إيتون فولار الهجين نقل تظاهرة الكهربائية

يجب إجراء هذا الاختبار قبل تشخيص بعض العيوب الهجينة محددة. هذا الاختبار يتحقق من جودة نظام البطارية القياسية والقوة الرئيسية واللوازم الأرض إلى وحدة تحكم الهجين (HCM), وحدة التحكم الإلكتروني انتقال (TECU), والإلكترونية الفاصل المحرك (اللجنة الاقتصادية لأفريقيا).
ملحوظة: ويسمى هذا الاختبار في الإجراءات عندما يكون مطلوبا.

Electrical Pretest Detection

يتم إجراء الفحص الذاتي للطاقة تلقائيا في كل مرة يتم تشغيل مفتاح على. تحويل مفتاح على ومشاهدة "الخدمة" ضوء. إذا توقف السلطة حتى مع ضوء "الخدمة" على الدوام, أو أنه لا يأتي أبدا على, فشل الاختيار الذاتي.

شروط تعيين رمز خطأ النشطة

  • صندوق النقد الدولي 2 ومن المقرر كلما يقرأ DC / DC إشارة ردود الفعل الجهد أكبر من 15 فولت أو أقل من 10 وتشارك وضع فولت وePTO.
  • صندوق النقد الدولي 4 ومن المقرر إذا كانت ردود الفعل الجهد هو أقل من 15 فولت وأكبر من 10 فولت والفرق بين ردود الفعل الجهد والجهد بطارية السيارة أكبر من 0.5 فولت ل 1 ثانية أو أكثر.

تراجع:

امدادات الطاقة ضعيفة يمكن أن يسبب العديد من القضايا مثل أداء التحول, السلطة حتى أو عدم كرنك.

الأسباب المحتملة المشار إليها بواسطة إيتون فولار الهجين نقل تظاهرة الكهربائية

يمكن أن يكون سبب انخفاض الجهد عن طريق ما يلي::

  • بطاريات منخفضة
  • نظام الشحن
  • اتصالات تسخير الطاقة أو الصمامات إلى TECU, HCM أو ECA

تحديد عنصر لإيتون فولار الهجين نقل تظاهرة الكهربائية:

TECU - مركبات واجهة موصل

منظر أمامي
(TECU – مركبات واجهة موصل)

ECA 3 في اتجاه الموصل أكمل tranmission

اللجنة الاقتصادية لأفريقيا – 3-رابط طريقة

HCM - الهجين نظام واجهة موصل

منظر أمامي
(HCM- مركبات واجهة موصل)

إيتون فولار ECA 8 موصل الطريق

اللجنة الاقتصادية لأفريقيا – 8-رابط طريقة

ملحوظة: الرجوع إلى إيتون مكون الهجين ورابط الموقع للموصل المواقع الموجودة في أنظمة MY08

ملحوظة: الرجوع إلى إيتون مكون الهجين ورابط الموقع للموصل المواقع الموجودة في أنظمة MY09.

إيتون فولار TEC-HCM-ECA-اشتعال الترحيل إلى بطارية
تحذيرات & التحذيرات

خطر: يشير الخطر الذي سيتم بجروح خطيرة أو قتل إذا لم يتم اتباع الإجراءات المشار إليها.
تحذير: يشير التحذير من خطر فوري, مما قد يؤدي إلى الإصابة الشخصية وخيمة إذا كنت لا اتبع الإجراء المشار إليه.
الحذر: يشير الحذر يمكن أن تحدث السيارة أو أضرار في الممتلكات إذا كنت لا اتبع الإجراء المشار إليه.

ملحوظة: ملاحظة تشير تفاصيل إضافية من شأنها أن تساعد في التشخيص أو إصلاح مكون / نظام.

اتبع الإجراءات المحددة في الترتيب المشار إليه لتجنب الإصابة الشخصية:

1. إذا المخاريط ذات الجهد العالي هي حول السيارة ويتم تثبيت تأمين على PEC, الشخص الوحيد الذي ينبغي أن يسمح لبدء تشغيل السيارة هو الشخص الذي وقع العلامة تأمين.
2. قبل أن تبدأ العمل على سيارة أو مغادرة الكابينة في حين أن المحرك يعمل, يجب وضع ذراع ناقل الحركة في "N" ضبط فرامل اليد, ومنع العجلات.
3. لأسباب تتعلق بالسلامة, دائما إشراك فرامل الخدمة قبل اختيار المواقف والعتاد من "N."
4. قبل البدء في السيارة دائما أن يجلسوا في مقعد السائق, حدد "N" على السيطرة تحول, وتعيين الفرامل وقوف السيارات.
5. في السيارات مع ePTO, المحرك و / أو
محرك / مولد يمكن أن تبدأ في وضع ePTO. أبدا إجراء أي صيانة أو العمل على سيارة, بينما في هذا الوضع.
6. 12-فولت بطارية إيجابية (+) والسلبية (-) يجب فصل قبل أي لحام على أي مركبة مجهزة الهجين.

الحذر: اتبع الإجراءات المحددة في الترتيب المشار إليه لتجنب عطل المعدات أو أضرار.
الحذر: لا تعفي فرامل اليد أو محاولة تحديد العتاد حتى ضغط الهواء في المستوى الصحيح.
الحذر: لتجنب الأضرار التي لحقت نقل خلال سحب مكان عتلة التغيير في "N" ورفع العجلات بالسيارة من الأرض أو فصل مجموعة الحركة.

تحذيرات ذات الجهد العالي & التحذيرات

  • استخدام CO2 أو جاف الكيميائية طفايات الحريق.
  • وتغطي الأسلاك عالية الجهد في العزل البرتقال أو الأنابيب الملتوية ووضع علامة مع علامات تحذير في الموصلات.
  • يتم وضع علامة كافة Eaton® الهجين الديزل سيارات / الكهربائية "الهجين’ على السطح الخارجي للسيارة, جنبا إلى جنب مع التسمية التحول على اندفاعة.
  • الرجوع إلى OEM لموقع معين من الهيكل شنت المكونات الهجينة.
  • لا قطع في كابلات ذات الجهد العالي البرتقال.
  • لا يقتطع أو فتح PEC.
  • لا يقتطع أو فتح محول DC / DC.
  • لا يقتطع أو فتح العاكس.

يجب اقامة منطقة عازلة حتى وذات الجهد العالي المعزولة قفازات مطاطية (صف دراسي 0 مع حماة الجلود) مطلوبة قبل العمل على الفولت العالى. قد يؤدي عدم اتباع هذه التعليمات يؤدي إلى حدوث إصابات خطيرة أو الموت.
القفازات المطاطية العازلة التي يجب أن ترتديه في الوقت الذي تعمل على نظام الضغط العالي من الدرجة 0 مع حماة الجلود. يجب اختبار قفازات مطاطية قبل كل استخدام باتباع الإجراء قفازات مطاطية عازلة للاختبار وجدت في "أدوات التشخيص / المنشورات الخدمة" في صفحة 6. قد يؤدي عدم اتباع هذه التعليمات يؤدي إلى حدوث إصابات خطيرة أو الموت.
قبل تفتيش أو يعملون في أي الكابلات ذات الجهد العالي أو مكونات "الإجراءات ذات الجهد العالي إيقاف خدمة والطاقة الهاتفي" في صفحة 4 يجب ان يتبع. قد يؤدي عدم اتباع هذه التعليمات يؤدي إلى حدوث إصابات خطيرة أو الموت.
يجب إزالة الأجهزة تأمين وTagout فقط من قبل فني التي وضعت الأجهزة تأمين وTagout على السيارة. قد يؤدي عدم اتباع هذه التعليمات يؤدي إلى حدوث إصابات خطيرة أو الموت.
عالية الجهد المطاط معزول قفازات (صف دراسي 0 مع حماة الجلود) يجب أن ترتديه عند العمل على أي
الكابلات ذات الجهد العالي. و"إيقاف عالية الجهد خدمة والسلطة حتى إجراء" على الصفحة 4 يجب اتباعها قبل إزالة أي الكابلات ذات الجهد العالي. قد يؤدي عدم اتباع هذه التعليمات يؤدي إلى حدوث إصابات خطيرة أو الموت.
الكابلات ذات الجهد العالي والأسلاك هي البرتقال وتحتوي على بطاقة التحذير في الموصلات. يتم وضع علامة مكونات عالية الجهد مع تسمية. عالية الجهد المطاط معزول قفازات (صف دراسي 0 مع حماة الجلود) يجب أن تستخدم عند العمل على أي من هذه المكونات. قد يؤدي عدم اتباع هذه التعليمات يؤدي إلى حدوث إصابات خطيرة أو الموت.

عالية الجهد إجراءات خدمة إيقاف

عالية الجهد إيقاف خدمة وإجراءات السلطة الهاتفي1. اتبع "عالية الجهد منطقة العمل" الإجراء.
2. تحديد موقع خدمة تبديل PEC الأحمر على الجزء الأمامي من PEC ودفع إيقاف.
3. إزالة الغطاء خدمة تبديل وتثبيت القوس تأمين (J48506).
4. العلامة ربط لتأمين القوس.
5. ضمان خدمة تبديل PEC لا يمكن الانتقال من وضع إيقاف التشغيل.
6. السماح للنظام لضبط مدة لا تقل عن 5 دقيقة لتصريف الجهد العالي.
7. ربط ServiceRanger وعرض مراقب PID البيانات 116 ودعا "عالية الجهد إمكانية البطارية." استخدام SPN 520323 للاتصال J1939 "بطارية الجهد RB" (صندوق النقل).
8. يجب أن يكون الجهد 30 فولت أو أقل. إذا كان الجهد فوق 30 فولت, لا تعمل على السيارة والاتصال Eaton® في 1-800-826-HELP (4357).
9. تسليم مفتاح الإشعال قبالة، والشروع في إصلاح أو خطوة استكشاف الأخطاء وإصلاحها.
ملحوظة: الجهد ينخفض ​​إلى الصفر عندما يكون المفتاح هو خارج.

عالية الجهد خدمة السلطة حتى إجراء

1. تثبيت كافة الموصلات عالية الجهد في المناصب أقفالها.
2. إذا كنت الشخص يعمل على السيارة, إزالة تأمين القوس وعلامة.
3. إعادة تثبيت تأمين القوس على خدمة تبديل.
4. سحب خدمة تبديل خارج وترك مجموعة سيلة ل 2 الدقائق.
5. بدء السيارة عند الاقتضاء.

إيتون مكون الهجين ورابط الموقع

إيتون مكون الهجين ورابط المواقع أنظمة MY08

إيتون مكون الهجين ورابط الموقع الأنظمة MY09

إيتون مكون الهجين ورابط المواقع أنظمة MY09

خطوة 1. تحقق من هيكل البطارية الجهد

  1. من رئيسي.
  2. تفقد بداية, البطارية وخط في الاتصالات حائز الصمامات الكهربائية على المحرك الفاصل (اللجنة الاقتصادية لأفريقيا), وحدة التحكم الهجين (HCM), وحدة التحكم بالإرسال الالكترونية (TECU) من أجل النزاهة.
    ملحوظة: اللجنة الاقتصادية لأفريقيا, HCM وTECU استخدام الصمامات 30 أمبير. الرجوع إلى OEM للمواقع.
  3. قياس الجهد عبر بطاريات.
    • إذا الجهد هو بين 11-13 فولت على نظام 12 فولت, المضي قدما في بطارية اختبار الحمل. إصلاح أو استبدال البطاريات على النحو المطلوب, انتقل إلى الخطوة 2.
    • إذا الجهد هو خارج النطاق, إصلاح أو استبدال البطاريات ونظام الشحن على النحو المطلوب. كرر هذه الخطوة.

خطوة 2. تحقق ECA الجهد البطارية وحالة الاشتعال.

  1. مفتاح على.
  2. ربط ServiceRanger إلى 9 في اتجاه موصل التشخيص في مقصورة القيادة.
  3. حدد الخيار "بيانات مونيتور" وعرض المعلمات التالية تحت الهجين (المحرك مخلب) قائمة:
    • PID 132 "الفاصل المحرك بطارية الجهد."
    • PID 160 "الفاصل المحرك الإشعال تبديل الحالة".
      ملحوظة: إذا المعلمات القابض لا يمكن أن ينظر إليها على ServiceRanger يجب التحقق من إمدادات الطاقة إلى اللجنة الاقتصادية لأفريقيا مع الفولتميتر.
    • إذا PID 132 ضمن 0.6 فولت من الجهد البطارية وPID 160 يقرأ “1”, انتقل إلى الخطوة 3.
    • إما إذا كان الجهد هو خارج النطاق, إصلاح الكهرباء الرئيسية أو توريد الاشتعال إلى اللجنة الاقتصادية لأفريقيا. كرر هذه الخطوة.

خطوة 3. تحقق HCM الجهد البطارية وحالة الاشتعال.

  1. حدد الخيار "بيانات مونيتور" وعرض المعلمات التالية تحت الهجين قائمة وحدة التحكم:
    • PID 165 بطارية الجهد المحتملة
    • PID 166 حالة مفتاح الإشعال
      ملحوظة: إذا كان الجهد المحتملين بطارية أو مفتاح الإشعال الحالة لا يمكن أن ينظر إليها على ServiceRanger, يجب التحقق من إمدادات الطاقة إلى HCM مع الفولتميتر.
    • إذا PID 165 ضمن 0.6 فولت من الجهد البطارية وPID 166 يقرأ “1”, انتقل إلى الخطوة 4.
    • إما إذا كان الجهد هو خارج النطاق, إصلاح السلطة أو الاشتعال الرئيسي لإمدادات إلى HCM. كرر هذه الخطوة.

خطوة 4. تحقق بطارية TECU وتحولت الجهد.

  1. حدد الخيار "بيانات مونيتور" وعرض المعلمات التالية تحت قائمة الإرسال الهجين:
    • PID 168 بطارية الجهد المحتملة.
    • PID 158 بطارية الجهد المحتملة مبدلة.
      ملحوظة: واذا كان "بطارية الجهد محتمل" أو "بطارية تحول الجهد المحتملة" لا يمكن أن ينظر إليها على ServiceRanger, تحقق قوة
      العرض إلى TECU مع الفولتميتر.
    • إذا PID 168 ضمن 0.6 فولت من الجهد البطارية وPID 158 ضمن 0.6 فولت من الجهد اشتعال, اختبار اكتمال. العودة إلى إجراء خطأ أو أعراض التي توجيهك إلى هذه الخطوة.
    • إما إذا كان الجهد هو خارج النطاق, إصلاح الكهرباء الرئيسية أو توريد الاشتعال إلى TECU. كرر هذه الخطوة.

أي انتقال جزء تحتاج لدينا ذلك! الشحن نفس اليوم متاح, في جميع أنحاء العالم.

تحتاج إلى دعم مجاني من أحد خبرائنا?