Еатон Фуллер Хибридни грешке код 14 – Неважећи Смену Опсег
Грешка код за АПЦ Хибрид Дриве Системс модела (МИ08) ЕХ-8Е306А-У, ЕБ-8Е306А-УПГ, ЕБ-8Е306А УП, ЕБ-8Е306А-ЦД-, ЕХ-8Е306А-Т, ЕБ-6Е606Б-ЦД-, (МИ09) ЕХ-8Е406А-У / П, ЕБ-8Е406А УП, ЕБ-8Е406А-УПГ, ЕБ-8Е406А-ЦД-, ЕБ-8Е406А-ЦДГ, ЕХ-8Е406А-ЦДР, ЕХ-8Е406А-Т, ЕБ-6Е706Б-ЦД-, ЕБ-6Е706Б-П, и ЕХ-6Е706Б-УПГ. Трансмиссион Електронска контролна јединица (ТЕЦУ) је повезан са схифт уређај, који преноси избор режим возач податке. Једини компатибилне смена уређаји су Еатон® Притисни степена преноса (ПБСЦ) и ОЕМ-испоручују ручица мењача (ако опремљен парк). ТЕЦУ проверава возило за врсту смене уређаја током прве снаге до.
фаулт цоде 14 – Инвалид Смену детецтион ранге
Следећи предуслови морају бити испуњени пре него што систем детектује грешку:
- ТЕЦУ напон паљења већа од 7 волтс и мање од 16 волти.
- ТЕЦУ система акумулатора Низак напон грешке је Неактивно.
- ТЕЦУ се напаја се по први пут и нема промена уређај је подешен.
Услови за Сет грешке код пријављен
- ММФ 2 се поставља када се померач се не враћа важећу позицију (ПРНДХ1)
- ММФ 3 се поставља када је напон сензор већи од очекиваног
- ММФ 4 се поставља када је напон сензора је мањи од очекиваног
Фаллбацк Када грешке код 14 је подешен следећи услови јављају:
- "Кеца" се појављује на дисплеју брзина.
- Грешка се чува у меморији ТЕЦУ.
- ТЕЦУ мења у Аутосхифт контроле.
- Мотор не цранк.
Услови за Сет фаулт цоде Неактивна
Само Неактивна грешке могу бити избрисани из Јединице за Пренос електронском контролом (ТЕЦУ) или ХЦМ историја користећи СервицеРангер. ТЕЦУ аутоматски брише грешке из историје после 200 сати и ХЦМ аутоматски брише грешке из историје након грешке није активан 200 сати.
Овај код грешка може бити узроковано неким од следећих:
- ММФ 2
- Схифтер је између испуста положаја или сензора је од калибрације.
- ММФ 3
- Сала Еффецт Улаз сензора је кратак висок или сензор терен на отвореном.
- ММФ 4
- Hall-Effect Sensor input is open circuit or shorted to ground.
фаулт цоде 14 – Инвалид Смену тест распона
komponenta Идентификација:

Појас спреда
ТЕЦУ – Возило интерфејс конектор

4-Ваи Парк Павл Погон
конектор
БЕЛЕШКА: Односи се АПЦ хибридни компоненте и конектор Локација за конектора у МИ08 Системс
БЕЛЕШКА: Односи се АПЦ хибридни компоненте и конектор Локација за конектора у МИ09 Системс.

Упозорења & Упозорења
опасност: Опасност означава да ће бити тешко повређен или убијен ако не прати наведено поступак.
Упозорење: Упозорење указује хитну опасност, што би могло довести до тешке повреде ако не пратите наведено поступак.
Опрез: Опрез указује на возило или оштећења имовине могао настати ако се не придржавате дато поступак.
Белешка: Напомена показује додатне детаље који ће помоћи у дијагнози или поправку саставни / система.
Пратите наведене процедуре у назначеном би се избегли повреде:
1. Ако су високог напона корнети су око возила и блокадом је инсталиран на ПИК, једина особа која би требало да буде дозвољено да покрене возило је особа која је потписала Блокирање таг.
2. Пре рада на возилу или напуштања кабине док мотор ради, треба да ставите ручицу мењача у "Н" повуците ручну кочницу, и блокирати точкове.
3. Из безбедносних разлога, увек ангажују сервиса кочнице пре избора степена преноса позиције са "Н."
4. Пре почетка возило увек да седи у седишту возача, изаберите "Н" на контролу схифт, и повуците ручну кочницу.
5. Код возила са еПТО, мотор и / или
Мотор / генератор може почети у еПТО моду. Никада вршити никакво одржавање или раде на возилу, У овом режиму.
6. 12-Волт батерије позитиван (+) и негативно (-) мора бити пре прекида сваком заваривања на било који Хибрид опремљена возила.
Опрез: Следите наведене процедуре у назначеном циљу избегавања квар опреме или оштећење.
Опрез: Не отпустите ручну кочницу или покуша да бисте изабрали брзину док ваздушни притисак је на добром нивоу.
Опрез: Да бисте избегли оштећења мењача током вуче Ставите ручицу мењача у "Н" и подигните погонских точкова са земље или искључите погонски склоп.
Хигх-Волтаге Упозорења & Упозорења
- Користите ЦО2 или суве хемикалије за гашење пожара.
- Високонапонски изведена прекривен наранџастим изолације или спиралну цеви и означен са ознакама упозорења на конекторе.
- Све Еатон® Хибрид Диесел / Електрична возила ће бити означене као "хибридни’ на спољашњој страни возила, заједно са схифт налепници на табли.
- Се односе на ОЕМ за одређену локацију на шасије монтиран хибридних компоненти.
- Не сеците у наранџасте високо-напонских каблова.
- Не сеците у или отворите ПЕЦ.
- Не сеците у или отворите ДЦ / ДЦ.
- Не сеците у или отворите Инвертер.
Тампон зона мора бити подешен и изолована високонапонска гумене рукавице (класа 0 са кожним заштитницима) су потребни пре раде на високом напону. Непоштовање ових упутстава може довести до тешке повреде или смрт.
Рукавице гумене изолацијом који се морају носити док је радио на високонапонског система су класа 0 са кожним заштитницима. У гумене рукавице треба да се тестира пре сваке употребе након поступку гуме изолационе рукавице тестирање се налазе у "Диагностиц Тоолс / Услуга Публикације" на страни 6. Непоштовање ових упутстава може довести до тешке повреде или смрт.
Пре прегледа или раде на било високо-напонских каблова или компоненти за "Високи напон-сервис гашења и Повер-процедуру" на страни 4 треба следити. Непоштовање ових упутстава може довести до тешке повреде или смрт.
Лоцкоут анд Тагоут уређаје треба уклонити само техничара која поставља лоцкоут и Тагоут уређаје на возилу. Непоштовање ових упутстава може довести до тешке повреде или смрт.
Високонапонске гуменом изолацијом рукавице (класа 0 са кожним заштитницима) мора да носи када се ради о било
високонапонске каблове. "Хигх Волтаге сервис Гашење и Повер-уп процедура" на страни 4 морају прије следи уклањању било које високонапонске каблове. Непоштовање ових упутстава може довести до тешке повреде или смрт.
Хигх-каблови и проводници су наранџаста и садрже ознаку упозорења на конекторе. компоненте високог напона су означене са ознаком. Високонапонске гуменом изолацијом рукавице (класа 0 са кожним заштитницима) мора се користити када се ради о било којој од ових компоненти. Непоштовање ових упутстава може довести до тешке повреде или смрт.
Хигх-Волтаге сервис процедуре за искључивање
1. Фоллов "Високи напон-Радна површина" поступак.
2. Лоцирати црвену ПИК Сервице Укључите испред ПЕЦ и гурнути искључити.
3. Уклоните сервис Свитцх Цовер и инсталирати Лоцкоут конзоле (Ј48506).
4. Причврстите ознака на Лоцкоут носачем.
5. Осигурати ПИК Сервице прекидач не може да се креће од офф положаја.
6. Дозволите систему да постави на минимум 5 минута да обављају високи напон.
7. Повежите СервицеРангер и видите података Монитор ПИД 116 под називом "Високи напон-потенцијал батерије." Коришћење СПН 520323 за Ј1939 вези "Напон батерије ДБ" (релеј кутија).
8. Напон би требало да буде 30 волтс или мање. Ако је напон изнад 30 волти, не раде на возилу и контакт Еатон® на 1-800-826-ХЕЛП (4357).
9. Окренути кључ офф и наставите да поправи или корак за решавање проблема.
Белешка: Напон падне на нулу када је кључ искључен.
Високог напона сервис Снага-уп Процедура
1. Инсталирајте све високо-напонске конекторе у своје закључане позиције.
2. Ако сте особа која ради на возилу, уклонити Лоцкоут Брацкет и ознаку.
3. Поново инсталирајте Лоцкоут конзоле преко сервиса Свитцх.
4. Извуците Сервице Свитцх и пустити сет возила за 2 минута.
5. Старт возило када је то потребно.
АПЦ хибридни компоненте и конектор Локација

АПЦ хибридни компоненте и конектор Локација МИ09 системи

КОРАК 1. Уверите се напон на ручица мењача.
- Прегледати и пратите Упозорења & Упозорења.
- Одспојите 4-смерни конектор са покретача Парк Павл.
- тастер на.
- Проверите да ли 12 волти напајања на 4-пински конектор на Пин 1 и ПИН 2:
- (МИ08) Ако напон између Пин 1 и ПИН 2 износи ± 0,2 волти напона акумулатора, пређите на корак 2.
- (МИ09) Ако напон између Пин 1 и ПИН 2 is between 8–14 volts of battery voltage, пређите на корак 2.
- Ако напон је изван домета, пређите на корак 4.
КОРАК 2. Верификујте напон ручица мењача у неутралном положају.
- 1. Са Сервомотор / Схифт Левер у неутралан положај, проверите напон на следећим пина:
- игла 3 на земљу
- игла 4 на земљу
- If voltage is between 2.25–2.75, пређите на корак 3.
- Ако напон је изван домета, заменити Механизам сензор за парк Павл, затим пређите на корак 5.
Степ.3 Проверите континуитет ТЕЦУ Харнесс.
- Одвојите ТЕЦУ кабелски свежањ возила 38- пински конектор.
- Проверите континуитет између:
- 38-Пут пин 15 и 4-пински конектор ПИН 4
- 38-Пут пин 16 и 4-пински конектор ПИН 3
- Ако континуитет је завршено, заменити јединицу Пренос Електронска контрола (ТЕЦУ), затим пређите на корак 5.
- Ако се утврди да отворено, поправи Искористите возила, затим пређите на корак 5.
КОРАК 4. Уверите се континуитет ТЕЦУ Харнесс.
- Одвојите ТЕЦУ кабелски свежањ возила 38- пински конектор.
- Проверите континуитет између:
- 38-Пут пин 17 и 4-пински конектор ПИН 1
- 38-Пут пин 31 и 4-пински конектор ПИН 2
- Ако континуитет је завршено, заменити јединицу Пренос Електронска контрола (ТЕЦУ), затим пређите на корак 5.
- Ако се утврди да отворено, поправи Искористите возила, затим пређите на корак 5.
КОРАК 4. провери поправку.
- кључ од.
- Поново повежите све конекторе.
- тастер на.
- Цлеар кодови, видети Цлеар Неактивни Грешке.
- Вози возило и покушати да вратите код.
- Проверите за кодове, видети Погледај активне и неактивне Фаултс.
- Ако нема кодова, Тест је завршен.
- Ако грешка код 14 izgleda, пронаћи грешку у тестирању, пређите на корак 1.
- Ако се код осим 14 izgleda, видети Грешка код Индек Лист.
Било који пренос део морате га имамо! Исти дан Схиппинг аваилабле, светски.
НЕЕД бесплатну подршку од Један од наших стручњака?