[fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”35″ margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Eaton Fuller Hybrid Sebességváltó hiba kód 116 – High Voltage relék hiba – (MY09 rendszerek)

[/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Hibakód Eaton hibrid hajtásrendszerek modellek (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P és EH-6E706B-UPG. Olvassa el az alábbi megtanulják, hogyan kell tesztelni, világos és fix hibakód hibák a Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Nemzetközi, és nehéz-tehergépkocsik és felszerelések. A nagyfeszültségű relé belsejében helyezkedik el a Power
Electronics Carrier (PEC) A Relay Box egység. A pozitív oldalon egy előtöltési relé található, kiegészítő relé a pozitív, a negatívon pedig összesen három relé. Ezek a relék alaphelyzetben nyitva van, ha a rendszer ki van kapcsolva. A relék szabályozható az inverteren keresztül.

hibakód 116 – High Voltage relék hibadetektálás

A következő előfeltételeket kell teljesíteni, mielőtt a rendszer érzékeli a hibát:

Inverter gyújtási feszültség nagyobb, mint 7 V, és kisebb 16 V.

jegyzet: Ha a hibaelhárítási egy inaktív kód, olvassa el a Termék Diagnosztikai üzemmód (PDM)

Feltételek hozzunk hibakódok Active

IMF 3 van beállítva, amikor a rövid, hogy 12 voltot érzékel a vezérlő oldalán egy nagyfeszültségű relé.
IMF 4 van beállítva, amikor a rövid földi észlel a vezérlő oldalán egy nagyfeszültségű relé.
IMF 5 és FMI 10 vannak beállítva, amikor egy nyitott áramkört érzékel a vezérlő oldalán egy nagyfeszültségű relé.
IMF 7 és FMI 14 vannak beállítva, amikor a fő negatív relé be van kapcsolva és az inverter kondenzátor feszültség csökkenés kevesebb, mint 10 V / 5 másodperc, amikor a kezdeti kondenzátor feszültsége nagyobb volt, mint 200 V.

Tartalék Amikor hibakódok 116 beállítása a következő esetekben:

Amber „Check Hybrid” lámpa világít.
Hiba tárolt Hybrid vezérlő modul (HCM) memória.
A hibrid rendszer nem lesz elérhető.
A sebességváltó alapbeállítása szerint csak dízel üzemmódban az 1. fokozatba kapcsol.

[/fusion_text][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Feltételek hozzunk hibakódok inaktív

Csak inaktív hibák is eltűnnek a TECU vagy HCM előzményeket ServiceRanger. A TECU automatikusan törli a hibák előzményeit 200 órák. A HCM automatikusan törli a hibát a történelemből azt követően, hogy hiba volt inaktív 200 órák.

Ez a hibakód oka lehet az alábbiak közül bármelyik:

IMF 3, 4, 5, 7, 10, 14
- Feszültség Feedback vezetéket DC / DC konverter HCM
IMF 4
- Relay Box
- Tehetetlenség Switch
- Inverter
- Jármű kábelköteg között az inverter és a PEC
- Fő nagyfeszültségű Service biztosíték kiégett vagy hiányzik
- DC nagyfeszültségű kábel Interlock
- PEC Red Button Service Switch

hibakód 116 – High Voltage relék hiba teszt

alkatrész azonosítás:

[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_2″ layout=”1_2″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_imageframe image_id=”14476|full” max_width=”” style_type=”” blur=”” stylecolor=”” hover_type=”none” bordersize=”” bordercolor=”” borderradius=”” align=”center” lightbox=”no” gallery_id=”” lightbox_image=”” lightbox_image_id=”” alt=”Duetsch 40-utas illeszkedő csatlakozó nézet inverter kisfeszültségű csatlakozó” link=”” linktarget=”_self” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/Duetsch-40-way-mating-connector-view.png[/fusion_imageframe][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Duetsch 40-utas illeszkedő csatlakozó nézet
(Inverter kisfeszültségű csatlakozó)

[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_2″ layout=”1_2″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_imageframe image_id=”14213|medium” max_width=”” style_type=”” blur=”” stylecolor=”” hover_type=”none” bordersize=”” bordercolor=”” borderradius=”” align=”center” lightbox=”no” gallery_id=”” lightbox_image=”” lightbox_image_id=”” alt=”Illeszkedő csatlakozó nézet Deutsch 19-utas ” link=”” linktarget=”_self” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/Eaton-Fuller-Harness-Connector-View-300×289.jpg[/fusion_imageframe][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Illeszkedő csatlakozó nézet
(Deutsch 19-utas csatlakozó)

JEGYZET: Utal Eaton hibrid komponens és csatlakozó hely A csatlakozók elhelyezkedése a MY09 Systems.

[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_imageframe image_id=”14672|full” max_width=”” style_type=”” blur=”” stylecolor=”” hover_type=”none” bordersize=”” bordercolor=”” borderradius=”” align=”center” lightbox=”no” gallery_id=”” lightbox_image=”” lightbox_image_id=”” alt=”Inverter a PEC MY09 Systems” link=”” linktarget=”_self” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/Inverter-to-PEC-MY09.png[/fusion_imageframe][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_modal name=”warnings_cautions” title=”figyelmeztetések & Vigyázat” size=”large” background=”” border_color=”” show_footer=”yes” class=”” id=””]Veszély: Veszély jelzi akkor súlyos vagy halálos sérülést, ha nem követi a fenti eljárás.
Figyelem: Vigyázat jelzi azonnali veszély, ami azt eredményezheti, súlyos személyi sérülést, ha nem követi a fenti eljárás.
Vigyázat: Vigyázat jelzi a jármű vagy anyagi kár léphet fel, ha nem követi a fenti eljárás.

jegyzet: Megjegyzés jelzi a további részleteket, hogy segíteni fogja a diagnózis vagy javítása alkatrész / rendszer.

Kövesse a megadott eljárásoknak a megadott sorrendben személyi sérülés elkerülése érdekében:

1. Ha a nagyfeszültségű kúp körül a jármű és a lockout telepítve van a PEC, Az egyetlen személy, aki számára lehetővé kell tenni, hogy a jármű indításához az a személy, aki aláírta a lekapcsolást jelző címke.
2. A munka megkezdése előtt a jármű vagy elhagyja a fülke, miközben a motor jár, el kell helyeznie a váltókart „N” a rögzítőféket, és blokkolja a kerekeket.
3. Biztonsági okokból, Mindig aktiválja a fékeket szolgáltatás kiválasztása előtt fokozatban az „N.”
4. Megkezdése előtt a jármű mindig ül a vezetőülés, válassza az „N” a sebességváltó vezérlő, és állítsa be a rögzítőféket.
5. A járművek ePTO, a motor és / vagy
Motor / generátor indulhat ePTO módban. Ne végezzen karbantartást vagy dolgozni jármű, Ebben az üzemmódban.
6. 12-Volt Akkumulátor pozitív (+) és negatív (-) le kell választani, mielőtt bármilyen hegesztési bármilyen hibrid felszerelt jármű.

Vigyázat: Kövesse a megadott eljárásoknak a jelzett elkerülése érdekében a berendezés meghibásodása vagy sérülése.
Vigyázat: Ne engedje ki a kéziféket, vagy próbálja ki egy fogaskerék, amíg a levegő nyomása eléri a megfelelő szintet.
Vigyázat: Károsodásának elkerülése érdekében az átviteli vontatáskor helye a sebességváltó kar „N”, és emelje fel a meghajtó kerekek le a földre, vagy húzza ki a hajtáslánc.

Nagyfeszültségű figyelmeztetések & Vigyázat

CO2 vagy száraz oltószer.
A nagyfeszültségű vezetékek borítják narancssárga szigetelés vagy nyakatekert cső és figyelmeztető címkével megjelölt a csatlakozók.
Minden Eaton® hibrid dízel / elektromos járművek lesznek jelölve „Hybrid’ a külső a jármű, együtt a váltás címkét a kötőjel.
Lásd OEM adott helyen az alváz szerelt hibrid alkatrészek.
NE vágjuk a narancs nagyfeszültségű kábelek.
NE vágjuk vagy nyissuk ki a PEC.
NE vágjuk vagy nyissa meg a DC / DC átalakító.
NE vágjuk vagy nyissa meg az inverter.

Pufferzónát kell létrehozni, és a nagyfeszültségű szigetelt gumikesztyű (osztály 0 bőr védő) van szükség, mielőtt dolgozni nagyfeszültségű. Ha nem tartja be ezeket az utasításokat, súlyos személyi sérülést vagy halált.
A gumi szigetelésű kesztyűk kell viselni munka közben a nagyfeszültségű rendszer osztály 0 bőr védő. A gumiból készült kesztyűt kell vizsgálni minden használat előtt a következő kaucsukszigetelést kesztyűk vizsgálati eljárás megtalálható a „Diagnostic Tools / Service Publications” oldalon 6. Ha nem tartja be ezeket az utasításokat, súlyos személyi sérülést vagy halált.
A vizsgálat előtt vagy dolgozó nagyfeszültségű kábelek vagy elemek „High Voltage-Service leállítás és bekapcsolási eljárás” oldalon 4 kell követni. Ha nem tartja be ezeket az utasításokat, súlyos személyi sérülést vagy halált.
A kizárás és Tagout eszközöket csak el kell távolítani a technikus, hogy elhelyezte a kizárás és Tagout eszközök a járművön. Ha nem tartja be ezeket az utasításokat, súlyos személyi sérülést vagy halált.
Nagyfeszültségű gumi szigetelésű kesztyű (osztály 0 bőr védő) kell viselni, ha dolgozik bármely
nagyfeszültségű kábelek. A „High Voltage-Service leállítás és bekapcsolási eljárás” oldalon 4 követni kell, mielőtt eltávolítjuk a nagyfeszültségű kábelek. Ha nem tartja be ezeket az utasításokat, súlyos személyi sérülést vagy halált.
Nagyfeszültségű kábelek és vezetékek narancssárga, és tartalmaz egy figyelmeztető címkét a csatlakozók. A magas feszültségű összetevők vannak jelölve címke. Nagyfeszültségű gumi szigetelésű kesztyű (osztály 0 bőr védő) kell használni, ha dolgozik a fenti összetevők bármelyikét. Ha nem tartja be ezeket az utasításokat, súlyos személyi sérülést vagy halált.

Nagyfeszültségű Service leállítási eljárásokat

1. Follow „nagyfeszültségű Work Area” eljárás.
2. Keresse meg a piros PEC Service Switch az első a PEC és nyomja kikapcsol.
3. Távolítsuk el a Service Switch Cover és telepíti a kizárás Bracket (J48506).
4. Erősítse tag a kizárás konzol.
5. Ellenőrizze, hogy a PEC Service Switch nem tudja mozgatni a kikapcsolt helyzetbe.
6. Hagyja, hogy a rendszer meghatározott minimum 5 perc mentesítés nagyfeszültségű.
7. Csatlakozás ServiceRanger és tekintse meg a Data Monitor PID 116 az úgynevezett „nagyfeszültségű akkumulátor Lehetséges.” Use SPN 520323 A J1939 kapcsolat „Battery Voltage RB” (Relay Box).
8. A feszültség legyen 30 volt vagy kevesebb. Ha a feszültség felett 30 V, nem működnek a járművön, és lépjen kapcsolatba Eaton® a 1-800-826-HELP (4357).
9. Kapcsolja gyujtását és folytassa a javítási vagy hibaelhárítási lépés.
jegyzet: A feszültség nullára esik, amikor a kulcs ki van kapcsolva.

Nagyfeszültségű Service Power-Up eljárási

1. Telepítse az összes nagyfeszültségű csatlakozók a reteszelt helyzetben.
2. Ha a dolgozó személy a járművön, távolítsa el a kizárás Konzol és tag.
3. Tegye vissza a kizárás Konzol felett Service Switch.
4. Húzza ki a Service Switch, és hagyja, hogy a jármű szett 2 percek.
5. Start vehicle when appropriate.[/fusion_modal][fusion_modal name=”component_location” title=”Eaton hibrid komponens és csatlakozó hely ” size=”large” background=”#ffffff” border_color=”” show_footer=”yes” class=”” id=””]

[/fusion_modal][fusion_modal name=”component_location2″ title=”Eaton hibrid komponens és csatlakozó hely MY09 Systems” size=”large” background=”#ffffff” border_color=”” show_footer=”yes” class=”” id=””]

[/fusion_modal][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”2″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”LÉPÉS 1.Verify FMIs jelen.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Olvass tovább” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Tekintse meg és kövesse figyelmeztetések & Vigyázat.
Lekérése Aktív hibakódok és FMIs a ServiceRanger a 9-Way diagnosztikai csatlakozó.
használata ServiceRanger, rekord leolvasások a „Data Monitor” alatt J1939 adatok HV akkumulátor: Paraméter 520250 HV Akkumulátor1 potenciális feszültség és a paraméterek 520323 Akkumulátor feszültség RB. Nézd feszültség Akkumulátor feszültség RB során gombot és rögzítse feszültség lépéseket, ha vannak ilyenek.
Melyik FMIs jelen vannak?
- Ha hiba kód 116 IMF 3 szerepel, lépéssel 2.
- Ha hiba kód 116 IMF 4 szerepel, lépéssel 4.
- Ha hiba kód 116 IMF 5 vagy 10 szerepel, lépéssel 6.
- Ha hiba kód 116 IMF 7 szerepel, lépéssel 13.

[/fusion_content_box][fusion_content_box title=”LÉPÉS 2. Ellenőrizzék a javítás.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Key off, várjon 1 perc.
Kösse le a 40-Way-csatlakozó.
Key (Ekkor egy hiba kód 88, egyértelmű hiba megjavítása után).
A jármű kábelköteg, ellenőrizze az esetleges feszültség tüskék 21, 31, 22, 32, 23 és 33 a föld:
- Ha bármilyen feszültség talált, eltávolítás 19-pólusú csatlakozó a PEC és ellenőrizze a feszültséget Inverter 40-Pin, akkor megy a lépéssel 3.
- Ha a feszültség még mindig jelen van, javítás Jármű között inverter és a 40-Pin, akkor megy a lépéssel 3.
- Ha a feszültség eltűnt, lépéssel 3

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”2″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”LÉPÉS 3. Ellenőrizze folytonosságát PEC csatlakozó áramkörök és a föld.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Olvass tovább” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

1. Key off.
2. Húzza ki a PEC 19-pólusú csatlakozó (piros Service Switch még mindig ki lehet húzni).
3. Mérjük meg az ellenállást a következő 19-Way csatlakozó érintkezőihez:
- tű 9 kitűzni 6 és Pin 9 kitűzni 12
- tű 13 kitűzni 6 és Pin 13 kitűzni 12
- tű 17 kitűzni 6 és Pin 17 kitűzni 12
  - Ha szakadás, lépéssel 2.
  - Ha bármilyen ellenállást talált, cserélje ki a Relay Box, akkor megy a lépéssel 14.

[/fusion_content_box][fusion_content_box title=”LÉPÉS 4. Ellenőrizze folytonosságát Inverter csatlakozó áramkörök.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Key off.
Húzza ki a Inverter 40-pólusú csatlakozó (19-Way csatlakozóba PEC kell csatlakoztatni piros Service Switch kihúzta).
A jármű kábelköteg, ellenőrizze ellenállás földre Pin 21 a föld, tű 22 a talaj és Pin 23 a föld:
- Ha ellenállásba ütközik a csatlakozót a földön talált, húzza PEC 19-utas csatlakozó és ellenőrizze az OEM 40-utas csatlakozó.
- Ha az ellenállás még mindig találtak a 19 irányban inaktivált, megjavítani a jármű kábelköteg, akkor megy a lépéssel 14.
- Ha ellenállásba ment a 19-Way le, lépéssel 5.
- Ha leolvasása OL vagy szakadás, cserélje ki a Inverter, akkor megy a lépéssel 14.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”2″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”LÉPÉS 5. Ellenőrizze folytonosságát PEC csatlakozó áramkörök és a föld.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Olvass tovább” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Key off.
Húzza ki a PEC 19-pólusú csatlakozó.
A PEC 19-pólusú csatlakozó, intézkedés:
- tű 9, tű 13 és Pin 17 a föld
- tű 9 kitűzni 7, tű 9 kitűzni 10, tű 9 a PEC Szerelés Stud
- tű 13 kitűzni 7, tű 13 kitűzni 14, tű 13 a PEC Szerelés Stud
- tű 17 kitűzni 7, tű 17 kitűzni 14, tű 17 a PEC Szerelés Stud
  - Ha bármilyen ellenállást talált a PEC Pins és a föld, cserélje ki a Relay Box. Lásd a MY09 PEC nagyfeszültségű relé doboz eltávolítása és beszerelése eljárás TRSM2000, akkor megy a lépéssel 14.
  - Ha leolvasása OL, újratesztelés van szükség, lépéssel 4.

[/fusion_content_box][fusion_content_box title=”LÉPÉS 6. Ellenőrizze folytonosságát PEC csatlakozó áramkörök.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Key off.
Húzza ki a PEC 19-pólusú csatlakozó. (Red Service Button PEC ki kell húzni.)(Ne hajtsa végre „hibrid leállítási eljárás” még.)
Mérjük ellenállás a PEC Connector:
- tű 9 kitűzni 11
- tű 13 kitűzni 15
- tű 17 kitűzni 19
  - Ha az ellenállás között Pin 9 és Pin 11, és Pin 13 kitűzni 15 egymástól 33-37 ohm, és az ellenállást Pin 17 kitűzni 19 a 112-122 ohm, lépéssel 7.
  - Ha bármilyen ellenállás kívül a tartományon, állítsa vissza a Tehetetlenség Switch belsejében található légszűrő nyílás vagy hátsó panel a nagyfeszültségű biztosíték, akkor megy a lépéssel 14.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”2″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”LÉPÉS 7. Ellenőrizzük a nagyfeszültségű kábel Interlock az OEM-kábel.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Olvass tovább” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Ellenőrizze, hogy a Tehetetlenség kapcsoló OK.
Mérjük ellenállását Interlock Pins OEM Cable.
Veszély: Lát Nagyfeszültségű Service leállítás és bekapcsolási eljárásai. Kövesse az, hogy ne sokk, éget vagy halált megfelelően kezelik nagyfeszültségű.
- Ha a rezisztencia 0-0,3 ohm, cserélje ki a Relay Box, akkor megy a lépéssel 9.
- Ha a rezisztencia OL, cserélje ki a nagyfeszültségű egyenáramú kábel, akkor megy a lépéssel 8.

[/fusion_content_box][fusion_content_box title=”LÉPÉS 8. Ellenőrizze folytonosságát PEC csatlakozó áramkörök és a föld.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Mérjük ellenállás a PEC Connector (piros szolgáltató kapcsoló gomb ki van húzva):
- tű 9 kitűzni 11
- tű 17 kitűzni 19
  - Ha bármilyen ellenállás OL, cserélje ki a Relay Box (Ellenőrizzük vezetékek megy Relay Box cseréje előtt), akkor megy a lépéssel 9.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”2″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”LÉPÉS 9. ” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Olvass tovább” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Key off.
Ha a jármű fel van szerelve a kivitel Teljesítmény PEC, végre „nagyfeszültségű Service leállítás és bekapcsolási eljárás” oldalon 4, majd távolítsa el a nagyfeszültségű DC / DC és / vagy az APG nagyfeszültségű kábel a PEC. Telepítse Interlock Caps, ha rendelkezésre áll:
- Ha a jármű nem rendelkezik a kivitel Teljesítmény, lépéssel 11.

[/fusion_content_box][fusion_content_box title=”LÉPÉS 10. ” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Miután DC / DC és az APG nagyfeszültségű kábelek eltávolítjuk, húzza ki a piros szervizkapcsolót és csatlakoztassa 19- Út-csatlakozót a PEC.
Key:
- Ha hiba kód 116 / FMI 5 még mindig aktív, lépéssel 12.
- Ha hiba kód 116 / FMI 5 eltűnt, lépéssel 14.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”2″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”LÉPÉS 11. ” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Olvass tovább” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Key off.
Plug DC / DC és / vagy az APG kábelek vissza PEC és ellenőrizze, hogy hiba kód 116 / FMI 5 még mindig aktív:
- Ha még mindig aktív, lépéssel 12.
- Ha inaktív, A segédrelék belsejében a PEC vannak hegesztve. Cseréljük ki a PEC. Lásd a MY09 Power Electric Carrier (PEC) Ki- és beszerelési, Alternatív Power Electric Carrier (PEC) Eltávolítás és beszerelés ill 4- Battery Power Electric Carrier (PEC) Ki- és beszerelési eljárások TRSM2000.
  Is, vizsgálja meg a segédrelé áramkört, hogy nincsenek-e meglazultak a reteszcsatlakozások, amelyek terhelés alatt relé remegést okoznak, lásd hibakód 118 – Kiegészítő High Voltage relé vezérlő áramkör hiba az áramkör leírása).
- A javítások elvégzése után, lépéssel 14.

[/fusion_content_box][fusion_content_box title=”LÉPÉS 12. Ellenőrizze folytonosságát Inverter csatlakozó áramkörök. ” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Csatlakoztassa a PEC 19-pólusú csatlakozó.
Húzza ki a Inverter 40-pólusú csatlakozó.
Ellenállás mérésére az inverter 40-Way OEM csatlakozó a következő csapok:
- tű 21 kitűzni 31
- tű 22 kitűzni 32
- tű 23 kitűzni 33
  - Ha az ellenállás között Pin 21 és Pin 31 a 112-122 ohm és az ellenállást Pin 22 kitűzni 32, és Pin 23 kitűzni 33 egymástól 33-37 ohm, cserélje ki a Inverter (lásd MY09 Inverter eltávolítása és beszerelése), akkor megy a lépéssel 14.
  - Ha a rezisztencia tartományon kívül, megjavítani a jármű kábelköteg között az inverter és a PEC, akkor megy a lépéssel 14.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”2″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”#f41000″ image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”LÉPÉS 13. Mérték az akkumulátor feszültsége.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Csatlakozás ServiceRanger a 9-Way diagnosztikai csatlakozó a vezetőfülkében.
Válassza ki a „Data Monitor” opciót.
Tekintse meg a következő paramétereket a nagyfeszültségű akkumulátor listában:
- HV akkumulátor J1939 adatok HV akkumulátor:
  Paraméter 520250 HV Akkumulátor1 Lehetséges feszültség és paraméter 520323 Akkumulátor feszültség RB
- Nyomja be a piros szolgáltató gomb.
- Ha a feszültség méréshez Akkumulátor1 Lehetséges feszültség és az akkumulátor feszültség RB belül 10 V egymástól (Akkumulátor feszültség RB kell esnie 30 Volt feszültséget a piros Service Switch szorult a), cserélje ki a Relay Box. Lásd a MY09 PEC nagyfeszültségű relé doboz eltávolítása és beszerelése eljárás TRSM2000, akkor megy a lépéssel 14.
  jegyzet: „Nagyfeszültségű Service leállítás és
  Lát Nagyfeszültségű Service leállítás és bekapcsolási eljárásai kell végezni, mielőtt eltávolítja a nagyfeszültségű kábel. (Ha fő
  Nagyfeszültségű relék vannak hegesztve, távolítsa nagyfeszültségű biztosíték található hátsó panel, mielőtt bármilyen javítást).
- Ha a feszültség méréshez Akkumulátor1 Lehetséges feszültség és az akkumulátor feszültség RB-nél nagyobb 10 V egymástól (Akkumulátor feszültség RB kell esnie 30 Volt feszültséget a piros Service Switch szorult a), cserélje ki a Inverter, akkor megy a lépéssel 14.

[/fusion_content_box][fusion_content_box title=”LÉPÉS 14. Ellenőrizzék a javítás.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Olvass tovább” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Key off.
Csatlakoztassa újra az összes csatlakozó és az akkumulátor negatív kábelt.
Key.
Tiszta kód, lát Tiszta inaktív hibák.
Vezessük a járművet, és megpróbálja visszaállítani a kódot.
Ellenőrizzük kódok, lát Aktív és inaktív hibák.
- Ha nincs kód, vizsgálat befejeződött.
- Ha a hiba kód 116 Megjelenik, találni hibát tesztelés, lépéssel 1.
- Ha egy kódot eltérő 116 Megjelenik, lát Hibakód Indexlista.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_global id=”13788″]