Eaton Fuller Hybrid Vikakoodi 3 – Moottorigeneraattorit Lämpötila

Vikakoodi Eaton Hybrid Drive Systems malleja (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P ja EH-6E706B-UPG. Moottorin / generaattorin lämpötila mitataan Termistorianturilla, joka sijaitsee sisäinen yksikkö. Anturin arvo muuttuu lämpötilan perusteella. Taajuusmuuttaja syöttää 5 voltin referenssijännite anturiin ja mittaa voltin pisara piiri.
Kun Moottori / generaattori lämpötila on lämmin anturin vastus on alhainen ja taajuusmuuttaja havaitsee alhainen jännite (0.2 volttia on yhtä 536 ° F [280 ° C]). Kun moottori / generaattori on kylmä, anturin resistanssi on korkea ja taajuusmuuttaja havaitsee korkea jännite (4.1 volttia on yhtä 32 ° F [0 ° C]).

vIKAKOODI 3 Moottori / generaattori Lämpötila Detection

Invertterin sytytys jännite on suurempi kuin 7 volttia ja vähemmän kuin 16 volttia (MY08)

Fault is detected when Inverter ignition voltage is greater than 7 volttia ja vähemmän kuin 16 volttia (MY09)

Olosuhteet Set Vikakoodi Aktiivinen

Kun Moottori / generaattori lämpötila on lämmin anturin vastus on alhainen ja taajuusmuuttaja havaitsee alhainen jännite (0.2 volttia on yhtä 536 ° F [280 ° C]). Kun moottori / generaattori on kylmä anturin resistanssi on korkea ja taajuusmuuttaja havaitsee korkean jännitteen (4.1 volttia on yhtä 32 ° F [0 ° C ]). (MY08)

When the temperature sensor value is greater than 365 ° F (185 ° C) varten 1 toinen. (MY09)

Fallback Kun vikakoodi 3 on asetettu seuraavat edellytykset ovat olemassa:
• Keltainen ”Tarkista Hybridi” syttyy.
• Vika on tallennettu Hybrid Ohjausmoduulin (HCM) muisti.
• Electric Motor/Generator Assist and Regeneration are disabled; kuitenkin, suurjännite-releet edelleen moottoroidut.
• HCM continues to control the hybrid vehicle in a diesel-only mode.
• Vaihteiston oletusarvot alkaa vaihde 1st.

Olosuhteet Set Vika tunnuksen käytöstä

Vain Inactive viat voidaan poistaa maasta Transmission elektroninen ohjausyksikkö (TECU) tai HCM historiatiedot ServiceRanger. TECU automaattisesti poistaa viat historiasta jälkeen 200 tuntia ja HCM automaattisesti poistaa viat historiasta, kun ne on ollut käyttämättä 200 tuntia.

Tämä vika koodi voi aiheuttaa mikä tahansa seuraavista:

  • IMF 0 (IMF 0 asetetaan, kun lämpötila-anturi arvo on suurempi kuin 365 ° F [185 ° C] varten 1 toinen):
    • invertteri
    • Moottori / generaattori
    • Nestejäähdytys (jäähdytysnestetaso, no jäähdytevirtausta, Jäähdytinpumppu, Jäähdytin, tuuletin, varasto)

vIKAKOODI 3 – Moottori / generaattori lämpötilan testi

Osat MY08 Systems:

Delphi 56-Way Mating Connector View

Delphi 56-Way vastapistokkeen View

Temperature Sensor

Lämpösensori
(valjaat View – Etupuoli)

HUOMAUTUS: Viittaavat Eaton Hybrid Komponentti ja liitin Paikka Connectoriakaan Toimipaikat MY08 Systems

component connector

Osat MY09 Systems:

Deutsch 40-Way Mating Connector View

Delphi 40-Way vastapistokkeen View

Terminal Side - Harness Connector Temperature Sensor

terminaali Side – Valjaat liitin Lämpötila-anturi

HUOMAUTUS: Viittaavat Eaton Hybrid Komponentti ja liitin Paikka Connectoriakaan Toimipaikat MY09 Systems.

Eaton Fuller inverter motor/generator

Vaihe 1. Tarkista Käytössä tai Ei käytössä vikakoodia tila.

  1. Tarkistaa ja seurata varoitukset & varoitukset.
  2. Nouda Aktiivinen vikakoodit ja FMIs kanssa ServiceRanger käyttäen 9-tie vianmääritysliittimeen.
    Varoitus: nähdä High-jännite Huolto sammutus ja käynnistystilat menettelyt. Noudata välttää shokki, polttaa tai kuolema käsitellään väärin korkean jännitteen.
  3. näppäintä.
  4. Find initial temperature by selecting the “Data Monitor” option and view PID 113 “Motor/Generator Temperature” in the “Power Electronics” list.
  5. Näytä PID 113 uudelleen 20 minuutit:
    • Jos PID 113 ”Moottorin / generaattorin lämpötila” putosi ensimmäisessä käsittelyssä, siirry vaiheeseen 2.
    • Jos PID 113 ”Moottorin / generaattorin lämpötila” pysyi samana, siirry vaiheeseen 8.

Vaihe 2. Tarkastaa taso hybridi järjestelmän jäähdytysnesteen.

  1. avain pois.
  2. Tarkkailla jäähdytysnesteen määrä sen jälkeen, kun järjestelmä on jäähtynyt sen varmistamiseksi, jos täytetään oikealle tasolle:
    • Jos jäähdytysnestettä on suositellulla rajojen, siirry vaiheeseen 3.
    • Jos jäähdytysnestettä on alle suositusrajojen alapuolelle, viittaavat OEM jäähdytysnesteen tyyppiä ja täyttää menettelyt. Tarkista lähde jäähdytysnestevuoto. When refilling the system it should be pressurized or vacuum bleed of air to ensure the coolant flows properly during normal operation.

Vaihe 3. Tarkistaa eheyden hybridi jäähdytysjärjestelmän osat.

  1. avain pois
  2. Silmämääräisesti hybridi nestejäähdytysjärjestelmä jäähdyttimen roskat, ilmavirtauksen tukkeutuminen, tai jyrkkiä mutkia jäähdytysnesteen linjat:
    • Jos jäähdytin on roskia ja jäähdytysnesteen rivejä ei voimakkaasti taittuneet, siirry vaiheeseen 4.
    • Jos jäähdytin on roskat, ilmavirta estyy, tai jäähdytysnesteen rivit voimakkaasti taittuneet, korjata huolenaihe, siirry vaiheeseen 10.

Vaihe 4. Verifiointioperaation hybridi Jäähdytinpumppu.

  1. näppäintä.
  2. Liitä ServiceRanger 9-tie liitin ohjaamossa.
  3. Valitse Advanced tuotefunktiot vaihtoehto ja valitse ”jäähdytyspumpun” vaihtoehto.
  4. Ota ”jäähdytyspumpun” vaihtoehto:
    • Jos Jäähdytinpumppu käynnistyy, siirry vaiheeseen 5.
    • Jos jäähdytysnesteen Pumppu ei käynnisty, siirry vaiheeseen 6.

STEP 5.Verify toiminta hybridi lämmönsiirrin Fan.

  1. Valitse Advanced tuotefunktiot vaihtoehto ja valitse ”lämmönsiirrin Fan” vaihtoehto.
  2. Ota lämmönvaihtimen Fan vaihtoehto:
    • Jos lämmönvaihdin Fan syttyy, järjestelmä on ilma poistettu, jolloin jäähdytysnesteen virrata. Ilmaa ilmassa käyttämällä jäähdytysjärjestelmä paineistuksen avulla tai tyhjiössä työkalun, siirry vaiheeseen 10.
    • Jos lämmönvaihdin Puhallin ei käynnisty, siirry vaiheeseen 8.

Vaihe 6. Tarkistaa jännite hybridi Jäähdytinpumppu.

  1. näppäintä.
  2. Irrota Jäähdytinpumppu 2 napaa.
  3. Valitse ”Advanced Tuotteet Toiminto” ja valitse ”jäähdytyspumpun.”
  4. Ota ”jäähdytyspumpun” vaihtoehto:
  5. Toimenpide jännite 2-tie Liitin Pin A Pin B:
    • Jos jännite Pin A ja Pin B on ± 0,2 voltin akun jännite, katso OEM Jäähdytinpumppu huoleen.
    • Jos jännite Pin A ja Pin B on ulkopuolella korkeuden, katso OEM korjattavaksi menettelyjä jäähdytyspumppu Virta valjaisiin tai viallinen sulake.

Vaihe 7.Verify jännite hybridi lämmönsiirrin Fan.

  1. näppäintä.
  2. Disconnect the Heat Exchanger Fan 2- tapa liitin.
  3. Valitse ”Advanced Tuotteet Toiminto” ja valitse ”lämmönsiirrin Fan.”
  4. Ota lämmönvaihtimen Fan vaihtoehto:
  5. Toimenpide jännite 2-tie Liitin Pin A Pin B:
    • Jos jännite Pin A ja Pin B on ± 0,2 voltin akun jännite, katso OEM lämmönsiirrin Fan huolta.
    • Jos jännite Pin A ja Pin B on ulkopuolella korkeuden, katso OEM korjaustoimenpiteet lämmönvaihtimien Fan Virta valjaisiin tai viallinen sulake.

Vaihe 8. Tarkistaa jatkuvuus taajuusmuuttajan piiri.

  1. avain pois.
  2. Kytke taajuusmuuttaja 56 napaa.
  3. Valitse ”Advanced Tuotteet Toiminto” ja valitse ”jäähdytyspumpun.”
  4. Measure resistance between Pin 38 ja Pin 50(MY08) / 36 & 37 (MY09) ja Pin 50 (MY08) / 37 (MY09) maahan taajuusmuuttajan 56 napaa.
    • Jos resistanssi on 0.8K-301.7K ohmia välillä Pin 50 ja Pin 38 ja resistenssin välillä Pin 50 ja maa on 10 kQ tai enemmän, vaihda taajuusmuuttaja, siirry vaiheeseen 10.
    • Jos resistanssi on alueen ulkopuolella, siirry vaiheeseen 9.

Vaihe 9.Verify jatkuvuus lämpötila-anturi piiri.

  1. avain pois.
  2. Kytke moottori / generaattori Lämpötila-anturi 2-tie liitin sijaitsee oikealla puolella Moottori / generaattori.
  3. Measure resistance between the 2-Way Temperature Sensor Connector from Pin A to Pin B (MY08) / tappi 1 kiinnittää 2 (MY09) :
    • Jos resistanssi on 0.8K-301.7K ohmia, repair the shorted HCM System Harness between the Inverter Connector and Motor/Generator 2-Way Connector.
    • Jos resistanssi on alueen ulkopuolella, vaihda moottori / generaattori, siirry vaiheeseen 10.

STEP 10.Verify korjaus.

  1. avain pois.
  2. Kytke kaikki liittimet ja akun miinuskaapeli.
  3. näppäintä.
  4. selkeät koodit, nähdä Selkeät Inactive Viat.
  5. Aja autolla ja yrittää palauttaa koodin.
  6. Tarkista koodit, nähdä Tarkastele aktiivinen ja inaktiivinen Viat.
    • Jos koodeja, testi on suoritettu.
    • Jos vika Koodi 3 näyttää, löytää virhe testaus, siirry vaiheeseen 1.
    • Jos johonkin muuhun kuin 3 näyttää, nähdä VIKAKOODI hakemistoluetteloita.

Minkä tahansa siirto osa tarvitset meillä on! Samana päivänä merenkulku saatavilla, maailmanlaajuinen.

Tarvitset ilmaisen TUKI asiantuntijamme?

SOITA NYT
LÄHETÄ MEILLE SÄHKÖPOSTIA