إيتون فولار نقل إصلاحها

دليل لصيانة و إصلاح إيتون فولار الثقيلة نقل الشاحنات, المساعدة تحديد مكان وجود قضية من المتاعب نقل, تحليل السبب وإجراء بعض الإصلاحات اللازمة ل 7, 8, 9, 10, 13, 15 و 18 سرعة الإرسال إيتون. لأكثر تعمقا تشير المساعدة إلى دليل الخدمة نموذج نقل أو تعطينا الدعوة في 877-776-4600. وظيفة نقل هي نقل بكفاءة قوة المحرك, من حيث عزم الدوران, إلى العجلات الخلفية للسيارة. عزم الدوران هو التواء أو القوة الدائرية التي ألقاها حذافة المحرك. نسب التروس التروس بشكل زيادة أو نقصان عزم الدوران اعتمادا على المتطلبات اللازمة لنقل أو بدء الحمل. كما يزيد من التسخير أو يقلل سرعة. متباعدة النسب والعتاد بشكل صحيح حتى يتسنى للمحرك سوف تعمل في مجموعتها RPM الأكثر كفاءة مع سرعة التغييرات التقدمية. لتلبية متطلبات السيارة, يجب أن يكون انتقال نسب منخفضة بما فيه الكفاية لبدء تشغيل السيارة تتحرك, للحفاظ على الحركة تصل درجات, وللحفاظ على محرك العاملة في نطاق الذروة كفاءتها. نقل, جدا, يجب أن توفر طريقة سهلة لاختيار العتاد.

دليل حل لمشاكل النماذج نقل إيتون فولار التالية:

FR-11210B RTLO-14610B RTLOF-15610B-T2 RTOF-11909MLL RTX-14709A RTXF-14709H FROF-16210B
FR-12210B RTLO-14610B-T2 RTLOF-16610B RTOF-13707DLL RTX-14709B RTLOF-14610B RTLOF-11610B
FR-13210B RTLO-14613B RTLOF-16610B-T2 RTOF-13707MLL RTX-14709H RTO-16909ALL RTO-13707DLL
FR-14210B RTLO-14618A RTLOF-16618A RTOF-14608LL RTX-14710B RTX-13710B RTX-12710B
FR-15210B RTLO-14713A RTXF-15615 RTOF-14708LL RTX-14710C RTXF-13710C RTXF-12710B
FR-9210B RTLO-14718B RTLOF-16713A RTOF-14709MLL RTX-14715 RTXF-14710B RTX-14610
FRF-11210B RTLO-14913A RTLOF-16713A-T2 RTOF-14908LL RTX-15615 RTLOF-14610B-T2 FROF-16210C
FRF-12210B RTLO-14918B RTLOF-16718B RTOF-14909ALL RTXF-16709H RTOF-11607L RTLOF-11610B-T2
FRF-13210B RTLO-14918B-T2 RTLOF-16913A RTOF-14909MLL RTX-15710B RTX-13710C RTO-13707MLL
FRF-14210B RTLO-15610B RTLOF-16913A-T2 RTOF-16908LL RTX-15710C RTXF-14608LL RTX-12710C
FRF-15210B RTLO-15610B-T2 RTLOF-16918B RTOF-16909ALL RTX-15715 RTLO-11610B-T2 RTXF-12710C
FRF-9210B RTLO-16610B RTLOF-16918B-T2 RTX-11509 RTX-16709B RTLOF-14613B RTXF-16710C
FRO-11210B RTLO-16610B-T2 RTLOF-17610B RTX-11608LL RTX-16709H RTOF-11607LL RT-7608LL
FRO-11210C RTLO-16618A RTLOF-17610B-T2 RTX-11609A RTX-16710B RTX-14608LL RTLOF-12610B
FRO-12210B RTXF-14710C RTLOF-18610B RTX-11609B RTX-16710C RTXF-14609A RTO-14608LL
FRO-12210C RTLO-16713A RTLOF-18718B RTX-11609P RTXF-11509 RTLO-12610B RTXF-16709B
FRO-13210B RTLO-16713A-T2 RTLOF-18913A RTX-11609R RTXF-11608LL RTLOF-14618A RTXF-13609A
FRO-13210C RTLO-16718B RTLOF-18913A-T2 RTXF-15715 RTXF-11609A RTOF-11608LL RTLO-13610B-T2
FRO-14210B RTLO-16913A RTLOF-18918B RTX-11610 RTXF-11609B RTX-14609A RT-8608L
FRO-14210C RTLO-16913A-T2 RTLOF-18918B-T2 RTX-11615 RTXF-11609P RTXF-14609B RTLOF-12610B-T2
FRO-15210B RTLO-16918B RTLOF-20913A RTX-11708LL RTXF-11609R RTLO-12610B-T2 Hrito-L4709nlarla
FRO-15210C RTLO-16918B-T2 RTLOF-20918B RTX-11709A RTXF-11610 RTLOF-14713A RTX-13609A
RTXF-14615 RTLO-17610B RTLOF-20918B-T2 RTX-11709B RTXF-11615 RTXF-15710C RTXF-13609B
RTXF-14708LL RTLO-17610B-T2 RTLOF-22918B RTX-11709H RTXF-11708LL RTX-14609B RTLOF-14918B-T2
FRO-16210B RTLO-18610B RTLOFC-16909A-T2 RTX-11710B RTXF-11709H RTXF-14609P RT-8908LL
FRO-16210C RTLO-18610B-T2 RTO-11607L RTX-11710C RTXF-11710B RTLO-12713A RTLOF-12713A
FRO-17210C RTLO-18718B RTO-11607L RTX-11715 RTXF-11710C RTLOF-14718B RTO-14908LL
FRO-18210C RTLO-18718B-T2 RTXF-15710B RTX-12509 RTXF-11715 RTOF-11707LL RTX-13609B
FROF-11210B RTLO-18913A RTO-11607LL RTX-12510 RTXF-12509 RTX-14609P RTXF-13609P
FROF-11210C RTLO-18913A-T2 RTO-11607LL RTX-12515 RTXF-12510 RTXF-14609R RTOF-11908LL
FROF-12210B RTLO-18918B RTO-11608LL RTX-12609A RTXF-16710B RTLO-12913A RTF-8608L
FROF-12210C RTLO-18918B-T2 Hrito-Ll707dlarla RTX-12609B RTXF-12515 RTLOF-14913A RTLOF-12913A
FROF-13210B RTLO-20913A Hrito-Ll707larla RTX-12609P RTXF-12609A RTOF-11708LL RTO-14909ALL
FROF-13210C RTLO-20918B Hrito-Ll708larla RTX-12609R RTXF-12609B RTX-14609R RTX-13609P
FROF-14210B RTLO-20918B-T2 Hrito-Ll709nlarla RTX-12610 RTXF-12609P RTXF-14610 RTXF-13609R
FROF-14210C RTLO-22918B RTO-11908LL RTX-12709A RTXF-12609R RTLO-13610B RTX-14615
FROF-15210B RTLOC-16909A-T2 RTO-11909ALL RTX-12709B RTXF-12610 RTLOF-14918B RTF-8908LL
FROF-15210C RTXF-14715 RTO-11909MLL RTX-12709H RTXF-12709H RTOF-11709MLL RTLOF-13610B
RTO-14909MLL RTXF-13709H RTLO-11610B RTO-16908LL RTXF-13710B RTOF-11909ALL RTX-14708LL
RTX-13609R RTLO-14610A RTLOF-13610B-T2 RTX-13709H RTLOF-15610B

الشكاوى نقل المشترك

اهتزاز

على الرغم من أن آثار اهتزاز سوف تظهر في نقل, اهتزاز عادة ما تنشأ في مكان آخر في محرك القطار. وعادة ما يمكن أن يشعر الاهتزاز أو يسمع من قبل برنامج تشغيل; ومع ذلك, في بعض الحالات, والضرر الناجم عن نقل اهتزاز يحدث دون علم السائق.

بعض مشاكل نقل نظرا لمحرك قطار الاهتزاز:

  1. حشرجة الموت والعتاد في الراكد
  2. هيأ & المفاتيح رمح (خفت)
  3. الضوضاء
  4. كراسى خفت
  5. تكرار تسرب ختم الخلفي
  6. دبابيس مزامن كسر أو فضفاضة
  7. تخفيف المستمر للcapscrews, بين قوسين وحوامل
  8. ارتديت ملابس رمح العمود الفقري
  9. وصلات عالمية البالية (لا أحد أعراض انتقال, لكن مؤشر على اهتزاز.)
fretted splines on transmission

المفاتيح خفت

Broken transmission synchronizer pin

دبابيس المزامن كسر

transmission input spline wear

إدخال ملابس المفتاح

وتشمل الأسباب الشائعة للاهتزاز التوازن مجموعة الحركة أو اختلالها, عجلات أو براميل الفرامل غير متوازن, تشغيل المحرك الخام, كسر أو البالية يتصاعد المحرك ونظام التعليق البالية.

معدات Slipout وJumpout

القسم الأمامي
عندما يتم نقل مخلب انزلاق للتعامل مع العتاد mainshaft, يجب أن تكون الأسنان التزاوج الموازي. سوف مدبب أو البالية الأسنان يمسك يحاول "السير" بصرف النظر كما تدور التروس. في ظل الظروف المناسبة, سيؤدي slipout. بعض هذه الشروط هي:

  1. شنت انتقال لامركزي مع محرك حذافة الطيار.
  2. الإفراط في الاشتباك العتاد الذي يقصر الأسنان يمسك.
  3. التعديل غير صحيح من التحول عن بعد الربط السيطرة مما أدى إلى اشتباك جزئي. كما تحقق للاتصالات فضفاضة والبطانات البالية.
Snubbed Clutching Teeth

الأسنان يمسك تجاهله

معدات يمسك الأسنان ارتداء لتفتق.

detent spring

الماسكة الربيع

ضغط كافية على الكرة الماسكة من ضعف أو كسر الربيع الماسكة.

worn yoke bar

البالية نير بار

ارتداء المفرط على درجة الماسكة شريط نير

الظروف التي يمكن أن تتسبب Jumpout

  1. إضافية العتلات التحول الثقيلة والطويلة التي تتعرض للتذبذب, البندول الأزياء, من العمل في المناطق الوعرة. العمل الجلد رافعة يتغلب الماسكة الربيع التوتر.
  2. أجهزة التحكم عن بعد الميكانيكية مع سيد شنت على الإطار. الحركة النسبية بين حزمة المحرك انتقال والإطار يمكن أن تجبر انتقال من العتاد. البالية أو محرك يتصاعد كسر تزيد من آثار هذا الشرط.
transmission with jumpout

القسم المساعدة

قد يكون سبب Slipout في قسم المساعدة عن طريق الأسنان يمسك يتم ارتداؤها, مدبب, أو لا تعمل بشكل كامل. هذه الشروط يسبب العتاد القابض على "السير" للخروج من الاشتباك مع تحول التروس.

أسباب هذه الأنواع من يمسك العيوب وتشتبك أو ارتداء الطبيعي بعد حياة طويلة. الاهتزازات التي شكلتها ومجموعة الحركة محاذاة بشكل غير صحيح وانخفاض الضغط الجوي إضافة إلى مشكلة slipout.

Jumpout في قسم المساعدة وعادة ما يحدث مع مجموعة الخائن والعتاد. إذا لم يتم كسر عزم الدوران بما فيه الكفاية خلال التحولات الخائن, والعتاد مخلب انزلاق قد لا يكون ما يكفي من الوقت لاستكمال التحول قبل أن يتم إعادة تطبيق عزم الدوران إلى التروس. وكما هو إعادة تطبيق عزم الدوران, والعتاد مخلب تعمل جزئيا "يقفز" للخروج من العتاد الخائن. منذ التروس وعزم دوران يطبق عليهم, وسيتم ذلك الأضرار التي لحقت الأسنان يمسك التروس التزاوج.

tapered clutching teeth

التحول الصعب

الجهد المطلوب لتحريك ذراع نقل السرعات من موقف والعتاد واحد إلى آخر يختلف. إذا كان مطلوبا كبيرة جدا على الجهد الذي سوف يكون سببا دائما للشكوى من سائق.

معظم الشكاوى هي مع الروابط نوع النائية المستخدمة في المركبات ذات المحرك cabover. قبل التحقق من انتقال لتحويل الصعب الربط عن بعد يجب فحص. مشاكل الربط تنبع من الاتصالات البالية أو البطانات, ربط, التعديل غير لائق, عدم وجود التشحيم في المفاصل أو عرقلة الذي يقيد حرية الحركة. لتحديد ما إذا كان نقل في حد ذاته هو سبب التحول الصعب, إزالة تحول رافعة أو الربط من الجزء العلوي من انتقال. ثم, نقل كتل التحول في كل موقف والعتاد باستخدام شريط حدق أو مفك. إذا القضبان نير الشريحة بسهولة, المشكلة هي مع الجمعية الربط. إذا كانت المشكلة هي في نقل, عموما سوف يكون سببه أحد الإجراءات التالية:

  1. المفاتيح المنزلقة والعتاد مخلب ملزمة للmainshaft نتيجة لمفتاح mainshaft الملتوية, عازمة نير التحول أو انحنى مفتاح mainshaft.
  2. الحانات نير ملزمة في السكن شريط نتيجة لتصدع المساكن, torqued-على كتلة التحول lockscrew, شريط نير انتشرت, أو مناطق شريط نير تضخمت.
transmission hard shifting

إذا حدث التحول الجاد فقط في أول والعكس, يجوز تقييد حركة كتلة التحول الماسكة الغطاس. هذا يمكن أن تنجم عن نتوءات على المكبس, أو من overtightening المكبس الربيع المكونات. مع المكبس سدت في موقف الاكتئاب, يجب تشديد المكونات حتى قيعان ضد الربيع, ثم تراجع عن 1/4 إلى 1/2 منعطف أو دور.
ينبغي عدم الخلط بين الصدام والعتاد مع التحول الصعب. يحدث الصدام والعتاد عندما يتم إجراء محاولة لإشراك العتاد مخلب قبل أنها وصلت تزامن مع والعتاد mainshaft.

الحرارة

درجة حرارة التشغيل انتقال يجب أن لا تتجاوز 250 درجة فهرنهايت (120° C) لفترة طويلة من الزمن. إذا حدث, إرادة النفط انهيار وتقصير عمر انتقال.

بسبب احتكاك الأجزاء المتحركة, ونقل إنتاج كمية معينة من الحرارة. في معظم الحالات درجة حرارة التشغيل العادية حوالي 100 ° F (40° C) فوق المحيط. وتبدد الحرارة من خلال حالة انتقال. وعندما تحول الظروف تبديد السليم للحرارة, ثم يحدث الانهاك.
قبل التحقق من الأسباب المحتملة لارتفاع درجة الحرارة, يجب فحص قياس درجة حرارة الزيت وارسال وحدة للتأكد من أنها تعطي قراءات صحيحة.

أسباب ارتفاع درجة الحرارة
1. تزييت غير لائق. مستوى الزيت منخفض جدا أو مرتفعة جدا, نوع خاطئ من النفط, أو زاوية التشغيل لأكثر من 12 درجات.
2. تعمل باستمرار تحت 20 MPH.
3. ارتفاع المحرك RPM.
4. تدفق الهواء مقيدة حول انتقال, ويرجع ذلك إلى انتقال يجري "محاصر في" حسب الإطار القضبان, الأغطية سطح السفينة, خزانات الوقود وتصاعد بين قوسين, أو من قبل جمعية الوفير كبير.
5. نظام العادم قريبة جدا من انتقال.
6. درجة الحرارة المحيطة العالية.
7. حصان عالية, عملية أوفردرايف.
8. الساحلية إلى أسفل مع مخلب الاكتئاب.

في بعض الحالات, طقم مبرد الزيت الخارجية يمكن استخدامها لتصحيح مشاكل ارتفاع درجة الحرارة.

نقل مبردات الزيت ل:
موصى به

  • مع محركات 350 H.P. وفوق مع الإرسال أوفردرايف

مطلوب

  • مع محركات 399 H.P وفوق مع أبعاد
    نقل وGCWs على 90,000 رطل.
  • مع محركات 399 H.P. وأعلاه و 1400 Lbs. فورت.
    أو أكبر عزم الدوران
  • مع محركات 450 H.P. و ما فوق

انتقال الضوضاء

سيكون هناك دائما مستوى معين من الضوضاء بسبب عملية انتقال طبيعية. ومع ذلك, الضوضاء المفرطة أو ضجيج غير عادي مثل أنين, تذمر, أو لول يشير إلى نوع من مشكلة.

انتقال حد ذاته يمكن أن يكون سبب الضوضاء المفرطة أو غير عادي. أيضا, الضوضاء يمكن أن تنشأ في أي مكان آخر في السيارة, ولكن يمكن التقاطها وتضخيمها من قبل انتقال.

1. يطرق أو الإرتطام

transmission gears
  • التروس - المطبات أو تتضخم على الأسنان والعتاد. هذه المطبات أو تتضخم يمكن إزالتها مع شحذ أو طاحونة اليد الصغيرة; ويمكن تحديد هذه المناطق الأواني امع للغاية على وجه الأسنان والعتاد. عموما, هذا الضجيج هو أكثر بروزا عندما والعتاد هو تحميل; وهكذا, والعتاد المشكلة يمكن أن يكون موجودا كما يحدث ضجيج في موقف والعتاد محدد. هي سبب المطبات أو تتضخم من سوء التعامل من التروس قبل أو أثناء التجمع.
  • رمان - الضوضاء يأتي في السرعات المنخفضة رمح في أي موقف. وهو ناتج عن محامل مع كرات التالفة أو بكرات, أو مع المجاري المائية حرض وspalled.
cracked transmission gears
  • متصدع والعتاد - والعتاد تصدع أو كسر من صدمة التحميل أو عن طريق الضغط على رمح أثناء التثبيت سوف ينتج هذا الصوت عند السرعات المنخفضة. بسرعات عالية وعواء سيكون حاضرا.

2. عالية روج الأنين أو الصرير

  • ملابس والعتاد - نتيجة لارتداء العتاد العادي, بما في ذلك معدات الأسنان تأليب من الاستخدام المفرط. في تدهور المتقدمة, سوف يؤدي إلى عواء.
  • ويتم تحديد هذه مجموعات والعتاد من قبل نمط ارتداء متفاوتة على وجه الأسنان والعتاد - مجموعات والعتاد غير متطابقة.
  • كراسى - كراسى "يقرص", وجود محوري كافية أو إزالة شعاعي

3. الهدر

  • خطأ توقيت - توقيت غير مناسب للانتقال خلال إعادة التجميع, أو توقيت غير مناسب بسبب والعتاد تحول على عمود المناولة الوسيط. كل الظروف تنتج خطأ في تباعد الأسنان.

أسباب نقل الضوضاء منشؤها في مكان آخر في سيارة:

  1. محرك تسكع الخام. (رؤية حشرجة الموت والعتاد)
  2. محرك ضجيج التشغيل.
  3. مخلب مدفوعة لوحات التي تم القضاء على عمل الملطف من الينابيع أو كتل المطاط من قبل مجموعة ملابس أو كسر.
  4. مجموعة الحركة من التوازن.
  5. زوايا العامل المشترك غير متكافئة.
  6. صلبان ارتداؤها في المفاصل عالمية.
  7. محامل مركز فضفاضة أو البالية.
  8. الأسنان البالية أو حرض على العتاد حلقة وترس المحور القيادة.
  9. تحمل الفشل المحور الخلفي.
  10. عجلات من التوازن.
  11. ربيع البالية محور تحمل.
  12. فضفاضة "U" البراغي.
  13. براميل الفرامل مشوه أو من التوازن.

المبدأ التوجيهي انتقال أخطاء في

وفيما يلي التوجيهي الإجراء الأساسي لنقل الحركة استكشاف الأخطاء وإصلاحها:

  1. التفتيش الأولي
    • ملاحظة شخصية - البحث عن علامات سوء الاستخدام مثل يتصاعد كسر, التجهيزات أو بين قوسين; تحقق شركات الطيران.
    • السؤال المالك أو المشغل - جمع المعلومات عن ظروف التشغيل واستخدام المركبات, عن تاريخ المشكلة, وعلى تحويل خصائص إذا كان مصابا.
    • جمع تاريخ وحدة - بما في ذلك إجراءات الصيانة والتشحيم, إخفاقات الماضي, والأميال أو ساعات الاستخدام.
  2. نقل تفكيك
    • حافظ على عينة النفط الشوائب, تحقق إذا لزم الأمر.
    • خلال التفكيك, تحقق من وجود أجزاء مثبتة بشكل غير صحيح, اجزاء مفقودة, وأجزاء nongenuine.
    • تنظيف وفحص كل قطعة بشكل وثيق.
  3. تحديد نوع من الفشل
  4. تحديد والسبب الصحيح من الفشل

يستخدم مخطط التوجيهي للأخطاء لتحديد موقع ومشاكل الإرسال الصحيحة. استخدام التوجيهي,

1) تحديد المشكلة نقل في المربعات أدناه

2) تحوم فوق مربع لرؤية المشكلة المحتملة واتخاذ علما الأرقام بجانب الأسباب المحتملة

3) الرجوع إلى القائمة أدناه وحدد الرقم المناظر المدرجة بجانب مشكلة. فإن عدد مطابقة من قائمة اقول لكم تصحيح محتمل.

4) قد يكون هناك سبب محتمل أكثر من واحد وتصحيح الممكن لكل مشكلة.

تصحيحات محتملة:

  1. إرشاد السائق على أساليب القيادة السليمة.
  2. استبدال قطع الغيار (بعد محاولة التصحيحات الممكنة الأخرى المدرجة).
  3. تخفيف قفل المسمار وإعادة إحكام لعزم الدوران السليم.
  4. ابحث عن الأضرار الناتجة.
  5. على نحو سلس مع ورق الصنفرة.
  6. إعادة تعيين للمواصفات الصحيحة.
  7. تثبيت الأجزاء الناقصة.
  8. تحقق شركات الطيران أو خراطيم.
  9. تشديد جزء.
  10. تصحيح قيود.
  11. إعادة تدقيق توقيت.
  12. جزء نظيف.
  13. تطبيق طبقة رقيقة سيليكون.
  14. تطبيق تسرب.

لكتيبات وتحرير الموارد الأخرى يرجى زيارة صفحة التحميل لدينا

أدلة انتقال قوات الدفاع الشعبي

الرسوم البيانية, أدلة وملفات PDF أجزاء >>>

أي انتقال جزء تحتاج لدينا ذلك! الشحن نفس اليوم متاح, في جميع أنحاء العالم.

تحتاج إلى دعم مجاني من أحد خبرائنا?

اتصل الان
الولايات المتحدة البريد الإلكتروني