إيتون فولار الهجين نقل رمز خطأ 116 – التبديلات الجهد عالية -(نظم MY08)

خطأ رمز لايتون الهجين نماذج أنظمة القيادة (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD. قراءة أدناه لمعرفة كيفية اختبار, مسح وإصلاح الأخطاء رمز خطأ لالقاطرة للشحن الخاص بك, ماك, PETERBILT, KENWORTH, فولفو, دولي, والشاحنات والمعدات الثقيلة. توجد مفاتيح ذات الجهد العالي داخل إلكترونيات القوى الناقل (PEC) في وحدة التقوية صندوق. يوجد 1 تتابع بريشارغي على الجانب الإيجابي, ترحيل إضافيا على إيجابية, و 1 على السلبيات ليصبح المجموع 3. هذه التبديلات عادة ما تكون مفتوحة عندما يكون النظام هو خارج. يتم التحكم في التبديلات خلال العاكس.

خطأ مدونة 116 – ارتفاع كشف التبديلات الجهد

يجب أن تتحقق الشروط التالية قبل النظام بالكشف عن خطأ:

  • العاكس اشتعال الجهد أكبر من 7 فولت وأقل من 16 فولت.

ملحوظة: عند استكشاف رمز خاص لتشير إلى وضع التشخيص المنتج (الحركة الشعبية الديمقراطية)

شروط تعيين رمز خطأ النشطة

  • صندوق النقد الدولي 10 ومن المقرر عندما يكشف العاكس جهد الدخل قياسها مكثف أقل من 210 فولت داخل 3 بعد ثوان من التتابع شبه مغلقة في صندوق التقوية.
  • صندوق النقد الدولي 14 ومن المقرر فقط عندما تتابع سلبيا في صندوق التقوية على ومكثف الجهد ينخفض ​​أقل من 10 فولت / 5 ثوان عندما كان الأولي مكثف الجهد أكبر من 200 فولت وسرعة المحرك أقل من 500 I-1, أو هناك كشف خطأ في الفحص الأولي.

تراجع عندما رمز خطأ 116 ومن المقرر تحدث الشروط التالية:

  • العنبر "تحقق الهجين" يومض الضوء لFMI 10 وتبقى صلبة لFMI 14.
  • يتم تخزين خطأ في الذاكرة HCM.
  • العاكس إيقاف نظام عالية الجهد قبالة.
  • تواصل HCM للسيطرة على سيارة هجينة في وضع الديزل الوحيد.
  • التخلف عن انتقال تبدأ العتاد ل1.

شروط محدد خطأ قانون غير فعال

فقط أخطاء الخاملة يمكن إزالتها من وحدة التحكم بالإرسال الالكترونية (TECU) أو HCM التاريخ باستخدام ServiceRanger. وTECU يزيل تلقائيا أخطاء من التاريخ بعد 200 وكانت ساعات وHCM مسح أخطاء من التاريخ بعد خطأ تلقائيا غير نشطة لل 200 ساعات.

يمكن أن يكون سبب هذا رمز خطأ من قبل أي من الحالات التالية:

  • صندوق النقد الدولي 10
    • PEC
    • APG
    • العاكس
    • DC الكابلات ذات الجهد العالي
    • DC الحلقات كابل التعشيق
    • تحويل القصور الذاتي
    • خدمة تبديل
  • صندوق النقد الدولي 14
    • العاكس
    • PEC

خطأ مدونة 116 – عالية الجهد التبديلات اختبار

عنصر أنظمة MY08 تحديد:

Delphi 56-Way Mating Connector View

56-طريقة التزاوج رابط مشاهدة

High Voltage DC Connector View Yazaki Connector

عالية الجهد DC موصل مشاهدة يازاكي الموصل

Mating Connector View Deutsch 19 - Way

التزاوج رابط مشاهدة الألمانية 19 – الطريق

ملحوظة: الرجوع إلى إيتون مكون الهجين ورابط الموقع للموصل المواقع الموجودة في أنظمة MY08

Inverter PEC connectors Eaton Fuller Hybrid transmission

خطوة 1. التحقق من نظام معلومات الإدارة المالية الحالي.

  1. مراجعة ومتابعة تحذيرات & التحذيرات.
  2. استرداد رموز خطأ النشطة ونظام معلومات الإدارة المالية مع ServiceRanger باستخدام موصل التشخيص 9-الطريق.
    خطر: نرى عالية الجهد إيقاف خدمة وإجراءات السلطة الهاتفي. اتبع الإجراءات لتجنب صدمة, حرق أو الموت من التعامل معها بشكل غير صحيح ذات الجهد العالي.
  3. التي FMIS موجودة
    • إذا رمز خطأ 116 صندوق النقد الدولي 14 مدون, انتقل إلى الخطوة 9.
    • إذا رمز خطأ 116 صندوق النقد الدولي 10 مدون, انتقل إلى الخطوة 2.
    • إذا تم سرد لم رموز خطأ, تم الضغط على مفتاح الخدمة في. انتقل إلى الخطوة 10.

خطوة 2. تحقق من المعلمات مراقبة البيانات.

  1. مفتاح على.
  2. ربط ServiceRanger للموصل التشخيص 9 الطريق في سيارة أجرة.
  3. حدد الخيار "داتا مونيتور".
  4. عرض حزمة بطارية الجهد (BCU1) PID 118 في ارتفاع- الجهد قائمة البطارية:
    • إذا كانت البطارية الجهد (BCU1) PID 118 أكبر من 200 فولت, انتقل إلى الخطوة 3.
    • إذا كانت البطارية الجهد (BCU1) PID 118 اقل من 200 فولت, استبدال الناقل إلكترونيات القوى (PEC), ثم انتقل إلى الخطوة 10.

خطوة 3. التحقق من استمرارية الدوائر موصل العاكس.

  1. من رئيسي.
  2. إذا لم يتم تجهيز السيارة مع محول DC / DC أو APG, تخطي هذه الخطوة.
  3. باستخدام ASTM الفئة 0 الكهربائية قفازات عازلة المطاط مع حماة الجلود, قطع كابل العاصمة لتحويل DC / DC وAPG في PEC.
  4. مع مفتاح الخروج, إزالة مؤقتا تأمين القوس وسحب خدمة تبديل خارج.
  5. مفتاح على.
  6. هو رمز خطأ 116 صندوق النقد الدولي 10 لا تزال نشطة في ServiceRanger?
    • إذا رمز خطأ 116 صندوق النقد الدولي 10 نشط مع محول DC / DC وAPG قطع, انتقل إلى الخطوة 4.
    • إذا رمز خطأ 116 صندوق النقد الدولي 10 لم تعد نشطة مع محول DC / DC وAPG قطع, مفتاح الخروج وإعادة تأمين القوس على PEC. استبدال الناقل إلكترونيات القوى (PEC), ثم انتقل إلى الخطوة 10.

خطوة 4. التحقق من استمرارية الدوائر موصل PEC إلى الأرض.

  1. من رئيسي.
  2. افصل PEC 19-الطريق الموصل.
  3. مؤقتا إزالة تأمين القوس وسحب خدمة تبديل خارج.
    ملحوظة: ضمان تبديل مفتاح إيقاف.
  4. قياس مقاومة عند محطة الموصل PEC 19-الطريق في دبابيس التالية:
    • دبوس 17 ليثبت 19
    • دبوس 9 ليثبت 11
    • دبوس 13 ليثبت 15
      • إذا كانت المقاومة بين دبابيس 17 ودبوس 19 هو 112-122 أوم والمقاومة من دبوس 9 ليثبت 11 ودبوس 13 ليثبت 15 هي كل 33-37 أوم, انتقل إلى الخطوة 5.
      • إذا المقاومة هي خارج النطاق, انتقل إلى الخطوة 6.

خطوة 5. التحقق من استمرارية الدوائر موصل العاكس إلى الأرض.

  1. من رئيسي.
  2. أعد توصيل PEC 19-الطريق الموصل.
  3. فصل العاكس 56-الطريق الموصل.
  4. تفقد دبابيس موصل لالتالفة, الأسلاك المتآكلة و / أو فضفاضة.
  5. قياس المقاومة بين رابط العاكس 56-الطريق في دبابيس التالية:
    • دبوس 29 ليثبت 37
    • دبوس 30 ليثبت 35
    • دبوس 31 ليثبت 36 ملحوظة: المرن بلطف العاكس 56 طريق موصل تسخير قرب الموصل في حين رصد قيم المقاومة.
      • إذا كانت المقاومة بين الدبوس 29 ودبوس 37 هو 112-122 أوم والمقاومة من دبوس 30 ليثبت 35 ودبوس 31 ليثبت 36 هي كل 33-37 أوم, دفع خدمة تبديل على PEC وإعادة تثبيت القوس تأمين. انتقل إلى الخطوة 8.
      • إذا المقاومة هي خارج النطاق, إصلاح تسخير الهجين بين PEC والعاكس, ثم انتقل إلى الخطوة 10.

خطوة 6. التحقق من استمرارية الدوائر موصل PEC.

  1. من رئيسي.
  2. إزالة غطاء فلتر الهواء وفلتر الهواء من PEC. الرجوع إلى TRSM1000 للإجراءات. *
  3. يقع على تحويل القصور الذاتي في الجزء الأمامي من PEC داخل منطقة الجزاء، وللعرض عند إزالة فلتر الهواء.
  4. باستخدام ASTM الفئة 0 الكهربائية قفازات عازلة المطاط مع حماة الجلود, اضغط على الزر الموجود في أعلى تحويل القصور الذاتي حتى سمعت أو شعرت بنقرة. هذا التحول يجب أن يكون الاكتئاب مسافة مجموعة لإعادة التبديل.
  5. قياس مقاومة عند محطة الموصل PEC 19-الطريق في دبابيس التالية:
    • دبوس 17 ليثبت 19
    • دبوس 9 ليثبت 11
    • دبوس 13 ليثبت 15
      • QIF المقاومة بين الدبوس 17 ودبوس 19 هو 112-122 أوم والمقاومة من دبوس 9 ليثبت 11 ودبوس 13 ليثبت 15 هي كل 33-37 أوم, وقد تعثرت تبديل القصور الذاتي. اختبار اكتمال. انتقل إلى الخطوة 10.
      • إذا المقاومة هي خارج النطاق, دفع في خدمة تبديل على PEC وإعادة تأمين القوس, ثم انتقل إلى الخطوة 7.

خطوة 7. التحقق من استمرارية الدوائر موصل العاكس.

  1. من رئيسي.
  2. افصل كابل DC عالية الجهد في PEC الحاجز والحاجز في العاكس.
  3. قياس المقاومة بين دبابيس الانترلوك منخفضة الجهد على الجانب PEC من العاصمة عالية الجهد كابل:
    ملحوظة: ودبابيس الانترلوك هما المحطات بأسمائها صغيرة تقع في نفس الافتتاح.

    • إذا كانت المقاومة هي 0-0،3 أوم بين دبابيس حلقة الانترلوك, استبدال الناقل إلكترونيات القوى (PEC), ثم انتقل إلى الخطوة 10.
    • إذا المقاومة هي خارج النطاق, استبدال DC الكابلات ذات الجهد العالي, ثم انتقل إلى الخطوة 10.

خطوة 8. تحقق استمرارية العاصمة كابل من PEC إلى العاكس الدوائر الموصل.

  1. من رئيسي.
  2. افصل كابل DC عالية الجهد في PEC الحاجز والحاجز العاكس.
  3. قياس مقاومة كل دائرة عالية الجهد على الكابل:
    • إذا كانت المقاومة من كل الدوائر ذات الجهد العالي في كابل هي 1 أوم أو أقل, استبدال العاكس, ثم انتقل إلى الخطوة 10.
    • إذا المقاومة هي خارج النطاق, استبدال DC الكابلات ذات الجهد العالي, ثم انتقل إلى الخطوة 10.

خطوة 9. تحقق من المعلمات مراقبة البيانات.

  1. ربط ServiceRanger للموصل التشخيص 9 الطريق في سيارة أجرة.
  2. حدد الخيار "داتا مونيتور".
  3. عرض المعلمات التالية في القائمة عالية الجهد البطارية.
    • حزمة بطارية الجهد (BCU1) PID 118
    • بطارية الجهد PID 116
      • إذا كانت قراءات الجهد على PID 116 وPID 118 ضمن 10 فولت من بعضها البعض, استبدال الناقل إلكترونيات القوى (PEC), ثم انتقل إلى الخطوة 10.
      • إذا كانت قراءات الجهد على PID 116 وPID 118 أكبر من 10 فولت من بعضها البعض, استبدال العاكس, ثم انتقل إلى الخطوة 10.

خطوة 10. تحقق من إصلاح.

  1. من رئيسي.
  2. إعادة كافة الروابط وكابل البطارية السلبي.
  3. مفتاح على.
  4. رموز واضحة, نرى أخطاء واضحة الخاملة.
  5. قيادة السيارة ومحاولة لإعادة رمز.
  6. التحقق من وجود رموز, نرى عرض أخطاء النشطة وغير النشطة.
    • إذا لم يكن هناك رموز, اختبار اكتمال.
    • إذا رمز خطأ 116 يبدو, الاتصال إيتون في 1- 800-826-مساعدة (4357). كرر هذه الخطوة (خطوة 10).
    • إذا رمز غير 116 يبدو, نرى خطأ قائمة مؤشر كود.

أي انتقال جزء تحتاج لدينا ذلك! الشحن نفس اليوم متاح, في جميع أنحاء العالم.

تحتاج إلى دعم مجاني من أحد خبرائنا?

اتصل الان
الولايات المتحدة البريد الإلكتروني