イートンフラーハイブリッドフォルトコード 2 モーター / 発電機の温度センサー

イートンハイブリッド駆動システムモデルのフォルトコード (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-PとEH-6E706B-UPG. モータ/発電機温度センサが温度に基づいて値が変化するモータ/発電機の内側に位置するサーミスタであります. インバータは、センサに5ボルトの基準電圧を供給し、回路内のボルトの電圧降下を測定します. モータ/発電機の温度が暖かくなると, センサ抵抗は低く、インバータは、低電圧を検出します (0.2 ボルトに等しいです 536 °F [280 °C]). モータ/発電機が冷えているときに、センサ抵抗が高く、インバータは、高電圧を検出します (4.1 ボルトが等しいですか 32 °F [0 °C]).

コードの障害 2 – モーター / 発電機温度センサの検出

システムが障害を検出する前に、次の前提条件が満たされなければなりません:

  • インバータ点火電圧がより大きく、 7 ボルト未満 16 ボルト.

活断層コードを設定するための条件

障害を設定するための条件:
•IMF 3 センサ電圧がより大きい場合に設定されています 4.1 用ボルト 10 秒, インバータの温度が上にあるとき 35 °Cまたは 95 °F, あるいは、センサ出力電圧未満である場合 0.2 用ボルト 10 秒.

フォールバックするとフォルトコード 2 以下の条件が発生しています:
•琥珀「チェック・ハイブリッド」ライトが点灯.
•障害は、ハイブリッド制御モジュールに格納されます (HCM) メモリ.
•高電圧モータ/発電機がアシスト可能です, しかし、低減された量で.

フォルトコード非アクティブを設定するための条件

のみ非アクティブな障害はトランスミッション電子制御ユニットからクリアすることができます (TECU) ServiceRangerを使用して、またはHCMの歴史. TECUは後に自動的に履歴から障害をクリア 200 時間や障害が非アクティブになった後HCMは自動的に履歴から障害をクリアします 200 時間.

この障害コードは、次のいずれかが原因で発生することができ:

  • 国際通貨基金 3
    • モータ/発電機
    • モータ/発電機とインバータとの間のオープン/ショート温度センサワイヤ
    • インバーター

コードの障害 2 – モータ/発電機温度センサーテスト

Component Identification MY08 Series:

Delphi 56-Way Mating Connector View

デルファイ56ウェイ嵌合コネクタ見ます

Temperature Sensor

温度センサー
(ハーネス見ます – 表側)

注意: を参照してください。 イートンハイブリッドコンポーネントおよびコネクタの位置 MY08システムでのコネクタの位置については、

Eaton Fuller inverter connection

Component Identification MY09 Series:

Deutsch 40-Way Mating Connector View

ドイツ40ウェイ嵌合コネクタ見ます
(インバーター – 低電圧コネクタ)

Terminal Side - Harness Connector Temperature Sensor

端末側 – ハーネスコネクタ温度センサー
(ドイツ2ピンコネクタ)

注意: を参照してください。 イートンハイブリッドコンポーネントおよびコネクタの位置 MY09システムでのコネクタの位置については、.

Eaton Fuller inverter connection MY09

STEP 1. モータ/発電機温度センサ回路の故障コードのステータスと継続性を確認します

  1. 確認とフォロー 警告 & 注意事項.
  2. 9ウェイの診断コネクタを使用してServiceRangerと活断層コードとFMISを取得.
  3. キーオフ.
  4. モーター/ジェネレーターの温度センサーコネクターを外します.
    危険: 見る 高電圧・サービスのシャットダウンとパワーアップ手順. ショックを避けるために、手順に従ってください, 不適切な取り扱い高電圧から火傷や死亡.
  5. 端子Bに端子Aからモータ/発電機2ウェイ温度センサコネクタの抵抗を測定します(MY08)/ ピン 1 ピンへ 2(MY09):
    • 抵抗は301.7Kオームに0.8Kオームである場合, 進みます 2.
    • 抵抗値が範囲外である場合, モータ/発電機を交換します, その後に進みます 3.

STEP 2. インバータとモータ/発電機温度センサ回路の連続性を確認してください.

  1. キーオフ
  2. インバータ56ウェイコネクタを外してください.
  3. モータ/発電機2ウェイ温度センサコネクタを再接続します.
  4. 以下で抵抗を測定します:
      • インバータ56ウェイコネクタピン 50 ピンへ 38(MY08) / 40-ウェイコネクタピン 37 ピンへ 36, インバーター(MY09.
      • インバータ56ウェイコネクタピン 50 地面に (MY08) / 40-ウェイコネクタピン 37 地面に (MY09).

    注意: 抵抗値をモニタしながら穏やかにコネクタの近くにインバータ56ウェイハーネスを曲げます.

    1. 抵抗は、ピン間の0.8K-301.7Kオームである場合 50 そして、ピン 38 (37 & 37) そして、ピン間の抵抗 50 (37) そして地面は10Kオーム以上であり、, インバータを交換します, その後に進みます 3.
    2. 抵抗値が範囲外である場合, インバータコネクタおよびモータ/発電機2ウェイコネクタ間のハーネスにグランドにオープンまたはショートを修復, その後に進みます 3.

STEP 3. 修復を検査します.

  1. キーオフ.
  2. すべてのコネクタとバッテリーのマイナスケーブルを再接続します.
  3. 上のキー.
  4. クリアコード.
  5. 車を運転し、コードをリセットしようとし.
  6. コードの確認.
    • いいえコードの場合, テストは完了です.
    • フォルトコードの場合 2 表示されます, テストでエラーを見つけます, 進みます 1.
    • 以外のコードの場合 2 表示されます, 見る コードインデックスリストフォールト.

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