предизвика сериозни повреди ако не ги следат наведено постапка.
Внимание: ВНИМАНИЕ укажува на возилото или оштетување на имот може да се случи ако не ги следат наведено постапка.

Забелешка: Забелешка покажува дополнителни детали кои ќе помогнат во дијагнозата или поправка на компонента / систем.

Следат посебните постапки во означената цел да се избегнат повреди:

1. Ако шишарки на висок напон околу возилото и болест е инсталиран на ПЕК, единствената личност што треба да биде дозволено да се запали возилото е лицето кое го потпишаа болест таг.
2. Пред работат на возило или напуштање на кабината додека работи моторот, треба да се одржи на рачката на менувачот во "N" постави рачната сопирачка, и да го блокира тркалата.
3. Од безбедносни причини, секогаш се вклучат кочници пред изборот брзини од "Н"
4. Пред отпочнување на возилото секогаш се седи во седиштето на возачот, изберете "N" за контрола на промена, и го постави сопирачките на паркинг.
5. Во возилата со ePTO, на моторот и / или
Мотор / генератор може да почне во режим ePTO. Никогаш не се вршат какви било одржување или работат на возилото, додека во овој режим.
6. 12-Волт батерија позитивни (+) и негативни (-) мора да биде исклучен пред било заварување на било хибриден опремено возило.

Внимание: Следат посебните постапки во означената цел да се избегне опрема дефект или оштетување.
Внимание: Не ја отпуштите рачната сопирачка или да се обидете да изберете брзина додека воздушниот притисок е на правилно ниво.
Внимание: За да се избегне оштетување на пренос при влечење место рачката на менувачот во "N" и укинување на погонските тркала надвор од земјата и не исклучувајте го погонска група.

Висок напон Предупредувања & Предупредувања

  • Користете CO2 или сув хемиски противпожарни апарати.
  • жици на висок напон е покриена со портокал изолација или згрчена цевки и означени со предупредување етикети на конектори.
  • Сите Eaton® хибриден дизел / Електрични возила ќе бидат означени со "Hybrid’ на надворешната страна на возилото, заедно со етикетата на промена на цртичка.
  • Се однесуваат на OEM за одредена локација на шасијата монтирани хибридни компоненти.
  • Не се намали во портокалова високонапонски кабли за.
  • Не се намали или да се отвори во ПЕК.
  • НЕ се сече или да се отвори на DC / DC конвертор.
  • Не се намали или да се отвори во инверторски.

Заштитен појас мора да се постави и висок напон изолација гумени ракавици (класа 0 со кожа штитници) се потребни пред да работат на висок напон. Непочитувањето на овие упатства може да резултира со сериозни повреди или смрт.
гумени изолирани ракавици кои мора да се носат додека се работи на системот на висок напон се класа 0 со кожа штитници. гумени ракавици треба да се проверат пред секоја употреба следнава постапка гумени изолација ракавици тестирање се најде во "дијагностички алатки / услуга Публикации" на страница 6. Непочитувањето на овие упатства може да резултира со сериозни повреди или смрт.
Пред инспекција или работат на било високо-напонски кабли или компоненти на "висок напон служба исклучување и моќ-up постапка" на страница 4 треба да се следи. Непочитувањето на овие упатства може да резултира со сериозни повреди или смрт.
Уредите за болест и Tagout треба да се отстранат само со техничар кој поставени уредите болест и Tagout на возилото. Непочитувањето на овие упатства може да резултира со сериозни повреди или смрт.
Висок напон со изолација од гума ракавици (класа 0 со кожа штитници) мора да се носат кога се работи на било кој
кабли висок напон. "Услугата Исклучување висок напон и моќ-up постапка" на страница 4 мора да се следи пред отстранување на било високо-напонски кабли. Непочитувањето на овие упатства може да резултира со сериозни повреди или смрт.
Високонапонски кабли и жици се портокалови и да содржи предупредување етикета на конектори. компоненти висок напон се означени со етикета означени. Висок напон со изолација од гума ракавици (класа 0 со кожа штитници) мора да се користи кога се работи на било кој од овие компоненти. Непочитувањето на овие упатства може да резултира со сериозни повреди или смрт.

Висок напон услуги Исклучување процедури

Висок напон служба исклучување и моќ-up постапка1. Следи "висок напон работа област" постапка.
2. Лоцира црвено PEC услуги Вклучете го предниот дел на ПЕК и да се поттикнат да го исклучите.
3. Отстрани служба Switch Корица и да ја инсталирате на локаутот држач (J48506).
4. Прицврстете ознака на локаутот држач.
5. Префрли се обезбеди ПЕК сервис не може да се движи од надвор позиција.
6. Им овозможи на системот да се постави за минимум 5 минути за да се ослободи висок напон.
7. Поврзете ServiceRanger и да ја видите монитор PID на податоци 116 се нарекува "висок напон потенцијалот на батеријата." Употреба СФМ 520323 за J1939 врска "батеријата напон РБ" (реле кутија).
8. На напонот треба да биде 30 волти или помалку. Ако напонот е над 30 волти, не работат на возилото и контактирајте Eaton® на 1-800-826-HELP (4357).
9. Свртете го клучот во стартерот и продолжи да се поправи или чекор за смена на проблеми.
Забелешка: Напонот ќе падне на нула кога клучот е исклучен.

Висок напон служба моќ-up постапка

1. Ставете ги сите високо-напонски приклучоци во заклучена своите позиции.
2. Ако сте личност која работи на возилото, отстранување на локаутот конзола и ознака.
3. Инсталирај го на локаутот конзола во текот Switch сервисот.
4. Повлечете сервисот Switch надвор и нека сет возило за 2 минути.
5. Започнете возилото кога е соодветно.

Eaton хибриден компоненти и конектори Локација

Eaton хибриден компоненти и конектори локации MY08 системи

Eaton хибриден компоненти и конектори Локација MY09 системи

Eaton хибриден компоненти и конектори локации MY09 системи

ЧЕКОР 1. Провери за активен или неактивен статус вина кодот.

  1. Разгледаат и да ги следат Предупредувања & Предупредувања.
  2. Обновете Активни кодовите и FMIs со ServiceRanger користење на 9-Way Дијагностички конектор.
    Предупредување: види Висок напон Спуштање услуги и моќ-up процедури. Следете ја постапката за да се избегне шок, изгори или смрт од ракува неправилно висок напон.
  3. копчето на.
  4. Пронајдете ја почетната температура со избирање на опцијата „Monitor Monitor“ и прегледајте PID 113 „Температура на мотор / генератор“ во списокот „Електроника на струја“.
  5. Види PID 113 повторно по 20 минути:
    • Ако PID 113 "Мотор / Генератор температура" падна од првото читање, одете на чекор 2.
    • Ако PID 113 "Мотор / Генератор температура" останаа исти, одете на чекор 8.

ЧЕКОР 2. Потврди ниво на хибриден систем на течноста за ладење.

  1. клучни надвор.
  2. Внимавајте течноста за ладење по системот е изладен за да се обезбеди ако е исполнет до соодветно ниво:
    • Ако течноста за ладење е во рамките на препорачаните граници, одете на чекор 3.
    • Ако течноста за ладење е под препорачаните граници, се однесуваат на OEM за видот на течноста за ладење и да се пополни процедури. Проверете за изворот на истекување на течноста за ладење. При полнење на системот треба да се изврши притисок или вакуумско крварење на воздухот за да се обезбеди правилно течење на течноста за ладење за време на нормалното работење.

ЧЕКОР 3. Потврди интегритет на компоненти хибриден систем за ладење.

  1. клучни надвор
  2. Визуелно проверете хибрид течност систем за ладење радијатор за остатоци, опструкција на протокот на воздух, или остри кривини во линиите на течноста за ладење:
    • Ако ладилникот е чисто и линии на течноста за ладење не се свиткани остро, одете на чекор 4.
    • Ако ладилникот има остатоци, протокот на воздух е попречена, или линии на течноста за ладење се свиткани остро, поправка на загриженост, потоа одете на чекор 10.

ЧЕКОР 4. Потврди работа на хибрид на течноста за ладење пумпа.

  1. копчето на.
  2. Поврзете ServiceRanger до 9-Пат Конектор во кабината.
  3. Изберете функции опција Напредно производот и одберете ја опцијата "ладење пумпа".
  4. Овозможете ја опцијата "ладење пумпа":
    • Ако течноста за ладење пумпа врти, одете на чекор 5.
    • Ако течноста за ладење пумпа не се вклучува, одете на чекор 6.

ЧЕКОР 5.Verify операција на хибридни Разменувач на топлина фан.

  1. Изберете функции опција Напредно производот и одберете ја опцијата "Разменувач на топлина фан".
  2. Вклучувајте ја опцијата за Разменувач на топлина фан:
    • Ако Разменувач на топлина фан врти, системот треба да се очисти од воздух, дозволувајќи им на течноста за ладење на протокот. Искрвари на воздухот со помош на системот за ладење притискале алатка или алатка вакуум, потоа одете на чекор 10.
    • Ако Разменувач на топлина фан не се вклучува, одете на чекор 8.

ЧЕКОР 6. Потврди напон на хибрид на течноста за ладење пумпа.

  1. копчето на.
  2. Исклучете го Течност за ладење пумпа 2-насочен конектори.
  3. Одберете ја опцијата "Advanced производи функција" и изберете "ладење пумпа".
  4. Овозможете ја опцијата "ладење пумпа":
  5. Мерка напон на 2-начин на конектор од игла да се утврди B:
    • Ако напонот помеѓу игла игла А и Б е ± 0.2 волти на напонот на акумулаторот, се однесуваат на OEM за течноста за ладење пумпа загриженост.
    • Ако напонот помеѓу игла и игла Б е надвор од опсегот, се однесуваат на OEM за поправка процедури за ладење пумпа моќ лента или оштетени со осигурувачи.

ЧЕКОР 7.Verify напон на хибридни Разменувач на топлина фан.

  1. копчето на.
  2. Исклучете го вентилаторот за разменувач на топлина 2- начин конектор.
  3. Изберете "Функција напредни производи" опција и изберете "Разменувач на топлина фан."
  4. Вклучувајте ја опцијата за Разменувач на топлина фан:
  5. Мерка напон на 2-начин на конектор од игла да се утврди B:
    • Ако напонот помеѓу игла игла А и Б е ± 0.2 волти на напонот на акумулаторот, се однесуваат на OEM за загриженост Разменувач на топлина фан.
    • Ако напонот помеѓу игла и игла Б е надвор од опсегот, се однесуваат на OEM за поправка процедури на разменувач на топлина фан моќ лента или оштетени со осигурувачи.

ЧЕКОР 8. Потврди континуитетот на Инвертер кола.

  1. клучни надвор.
  2. Исклучете го Инвертер 56-Пат Конектор.
  3. Одберете ја опцијата "Advanced производи функција" и изберете "ладење пумпа".
  4. Измерете ја отпорноста помеѓу Пин 38 и Пин 50(MY08) / 36 & 37 (MY09) и Пин 50 (MY08) / 37 (MY09) на земјата на инверторот 56-Пат Конектор.
    • Ако отпорот е 0.8K-301.7K оми помеѓу Пин 50 и Пин 38 и отпорност помеѓу игла 50 и земјата е 10K оми или поголема, замени Инвертер, потоа одете на чекор 10.
    • Ако отпорот е надвор од опсегот, одете на чекор 9.

ЧЕКОР 9.Verify континуитет на температурен сензор коло.

  1. клучни надвор.
  2. Исклучете мотор / генератор температурен сензор 2-насочен конектор се наоѓа на десната страна на мотор / генератор.
  3. Измерете ја отпорноста помеѓу двонасочниот приклучок за сензор за температура од игла А до игла Б. (MY08) / Пин 1 да се утврди 2 (MY09) :
    • Ако отпорот е 0.8K-301.7K оми, поправете го скратениот ремен HCM систем помеѓу приклучокот за инвертер и двонасочен приклучок за мотор / генератор.
    • Ако отпорот е надвор од опсегот, замени Мотор / Генератор, потоа одете на чекор 10.

ЧЕКОР 10.Verify поправка.

  1. клучни надвор.
  2. Повторно поврзете ги сите приклучоци и негативниот кабел на батеријата.
  3. копчето на.
  4. Отстрани кодови, види Отстрани Неактивен грешки.
  5. Возете го возилото и да се обиде да го ресетирате код.
  6. Проверете за кодови, види Види ги активните и неактивните грешки.
    • Ако не кодови, тестот е завршен.
    • Ако вина законик 3 се појавува, најдете грешка во тестирањето, одете на чекор 1.
    • Ако код, освен 3 се појавува, види Дефект Листа Код индекс.

Секое пренос дел што треба ние го имаме! Истиот ден превозот на располагање, во светот.

Треба слободен ПОДДРШКА ОД ЕДЕН ОД НАШИТЕ ЕКСПЕРТИ?

ЈАВИ СЕ СЕГА
Ни е-мејл